亚航拒绝承认新加坡VFTF政策,登机失败
SQ的粉丝 发表于 2019-4-10 23:31 阅读: 8671 回复: 59
背景:  亚航: 槟城-新加坡 , 4月10日
             南航: 新加坡-广州, 4月13日
             持有日本三年多次签证, 持有已经确认的新加坡酒店订单, 持有南航已确认后续机票。

事件: 在槟城亚航柜台办理手续, 值机人员不给我办理, 理由是我没有新加坡VISA, 于是中文,英文 都和他们解释了,现在新加坡政府给大陆中国人有条件的VFTF政策,同时出示了所有的文件和资料, 工作人员仍然不肯。 于是把新加坡ICA网站打开, 让他们看官方公告,他们拒绝, 只是不停重复,没有事先办理的VISA,中国人不可以入境新加坡,他们亚航拒绝我们登机

结束, 错过航班,改签南航, 浪费新加坡的机票和酒店(当天取消酒店不同意免费取消)

请问各位,这个怎么破啊?
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  • xfish007   发表于2019-4-11 02:59:04   沙发
    本帖最后由 xfish007 于 2019-4-11 22:06 编辑

    亚航拒绝有道理呀(虽然亚航有时候确实死脑经),你持日本三年多次 但是的旅程完全和日本无关,理论上你要日本直飞新加坡 过境新加坡再转飞国内 符合转机政策(虽然有含糊不清的持他国多年有效可做96小时凭证 但是亚航这种死脑经就更难通过了)
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  • pandadu   发表于2019-4-11 10:28:03   板凳
    本帖最后由 pandadu 于 2019-4-11 12:22 编辑

    Nationals of India and the PRC

    If you are in transit to or from any third country via Singapore, you may be eligible for the 96-hour VFTF if you meet these requirements:

    You may enter Singapore by any mode of transport but depart only via air or sea. You must have a valid onward air/ferry/cruise ticket departing Singapore within 96 hours; and
    You must have a valid visa*/long-term pass (with a validity of at least 1 month from the date of entry into Singapore under the VFTF) issued by any of the following countries:
    Australia
    Canada
    Germany^
    Japan
    New Zealand
    Switzerland^
    United Kingdom
    United States of America
    * A visa is considered valid so long as it is good for entry into one of the eight countries listed above. Travellers with Single Journey Visas (SJV) may still be granted VFTF on the return leg of their journey (i.e. after the SJV is used and no longer valid), but you must:

    Travel directly from the country that issued the SJV, en route through Singapore, back to your home country
    Not have returned to your home country since you last used the SJV.
    ^ Applies to visas issued by Germany or Switzerland, or Schengen visas that are good for entry to Germany or Switzerland.
    这是我在新加坡移民与关卡局的网站上粘贴复制的的文字。我看了好几遍,我感觉没有理由拒绝你登机啊。而且我也没有看到任何要求你“持日签且目的地必须是日本”的要求。只是说有那几国的有效签证,且有在96小时内通过航空或海路离开新加坡的下程机船票就可以申请VFTF啊!
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  • danielkwong   发表于2019-4-11 11:13:32   地板
    主要还是槟城那边的地勤没碰过这样的情况,也不愿意去看IATA规则。

    如果是吉隆坡那边就应该清楚很多。
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  • lqy302   发表于2019-4-11 11:14:19   5#
    pandadu 发表于 2019-4-11 10:28
    Nationals of India and the PRC

    If you are in transit to or from any third country via Singapore, yo ...

    关键词:may
    所以你有可能被新加坡拒绝入境,那么亚航就要被新加坡罚,所以就不会放你登机了
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  • SA flyer   发表于2019-4-11 11:17:07   6#
    pandadu 发表于 2019-4-11 10:28
    Nationals of India and the PRC

    If you are in transit to or from any third country via Singapore, yo ...

