深圳机场第三跑道获得批复,那珠海机场第二跑道还要等几年?
13824143333 发表于 6 天前 阅读: 1929 回复: 16
深圳机场第三跑道今日得到批复,但同为湾区的珠海机场还在等待。对于珠海机场第二跑道,“总规”还在修编,珠海层面稿件并没提及第二跑道的建设,但两会期间,民航局局长却提到了这一工程。

大家认为:珠海机场第二跑道会不会建设?还至少等多久能获得批复?
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  • 13824143333   发表于6 天前 来自手机   沙发
    来探讨啊
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  • 穆先森w   发表于6 天前   板凳
    会 但是没那么快 奶一口2020-2025这个时间点
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  • user-pkdpe7eq   发表于6 天前   地板
    终于批复了,本来以为因为香港三跑已近凉了,希望能早日开工吧
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  • 654758774   发表于6 天前 来自手机   5#
    感觉已经顶到沿江高速了,以后会不会影响飞机起降
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  • 13824143333   发表于6 天前 来自手机   6#
    穆先森w 发表于 2019-4-16 20:20
    会 但是没那么快 奶一口2020-2025这个时间点

    同感,有道理
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  • 瓦萨其   发表于5 天前   7#
    穆先森w 发表于 2019-4-16 20:20
    会 但是没那么快 奶一口2020-2025这个时间点

    可以刚好卡T4启用的时间启用3跑,然后T4和3跑一起启用。
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  • andyroddick6   发表于5 天前   8#
    瓦萨其 发表于 2019-4-17 02:01
    可以刚好卡T4启用的时间启用3跑,然后T4和3跑一起启用。

    T4没那么快,规划是2025年建成,三跑2022年就建成了
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  • ENZO_O   发表于5 天前   9#
    珠海的小时容量还有提升空间,净空条件在珠三角机场群内也算好的,一跑应该还能撑一段时间,因此二跑还不是燃眉之急。T2及相关工程得尽快开工,解决机位严重不足的问题才是目前的重点。相信珠海二跑总会有的,但会是下一步的规划。
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  • zjsjygs1   发表于5 天前   10#
    珠海的客流量比深圳小多了,暂时还不需要二跑,至少在5年内还不需要。
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  • 13824143333   发表于5 天前 来自手机   11#
    ENZO_O 发表于 2019-4-17 09:34
    珠海的小时容量还有提升空间,净空条件在珠三角机场群内也算好的,一跑应该还能撑一段时间,因此二跑还不是 ...

    我也认为,T2建成后,二跑就有盼头了
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  • 13824143333   发表于5 天前 来自手机   12#
    zjsjygs1 发表于 2019-4-17 09:57
    珠海的客流量比深圳小多了,暂时还不需要二跑,至少在5年内还不需要。

    有道理
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  • suizhoulongnv   发表于5 天前   13#
    营运能力过硬的话,单跑2500万没有任何问题,各地都在相争上多跑,由衷的说一句,有必要吗?
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  • 13824143333   发表于5 天前 来自手机   14#
    suizhoulongnv 发表于 2019-4-17 19:40
    营运能力过硬的话,单跑2500万没有任何问题,各地都在相争上多跑,由衷的说一句,有必要吗? ...

    珠海单跑2500万人未来不会有问题,但珠海目标不可能就2500万人次,肯定远超这个数
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  • 竹仔   发表于4 天前   15#
    如果不是很迫切的话,估计2跑没那么快吧
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  • 13824143333   发表于4 天前 来自手机   16#
    竹仔 发表于 2019-4-18 13:28
    如果不是很迫切的话,估计2跑没那么快吧

    也是
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  • 飞翔艾米利   发表于4 天前   17#
    suizhoulongnv 发表于 2019-4-17 19:40
    营运能力过硬的话,单跑2500万没有任何问题,各地都在相争上多跑,由衷的说一句,有必要吗? ...

    厦门已经吃不消了,潜力基本挖光
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