东航去PKX后 吉祥 春秋 金鹏能否在PEK京沪航线获得更好的时刻?
sudstar 发表于 2019-4-21 13:05 阅读: 2977 回复: 17
PEK空出很多时刻来了,吉祥 金鹏的787打零工有用处了。。
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  • lnbxdjh   发表于2019-4-21 13:15:22   沙发
    大擦航:你说什么?
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  • changerxiao   发表于2019-4-21 13:19:53 来自手机   板凳
    PEK在2021年年末之前不能新增时刻!
    只能不同时刻之间进行优化/平移!
    冬奥前后开始允许新增时刻时,HU/CA及其各类马甲都抢着呢!
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  • novaks54561   发表于2019-4-21 13:26:12   地板
    CA:想都不要想
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  • AWBB   发表于2019-4-21 13:41:24   5#
    擦航优先
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  • loosenzeng   发表于2019-4-21 13:52:36 来自手机   6#
    吉祥貌似是去大兴的
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  • phedra   发表于2019-4-21 14:04:03   7#
    东航南航离开后,PEK就是CA自己的啦,更加要客大欺店了,甚至反客为主!
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  • sudstar   发表于2019-4-21 14:09:06 来自手机   8#
    loosenzeng 发表于 2019-4-21 13:52
    吉祥貌似是去大兴的

    为什么要去大兴 抢时刻吗
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  • loosenzeng   发表于2019-4-21 14:26:48 来自手机   9#
    sudstar 发表于 2019-4-21 14:09
    为什么要去大兴 抢时刻吗

    去做大兴梦嘛
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  • deutsche welle   发表于2019-4-21 16:54:59   10#
    春秋和吉祥是去新机场的,金鹏么在上海就没什么存在感,北京更别提了。海航爸爸留在首都机场已经足够了。
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  • changerxiao   发表于2019-4-21 17:22:10 来自手机   11#
    除了CA系(CA/ZH/SC/TV/NX/大连航/北京航)、HU本体,就是3U、8L了!
    甚至不排除十来年后3U跑去T2!(如果十年内PEK没有扩建航站楼)
    而乌航/福航/长安航/桂林航/北部湾航/金鹏航这些马甲,中长期看很可能会移到PKX!
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  • lufthansa和KLM   发表于2019-4-24 08:33:31   12#
    京沪线就不要想了~CA/MU在呢~
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  • pwecar   发表于2019-4-24 10:59:26   13#
    9c现在都不飞pek
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  • 小猪棒子   发表于2019-4-24 14:50:59   14#
    强烈感觉东航京沪线会留在PEK。。。
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  • 小猪棒子   发表于2019-4-24 14:51:44   15#
    毕竟1/3利润啊
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  • Jessicazzzzz   发表于2019-4-24 15:12:35   16#

    请教以下1/3的利润是按什么口径算出来的呀,看了一下年报17/18利润水平差别很大
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  • zjsjygs1   发表于2019-4-24 15:16:36   17#
    京沪线有很多商务客流,打折机票不多,所以利润水平要高不少。
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  • 中国商飞C919   发表于2019-4-24 16:02:01   18#
    吉祥、春秋老早就跟PKX签署了进驻的协议,还在做梦再PEK获得更好的时刻?
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