苏州到底需不需要一座机场? 大家觉得需要吗?  
user-7lvs2stz 发表于 2019-3-21 14:19 阅读: 23423 回复: 251
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  • airport126   发表于2019-4-13 22:26:16   201#
    mypika 发表于 2019-4-13 21:44
    谁冒充自己心里有数,一个外地人对寒山闻钟机场贴这么了解,看样子也发了不少帖子了 ...

    没有证据张口就来?我也可以说你这个马甲一人冒充多人,也发了不少贴子了。
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  • h 1   发表于2019-4-14 00:50:10   202#
    只是想知道,为什么南通机场会被提升到那么高的位置?就因为还有空域吗?毕竟是在江北岸了,交通上存在先天的劣势,为什么不在硕放上做文章,大场可以迁,硕放的空军也可以迁到一起去,现在JUN方的机场规划都开始上二跑了。还有硕放毕竟在客流的主线上,飞到南通再过个长江去上海,还是有点怪怪的
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  • jerryhuge   发表于2019-4-14 02:21:27   203#
    。苏州建机场不是问题!!  但是别指望建了苏州机场  就可以顺利在家门口坐飞机   最终还是得来浦东虹桥 !   看看硕放的价格 和 航点 !   另外 机场远离市区大势所趋 及时有机场  去苏州机场不一样比去虹桥来的方便!  

    你以为上海人去浦东很方便? 从西 或 北上海出发 公共交通 不一定比 苏州出发快
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  • v890123   发表于2019-4-14 09:40:51   204#
    说实话真没必要,苏州人去虹桥比上海崇明过去都方便,有什么必要?给长三角空域添堵吗?
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  • zhouxd   发表于2019-4-14 14:52:30   205#
    hoho315ztw 发表于 2019-3-26 10:42
    其实看下来 苏州人民到虹桥坐飞机好像比我这个上海浦东人民过去要方便啊。苏州就是在这个地方比较尴尬了, ...

    严重同意,也不要上海了。就叫苏州虹桥国际机场。反正N年前虹桥就是苏州的。
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  • dell   发表于2019-4-14 19:08:14 来自手机   206#
    如果建一座从上海火车站出发,高铁半小时能到的苏州机场,有国际航班,我可以舍弃浦东机场,去苏州机场坐长途航线。
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  • shing   发表于2019-4-15 06:43:18 来自手机   207#
    这就是笑话了,苏州哪来空域,土地,这是对机场最主要的,永远都不可能什么从上海火车站半小时可能,没有这样的空域,实际上浦东机场离上海最市中心原点人民广场只有34公里,实际很近,只所以给人感觉远主要是空铁联运没做好,现在机场联络线建设,从虹桥到浦东机场只需30分钟,也就是上海西面到浦东都只需30分钟,未来还有其他线路
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  • zjsjygs1   发表于2019-4-15 10:42:09   208#
    如果是从苏州市的角度来看问题,肯定是有建设苏州机场的需求。只要是客观的从江苏省的角度、或者是长三角一体化的角度,来分析探讨,就会得出目前还不需要苏州机场的结论。
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  • sufugui   发表于2019-4-24 01:56:25   209#
    作者:匿名用户
    链接:https://www.zhihu.com/question/319492907/answer/655955984
    来源:知乎
    著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。

    一场请狗头专家站台的闹剧。种种高调作态也只是为了推卸经济转型不利的责任,包括外资的流失都可以一股脑推给苏州没有自己的机场。为什么去北京,因为就是专门请的北京的咨询单位造势,整个会议只敢循环论证必要性紧迫性,但是最关键的可行性却一个字都不敢分析。苏州根本没有任何空域,哪怕不谈军队对空域的掌控,单就民航,苏州主体空域被硕放机场吃掉,北部空域被南通机场吃掉,东部空域被虹桥机场吃掉,原来仅剩的南部空域可以勉强弄个小机场,这也是当初吴江机场一度盛传的原因,然而嘉兴看准了时机,把最后这一点机会也抢走了。军队方面,苏州本土的光福军用机场倒是还能调剂,但临近的硕放机场是一个非常特殊的机场,作为中国唯一预警机基地,硕放机场的预警机令周边机场闻风丧胆,更是笼罩苏州全域。除非迁都至苏州,否则根本不可能让苏州新建机场,这关乎到长三角的军事安全,普通地级市是没有这么大能量让军老爷为其让路的。硕放机场本来就是苏州无锡共用机场,一开始叫苏州无锡机场就不会有这么多破事。江苏省政府早已明确,“做大做强苏南硕放机场刻不容缓”,翻译一下就是“苏州,死心吧,少整什么幺蛾子,苏南硕放机场才是你最终的归宿,打钱。”苏州被四面八方的机场掐得死死的,根本没有空域条件,华东民航局蒋怀宇也只敢提议通用机场,本次研讨会也只敢分析必要性,最终结果不言而喻,以前什么样,以后还什么样。
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  • xiaogao1218   发表于2019-4-24 11:08:33   210#
    苏州建机场我觉得最大的必要性就是苏州周边没有可以利用的机场,或者说有机场但是不方便,如果新建一个机场并不比现有周边的机场更方便,那建这个机场有什么意义?除了装点门面我想不出来有什么意义。
    苏州的空域条件或许能塞下一个200万的支线机场,但是这是苏州需要的吗?
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  • sudstar   发表于2019-4-24 11:22:26   211#
    xiaogao1218 发表于 2019-4-24 11:08
    苏州建机场我觉得最大的必要性就是苏州周边没有可以利用的机场,或者说有机场但是不方便,如果新建一个机场 ...