    Travel directly from the country that issued the SJV, en route through Singapore, back to your home country. 这不是说得很清楚了吗,必须是签证签发国,所以你的出发地必须是上述八个国家,马来西亚出发本来就是不行的。
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  • pwecar   发表于2019-4-11 11:48:55   7#
    SA flyer 发表于 2019-4-11 11:17
    Travel directly from the country that issued the SJV, en route through Singapore, back to your hom ...

    那段话明明是针对前面那段"Travellers with Single Journey Visas (SJV) may still be granted VFTF on the return leg of their journey (i.e. after the SJV is used and no longer valid), but you must"说的,可是楼主有多次日签啊
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  • pwecar   发表于2019-4-11 11:49:55   8#
    lqy302 发表于 2019-4-11 11:14
    关键词:may
    所以你有可能被新加坡拒绝入境,那么亚航就要被新加坡罚,所以就不会放你登机了 ...

    即使有签证也可能因为各种其他缘由被拒绝入境的吧,所以只能用may呀
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  • sudstar   发表于2019-4-11 12:07:29   9#
    Nationals of China (People's Rep.) with a confirmed onward ticket for a flight to a third country within 96 hours under the Visa Free Transit Facility (VFTF). They must:
    - have a multiple-entry visa issued by Australia, Canada, Germany, Japan, New Zealand, Switzerland, USA or United Kingdom valid for a minimum of one month, and
    - have documents required for the next destination.

    Nationals of China (People's Rep.) with a confirmed onward ticket for a flight to a third country within 96 hours under the Visa Free Transit Facility (VFTF) traveling on the outbound leg of their itinerary. They must:
    - have a single-entry visa issued by Australia, Canada, Germany, Japan, New Zealand, Switzerland, USA or United Kingdom valid for a minimum of 1 month from the arrival date, and
    - have documents required for the next destination.

    Nationals of China (People's Rep.) with a confirmed onward ticket for a flight to a third country within 96 hours under the Visa Free Transit Facility (VFTF) traveling on the return leg of their itinerary. They must:
    - have a used single-entry visa issued by Australia, Canada, Germany, Japan, New Zealand, Switzerland, USA or United Kingdom, and
    - be returning from the country that issued the visa, and
    - continue to their country of residence, and
    - have documents required for the next destination.
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  • sudstar   发表于2019-4-11 12:09:15   10#
    Nationals of China (People's Rep.) with a confirmed onward ticket for a flight to a third country within 96 hours under the Visa Free Transit Facility (VFTF) traveling on the return leg of their itinerary. They must:
    - have a used single-entry visa issued by Australia, Canada, Germany, Japan, New Zealand, Switzerland, USA or United Kingdom, and
    - be returning from the country that issued the visa, and
    - continue to their country of residence, and
    - have documents required for the next destination.

    回程必须从签发国出发,即日本出发,新加坡中转,只能回中国。楼主马来西亚出发不符合要求,
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  • Cambridge   发表于2019-4-11 12:26:41   11#
    lqy302 发表于 2019-4-11 11:14
    关键词:may
    所以你有可能被新加坡拒绝入境,那么亚航就要被新加坡罚,所以就不会放你登机了 ...

    即使有签证也有可能被拒绝入境,是不是说航空公司可以任凭自己的临场感觉来拒绝有目的地签证的旅客登机?
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  • HenryYIH   发表于2019-4-11 12:27:48   12#
    sudstar 发表于 2019-4-11 12:09
    Nationals of China (People's Rep.) with a confirmed onward ticket for a flight to a third country wi ...

    楼主都说了是日本的多次visa

    你这种情况是single entry visa

    看你上面一层的第一段, 楼主这种情况完全是可以的
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  • HenryYIH   发表于2019-4-11 12:28:10   13#
    建议楼主发邮件给亚航要求赔偿。
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  • pandadu   发表于2019-4-11 12:28:24   14#
    lqy302 发表于 2019-4-11 11:14
    关键词:may
    所以你有可能被新加坡拒绝入境,那么亚航就要被新加坡罚,所以就不会放你登机了 ...

