达美航空新一代A330-900neo将执飞上海-西雅图航线
sudstar 发表于 2019-3-1 18:30 阅读: 3627 回复: 10
7月1日起,达美航空将使用最新空客A330-900neo机型执飞上海-西雅图航线,达美从而将成为第一家启用该机型的美国航企。A330-900neo将成为达美首个同时配备四种舱位的新机型,包括至臻商务舱套间(29座)、备受欢迎的尊尚经济舱(28座)、优悦经济舱(56座)和经济舱(168座)。
  屡获业界殊荣的机上产品及亮点
  全新A330-900neo飞机的每个座位都提供记忆海绵靠垫,并配备电源插口,全光谱LED环境照明灯可根据飞行的不同阶段调节照明亮度。此外,各舱位还有大容量的舱顶行李箱,乘客存取物件也相当方便。机上椅背娱乐系统可免费提供数千小时的节目。在不同等级的舱位,乘客还可享受以下配置和功能:
  •达美至臻商务舱套间(29座):屡获业界殊荣的达美至臻商务舱套间可为乘客提供独立的私人空间。每个套间均配备全高门,确保乘客尊享更好的私密性和舒适度。此外,每个座位都直通走道,配备全平躺式座椅,拥有更大的个人储物区、更大的机上娱乐系统显示屏和更舒适的记忆海绵靠垫。
  •达美尊尚经济舱(28座):尊尚经济舱以舒适为设计理念,为乘客提供更多空间,座位排距为38英寸(96.5厘米),座位宽18.5英寸(47厘米),椅背最多可向后倾斜7英寸(18厘米),腿托和头枕均可调节,并专设瓶装水存放空间。尊尚经济舱乘客不仅可获得额外的空间,还可尊享专属的服务,并获赠包含所有旅行必需品的洗漱套装,让自己在达到目的地前能够得到充分的休息。
  •达美优悦经济舱(56座):升级版舱位,位于经济舱的前方,座位排距为34英寸(86.3厘米),椅背最多可向后倾斜5英寸(12.7厘米),提供专属舱顶行李箱空间。
  •经济舱(168座):座位排距为33英寸(83.8厘米),椅背最多可向后倾斜4英寸(10厘米),此外还提供诸多贴心产品,例如记忆海绵靠垫、免费椅背娱乐系统。乘客还可乐享来自达美空乘的世界一流的机上服务,以及达美航空无与伦比的运营可靠性。
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  • changerxiao   发表于2019-3-1 19:04:18 来自手机   沙发
    北京/首尔-西雅图估计也快了!
    不过DL今年只收6架339吧!
    目前已经计划的有SEA-TKO/PVG了!
    欧洲/拉美方向有什么计划用339的吗?
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  • A350B777   发表于2019-3-1 20:53:53   板凳
    经济舱也能搞出三种来。。。
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  • sudstar   发表于2019-3-1 20:57:47   地板
    A350B777 发表于 2019-3-1 20:53
    经济舱也能搞出三种来。。。

    这个很普遍把。超经 紧急出口 普通经济舱。
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  • changerxiao   发表于2019-3-1 21:04:20 来自手机   5#
    sudstar 发表于 2019-3-1 20:57
    这个很普遍把。超经 紧急出口 普通经济舱。

    这个与UA的一样是专门加长腿部空间的吧!不然怎么会有大几十个!
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  • zhongguoxinfa   发表于2019-3-1 22:53:29 来自手机   6#
    changerxiao 发表于 2019-3-1 21:04
    这个与UA的一样是专门加长腿部空间的吧!不然怎么会有大几十个!

    尊尚经济舱应该是真超经舱,28个座,正好是7的倍数,应该是4排2-3-2的真超经。优悦56,经济168,都是8的倍数,2-4-2嘛,估计优悦就比经济多了3、4英寸。
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  • mythria   发表于2019-3-3 09:48:56   7#
    Delta One 貌似评价不错,期待新飞机上的商务舱
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  • maroka   发表于2019-3-4 12:37:50   8#
    A350B777 发表于 2019-3-1 20:53
    经济舱也能搞出三种来。。。

    但是别忽略了,达美最基础的经济舱可都是33英寸的间距啊。
    这很良心了!!!
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  • wangjikai   发表于2019-3-4 13:21:03   9#
    maroka 发表于 2019-3-4 12:37
    但是别忽略了,达美最基础的经济舱可都是33英寸的间距啊。
    这很良心了!!! ...

    Delta这也太良心了吧,之前main cabin也都是31',这次怎么这么给力
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  • 中国商飞C919   发表于2019-3-4 13:58:44   10#
    PVG-SEA这条线,算是给HU带来大量的收益,只可惜航权有限才每周三班,客座率都9成以上了。
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  • sudstar   发表于2019-3-8 23:47:03 来自手机   11#
    中国商飞C919 发表于 2019-3-4 13:58
    PVG-SEA这条线,算是给HU带来大量的收益,只可惜航权有限才每周三班,客座率都9成以上了。
    ...

    本来当年上航787打算飞的,人算不如天算。
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