777-9低调下线
sudstar 发表于 2019-3-18 12:52 阅读: 3233 回复: 13
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  • sudstar   发表于2019-3-18 12:53:59   沙发
    。。。
    5447511.jpg
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  • hopedashuai   发表于2019-3-18 13:10:08   板凳
    5门还是4门?
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  • ENZO_O   发表于2019-3-18 14:52:49   地板
    希望7M8的事情尽快解决吧,人心惶惶的。最后还是要说一句,779真TM漂亮
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  • ENZO_O   发表于2019-3-18 15:01:05   5#

    5门的 001.jpeg
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  • 坐飞机很麻烦   发表于2019-3-18 16:27:41   6#
    我就想问这个折叠翼飞行时同时收起或者收一边又或被扯掉一边在天上能撑多久?
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  • pwecar   发表于2019-3-18 16:43:21   7#
    本帖最后由 pwecar 于 2019-3-18 16:44 编辑

    可以5门,也可以禁用/直接移除第三对门,变成4门
    其实对于绝大部分航空公司4门都够用了(逃生限制是440人),目前也只有AC和AF那些丧心病狂的高密度77W能塞450人+......日本公司也不太会用779飞国内线了吧。
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  • changerxiao   发表于2019-3-18 19:22:41 来自手机   8#
    pwecar 发表于 2019-3-18 16:43
    可以5门,也可以禁用/直接移除第三对门,变成4门
    其实对于绝大部分航空公司4门都够用了(逃生限制是440人 ...

    JAL单位国内版非ER的12架772/4架773,准备用359-942替代(以后不排除有35K的国内版)!
    不过ANA的那波国内版772/773用啥替代就不知道了!(可能有一部分用国内版789,目前的78X拿来飞东南亚,就看是选78X还是779拿去搞国内版了)!
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  • figureme   发表于2019-3-18 19:38:44   9#
    会不会也是这么修改想快速通关?估计不可能这么轻松了
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  • phedra   发表于2019-3-18 20:15:37   10#
    仍然不喜欢波音
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  • sudstar   发表于2019-3-18 20:28:44 来自手机   11#
    phedra 发表于 2019-3-18 20:15
    仍然不喜欢波音

    我的讨厌空客哈哈
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  • 747 Chaser   发表于2019-3-19 07:46:11   12#
    有没有可能NH会拿779来代替国内版本的787、773或者是763?或者用788来代替?又或者是388运营可能亏损到时候用779代替?
    明显的就是这货抢了747的生意(小声)
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  • 唐伯虫点蚊香   发表于2019-3-19 09:11:08   13#
    看着挺漂亮的
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  • sudstar   发表于2019-3-19 10:11:04 来自手机   14#
    747 Chaser 发表于 2019-3-19 07:46
    有没有可能NH会拿779来代替国内版本的787、773或者是763?或者用788来代替?又或者是388运营可能亏损到时候 ...

    787-10可以替代772
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