    在英语中,may固然可以表示“可能”的意思(事实上获得签证并不意味着一定可以入境,所以不可能说“一定”、“必须”之类的词),但是may也可以表示“被允许”的意思哦,比如说You may go now.所以我觉得“may”并不能成为禁止楼主登机的理由!
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  • pandadu   发表于2019-4-11 12:29:02   15#
    pwecar 发表于 2019-4-11 11:49
    即使有签证也可能因为各种其他缘由被拒绝入境的吧,所以只能用may呀

    是呀!
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  • pandadu   发表于2019-4-11 12:34:02   16#
    sudstar 发表于 2019-4-11 12:09
    Nationals of China (People's Rep.) with a confirmed onward ticket for a flight to a third country wi ...

    也就是说回程必须是从签证签发国出发,并且要回到自己的所在国家。请问您是在哪里看到的这段文字啊?我之前在移民与关卡局的官网上看到的说明远没有你这个细致。
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  • sudstar   发表于2019-4-11 13:07:16   17#
    HenryYIH 发表于 2019-4-11 12:27
    楼主都说了是日本的多次visa

    你这种情况是single entry visa

    第一种是去第三国,他是回中国,不适用。
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  • sudstar   发表于2019-4-11 13:18:31   18#
    pandadu 发表于 2019-4-11 12:34
    也就是说回程必须是从签证签发国出发,并且要回到自己的所在国家。请问您是在哪里看到的这段文字啊?我之 ...

    IATA
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  • lqy302   发表于2019-4-11 14:20:19   19#
    pwecar 发表于 2019-4-11 11:49
    即使有签证也可能因为各种其他缘由被拒绝入境的吧,所以只能用may呀

    “you may be eligible for the 96-hour VFTF”
    是说你有可能有资格申请过境免签。1.有资格申请->2.申请成功->3.入境。他这连第一步都只是有可能而已。持有签证的那都是到了第三步入境的时候才有可能被拒绝。这能一样吗?
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  • SA flyer   发表于2019-4-11 14:24:34   20#
    pwecar 发表于 2019-4-11 11:48
    那段话明明是针对前面那段"Travellers with Single Journey Visas (SJV) may still be granted VFTF on t ...

    这个确实是我漏看了。我不知道新出台的政策是怎么样的,没了解过。在对中国VTVF没明确的时候我就用澳洲签证走VTVF入境过新加坡,当时海关问了我是不是从上述八个国家出发来转机的。当时的规定是必须上述八个国家出发,不然给过的。
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  • SQ的粉丝   发表于2019-4-11 16:48:31   21#
    谢谢大家留言。 目前我已经通过亚航官网的在线表格提交了我的资料证剧和诉求了。 等亚航回复。

    有必要重点说一下

    根据2019 新加坡ICA政策,如果是指定的那几个国家,持有效的长期多次签证,是不需要从签证国出发或到达的。
    但是如果持有单次签证,所谡的SJV, 这个是必须从签证国-新加坡-祖国 这样的走法。

    至于英文表述的MAY, 我个人觉得 , 因为政策是政策,但最终移民官有权给,或不给,所以用了MAY。 就像你有美国十年签,但入境美国的时候,一样他们的移民官员可以拒绝你入境一样。 任何一个国家都是“拥有签证不代表你一定可以入境”一样的道理, 只是一种表达方式。  当然,航空公司是没有权假设你是不是会被拒绝。 只要附合文字上的要求, 航空公司就要让我登机啊。

    裁决权是移民官员! 不是航空公司。 只要PAPER WORK 方面的资料都充足,航空公司就应该放行!
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  • irvinelee   发表于2019-4-11 17:16:13   22#
    lqy302 发表于 2019-4-11 11:14
    关键词:may
    所以你有可能被新加坡拒绝入境,那么亚航就要被新加坡罚,所以就不会放你登机了 ...

