【数据】2019年02月部分重点机场“三大指标”运营汇总表!
中国商飞C919 发表于 2019-3-11 14:20 阅读: 10432 回复: 93
本帖最后由 中国商飞C919 于 2019-3-17 20:16 编辑

因两会原因,西南局公布数据晚了。14/15楼数据准确性较高,暂且采纳!
感谢 @飞常准 的大力协助! FEB.jpg
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  • bsmule   发表于2019-3-11 14:23:32   沙发
    赞!!!!!!
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  • bsmule   发表于2019-3-11 14:24:36   板凳
    抬头年份应该是2019,更新一下吧。
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  • 飞墨   发表于2019-3-11 14:42:35   地板
    邮货一水儿地负增长啊
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-3-11 14:56:14   5#
    烟台机场1月份旅客吞吐量为70.2万人次,2月份机场旅客吞吐量为73.9万人次,截止到二月份吞吐量为144.1万人次。
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-3-11 14:57:20   6#
    温州机场2019年1-2月,共计完成运输起降16732架次,旅客吞吐量225.4万人次,分别较去年同期(2018年1-2月)增长22.2%和27.4%。
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  • hcc1317   发表于2019-3-11 15:13:25 来自手机   7#
    货运好可怕
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  • user-ig6139wy   发表于2019-3-11 15:14:47 来自手机   8#
    西南局的应该几天内能出
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  • Precky   发表于2019-3-11 15:42:19   9#
    飞墨 发表于 2019-3-11 14:42
    邮货一水儿地负增长啊

    要看1-3月吧,每年春节时间不一样,同比不具有可比性。
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  • wky6698   发表于2019-3-11 16:15:57   10#
    本帖最后由 wky6698 于 2019-3-11 21:49 编辑

    2月份,温州机场旅客吞吐量116.75万,同比增长19.2%;起降架次0.82万,同比增长14.3%,
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  • goalfen   发表于2019-3-11 16:18:06   11#
    南京不应该是244万么?莫非我记错了?
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  • franklinedison   发表于2019-3-11 18:32:08 来自手机   12#
    这货邮怎么回事?
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  • 飞友12345678   发表于2019-3-11 20:14:07   13#
    西南局2月的数据总是难产
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  • gears   发表于2019-3-11 20:40:36   14#
    本帖最后由 gears 于 2019-3-14 14:06 编辑

    成都2月471.84,%7928.08%7.1货邮3.42-%16.49.42-%6.2架次2.89,%4.0,5.95,%4.1
    昆明2月413.1
    %7.4820.4%8货邮2.45-%13.26.11-%2.0架次2.92,%1.2,6.03,%2.9
    重庆2月385.8%11.2758.95%12.7货邮1.93-%23.25.34-%8.1架次2.55,%8.6,5.25,%9.8
    西安2月373.5
    %6.8750.3%10.3货邮1.53-%10.14.46%4.7架次2.63,%3.9,5.46,%7.4
    虹桥2月347.25
    %12.7719.29%9.9货邮1.91-%23.35.64-%7.8架次2.13,%6.7,4.46,%6.4
    杭州2月328.14
    %10.7644.09%10.9货邮2.88-%19.39.02-%4.5架次2.26,%2.9,4.69,%4.9
    南京2月239.56
    %8.0481.6%14.6货邮1.66-%20.15.17%9.3架次1.76,%5.1,3.71,%12.8
    郑州2月240.79
    %3.6479.19%9.0货邮2.07-%30.65.78-%20.4架次1.72,-%0.9,3.54,%3.4


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  • gears   发表于2019-3-11 20:57:08   15#
    本帖最后由 gears 于 2019-3-14 14:07 编辑

    首都2月811.36%4.21673.76%5货邮10.56-%20.5,28.47-%9.2架次4.67,-%0.5,9.98,%1.3
    浦东2月612.46%5.11245.93%7货邮19.65-%17.5,49.07-%12架次3.97,%2.9,8.34,%3.4
    武汉2月233.2%22.3453.6%21.7货邮1.20-%7,3.61%17.2架次1.69,%15.6,3.39,%15.2
    长沙2月212%7.3418%10.4货邮0.86-%9.0,2.55%13.4架次1.54,%4.0,3.11,%7.9
    天津2月206.48%14.5416.03%15.1货邮1.25,-%19.4,3.62,-%4.1架次1.41,%3.7,2.94,%5.4
    青岛2月190.45%3.82385.24%4.77货邮1.10,-%27.1,3.25,-%9.9架次1.38-%1.2,2.90,%1.8