    吴江那边空域还可以吧。 虹桥-吴江-湖州这条航路还不是很挤。不过和在建嘉兴机场有冲突。
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  • changerxiao   发表于2019-4-24 11:52:10 来自手机   212#
    sudstar 发表于 2019-4-24 11:22
    吴江那边空域还可以吧。 虹桥-吴江-湖州这条航路还不是很挤。不过和在建嘉兴机场有冲突。 ...

    问题是这下就已经彻底封死了!
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  • mypika   发表于2019-4-27 22:18:23 来自手机   213#
    airport126 发表于 2019-4-13 22:26
    没有证据张口就来?我也可以说你这个马甲一人冒充多人,也发了不少贴子了。 ...

    我可没跑人家外地论坛冒充市民对人家城市建机场指手画脚
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  • sufugui   发表于2019-4-28 10:36:58   214#
    h 1 发表于 2019-4-14 00:50
    只是想知道,为什么南通机场会被提升到那么高的位置?就因为还有空域吗?毕竟是在江北岸了,交通上存在先天 ...

    南通一个普通地级市,当然不可能建5000-8000万规模的机场,可是如果考虑到国家战略布局,就很合理了!千年大计雄安新区,横空出世之前只是河北保定三个不知名的小县城,雄安新区宣布后第二年,全亚洲最大的火车站就在雄安新区开工建设了!三个不知名的小县城建亚洲最大火车站当然不合理,千年大计雄安新区建亚洲最大火车站应该没有人会反对吧?

    长三角一体化的重头戏显然在北翼的南通通州湾(上海和江苏新的出海通道),未来南通应该会布局一个国家级新区,为上海配套(对应雄安新区为北京配套),这样在南通布局一个和北京大兴级别相当的机场就很合理了!

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  • Wing011   发表于2019-4-28 11:55:30 来自手机   215#
    sufugui 发表于 2019-4-28 10:36
    南通一个普通地级市,当然不可能建5000-8000万规模的机场,可是如果考虑到国家战略布局,就很合理了!千年 ...

    想太多了,上海不需要南通配套,南通你要新机场,自己玩去吧,别拉上海
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  • sufugui   发表于2019-4-28 13:46:41   216#
    Wing011 发表于 2019-4-28 11:55
    想太多了,上海不需要南通配套,南通你要新机场,自己玩去吧,别拉上海 ...

    沪通1+4合作协议了解一下,沪苏合作协议已经签约

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  • suizhoulongnv   发表于2019-4-28 21:29:32   217#
    苏富贵童鞋真是坚强
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  • xiaogao1218   发表于2019-4-29 08:35:48   218#
    本帖最后由 xiaogao1218 于 2019-4-29 09:24 编辑
    Wing011 发表于 2019-4-28 11:55
    想太多了,上海不需要南通配套,南通你要新机场,自己玩去吧,别拉上海 ...
    对的,大场机场你也自己留着。
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  • 爱看夕阳   发表于2019-4-29 09:04:22   219#
    需要,但没戏。
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  • 苏州土豆泥   发表于2019-6-4 12:48:50   220#
    mypika 发表于 2019-3-27 15:48
    环苏州机场带就是合理,苏州建机场就是不合理?苏州这座城市就是不配建一座机场?长三角一体化苏州就不能 ...

    关键是要建在哪里,苏州都没地了啊。光想着建,放哪里合适?放昆山,太仓,张家港还是吴江啊?总不能放虹桥边上或者硕放边上吧。估计本地人就想着来占用我家的地吧,管他到底科不科学,到底有没有经济实用,拆了我家分我钱建他个几十个机场得了。
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  • 苏州土豆泥   发表于2019-6-4 12:50:42   221#
    若风 发表于 2019-3-27 19:08
    太远了,去上海都不去硕放

    还要看哪里得航班合适吧,园区得去硕放的确远,新区得靠硕放更近耶
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  • 上海联不通   发表于2019-6-4 13:09:19   222#
    sudstar 发表于 2019-4-24 11:22
    吴江那边空域还可以吧。 虹桥-吴江-湖州这条航路还不是很挤。不过和在建嘉兴机场有冲突。 ...