    拿签证也may在边检被拒绝入境。你想多了。

    这里may只是一个普通的形态动词,表示可以,没有其他意思。
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  • irvinelee   发表于2019-4-11 17:42:05   23#
    我仔细看了新加坡移民局网站
    https://www.ica.gov.sg/enterandd ... parting_before_vftf

    楼主行程没有问题。

    但是IATA则很奇怪。

    如果是去程,只能用single-entry签证???? 多次签证反而不行?但是新加坡官网没有这个限制啊?

    但无论如何,回程是完全没问题的。
    Cparasit.JPG
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  • SQ的粉丝   发表于2019-4-11 18:01:21   24#

    对, 而且我看IATA只有 TO third country, 但官方是  TO/FROM third country都可以。

    请请教一下, 当IATA和所在国官方表达不一致时, 是不是应该以所在国的官方为准? 因为我查了,IATA只是一个组织。没有实权,只有建议。
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  • gaysiemens   发表于2019-4-11 19:38:42   25#
    SQ的粉丝 发表于 2019-4-11 18:01
    对, 而且我看IATA只有 TO third country, 但官方是  TO/FROM third country都可以。

    请请教一下, 当 ...

    但是航空公司的依据就是IATA,马来西亚的海关也是根据IATA,所以这个行程确实是不可行的。
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  • SQ的粉丝   发表于2019-4-11 20:11:18   26#
    gaysiemens 发表于 2019-4-11 19:38
    但是航空公司的依据就是IATA,马来西亚的海关也是根据IATA,所以这个行程确实是不可行的。 ...

    所以IATA有问题是吧?  变成我上面的疑问, 当所在国政府条例和IATA公示有出入的时候, 以什么为准?   我是基于IATA为一个组织,但所有信息的决策以及来源是信息发布国的版权所有。 那么是不是可以理解为, IATA公示了错误信息, 或是不正确不完成的工作指引?
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  • sudstar   发表于2019-4-11 21:01:59   27#
    SQ的粉丝 发表于 2019-4-11 20:11
    所以IATA有问题是吧?  变成我上面的疑问, 当所在国政府条例和IATA公示有出入的时候, 以什么为准?    ...

    基层员工除了IATA没有更好的工具,没人敢冒这个风险。遣返的罚款比地勤一个月的工资还多。。。
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  • xfish007   发表于2019-4-11 22:06:06   28#
    是的。在第三国出行,may就意味着含有不可能,这种情况最好不要冒险,否则损失的都是自己
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  • 唐伯虫点蚊香   发表于2019-4-11 22:15:43   29#
    亚航做的有依据,以后小心为好
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  • dreamliner787   发表于2019-4-11 22:40:59   30#
    在槟城出发去广州,因为OPEC卡(大陆免签)名字拼音有错误,被南航拒绝登机,最后买了亚航成功登机的飘过。。。。。。。。
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  • 红包小生   发表于2019-4-11 22:55:49   31#
    楼主行程完全没有问题,完全符合新加坡TFVF条件,不存在要求去或回从签证签发国的要求。就是亚航自己的问题了。新政策,他们不愿意去接受,懒就一个字。
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  • 叫我阿柚   发表于2019-4-11 23:07:16 来自手机   32#
    老姜分享经验:长期美签~三次免签入境坡国。14年第一次海口新加坡兰卡威,捷星+亚航,当时政策是有的,海口值机柜台问了一下就放了;16年第二次槟城新加坡曼谷,捷星+酷航,那个时候政策已经不明了,捷星柜台给新加坡打了电话弄了半天就给过了,在坡县机场第一次入关碰到印度移民官没给过说不是美国飞来,接着换了个航站楼找了个华人移民官就放了;18年底伊斯坦布尔新加坡槟城,是在这次政策公开之前,网上公开的政策只有印度公民合格,因为买的是新航+/胜安清晨到晚上走的联程票,IST柜台完全没问,坡县机场依然顺利入境~三次每次都是给的4天96小时
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  • jameszhou   发表于2019-4-11 23:23:06   33#
    dreamliner787 发表于 2019-4-11 22:40
    在槟城出发去广州,因为OPEC卡(大陆免签)名字拼音有错误,被南航拒绝登机,最后买了亚航成功登机的飘过。 ...