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  • lnbxdjh   发表于2019-3-11 23:16:50   16#
    Precky 发表于 2019-3-11 15:42
    要看1-3月吧,每年春节时间不一样,同比不具有可比性。

    上一年春节也是2月份,此外,1月份的货邮也是跌的,毛衣战的效果逐步显现了
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  • franklinedison   发表于2019-3-12 00:06:48 来自手机   17#
    看到那全线飘红的货邮

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  • 空谷   发表于2019-3-12 09:01:10   18#
    gears 发表于 2019-3-11 20:57
    首都2月811.36、%4.2累计1673.76、%5货邮10.56、-%20.5累计28.47、-% ...

    接着发布啊,非常感谢。
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  • 飞友12345678   发表于2019-3-12 09:06:31   19#
    gears 发表于 2019-3-11 20:40
    成都2月471.84、%7累计928.08、%7.1货邮3.42、-%16.4累计9.42、-%6.2 ...

    顶一个
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  • 飞友12345678   发表于2019-3-12 09:06:52   20#
    gears 发表于 2019-3-11 20:40
    成都2月471.84、%7累计928.08、%7.1货邮3.42、-%16.4累计9.42、-%6.2 ...

    重庆今年奔着500万增量去的啊
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  • Precky   发表于2019-3-12 09:08:45   21#
    lnbxdjh 发表于 2019-3-11 23:16
    上一年春节也是2月份,此外,1月份的货邮也是跌的,毛衣战的效果逐步显现了 ...

    噢。。你说是就是吧。。
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-3-12 09:36:27   22#
    gears 发表于 2019-3-11 20:57
    首都2月811.36、%4.2累计1673.76、%5货邮10.56、-%20.5累计28.47、-% ...

    有香港的数据吗
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-3-12 10:43:03   23#
    据统计,前两月,苏南硕放机场累计总起降架次9584架次,完成旅客吞吐量1209335人次,货邮吞吐量19957.154吨,同比分别增长9.6%、16.6%、12.4%;累计平均客座率78.9%。

         此外,今年2月份机场完成总起降架次4537架次,旅客吞吐量593392人次,货邮吞吐量7311.659吨,同比分别增长12.2%、18.6%、8.4%;月平均客座率80.7%。
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  • 飞墨   发表于2019-3-12 10:55:07 来自手机   24#
    胡萝卜890224 发表于 2019-3-12 10:43
    据统计,前两月,苏南硕放机场累计总起降架次9584架次,完成旅客吞吐量1209335人次,货邮吞吐量19957.154吨 ...

    硕放这两年相对落后了
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  • ENZO_O   发表于2019-3-12 12:35:04   25#
    深圳旅客增长双位数啊,不错
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  • 竹仔   发表于2019-3-12 13:29:56   26#
    邮货全部负数
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  • 香山西街   发表于2019-3-12 13:48:54   27#
    武汉客运货运增速都不错
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  • hahahah3560   发表于2019-3-12 13:55:51 来自手机   28#
    武汉这是放量了么,这增速很可怕啊
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-3-12 14:45:59   29#
    飞墨 发表于 2019-3-12 10:55
    硕放这两年相对落后了

    军民合用机场,注定没什么大前途
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  • heixie   发表于2019-3-12 15:21:01   30#
    hahahah3560 发表于 2019-3-12 13:55
    武汉这是放量了么,这增速很可怕啊

    1月15才开始放量,33到39,可见之前一直被压制。
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  • abric   发表于2019-3-12 17:15:20   31#
    lnbxdjh 发表于 2019-3-11 23:16
    上一年春节也是2月份,此外,1月份的货邮也是跌的,毛衣战的效果逐步显现了 ...

    https://minhangshi.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/forum/201902/27/114221a2tai4dz406ml1m4.jpg
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  • 战神李友慧   发表于2019-3-13 14:49:12   32#
    26.9.png
    西安的数据出来了。。。。。
    xiy2月373.53 6.8%
    1-2 xiy 750.30 10.3%


