你认为CA、MU、CZ、HU的哪些地方需要改进?
747 Chaser 发表于 2019-3-7 18:36 阅读: 1650 回复: 7
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  • SA flyer   发表于2019-3-7 18:44:53   沙发
    CA:翻新客舱,减少2-2-2布局的商务舱存量。MU:提高空服人员服务意识以及两舱餐食水平,洲际头等什么红酒烩大虾(两只虾)这种菜就别出现在菜单上了,丢人。CZ:给自己的空服人员换套配色好看一点的服装,客舱内饰配色重新选个好看一点的。
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  • hopedashuai   发表于2019-3-8 12:13:32   板凳
    CA:二线城市航线的CC服务态度;MU:经济舱的餐食;CZ和HU坐的少,不知道说啥
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  • lightvitas   发表于2019-3-8 12:21:49   地板
    SA flyer 发表于 2019-3-7 18:44
    CA:翻新客舱,减少2-2-2布局的商务舱存量。MU:提高空服人员服务意识以及两舱餐食水平,洲际头等什么红酒烩 ...

    走过773的公务后 很怀念333
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  • KingEric   发表于2019-3-8 14:19:25   5#
    SA flyer 发表于 2019-3-7 18:44
    CA:翻新客舱,减少2-2-2布局的商务舱存量。MU:提高空服人员服务意识以及两舱餐食水平,洲际头等什么红酒烩 ...

    330系列C舱留着吧 保留一种不同风格的选择挺好的 反鱼骨和交错式的空间都比不上大通铺
    蛋疼的应该是773 748和789的C舱 空间和隐私两头不靠 顺便把假PE都换成359的真PE
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  • changerxiao   发表于2019-3-8 15:12:03 来自手机   6#
    KingEric 发表于 2019-3-8 14:19
    330系列C舱留着吧 保留一种不同风格的选择挺好的 反鱼骨和交错式的空间都比不上大通铺
    蛋疼的应该是773 7 ...

    较老的330可能不改(或者增加的地方Y舱密度),直接下放/退役!
    倒是773/77W/789都改成359那种Super Diamond的,773/77W如果在2025年及以前不退租/转售的话(尤其后面那波高密度的10架),连Y/W都可以改动……
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  • KingEric   发表于2019-3-8 17:18:04   7#
    changerxiao 发表于 2019-3-8 15:12
    较老的330可能不改(或者增加的地方Y舱密度),直接下放/退役!
    倒是773/77W/789都改成359那种Super Diamon ...

    773还是祈祷不要改经济舱吧 不然多半是改成3-4-3了
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  • SA flyer   发表于2019-3-8 18:02:18   8#
    changerxiao 发表于 2019-3-8 15:12
    较老的330可能不改(或者增加的地方Y舱密度),直接下放/退役!
    倒是773/77W/789都改成359那种Super Diamon ...

    想指望CA改舱估计真的很难,773的商务舱改了的话头等改不改,咋改,或者说是不是直接把头等取消了。这些都是问题
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