    oPEC卡名字拼音有错误,那就说明和护照上面的名字不符, 那你怎么入境中国?
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  • sudstar   发表于2019-4-13 13:59:07   34#
    起飞前准备好证件是乘客的事情,特别是让自己的证件符合IATA的要求,如果不一致就找航空公司或者目的国大使馆提前弄好确认函,办票柜台只是看看符不符合IATA,至于其他的事情,基层员工没时间陪你搞,根据IATA拒了你员工没责任,遣返了罚款数字是惊人的,没人愿意承担这个风险,除非你实现确认好。最后跟航空公司扯皮,即使你胜诉了,也浪费了一堆精力时间,有意思么?
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  • SQ的粉丝   发表于2019-4-13 15:58:36   35#
    sudstar 发表于 2019-4-13 13:59
    起飞前准备好证件是乘客的事情,特别是让自己的证件符合IATA的要求,如果不一致就找航空公司或者目的国大使 ...

    请你弄清楚。 作为普通的旅行者,会关注所去国家的签证政策,这一点我做了。 其次,我也同时把新加坡移民局的网站,和网站文章出示给了柜台员工,这一点当时也做了。 所以我觉得做为普通的旅行者把眼下能做的都做了。  至于IATA,用一般的逻辑认为,他们的信息来源也是所属国家的移民局或是政府机构, 所以我一直以新加坡移民局官方公示来安排自己的行程,没错吧?  

    另外,我不同意你说的”员工没时间帮我搞“。 请你必须清楚, 我做的事情是他们工作范围内的,就算是特别麻烦,也是他们的工作内容, 我并没有提额外,过分的要求。 请你不要用这种居高临下的口气来说话。 论旅行经验,我不比你少!

    最后, 投诉亚航,不是扯皮。 当下很多人都说”撕B“,我个人很讨厌这个字, 如果有道理,大家讲道理, 如果没道理,我认了!   虽然表面上是浪费时间,浪费精力, 但自己有道理的事情都不去争取,那么”法制“ , 和所谓的精神就不值一谈了。 从大方面说,如果我这次在你看来所谓的浪费时间和精力,如果能对以后同样出行的其他朋友给到帮助的话, 能让亚航得到教训,给以后我们的中国同胞便捷的话, 我也算是积德了。  做人,不能眼光只顾自己的!

    谢谢你花时间读我的贴子, 共勉·!
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  • sudstar   发表于2019-4-13 16:36:46   36#
    基层员工要保证航班值机按时结束,如果你到的早,也许还有时间跟你扯,你到的晚,要联系上级总部什么的也来不及了啊,只能把你拒了, 这样的结果虽然不是大家想看到的,但是也是没办法的事情,这种事情每天都在机场上演,我只是个人感受,不要给别人制造工作难度,运气不好损失很大。查你的签证不是航空公司对你的义务,是航空公司对入境国移民局的义务。你因为证件问题被遣返了航空公司要支付数额不菲的罚款,这个钱航空公司也不会问你要。
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  • sudstar   发表于2019-4-13 16:39:29   37#
    本帖最后由 sudstar 于 2019-4-13 17:04 编辑
    SQ的粉丝 发表于 2019-4-13 15:58
    请你弄清楚。 作为普通的旅行者,会关注所去国家的签证政策,这一点我做了。 其次,我也同时把新加坡移民 ...

    折腾不起。个人感觉 时间精力比这些法制积德重要多了。

    个人建议这种VFTF选择新加坡籍航司,毕竟他们肯定懂这个。
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  • SQ的粉丝   发表于2019-4-13 21:44:18   38#
    sudstar 发表于 2019-4-13 16:39
    折腾不起。个人感觉 时间精力比这些法制积德重要多了。

    个人建议这种VFTF选择新加坡籍航司,毕竟他们肯定 ...