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  • 飞友12345678   发表于2019-3-13 15:06:59   33#
    战神李友慧 发表于 2019-3-13 14:49
    西安的数据出来了。。。。。
    xiy2月373.53 6.8%
    1-2 xiy 750.30 10.3%

    顶,跟14楼一致,那些数据应该准确度还是比较高了
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  • gears   发表于2019-3-13 19:17:20   34#
    空谷 发表于 2019-3-12 09:01
    接着发布啊,非常感谢。

    ?
    海口251.87,%3.42,486.97,%5.16货邮1.22,-%6.3  ,3.08,%10.1架次1.51,%0.0,3.07,%2.7
    厦门227.24,%5.67,450.51,%7.78货邮1.66,-%24.8,4.73,-%8.8架次1.53,-%1.1,3.15,%1.8

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  • skyairlines   发表于2019-3-13 22:02:06   35#
    感觉每个月出数据最早的是广州?
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  • 中国商飞C919   发表于2019-3-14 08:54:46   36#
    gears 发表于 2019-3-11 20:40
    成都2月471.84、%7累计928.08、%7.1货邮3.42、-%16.4累计9.42、-%6.2 ...

    感谢大神,起降架次可否提供?
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  • zjsjygs1   发表于2019-3-14 09:01:10   37#
    其实,现在都是电脑控制的,流量数据在每个月的最后一个航班结束后,就可以出来了。
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  • goalfen   发表于2019-3-14 09:14:43   38#
    heixie 发表于 2019-3-12 15:21
    1月15才开始放量,33到39,可见之前一直被压制。

    没有压制这一说!只是票价太贵了!过年我们出去玩贡献了10多张机票!小火鸡你也贡献几张票啊!
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-3-14 09:37:43   39#
    zjsjygs1 发表于 2019-3-14 09:01
    其实,现在都是电脑控制的,流量数据在每个月的最后一个航班结束后,就可以出来了。 ...

    还要经过初核和终核,会有误差的。你以为那些第1000万2000万旅客真的是电脑系统精确算出来的
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  • 西边土家人   发表于2019-3-14 10:06:09   40#
    湖北日报全媒记者 成熔兴今年春运,武汉天河机场累计运送旅客327万人次,创历史新高,开启追赶模式。(湖北日报全媒记者 倪娜 通讯员 李军 摄)

        图为:去年7月20日,武汉至比利时列日市全货运航线开通。这是天河机场开通的第三条洲际全货运航线。 (湖北日报全媒记者 倪娜 通讯员 李军 摄)

        2019年40天春运,武汉天河机场累计运输旅客327万人次,同比增长20.41%,创下历史新高。
        今年2月,天河机场旅客吞吐量、货邮吞吐量和运输架次增幅,分别达到22.4%、47.5%和15.7%,高于中部其他机场,在全国大型机场中居前。
        去年8月,本报曾以《武汉民航业期待“中部突围”》为题,报道了天河机场旅客吞吐量低于郑州、长沙。
        当年第三季度,在**、省**的大力支持下,武汉市妥善解决了天河机场净空问题,解除了机场运行的限制。同时,出台一系列政策举措,加大政策支持力度。
        湖北机场集团加大改革发展力度,理顺体制机制,弥补货运短板,打破发展壁垒,使民航运输迅速呈现出恢复性增长态势,进入追赶模式。

