莫斯科机场2018年吞吐量超9700万
sudstar 发表于 2019-1-24 10:53 阅读: 2209 回复: 15
DME 2940
SVO 4583.6
VKO 2147.8
ZIA 约115


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  • canvh   发表于2019-1-24 11:42:25   沙发
    看题目以为SVO快赶上PEK了,吓死
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  • A6-ECO   发表于2019-1-24 12:13:12   板凳
    你竟然把4个机场的客流量加上了......
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    不许盗我图!
  • suizhoulongnv   发表于2019-1-24 16:14:29   地板
    一亿俱乐部的城市有几个了?
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  • sudstar   发表于2019-1-25 10:10:36   5#
    suizhoulongnv 发表于 2019-1-24 16:14
    一亿俱乐部的城市有几个了?

    曼谷前面的都是啊
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  • A350B777   发表于2019-2-2 11:26:42   6#
    DME为啥负增长?
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  • 怎么会有你这种狗   发表于2019-2-2 12:19:01 来自手机   7#
    A6-ECO 发表于 2019-1-24 12:13
    你竟然把4个机场的客流量加上了......

    都说了是莫斯科机场,肯定要把四个加上啊。
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  • sudstar   发表于2019-2-2 12:27:39 来自手机   8#
    A350B777 发表于 2019-2-2 11:26
    DME为啥负增长?

    SU 和SVO 吸血
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  • sudstar   发表于2019-2-2 12:44:03 来自手机   9#
    SU 把VKO 的FV 搬到SVO , DME 一堆公司迁到VKO , 所以SVO VKO ZIA 增长,DME 今年停止增长。不过S7 U6 发展稳定DME 未来看好。但是第二已经很难改变。SU 就像CA , 什么好东西都自己拿。
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  • 野生的金针菇   发表于2019-2-2 21:17:45   10#
    sudstar 发表于 2019-2-2 12:44
    SU 把VKO 的FV 搬到SVO , DME 一堆公司迁到VKO , 所以SVO VKO ZIA 增长,DME 今年停止增长。不过S7 U6 发展 ...

    据称俄罗斯空域的导航费还是SU负责收的
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  • sdtcsem   发表于2019-2-2 22:20:30   11#

    也谈不上吸血,几年前还增长的,DME比SVO客流多。主要因为这两年欧美制裁,DME倒了一个Tranaero,加上DME本来外航多,制裁后外航估计削减不少,这两年就负增长了
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  • sdtcsem   发表于2019-2-2 22:30:14   12#
    sudstar 发表于 2019-2-2 12:44
    SU 把VKO 的FV 搬到SVO , DME 一堆公司迁到VKO , 所以SVO VKO ZIA 增长,DME 今年停止增长。不过S7 U6 发展 ...

    潜力还是DME大,规划远期有7跑还是8跑。SVO新建3跑完感觉后面比较难再扩建了
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  • sudstar   发表于2019-2-3 07:56:01   13#
    野生的金针菇 发表于 2019-2-2 21:17
    据称俄罗斯空域的导航费还是SU负责收的

    因为AEROFLOT还有个功能是苏联民航总局。
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  • sudstar   发表于2019-2-3 07:57:58   14#
    sdtcsem 发表于 2019-2-2 22:20
    也谈不上吸血,几年前还增长的,DME比SVO客流多。主要因为这两年欧美制裁,DME倒了一个Tranaero,加上DME ...

    SU吞了TRANSAERO VIM 把以前没有的航点全吃过来,垄断俄罗斯洲际市场。也谈不上吸血,就是垄断了。本来是一半一半,反正SU想干嘛,俄罗斯民航局是不会拦得。。都是一家人、、、
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  • sudstar   发表于2019-2-3 08:01:03   15#
    sdtcsem 发表于 2019-2-2 22:30
    潜力还是DME大,规划远期有7跑还是8跑。SVO新建3跑完感觉后面比较难再扩建了 ...

    这个取决于S7 U6的发展了。
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  • zhezheng   发表于2019-2-3 10:43:07   16#
    A6-ECO 发表于 2019-1-24 12:13
    你竟然把4个机场的客流量加上了......

    上海、纽约、伦敦、巴黎、东京也是把几个机场都加上的啊,这有什么问题
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