    谢谢
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  • dreamliner787   发表于2019-4-14 01:05:19   39#
    本帖最后由 dreamliner787 于 2019-4-14 01:12 编辑
    jameszhou 发表于 2019-4-11 23:23
    oPEC卡名字拼音有错误,那就说明和护照上面的名字不符, 那你怎么入境中国? ...

    入境过多次,都是笑笑了之,真事。照片与护照照片也一致,我的解释是当时中华总商会统计的时候以为我不是大陆的,用的台湾拼音给我办的卡,后来发现有失误就没有去强调了。广州海关放行3次,唯一一次受阻就是槟城南航柜台。我理解柜台的意思,毕竟他们跟你一样也不相信我能入境,并且入不成他们也要但责的。所以只能认倒霉买下一班亚航的。
    举报 回复
  • jameszhou   发表于2019-4-15 09:44:29   40#
    dreamliner787 发表于 2019-4-14 01:05
    入境过多次,都是笑笑了之,真事。照片与护照照片也一致,我的解释是当时中华总商会统计的时候以为我 ...

    好吧。所以你是大陆人士后来入了新籍/马籍?
    举报 回复
  • irvinelee   发表于2019-4-15 16:23:22   41#
    本帖最后由 irvinelee 于 2019-4-15 16:24 编辑
    sudstar 发表于 2019-4-13 13:59
    起飞前准备好证件是乘客的事情,特别是让自己的证件符合IATA的要求,如果不一致就找航空公司或者目的国大使 ...

    乘客肯定是以各国使领馆官网政策为准。因为IATA网站是给专业人士看的。普通旅客根本都不知道什么叫IATA,只知道外国使领馆。

    是否入境决定权在各国使领馆和边检而不是IATA。IATA能做的只是,也只能是根据各国官方政策来更新。

    IATA跟各国使领馆政策不一致已经不是第一次发生了。我认为航企和IATA有义务随时根据各国官方政策及时更新,如果因为IATA更新不及时造成无理不让乘客登机那么必须赔偿。

    既然新加坡已经允许中国籍旅客有条件无签证转机,那么即便旅客去申请新加坡转机签证,新加坡也完全可能不颁发,因为这是多此一举。所以你说的完全就不成立。
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  • SQ的粉丝   发表于2019-4-15 16:43:54   42#
    剧情更新:

    亚航回复了,他们承认这个签证政策。 但需要我提供护照,日本签证,回程机票, 然后他们相关部门会继续和柜台工作人员做调查。

    现在就看亚航调查结果怎么说了。
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  • sudstar   发表于2019-4-15 18:57:13 来自手机   43#
    irvinelee 发表于 2019-4-15 16:23
    乘客肯定是以各国使领馆官网政策为准。因为IATA网站是给专业人士看的。普通旅客根本都不知道什么叫IATA, ...

    是啊,我同意,只是不排除地勤不懂把你据了,就像这个案例,怎么办
    举报 回复
  • pandadu   发表于2019-4-15 20:35:36   44#
    SQ的粉丝 发表于 2019-4-15 16:43
    剧情更新:

    亚航回复了,他们承认这个签证政策。 但需要我提供护照,日本签证,回程机票, 然后他们相关部 ...

    就应该这样维权,本来就是他们地勤业务不熟悉导致了你的损失。
    举报 回复
  • sudstar   发表于2019-4-16 08:20:13   45#
    irvinelee 发表于 2019-4-15 16:23
    乘客肯定是以各国使领馆官网政策为准。因为IATA网站是给专业人士看的。普通旅客根本都不知道什么叫IATA, ...