        净空解禁——客货运输增幅居中部首位

        3月13日上午10时,天河机场高114.95米高的塔台上,顶层管制室如同“凤冠”傲视整个机场。
        值班管制员欧阳涛凭窗俯望南北两条跑道,指挥着数十架飞机依序滑行、起飞和着陆,有条不紊,秩序井然。
        外人很难觉察,他们的工作与以往稍有不同。
        今年1月15日起,经国家民航局批复,天河机场每小时航班编排时刻容量,由原来的33架次调增至39架次。这意味着,天河机场由原来平均每1.8分钟一架飞机起飞或降落,缩减为平均每1.5分钟就有一架飞机起降。
        别小看这不到20秒的细微变化,按理想值测算,机场每小时将多起降6个架次的航班,一天最多可增加百班左右的航班,净增的旅客吞吐量十分可观。
        数据显示,2015年,武汉天河机场旅客吞吐量1894.2万人次,居中部第一。这日是当时机场吞吐能力的极限。“如若再增长,只能寄希望新投入使用的第二跑道和T3航站楼。”
        但令人没有想到的是,2017年初,因市内多栋建筑物超高,干扰机场净空环境,导致天河机场受到国家民航局的处罚,运行受限500多天,即使第二跑道投入使用也无法增加航班容量。与此同时,中部周边城市大型机场快步前进,客运量先后超越武汉。
        去年7月,在省市大力整治协调下,武汉天河机场正式解限,运输生产迅速呈现恢复性增长态势。
        湖北机场集团人士介绍,去年下半年,天河机场客流量同比增长7.9%,远高于上半年的3.8%。全年总共完成旅客吞吐量2450.04万人次、货邮吞吐量22.16万吨、起降航班18.67万架次,同比分别增长5.9%、19.8%、2.1%。
        今年2月,天河机场旅客吞吐量完成233.2万人次,增长22.4%,货邮吞吐量完成1.9万吨,同比增长47.5%,航班架次1.7万架次,同比增长15.7%,增幅居中部大型机场首位。

        练内功补短板——“组合拳”推动加速跑

        解决净空问题后,在省市支持下,武汉市交通运输局、湖北机场集团还采取了一系列措施,练内功、补短板、塑品牌,推动天河机场客货运输加速跑。
        湖北机场集团相关负责人介绍,该集团回归省属后,按照**、省**提出的“将湖北机场集团建设成为省级机场资本投资、运营管理平台公司”的要求,先后出台了“改革60条”“发展46条”等一系列深化改革指导性文件,通过推进企业股权多元化、健全法人治理结构、改革管理体制和机制等措施,提升集团管理能力,推动企业转型升级。“无论是集团职工精神面貌,还是企业管理能力、机场服务水平都得到了较大提升。”
        以机场服务品质为例。去年,天河机场航班正常率大幅提升,全年平均放行正常率87.23%,同比提高9.22%,位列中南地区千万级机场第一。广大旅客最关心的出港准点率,天河机场排名亚太地区第15。
        此外,天河机场还先后投入使用自助值机、人脸识别、无纸化安检、行李托运RFID技术等,正在建设跨航司中转服务平台,均在全国大型机场中走在前列。
        武汉市则修订出台了全新《武汉航空发展引导专项资金管理办法》,首次确定湖北机场集团武汉天河机场公司承接该资金,通过“专业人做专业事”,最大限度提升航空专项资金的使用效益。
        武汉天河机场公司负责人介绍,承接该资金后,公司根据航线开通需要,取消了国内新开航线的普奖政策,重点奖励国内高原机场航线和省内支线,增设了中转奖励、新增过夜飞机奖励、淡季营销奖励等。同时,适当调整了国际航线的奖励标准、细分奖励等级,使奖励更有针对性,更具竞争力。
        受此推动,去年8月至今,天河机场迎来新一轮航线开通热潮,先后开通了直飞毛里求斯路易港、卢森堡、比利时列日、韩国仁川,拉萨、博鳌、芒市、锦州、日照等近10条国际国内航线。
        天河机场长期“重客轻货”的发展短板也在加速补齐。去年至今,已完成快件监管场所等一批航空物流基础设施建设,今年1月21日顺利开启了跨境电商业务,航空货运增长迅速。新开通至卢森堡、比利时列日、韩国首尔3条国际全货机航线,国际及地区航空货邮吞吐量同比增长112.2%,实现翻番。

        瞄准2900万人次——释放更强“航空拉动力”

