汉莎宣布削减4发机队,由空客回购A380。再见4发机!
irvinelee 发表于 2019-3-14 22:32 阅读: 2271 回复: 13
2019年3月13日,汉莎宣布采购20架789和29架359,这40架新机将于2022到2027年交付。同时宣布现有14架A380中的6架将于2022和2023年退回给空客。

汉莎的原话是运营A380无利可图(德语原文:unrentabel),虽然其机队中的A380很少闲置,但确实从未赚钱。基于持续盈利的要求,因此将6架退回。

同时这40架新机也将逐步替换汉莎机队中的A340和B747。

再见,A340, A380和B747!

连蜜汁热爱4发机的汉莎都扛不住了,那么4发客机终于是寿终正寝了。



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  • hzhcloud   发表于2019-3-14 23:10:44   沙发
    也是惨,同时运营380和748...都是最新的4发巨无霸。但还是怀念346那迷人身材。。
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  • yellow箫箫   发表于2019-3-14 23:57:57   板凳
    748也退?。。。。
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  • changerxiao   发表于2019-3-15 06:54:12 来自手机   地板
    yellow箫箫 发表于 2019-3-14 23:57
    748也退?。。。。

    748没那么快吧!不过其他几款四发的平均年龄都接近20年或更久了!
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  • zjsjygs1   发表于2019-3-15 07:43:33   5#
    超远航程还是四发比较好呀。
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  • changerxiao   发表于2019-3-15 07:47:11 来自手机   6#
    估计是OS先收6架以上789(替代6架平均20年以上的772,以及6架平均25年以上的763),
    359大部分由LH消化(第一批25架交付了12架,加上第二批20架,就是45架,剩余33架未交付的,足以替代15架343与17架346),
    不过一部分可能给LX(LH自己也可能留一部分789飞二线),可能是最后一批接受789/359的(有5架343还要改舱)。
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  • 747 Chaser   发表于2019-3-15 07:49:38   7#
    果然4发的最大“敌人”还是787、350和777
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  • hopedashuai   发表于2019-3-15 09:37:08   8#
    现在FRA-PVG的是748还是388?
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  • sudstar   发表于2019-3-15 11:20:30   9#
    zjsjygs1 发表于 2019-3-15 07:43
    超远航程还是四发比较好呀。

    远程比短途对油耗敏感,运营难度大。四发飞远程成本肯定比双发高。
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  • sudstar   发表于2019-3-15 11:20:52   10#
    hopedashuai 发表于 2019-3-15 09:37
    现在FRA-PVG的是748还是388?

    744 748 388都有吧。
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  • sudstar   发表于2019-3-15 11:21:16   11#
    changerxiao 发表于 2019-3-15 07:47
    估计是OS先收6架以上789(替代6架平均20年以上的772,以及6架平均25年以上的763),
    359大部分由LH消化(第一 ...

    OS喜欢买旧飞机。
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  • changerxiao   发表于2019-3-15 11:44:05 来自手机   12#
    sudstar 发表于 2019-3-15 11:21
    OS喜欢买旧飞机。

    再不换不行了吧!
    而且二手763/772不像以前那么好买了吧!(其他家的772/763都准备用到直接退役,基本不再转手)
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  • 747 Chaser   发表于2019-3-15 11:50:05   13#
    763和772客机不是已经停产了吗?
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  • irvinelee   发表于2019-3-15 16:33:04   14#

    748不退。目前的计划是逐步退役744。
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