    各国免签转机政策不是正常的签证要求,非新加坡航空公司可能没那么了解。不提前确认这个风险就很大,自己遭罪。事后起诉花费大量精力。
    举报 回复
  • 阿猫阿狗371   发表于2019-4-16 15:29:02   46#
    本帖最后由 阿猫阿狗371 于 2019-4-16 15:30 编辑

    不对啊。有多次签证,TWOV随意用。有单次签证还没用过且有效期还有至少一个月,TWOV随意用。这两种情况都是不管你从哪来,到哪去的。

    当单次签证用过之后想用TWOV,必须是从这个国家经新加坡回到居住国(没说要求中国)。

    这里把A-SIN-B的情况,country B叫做third country. 这次的TWOV没有imply过中国是'first country'。
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  • lqy302   发表于2019-4-16 19:51:13   47#
    本帖最后由 lqy302 于 2019-4-21 08:07 编辑
    dreamliner787 发表于 2019-4-14 01:05
    入境过多次,都是笑笑了之,真事。照片与护照照片也一致,我的解释是当时中华总商会统计的时候以为我 ...

    台湾拼音是什么鬼?
    台湾先后用过威妥玛拼音、通用拼音、汉语拼音,但从来没有用过什么台湾拼音。台湾人的姓名罗马化转写到底是用哪个拼音,取决于出生日期和个人选择,所以如果不看护照,根本猜不到中文姓名对应的罗马字。所以如果真的是把你当成台湾的,反而不会弄错,而是一定会查护照。华人世界只有中国大陆的姓名罗马化是有唯一映射标准的(lü除外),可以根据中文直接推断出罗马字。所以如果真的是因为没有查你的护照而把你的名字拼错,反倒是因为中华总商会知道你是中国大陆人,知道要用汉语拼音,但拼错了
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  • dreamliner787   发表于2019-4-18 14:10:51   48#
    lqy302 发表于 2019-4-16 19:51
    台湾拼音是什么鬼?
    台湾先后用过威妥玛拼音、通用拼音、汉语拼音,但从来没有用过什么台湾拼音。台湾人 ...

    中国护照什么鬼?你需要跟别人解释是中华人民XXX护照还是中XX国护照?你都知道我在说什么了还加戏说明我传达到位了,你的回馈也很给力,可惜半桶水有半桶水的乐趣,开心就好
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  • 心碎无痕169   发表于2019-4-20 21:43:05   49#
    不过讲道理,去哪个国家转机优先选择该国家的航司肯定不会有太大问题
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  • arr10   发表于2019-4-21 21:45:41   50#
    新加坡签证多容易办呀,随便拿点材料就给你五年多次,楼主干嘛非要搞的这么复杂,或者说搞得这么“玄乎”?这完全是没必要的呀……
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  • SQ的粉丝   发表于2019-5-15 15:41:39   51#
    更新。

    亚航回复。 首先,他们承认了这个VFTF的政策。  但是回复,我的后续航班已经超过96小时,又40分钟。 (按前面航班ETA 到 后程航班ETD 来计算)。 的确, 纸面上,我自己看是过了40分钟。

    问题1. 我看网上说, 96小时的计算方式是从入境新加坡后面的一天0点起算,所以如果是 5月15日下午8点到, 那么应该是从 5月16日的 00:00 起算后面的96小时啊。  网上的解释是这样, 但我在新加坡ICA官方网上,没有看到这条定义。 所以没办法继续和AK搞。


    问题2. 当时办登机手续时, 明明员工说不承认这个规定,说是没有这个政策 所以不给我登机 。 如果那个员工当时是告知我超过时间,我完全可以买晚几班的 槟城-新加坡 的航班。 毕竟这条航线一天很多班,我完全可以买时间更晚一点的。 所以我这样回了亚航, 亚航开始耍无赖了,回复说他们是 POINT TO POINT的CARRIER,BALABALA的一堆 ,没有实质性的对我的问题进行回复。就是“简单重复” 说我就是不附合。


    撕B失败。。。。
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  • zhy68   发表于2019-5-15 16:29:27   52#
    SQ的粉丝 发表于 2019-5-15 15:41
    更新。

    亚航回复。 首先,他们承认了这个VFTF的政策。  但是回复,我的后续航班已经超过96小时,又40分钟 ...