        湖北机场集团相关负责人表示,目前天河机场客货运已基本解除发展限制,重回发展快车道。下一步将全力以赴促发展,以建设中部国际航空门户枢纽机场为抓手,抢抓新一轮民航发展机遇,为湖北、武汉高质量发展释放更强“航空拉动力”。
        在运营方面,2019年,天河机场力争旅客吞吐量达到2900万人次,其中国际及地区旅客吞吐量330万人次。货邮吞吐量28万吨,其中国际及地区货邮吞吐量达到10万吨。
        为实现这一目标,天河机场将优化航线网络布局,力争全年新增运力不低于9架,新增通航点10个;建立武汉机场“4+1”中转体系,完成T3中转流程改造,打造“国际通程航班”和“省内支线跨公司中转”等产品;在武汉高铁站设立空铁联运中心,调整城市候机楼布局,增开武汉到周边省市客运专线,打造“空地联运”产品。
        在建设方面,抓紧开展机场新版总体规划修编工作,将天河机场定位为中部地区枢纽机场、国家重要门户机场、综合交通枢纽,远期规划用地3491.66公顷,形成“5条跑道+双航站区”平面布局。
        按照总体规划,2030年,天河机场旅客吞吐量要达到7500万人次,货邮吞吐量要达到95万吨;2050年,旅客吞吐量要达到1.2亿人次,货邮吞吐量要达到200万吨。目前,这个总体规划已上报国家民航局。今年要确保机场一跑道大修暨新建联络道完工,T1航站楼改造工程完工,并完成新建第三跑道前期工作,力争开工。
        在临空产业方面,已全面开展物流园区基础设施建设,完成航空物流综合服务中心、国际货运库、集中监管场所建设,加快推进快件监管中心、B型综合保税库等项目前期工作。确保航空物流库区运行调度系统、监管视频融合平台、物流运行管理数据库建成投用。与黄陂区加强“场、区”融合发展,协同推进三、四跑道、天河机场物流等核心配套功能建设,做大做强武汉临空产业。
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  • 西边土家人   发表于2019-3-14 10:06:32   41#
    看的出来14,15的关于武汉的数据是正确的
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  • 西边土家人   发表于2019-3-14 10:12:06   42#
      湖北机场集团人士介绍,去年下半年,天河机场客流量同比增长7.9%,远高于上半年的3.8%。全年总共完成旅客吞吐量2450.04万人次、货邮吞吐量22.16万吨、起降航班18.67万架次,同比分别增长5.9%、19.8%、2.1%。
        今年2月,天河机场旅客吞吐量完成233.2万人次,增长22.4%,货邮吞吐量完成1.9万吨,同比增长47.5%,航班架次1.7万架次,同比增长15.7%,增幅居中部大型机场首位。
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  • 西边土家人   发表于2019-3-14 10:12:41   43#
    不过货运和上面大神发的不一样
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  • 飞友12345678   发表于2019-3-14 10:20:48   44#
    重庆要逆天啊!虹桥增速也挺感人的
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  • 香山西街   发表于2019-3-14 10:47:33   45#
    本帖最后由 香山西街 于 2019-3-14 11:01 编辑

         “数据显示,2015年,武汉天河机场旅客吞吐量1894.2万人次,居中部第一。这日是当时机场吞吐能力的极限。“如若再增长,只能寄希望新投入使用的第二跑道和T3航站楼。”
        但令人没有想到的是,2017年初,因市内多栋建筑物超高,干扰机场净空环境,导致天河机场受到国家民航局的处罚,运行受限500多天,即使第二跑道投入使用也无法增加航班容量。与此同时,中部周边城市大型机场快步前进,客运量先后超越武汉。
        去年7月,在省市大力整治协调下,武汉天河机场正式解限,运输生产迅速呈现恢复性增长态势。”
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  • gears   发表于2019-3-14 14:09:41   46#
    中国商飞C919 发表于 2019-3-14 08:54
    感谢大神,起降架次可否提供?

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  • 陈圣取   发表于2019-3-14 16:04:47   47#
    南昌的来了。2月吞吐量1236361人次,同比增长-4.06%;运输9343架次,-9.05%,货运4350.5吨,13.38%
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  • 空谷   发表于2019-3-14 16:23:01   48#
    南昌不补贴了?
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  • 13824143333   发表于2019-3-14 17:10:46 来自手机   49#
    珠海呢?
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-3-14 17:13:52   50#
    空谷 发表于 2019-3-14 16:23
    南昌不补贴了?

