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ruspc 发表于 2019-1-11 08:25 QF 已经和MU 在中澳航线联营,不可能再和CZ 联营。 Qf 选择MU 应是看上PVG 的客流。 ...
1976 发表于 2019-1-11 09:51 日航还靠着MU的日本村村通呢!
vaessss 发表于 2019-1-11 09:58 村村通只有MU能干?
ruspc 发表于 2019-1-11 10:05 因为上海有很多日本人,广州有吗?
ruspc 发表于 2019-1-11 10:04 KL和CZ 的关系跟QF 有关? Cz 和QF 是否会有深度合作是要看MU 和QF 的联营关系。 我看不出QF 会放弃MU ...
LHR-PVG 发表于 2019-1-11 12:47 现在这个论坛应该改名为CZ和广州的论坛,或者说难听点可以叫诋毁MU和上海的发泄论坛,因为大部分帖子的中心 ...
中国商飞C919 发表于 2019-1-11 13:43 也就夏大妈这个垃圾如此,天天变换马甲,可发言的宗旨万变不离其宗,不能将它视为所有的人,对待这个垃圾 ...
sonson166 发表于 2019-1-11 16:22 对于QF JL来说 失去MU就意味着失去了上海客源 我并没有觉得QF和JL会认为CZ提供的广州 北京的组合 会比MU提 ...
lnbxdjh 发表于 2019-1-12 06:47 给夏大妈今日份的打脸: QF最近又向澳洲监管当局提出申请,是申请与曾经的冤家CX进一步codeshare:
xuchenhao 发表于 2019-1-12 12:02 早就是了,几乎没啥帖子聊PEK的,提到SHA/PVG的帖子大多也是诋毁的;当然话题除了CAN/CZ还有成渝和郑武 ...
shenme242 发表于 2019-1-14 15:38 PEK根本不用谈,除了ATL以外最大机场。在PEK谁敢碰CA看上的航线。PVG因为上海的经济地位也是可以了,当然 ...
jono1019 发表于 2019-1-14 16:56 你怎么不用高原飞鹰的ID了? 观察了两天,你这个新号发来发去还是南航的YY,一点创新都没有。 ...
vaessss 发表于 2019-1-14 20:50 对,我是立场站CZ,我否认过了吗?难道站CZ就要被扣上“夏威夷”的帽子?刚开始有几个MU粉就来跳脚就算了 ...
天合DL2010 发表于 2019-1-15 00:14 和夏威夷惯用语言一致,最喜欢扣别人xx粉的帽子。而且夏威夷这个账号已死多日,和你的出现并没有交集,你 ...
vaessss 发表于 2019-1-14 15:08 我要不是夏威夷你 全 家 暴 毙?
高原飞鹰 发表于 2019-1-15 07:34 天合2010敢发誓吗
高原飞鹰 发表于 2019-1-15 07:32 上海以日本人多为荣,说得真跪舔啊,好像恨不得上海成为日本的一个殖民地 ...
vaessss 发表于 2019-1-14 16:01 不是CAN不行,旁边有个HKG就吸走多少广东客源了,广州人自己就有不少去香港坐CX HX甚至UO的,比如我。有 ...
高原飞鹰 发表于 2019-1-15 09:57 VAESSS 绝对不是我,我敢发誓,否则天合919之类的木粉不得好SI
天合DL2010 发表于 2019-1-15 09:58 我发誓你夏威夷没有10个以上马甲你们全家死 无 全 尸。
ruspc 发表于 2019-1-15 09:41 尼玛的 我那里说以日本人多为荣? 我只是说上海有很多日本人,上海的日本线的客流是广州比不了,这是客观 ...
vaessss 发表于 2019-1-15 13:07 广州+大连的日本人数量比上海多。
tifopal 发表于 2019-1-15 14:16 调查清楚再说话
ruspc 发表于 2019-1-15 14:45 那个不知是否夏威夷的马甲是错,但现在不是平成31年? 平成21年的数据好像过期。 ...