    请教楼主,我下下个月要新加坡转机去斐济,有美签,能用VFTF吗?行程可能是内地-香港-新加坡-斐济或者内地-新加坡-斐济
    返程准备在新加坡待一天购物一下
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  • tastestory   发表于2019-5-16 17:03:52   53#
    SQ的粉丝 发表于 2019-4-13 15:58
    请你弄清楚。 作为普通的旅行者,会关注所去国家的签证政策,这一点我做了。 其次,我也同时把新加坡移民 ...

    支持你,普通乘客按照能查到的官方规定做好了出行准备,并不是故意找麻烦,航空公司既然没时间看清楚政策,就花更多时间处理投诉好了。
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  • Julienfr   发表于2019-5-16 17:50:50   54#
    亚航拒你没毛病。
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  • irvinelee   发表于2019-5-17 14:52:21   55#
    SQ的粉丝 发表于 2019-5-15 15:41
    更新。

    亚航回复。 首先,他们承认了这个VFTF的政策。  但是回复,我的后续航班已经超过96小时,又40分钟 ...

    中国的72小时或者144小时过境免签确实是按第二天0点开始算时间的,也就是说实际上是优惠了几个钟头的。

    新加坡这个如何准确计算,我也没有资料。
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  • SQ的粉丝   发表于2019-6-11 14:44:16   56#
    Julienfr 发表于 2019-5-16 17:50
    亚航拒你没毛病。

    呵呵 , 柠檬精X杠精, 没毛病。
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  • SQ的粉丝   发表于2019-6-11 14:47:04   57#
    irvinelee 发表于 2019-5-17 14:52
    中国的72小时或者144小时过境免签确实是按第二天0点开始算时间的,也就是说实际上是优惠了几个钟头的。

    ...

    对的, 我看E旅行,以及其他介绍说新加坡的VFTF是从入境次日零点算, 但是官方机构并没有对如何算96小时给出定义。

    我反问亚航, 如果当初你们的工作人员说是因为时间的关系,我完全可以现场买后面几班的航班啊。 但明明你们的柜台工作人员是说没有这个政策。 结果亚航承认这个政策,然后BALABALA讲了其他的一堆, 无赖进行到底。 恶心。
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  • sudstar   发表于2019-6-11 14:49:29   58#
    zhy68 发表于 2019-5-15 16:29
    请教楼主,我下下个月要新加坡转机去斐济,有美签,能用VFTF吗?行程可能是内地-香港-新加坡-斐济或者内地 ...

    新加坡的航空公司问题不大。其他国家的给自己做好备份方案 以防万一
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  • SQ的粉丝   发表于2019-6-11 14:49:30   59#
    zhy68 发表于 2019-5-15 16:29
    请教楼主,我下下个月要新加坡转机去斐济,有美签,能用VFTF吗?行程可能是内地-香港-新加坡-斐济或者内地 ...

    哈哈, 我个人觉得只要附合

    1. 美国签证为多次入境, 并在有效期内。
    2. 到达新加坡-离开新加坡, 在96小时之内, 并能提供下一程机票。

    具体的还是看新加坡移民关卡局网站,或是问航空公司吧。经历了亚航这次的无耻门事件,我觉得好吓人。 都不敢随便“说走就走了”,亚航给我留下了阴影。 CRYING........
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  • SQ的粉丝   发表于2019-6-11 14:53:24   60#
    tastestory 发表于 2019-5-16 17:03
    支持你,普通乘客按照能查到的官方规定做好了出行准备,并不是故意找麻烦,航空公司既然没时间看清楚政策 ...

    谢谢您的支持, 我也同意。 作为经常旅游的人来说, 碰到这样的事,讲实理,摆道理,为自己争取最大合法权益。 也是为后面去旅游的同胞们提供便捷。

    制度和服务的完善,就是靠一件一件的投诉而改进的。

    撕B和为了杠而杠,为了怒而怒,都没意义。 有道理,就讲事实摆道理就行了。 对吧。

    虽然这次和亚航交战失败,但至少他们也承认了新加坡的这个政策 , 以后再有类似行程的朋友们去,就会顺利了。 也算是我的小贡献。 挺好的。 :)
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