为什么飞机假火警也要真的撤离?
流浪的大虫 发表于 2019-3-5 08:47 阅读: 3899 回复: 17
如题,很多情况都是假火警,并没有起火,为什么也要真的紧急疏散呢?
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  • 蓝月亮1111   发表于2019-3-5 09:59:01   沙发
    如果货舱灭火瓶出现“已释放”信号,飞行员会因为不满足最低设备清单的原因而进行紧急降落程序。
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  • 愚人国度小新   发表于2019-3-5 10:33:34   板凳
    是否是假火警是后续才能判断的,这种情况多为启用了灭火瓶后,飞机上的烟雾警告器仍显示火警警告,所以必须撤离,
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  • zhongguoxinfa   发表于2019-3-5 10:40:40 来自手机   地板
    本帖最后由 zhongguoxinfa 于 2019-3-5 10:45 编辑

    假火警是后来才知道的,当时你怎么知道是真火警还是假火警?是不是应该为了安全起见紧急撤离?是一群人在飞机上安全还是踏踏实实站在土地上安全?没有紧急撤离,派人去货舱查看,如果真的着火,货舱门一开,大量空气进入货舱,是不是就助燃了?那乘客没有撤离是不是很危险?所以无论什么事情,紧急撤离,人离开飞机越远越好。不要马后炮、站在上帝视角观察问题。
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  • zhongguoxinfa   发表于2019-3-5 11:00:00 来自手机   5#
    1980年8月19日,一架洛克希德L1011-200三星客机执行沙特阿拉伯航空163号班机,由巴基斯坦卡拉奇经沙特阿拉伯首都利雅得前往吉达。
    飞机从利雅德起飞后6分钟,机组接到警报,显示下层货舱后段有烟雾。其后两位机长及飞行工程师花了4分钟时间去确认这一警报,及尝试参考飞行手册了解火警系统的原理。机长这时决定折返利雅德机场,此时方向舵下方的二号引擎被透过飞机的操作钢索蔓延过来的大火烧着而失灵,这引擎在飞机后来着陆后停止运作。在客机返抵利雅德前,大火及浓烟已蔓延至机舱,乘客因大火而惊惶失措,纷纷挤至机舱前方争取逃生出路。
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  • zhongguoxinfa   发表于2019-3-5 11:00:21 来自手机   6#
    飞机于利雅德机场安全着陆,但飞机着陆后并没有立即刹停,反而继续在跑道滑行,最后于着陆后2分40秒停在滑行道上。可是,机长并没有立即展开紧急逃生程序,反而要求空中服务员遵从以往所接受的训练指示──暂时不要撤离。在其后的3分15秒,机上剩余的两个引擎都没有被关掉,因此严重阻碍了救援人员前往拯救。
    最后,待引擎关掉后,救援人员再花了23分钟才可进入机舱内,但已没有生命迹象。所有死者都是吸入浓烟致死,大火当时快速地蔓延至驾驶舱,所有死者被发现时都是位于机舱前半段,可是他们都没有办法打开舱门逃生。
    最后飞机虽成功着陆,但机上共301人依然无一生还。
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  • 流浪的大虫   发表于2019-3-5 11:11:37   7#
    @zhongguoxinfa 讲得对 人先撤了再说 以防万一  不然一旦出事就大条了
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  • 上海联不通   发表于2019-3-5 13:24:14   8#
    货舱火警,机组怎么判断真假?
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  • clw55   发表于2019-3-5 14:26:49   9#
    zhongguoxinfa 发表于 2019-3-5 11:00
    飞机于利雅德机场安全着陆,但飞机着陆后并没有立即刹停,反而继续在跑道滑行,最后于着陆后2分40秒停在滑 ...

    这真是机组造成的人祸啊
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  • user-34b15daf   发表于2019-3-5 14:56:03   10#
    据说当年SA295出现了火警且情况属实但没地方降落就摔海里了,也不知道是为啥
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  • hopedashuai   发表于2019-3-7 09:46:54   11#
    你怎么知道是真是假?你怎么确定当时有没有起火?
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  • arr10   发表于2019-3-7 11:54:46   12#
    假如在人大刚开幕的时候国航就烧一架77W,然后飞机上再有一半人挂掉,这个大祸谁付得起责任呢?或者说谁敢负这样的责任呢?所以宁肯按照安全程序紧急撤离也决不能心存侥幸,这只能说明国航的安全意识高,对乘客对机组负责。这个是要赞的!
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  • lnbxdjh   发表于2019-3-7 12:29:24   13#
    “为什么天气预报说下雨但是今天没雨,还是有人带雨伞?”
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  • leo0303004   发表于2019-3-7 13:06:27   14#
    我们先撤 你慢慢来啊
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  • bsmule   发表于2019-3-7 13:16:08   15#
    论坛上怎么会有人问这样的问题呢?
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  • 竹仔   发表于2019-3-7 13:23:57   16#
    安全是排第一位的,无论是否误报必须先做安全措施
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  • 上海联不通   发表于2019-3-7 15:51:04   17#
    还有最重要的一点,对于火警,波音认为机组无法、也无需判断火警的真假,只要有火警警告,一律按照真火警处置。
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  • irvinelee   发表于2019-3-7 16:54:49   18#
    因为你只能在迫降后才能去调查原因,才能发现是假警报。
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