    1000万目标已经完成,为什么还要补贴
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  • MalpensaExpress   发表于2019-3-15 15:14:51 来自手机   51#
    KMG今年只要平均增长率超过6.5%就能保证年吞吐量上5000W
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  • 中国商飞C919   发表于2019-3-15 15:49:38   52#
    感谢 @飞常准 的大力协助!
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  • 中国商飞C919   发表于2019-3-15 17:26:20   53#
    除起降架次略有出入外,14-15楼PVG客运、货运还是和准确的
    PVG.jpg
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  • user-ig6139wy   发表于2019-3-15 17:44:49   54#
    MalpensaExpress 发表于 2019-3-15 15:14
    KMG今年只要平均增长率超过6.5%就能保证年吞吐量上5000W

    全年到6.2%就可以,这个数据准确的话今年头两月表现还不错了
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  • 飞墨   发表于2019-3-15 18:03:19 来自手机   55#
    飞墨 发表于 2019-3-11 14:42
    邮货一水儿地负增长啊

    南昌的邮货是万绿丛中一点红,旅客是万红丛中一点绿啊
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  • 胡萝卜890224   发表于2019-3-15 18:38:45 来自手机   56#
    飞墨 发表于 2019-3-15 18:03
    南昌的邮货是万绿丛中一点红,旅客是万红丛中一点绿啊

    南昌客运千万目标已经完成,不再补贴,开始补贴货运,目标20年10万吨
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  • franklinedison   发表于2019-3-15 21:55:21 来自手机   57#
    武汉二月的货邮数据不对,根据湖北机场官网的数据,武汉二月货邮1.9万吨,增长47.5%
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  • 战神李友慧   发表于7 天前   58#
    西南局的数据全部出炉了。。。。。楼主可以去采摘数据了^_^
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  • hcc1317   发表于7 天前 来自手机   59#
    franklinedison 发表于 2019-3-15 21:55
    武汉二月的货邮数据不对,根据湖北机场官网的数据,武汉二月货邮1.9万吨,增长47.5% ...

    1.9万吨就百分之四十多的增长了?这去年是得有多低
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  • franklinedison   发表于7 天前 来自手机   60#
    hcc1317 发表于 2019-3-16 01:17
    1.9万吨就百分之四十多的增长了?这去年是得有多低

    天河去年被限制运行,所以各项数据都很低
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  • wmyMIKE95   发表于7 天前 来自手机   61#
    大家快去试试打开西南局的官网……打不开啊……
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  • chengtu小G   发表于7 天前   62#
    西南局的数据出来了
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  • hcc1317   发表于7 天前 来自手机   63#
    chengtu小G 发表于 2019-3-16 12:11
    西南局的数据出来了

    那你倒是发张图啊
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  • 沙何扬   发表于7 天前   64#
    hcc1317 发表于 2019-3-16 12:12
    那你倒是发张图啊

    未命名.jpg
    未命名1.jpg
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  • user-ig6139wy   发表于7 天前   65#
    今年西安重庆会拼得很激烈,深圳能否在天府投用之前超过双流值得期待。
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  • jiayelee   发表于6 天前   66#
    user-ig6139wy 发表于 2019-3-16 18:24
    今年西安重庆会拼得很激烈,深圳能否在天府投用之前超过双流值得期待。

    个人估计重庆今年只能与西安减小的差距,从第三跑道使用到现在,可以说高峰小时架次几乎没增,双跑道是45,现在是49。数据上看,每个航班的平均旅客数量倒是增加不少。
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  • lnbxdjh   发表于6 天前   67#
    (香港,2019 年 3 月 17 日) - 香港國際機場 2 月份客運量及飛機起降量持續上升。月內,機場錄得客運量 589 萬人次及飛機起降量 32 430 架次,分別同比上升 1.1% 及 0.3%,貨運量則因宏觀經濟環境不明朗而下降 14.4% 至 274 000 公噸。

    在今年首兩個月,機場共接待旅客 1 240 萬人次及處理飛機升降 68 960 架次,分別同比上升 3.6% 及 0.9%。香港國際機場在 2019 年 1 月及 2 月的貨運量達 676 000 公噸,較 2018 年同期減少 8.6%。合併 1 月及 2 月的數據作比較,可抵銷農曆新年假期的影響。

    2019 年 1 月及 2 月客運量上升主要受轉機/過境旅客量同比躍升 7% 所帶動。在今年首兩個月,往來日本及東南亞的客運量錄得最顯著增幅。

    由於全球經濟環境不穩,首兩個月的進口及出口貨運量均減少 10%,與區內貨運市場放緩的情況大致相同。在主要貿易地區中,往來歐洲及東南亞的貨運量跌幅最為明顯。

    於過去 12 個月,機場客運量達 7 510 萬人次,飛機起降量為 428 365 架次,分別較去年同期上升 2.7% 及 1.4%,貨運量則同比稍跌 0.9% 至 506 萬公噸。

    -------------------
    香港机场2月份货运量继续崩,毛衣战呀毛衣战
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  • zh62648323   发表于6 天前   68#
    lnbxdjh 发表于 2019-3-17 12:27
    (香港,2019 年 3 月 17 日) - 香港國際機場 2 月份客運量及飛機起降量持續上升。月內,機場錄得客運量 58 ...