    南浔离场基本饱和
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  • 上海联不通   发表于2019-6-4 13:10:17   223#
    sufugui 发表于 2019-4-28 13:46
    沪通1+4合作协议了解一下,沪苏合作协议已经签约

    苏富贵,你改名叫苏坚强吧。
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  • 上海联不通   发表于2019-6-4 13:12:07   224#
    提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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  • sudstar   发表于2019-6-4 14:22:58 来自手机   225#
    上海联不通 发表于 2019-6-4 13:09
    南浔离场基本饱和

    那估计只能常熟 张家港了。淀山湖空域确实紧张。吴江空域被嘉兴机场先占了。
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  • Julienfr   发表于2019-6-4 14:26:55   226#
    不需要,去上海坐。
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  • shlhk   发表于2019-6-4 15:04:26   227#
    光福机场难道不能扩大一下?
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  • user-e7iyyx0m   发表于2019-6-4 15:36:52 来自手机   228#
    shlhk 发表于 2019-6-4 15:04
    光福机场难道不能扩大一下?

    牵扯到军方是难上加难,但不是没可能。光福有两个缺点,远和影响到虎丘区的发展
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  • sudstar   发表于2019-6-4 19:55:06 来自手机   229#
    user-e7iyyx0m 发表于 2019-6-4 15:36
    牵扯到军方是难上加难,但不是没可能。光福有两个缺点,远和影响到虎丘区的发展 ...

    先解决有无吧。无锡嘉兴常州都是军民两用。等做大了迁建吧!
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  • 牧无命   发表于2019-6-5 00:06:04   230#
    h 1 发表于 2019-4-14 00:50
    只是想知道,为什么南通机场会被提升到那么高的位置?就因为还有空域吗?毕竟是在江北岸了,交通上存在先天 ...

    因为长三角一体化,因为要发展盘活苏北沿海。在这个节点上一综合,如果你是中南海,你是发展南通新机场还是从新选址评估苏州新机场?
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  • deutsche welle   发表于2019-6-5 08:42:31   231#
    sufugui 发表于 2019-4-28 10:36
    南通一个普通地级市,当然不可能建5000-8000万规模的机场,可是如果考虑到国家战略布局,就很合理了!千年 ...

    和北京机场规模相当也只有上海,广州,深圳,成都等节点城市有可能。长三角地区南京和杭州都没机会,更别提其他城市了。
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  • sudstar   发表于2019-6-5 08:52:05 来自手机   232#
    deutsche welle 发表于 2019-6-5 08:42
    和北京机场规模相当也只有上海,广州,深圳,成都等节点城市有可能。长三角地区南京和杭州都没机会,更别 ...

    回复他你就中计了。。。
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  • LBGod   发表于2019-6-5 08:54:48 来自手机   233#
    肯定是需要,任何一个城市都需要
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  • user-e7iyyx0m   发表于2019-6-5 14:21:46   234#
    上海联不通 发表于 2019-6-4 13:12
    大场留着就留着,上海又无所谓,倒是你们南通,舔着脸哭着闹着要接收大场,以为这样就能换取上海背书你们 ...

    不知道为什么南通人这么自信,而且胃口比苏州还大,要建大枢纽。给人一种钦定的感觉,南通人钦定了上海机场修在南通。最好是股权我全占,客源你全来
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  • 上海联不通   发表于2019-6-5 18:39:27   235#
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  • xiaogao1218   发表于2019-6-6 11:11:24   236#
    上海联不通 发表于 2019-6-5 18:39
    这个虚无缥缈的所谓南通新机场是被南通人自己提升到“国家战略高度”的,自high而已。 ...

    睁着眼睛说瞎话,已经进入前期阶段的新机场被你说成了虚无缥缈。你可以有自己的态度,但是请你客观的去看待南通新机场。
    另外请你别给上海招黑,你代表不了上海几千万市民,大场机场搬迁事关宝山为代表的北部地区的发展,你以为南通想要?这是作为沪苏合作绑定给南通的,合作都是相互协作,不要以为南通占了上海多大的便宜。
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  • 上海联不通   发表于2019-6-6 11:53:33   237#
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  • xiaogao1218   发表于2019-6-6 13:46:23   238#
    上海联不通 发表于 2019-6-6 11:53
    通吹儿童欢乐多,你们继续自high。不过high到最后,发现还是只有自己在high而已。你们通沪大道边上的大片 ...

