2018年各大机场出入境客流量和占比  
vaessss  发表于2019-1-15 14:51 　/　来自手机 阅读: 43248 回复: 118
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  • Jnjose   发表于2019-8-3 10:16:44 　/　来自手机   101#
    Airbus_Boeing 发表于 2019-8-3 09:59
    如果中美航权谈判取得进展，PKX北美线向PEK看齐，相当于翻一倍，把中国去日韩转机的捞回来，就跟东京差不 ...

    运椅子吧。还超过东京。日本人均4万美元，北京？？？ 去掉王73之流 人均？？？
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  • Airbus_Boeing   发表于2019-8-3 10:21:42 　/　来自手机   102#
    Jnjose 发表于 2019-8-3 10:16
    运椅子吧。还超过东京。日本人均4万美元，北京？？？ 去掉王73之流 人均？？？ ...

    再过20年，中国的GDP至少是日本的6倍以上
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  • bazahei   发表于2019-8-3 11:13:06 　/　来自手机   103#
    Airbus_Boeing 发表于 2019-8-3 10:21
    再过20年，中国的GDP至少是日本的6倍以上

    60倍又如何 中美关系又不可能和日美关系那样亲密 哪来那么多交流
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  • Airbus_Boeing   发表于2019-8-3 11:19:10 　/　来自手机   104#
    bazahei 发表于 2019-8-3 11:13
    60倍又如何 中美关系又不可能和日美关系那样亲密 哪来那么多交流

    60倍你是认真的吗？！中国占全世界80%以上，到时哪还有什么日美交流
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  • lnbxdjh   发表于2019-8-3 11:28:41   105#
    Airbus_Boeing 发表于 2019-8-3 10:21
    再过20年，中国的GDP至少是日本的6倍以上

    認真的？
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  • 剑气碧烟横   发表于2019-8-3 11:30:49   106#
    lnbxdjh 发表于 2019-8-3 11:28
    認真的？

    现在已经3倍了 快4倍了
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  • Airbus_Boeing   发表于2019-8-3 11:33:12 　/　来自手机   107#
    本帖最后由 Airbus_Boeing 于 2019-8-3 11:51 编辑
    lnbxdjh 发表于 2019-8-3 11:28
    認真的？

    马上就3倍了，即使考虑到经济增速继续下行，20年6倍日本并不是什么难事。某日本亲华政治家甚至曾经说过，日本要接受八分之一个中国By the way，20年后如果连日本6倍都没有，甚至可能会超不过美国
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  • lnbxdjh   发表于2019-8-3 11:33:17   108#
    剑气碧烟横 发表于 2019-8-3 11:30
    现在已经3倍了 快4倍了

    現在已經快3倍，不代表以後也可以繼續翻。
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  • Airbus_Boeing   发表于2019-8-3 11:38:43 　/　来自手机   109#
    本帖最后由 Airbus_Boeing 于 2019-8-3 11:40 编辑
    lnbxdjh 发表于 2019-8-3 11:33
    現在已經快3倍，不代表以後也可以繼續翻。

    其实我搞不懂，日本这种经济停滞20年的国家，护照持有率连年创新低，航空客流却一直在增长，HND/NRT还要继续扩建；而这个论坛居然有人觉得国内民航市场在不远的将来就会迎来负增长
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  • 剑气碧烟横   发表于2019-8-3 11:49:53   110#
    lnbxdjh 发表于 2019-8-3 11:33
    現在已經快3倍，不代表以後也可以繼續翻。

    接下来20年 靠着汇率翻翻也很容易
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  • changerxiao   发表于2019-8-3 12:08:17 　/　来自手机   111#
    Airbus_Boeing 发表于 2019-8-3 11:38
    其实我搞不懂，日本这种经济停滞20年的国家，护照持有率连年创新低，航空客流却一直在增长，HND/NRT还要继 ...

    看ANA/JAL的国际线宽体舱位构成，恐怕主要是前舱客流足够多吧！(HNL/GUM这些另说)
    这个说明中上层交流的规模大且频繁吧！
    除了ANA那3架388，日本两家其他飞洲际的宽体，经济舱很多都只有100多个座位(甚至有不到一百个Y舱的161座的788，不过这种客舱的788都要改成187座的了)………………
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  • mirror2016   发表于2019-8-4 09:25:29   112#
    bazahei 发表于 2019-8-3 11:13
    60倍又如何 中美关系又不可能和日美关系那样亲密 哪来那么多交流

    日本根本就是美国的殖民地，到现在日本还有美国的军事基地驻扎，也是够耻辱了！包括韩国！
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  • bazahei   发表于2019-8-4 10:01:23 　/　来自手机   113#
    mirror2016 发表于 2019-8-4 09:25
    日本根本就是美国的殖民地，到现在日本还有美国的军事基地驻扎，也是够耻辱了！包括韩国！ ...

    正是因为类似殖民地关系 所以才会有那么频繁的经济文化旅游往来和强大的客流 中国和美国这种关系怎么可能有那么多客流 就算经济是日本的60倍了也没用
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  • 吐茨基   发表于2019-8-6 18:46:27   114#
    stronger 发表于 2019-1-15 16:23
    你感觉开了很多条，但实际上很多都是川航和海航开的没人去的线路，像什么开罗、特拉维夫、芽庄、伊尔库茨 ...

    飞JFK的上座率据说还有70%以上
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  • 剑气碧烟横   发表于2019-8-6 19:32:59   115#
    今年上半年szx 出入境 299w
    hgh302w 不知道全年怎么样
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  • 飞友12345678   发表于2019-8-6 19:41:42   116#
    剑气碧烟横 发表于 2019-8-6 19:32
    今年上半年szx 出入境 299w
    hgh302w 不知道全年怎么样

    涨幅很大啊
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  • jerryhuge   发表于2019-8-11 07:25:20   117#
    stronger 发表于 2019-1-15 16:23
    你感觉开了很多条，但实际上很多都是川航和海航开的没人去的线路，像什么开罗、特拉维夫、芽庄、伊尔库茨 ...

    素叻他尼 URT  对于 PVG URT 停一直耿耿于怀 ！    去苏梅更不便啊
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  • hdh0716   发表于2019-8-11 10:18:23 　/　来自手机   118#
    Airbus_Boeing 发表于 2019-8-3 11:38
    其实我搞不懂，日本这种经济停滞20年的国家，护照持有率连年创新低，航空客流却一直在增长，HND/NRT还要继 ...

    日本出国除了中国和韩国外，最喜欢去的就是美国！特别是夏威夷全日空用380开！
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  • hdh0716   发表于2019-8-11 10:21:16 　/　来自手机   119#
    bazahei 发表于 2019-8-4 10:01
    正是因为类似殖民地关系 所以才会有那么频繁的经济文化旅游往来和强大的客流 中国和美国这种关系怎么可能 ...

    美国对日本免签啊，美国新的企业特别是互联网企业，基本上亚洲发展第一站首选都是日本！
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