    浦东终于超越香港了
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  • sdtcsem   发表于6 天前   69#
    user-ig6139wy 发表于 2019-3-16 18:24
    今年西安重庆会拼得很激烈,深圳能否在天府投用之前超过双流值得期待。

    深圳在天府投用之前超双流?不太可能吧,现在差距还很大
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  • hk33   发表于6 天前 来自手机   70#
    长沙受制于起降架次,已经完全落后了。
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  • 13824143333   发表于6 天前 来自手机   71#
    珠海机场数据出炉,具体如图所示:

    来源:珠海交通局官网
    Screenshot_20190317_024209.jpg
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  • user-ig6139wy   发表于6 天前   72#
    sdtcsem 发表于 2019-3-17 18:32
    深圳在天府投用之前超双流?不太可能吧,现在差距还很大

    去年两家差距大概360w,今年肯定能缩小差距,个人预测200w左右,主要还是看深圳明年表现了,难度很大但不是没有可能。
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  • 飞友12345678   发表于6 天前   73#
    广州单月超香港了!
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  • ENZO_O   发表于5 天前   74#
    看来今年7000万级别的三位会很好玩
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  • 胡萝卜890224   发表于5 天前   75#
    zh62648323 发表于 2019-3-17 17:11
    浦东终于超越香港了

    不出意外,浦东今年超香港是大概率事件了,看点就是浦东+虹桥能否超羽田+成田,跻身全球TOP3
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  • clw55   发表于5 天前   76#
    zh62648323 发表于 2019-3-17 17:11
    浦东终于超越香港了

    不知道卫星楼同五跑啥时候投运。
    但是超过吃辣椒应该没问题。
    举报 回复
  • 胡萝卜890224   发表于5 天前   77#
    clw55 发表于 2019-3-18 10:16
    不知道卫星楼同五跑啥时候投运。
    但是超过吃辣椒应该没问题。

    卫星厅9月底,五跑道不知道
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  • zg666   发表于5 天前   78#
    深圳在前几位的大机场增长最快
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  • lnbxdjh   发表于5 天前 来自手机   79#
    胡萝卜890224 发表于 2019-3-18 10:06
    不出意外,浦东今年超香港是大概率事件了,看点就是浦东 虹桥能否超羽田 成田,跻身全球TOP3 ...

    本来去年就可以,结果11月某人去上海开会,天有不测风云啊。
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  • hcc1317   发表于5 天前 来自手机   80#
    lnbxdjh 发表于 2019-3-18 11:49
    本来去年就可以,结果11月某人去上海开会,天有不测风云啊。

    很气。。
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  • 中国商飞C919   发表于5 天前   81#

    超不超跟我们平头老百姓没什么关系,我们只求准点、安全抵达,可喜的是上海两场的准点率大幅度提升,不过我往返京沪还是复兴号,两年多了没坐过京沪航线的飞机。
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  • 珠澳新新人   发表于5 天前   82#
    珠海今年开局有点萎。。。
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  • clw55   发表于5 天前   83#

    进博会么?唉,我总觉得展会对航空是促进作用,而不是反作用,例如世博会。
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  • clw55   发表于5 天前   84#
    clw55 发表于 2019-3-18 15:00
    进博会么?唉,我总觉得展会对航空是促进作用,而不是反作用,例如世博会。 ...