    有事说事,说机场就说机场,顾左右而言其他只能说明你理屈词穷。
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  • tzgcl   发表于2019-6-6 17:20:43   239#
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  • 上海联不通   发表于2019-6-6 21:49:43   240#
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  • 上海联不通   发表于2019-6-6 21:51:57   241#
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  • CCUSER   发表于2019-6-7 00:33:25   242#
    以苏州的客流和物流,完全能撑起一个民航机场,可是起步晚了,没有建设空间。这就是尴尬的现实。
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  • CCUSER   发表于2019-6-7 00:35:09   243#
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  • Samaritan   发表于2019-6-7 15:10:58   244#
    得说八百遍苏州有机场。
    硕放发展不起来一部分原因是苏州不打算支持,
    没人知道很大原因是苏州自己不承认不宣传。
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  • 曹孟德思鸠   发表于2019-6-8 16:34:13 来自手机   245#
    Samaritan 发表于 2019-6-7 15:10
    得说八百遍苏州有机场。
    硕放发展不起来一部分原因是苏州不打算支持,
    没人知道很大原因是苏州自己不承认不 ...

    不把AF搬走苏州再怎么支持上限都不高
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  • RedSky   发表于2019-6-8 19:20:43   246#
    如果虹桥和浦东都饱和了,上海和苏州合建一个倒是不错
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  • 江笑七   发表于2019-6-8 21:26:07   247#
    苏州到虹桥  比上海人到虹桥到浦东还近
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  • 曹孟德思鸠   发表于2019-6-8 22:26:48   248#
    江笑七 发表于 2019-6-8 21:26
    苏州到虹桥  比上海人到虹桥到浦东还近

    真是章口就莱,不管距离还是时间上苏州去上海的机场都不会比从上海去上海的机场近啊。
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  • diing   发表于2019-6-8 23:03:27 来自手机   249#
    曹孟德思鸠 发表于 2019-6-8 22:26
    真是章口就莱,不管距离还是时间上苏州去上海的机场都不会比从上海去上海的机场近啊。 ...

    确实,有些人就是
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  • 菜包包开飞机   发表于2019-6-9 00:52:41   250#
    先摆出我的观点:苏州需要一座机场,但是外部阻力太大,计划经济思维严重,很难实现。接下来,看到一些外地人喷苏州机场规划,我作为苏州人还是要说说的。第一,苏州建机场是国家大事。第二,苏州建机场是苏州人的事,与其他地方的人应该没有关系。苏州就是一个地级市,有自己特点,不希望苏州建机场的人,可以抵制,也可以不来苏州坐飞机,都是小事。第三,不要拿天津和苏州比,因为没有可比性,作为一个直辖市发展的连一个地级市都不如,我不想发表什么观点。第四,就是苏北人。这是一个江苏历史很久的南北人民内部矛盾。怎么说呢?既然苏北人反对,那为什么会有那么多苏北人来苏州?拿苏州户口?我真的想不明白,我给你们一个建议,有钱的还是没钱的,直接去上海发展吧,真的。上海比苏州富很多。还有,苏州人去南通坐飞机?你在侮辱苏州人人格和智商吗?先把苏通大桥加宽再说吧。第五,国家想开发苏北,是好事,祝福你们,希望你们越来越好,建设好自己家乡,请别来苏州了,真的,苏州不配你们来。你们可以去北上广深这样的大城市,或者把自己家乡建设好一点。第六,苏州建机场,只要国家同意,苏州政府有钱有政策,就可以建,缺一不可,至于空域,那是专业人士应该讨论的问题。如果你没能力解决,那就让有能力解决的人上台。最后,苏州周边人种习惯于把苏州建机场当作是苏州小国寡民思想作祟,这是很卑劣而且狭隘的先入为主说辞,反而彰显了他们内心的害怕。苏州的空域资源养肥了周围一圈,这是苏州做出的牺牲,看不到这一点都是片面的和狭隘的。
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  • 江笑七   发表于2019-6-9 12:37:30   251#
    曹孟德思鸠 发表于 2019-6-8 22:26
    真是章口就莱,不管距离还是时间上苏州去上海的机场都不会比从上海去上海的机场近啊。 ...

    你才是障口就来,你是苏州还是上海的 ,你一年坐几次飞机 ?知道苏州到上海有哪些交通工具?  知道 嘉定去浦东机场多少公里
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  • 曹孟德思鸠   发表于2019-6-9 13:22:21 来自手机   252#
    江笑七 发表于 2019-6-9 12:37
    你才是障口就来,你是苏州还是上海的 ,你一年坐几次飞机 ?知道苏州到上海有哪些交通工具?  知道 嘉定 ...

    嘉定去浦东1小时出头去虹桥半小时,你让苏州怎么赶得上?
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