感觉南航的380有新的去处了
sudstar 发表于 2019-2-1 16:40 阅读: 3430 回复: 6
PEK/CAN-DXB/DOH
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  • wayne329   发表于2019-2-1 16:49:53   沙发
    本帖最后由 wayne329 于 2019-2-1 16:55 编辑

    竞争不过两大土豪吧?
    以前CA开ADD,就是朝着星盟伙伴去的吧,结果最后停飞,理由是“受竞争对手挤兑”。
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  • Wilsonkan   发表于2019-2-2 10:50:04   板凳
    wayne329 发表于 2019-2-1 16:49
    竞争不过两大土豪吧?
    以前CA开ADD,就是朝着星盟伙伴去的吧,结果最后停飞,理由是“受竞争对手挤兑”。
    ...

    DXB生意可好了呢,而且现在和两大土豪不都是合作的吗,CZ也够骚,脚踏两条船
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  • lnbxdjh   发表于2019-2-2 12:19:33   地板
    给你个提示吧:BA/CX都和QR在DOH上搞过JV,基本都失败了。
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  • sudstar   发表于2019-2-2 12:48:28 来自手机   5#
    Wilsonkan 发表于 2019-2-2 10:50
    DXB生意可好了呢,而且现在和两大土豪不都是合作的吗,CZ也够骚,脚踏两条船 ...

    是的。DXB 可以搞
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  • nesmto   发表于2019-2-2 14:32:15 来自手机   6#
    sudstar 发表于 2019-2-2 12:48
    是的。DXB 可以搞

    实际上不行,玩过airlinesim的都知道,如果对方机场有强势航司并且转机比例很高,不给IL的话经营相当困难
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  • nesmto   发表于2019-2-2 14:34:18 来自手机   7#
    这样的航线330的话,对方是否合作都能经营下去,上380的话上座率完全取决于对方合作力度
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