    2010年,浦东机场客流量,货运量年增长双27%
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  • 13824143333   发表于5 天前 来自手机   85#
    珠澳新新人 发表于 2019-3-18 13:37
    珠海今年开局有点萎。。。

    也不算,今年前两个月比去年前两个月吞吐量还是多了将近20万人
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  • zg666   发表于5 天前   86#
    深圳机场有很好的区位和强劲的需求,受沿江高速及珠三角航线过于密集的影响,建完三跑就无法再扩大,十分可惜。
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  • 13824143333   发表于5 天前 来自手机   87#
     其中,运输生产量最大的广州白云机场旅客吞吐量588.6万人次,同比增长3.9%;保障起降37,966架次,与上年度持平。
      珠海机场旅客吞吐量99.9万人次,同比增长11.8%;保障起降7035架次,同比增长5.2%。
      揭阳机场旅客吞吐量66.8万人次,同比增长16.7%;保障起降4855架次,同比增长5.4%。
      湛江机场旅客吞吐量26.7万人次,同比增长35.7%;保障起降2550架次,同比增长16.2%。
      惠州机场旅客吞吐量19.8万人次,同比增长37.1%;保障起降1498架次,同比增长26.9%。
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  • 13824143333   发表于5 天前 来自手机   88#
     梅州机场旅客吞吐量5.1万人次,同比增长45.6%;保障起降748架次,同比增长79.8%。
      佛山机场旅客吞吐量4.8万人次;保障起降350架次。

    来自:民航中南局官网
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  • 13824143333   发表于5 天前 来自手机   89#
    郑州机场2月份完成旅客吞吐量2407916人,同比增长3.55%;货邮吞吐量20742.1吨,同比下降30.64%;运输飞行17233架次,同比下降0.89%。
      洛阳机场2月份完成旅客吞吐量124664人,同比增长14.20%;货邮吞吐量55.106吨,同比下降60.42%;运输飞行1032架次,同比增长6.83%。
      南阳机场2月份完成旅客吞吐量86232人,同比增长2.60%;货邮吞吐量45.4吨,同比增长8.87%;运输飞行844架次,同比增长6.84%。
      信阳机场2月份完成旅客吞吐37262人;运输飞行378架次。
    来源:民航中南局官网
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  • suizhoulongnv   发表于5 天前   90#
    胡萝卜890224 发表于 2019-3-18 10:06
    不出意外,浦东今年超香港是大概率事件了,看点就是浦东+虹桥能否超羽田+成田,跻身全球TOP3 ...

    一千三百万的差距,三五年内很难赶上,但东京城市群的发展似乎已经到了平缓期,上海做好长三角的带头大哥,上升的空间还得有20--30年,毕竟中国的人口基数和庞大的经济体在那儿摆着,上海又有得天独厚的基础(经济中心,优良的港口,人才储备等),没理由把一手好牌打烂。
    举报 回复
  • chunghui   发表于4 天前   91#
    胡萝卜890224 发表于 2019-3-18 10:06
    不出意外,浦东今年超香港是大概率事件了,看点就是浦东+虹桥能否超羽田+成田,跻身全球TOP3 ...

    今年还是超不了东京两场,羽田机场体量大、增速也不慢,估计奥运会后,北上两场,有望接近东京两场客流规模,甚至超越之。
    举报 回复
  • comac919   发表于4 天前 来自手机   92#
    13824143333 发表于 2019-3-18 21:17
     其中,运输生产量最大的广州白云机场旅客吞吐量588.6万人次,同比增长3.9%;保障起降37,966架次,与上年 ...

    广州白云机场2月起降架次增长为0,北京上海都在增长。。。T2航站楼建好之后航站区接待能力大幅增加,目前三条跑道不可能到了时刻容量极限,为什么不能增班?白云机场只靠南航是没法百花齐放的,和浦东机场春秋航空和吉祥航空很好补充了东航不一样,白云的民营航空发展非常慢,九元航空都是一些早上的烂时刻。白云在日韩方向的旅游需求很多得不到满足,机票都很贵,春秋开一个大阪也是早上五点多时刻,上航申请福冈半年多了开不出来,北海道旅游非常旺但札幌航线开不出来,是机场和华南局有意保护南航的垄断利益还是懒政不作为?
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  • 飞友12345678   发表于4 天前   93#
    comac919 发表于 2019-3-19 10:01
    广州白云机场2月起降架次增长为0,北京上海都在增长。。。T2航站楼建好之后航站区接待能力大幅增加,目前 ...

    白云的硬件条件的确是挺不错的了
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  • hcc1317   发表于4 天前 来自手机   94#
    comac919 发表于 2019-3-19 10:01
    广州白云机场2月起降架次增长为0,北京上海都在增长。。。T2航站楼建好之后航站区接待能力大幅增加,目前 ...

    所以说一家独大也不见得是多好的事,要开放
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