高原飞鹰 发表于 2019-1-15 07:32 **** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
vaessss 发表于 2019-1-14 15:08 **** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
start2004 发表于 2019-1-15 17:37 禁言3天
Qf 选择MU 应是看上PVG 的客流。
KL跟CZ的联营都差不多要cancel了
村村通只有MU能干?
Cz 和QF 是否会有深度合作是要看MU 和QF 的联营关系。
我看不出QF 会放弃MU
因为上海有很多日本人,广州有吗?
目前CZ跟JL的代码共享大多在大连航线上,以后联手在大兴跟NH/CA肛正面不是不可能。
霸占完DL和AF/KL之后还想挖OW墙脚?想太多
也就夏大妈这个垃圾如此,天天变换马甲,可发言的宗旨万变不离其宗,不能将它视为所有的人,对待这个垃圾唯一的办法就是无视、不回复它的任何帖子,既然版主和管理员都不作为,只能无视这个垃圾了。
本贴主题提过东航了?倒是几只苍蝇跳进来当人形靶子还倒打一耙,这就是MU粉点素质?
怎么又是你,上次还发帖说CZ激进,像个苍蝇一样盯着CZ,烦不烦?
沒错。
如果说CZ 可不可能进加入QF-MU联盟,答案也是不可能。CZ 和MU 是中澳的最大航空公司,QF 是澳洲巨头,这个三巨头联盟是不可能通过澳洲的竞争委员会。
QF最近又向澳洲监管当局提出申请,是申请与曾经的冤家CX进一步codeshare:
从2019年3月31日起,QF将会把QF飞的澳洲-香港航线codeshare给CX,同时申请了QF在CX/KA飞的香港-韩国航线的codeshare。
念念不忘的QF和你咬牙切齿的CX都加深合作了,夏大妈感受如何?
早就是了,几乎没啥帖子聊PEK的,提到SHA/PVG的帖子大多也是诋毁的;当然话题除了CAN/CZ还有成渝和郑武
贴图区也没有以前的人气的,好的游记越来越少
怎么又来什么厦大妈了?老子是CZ/CX粉,我看不惯那货黑CX
PEK根本不用谈,除了ATL以外最大机场。在PEK谁敢碰CA看上的航线。PVG因为上海的经济地位也是可以了,当然CA恶心的MUI的航线也是没办法的事。至于CAN真没有啥吸引力让CA和MU下手。现在美国三大航不开CAN就体现了。只有CA和MU不要的洲际才能轮得上CZ。国内线的话,现在CZ也没把那些国内中转客流拿到手。就连沈阳大连的欧美中转客流都没被弄到CAN去,CZ主基地不行,航司在国际线也不行。。。。。
不是CAN不行,旁边有个HKG就吸走多少广东客源了,广州人自己就有不少去香港坐CX HX甚至UO的,比如我。有个HKG也不要紧,粤港澳市场广阔,区位好,还是能撑起两个大型国际枢纽的,但问题是还有SZX搅局,仗着计划单列的地位用大量财政补贴HU ZH挖CAN和HKG的墙角,想想苏州机场喊了多少年连八字都没有一撇,某地都快要上马第三机场了,还要搞去南通都不放在苏州。关键是CX和ZH都是跟国航穿一条裤子的,MU好歹还能吃了FM,当年CZ想吃ZH被踢出了局,CZ在自己老家可一点都不比MU安稳。
对,我是立场站CZ,我否认过了吗?难道站CZ就要被扣上“夏威夷”的帽子?刚开始有几个MU粉就来跳脚就算了,接着开始扣帽子人身攻击,这就是MU粉的素质?
和夏威夷惯用语言一致,最喜欢扣别人xx粉的帽子。而且夏威夷这个账号已死多日,和你的出现并没有交集,你怎么知道我们说的夏威夷是谁?又一次暴露身份,太low。被揭穿就开始跳脚。哈哈
1.为什么我就不能知道夏威夷是谁?不就是高原飞鹰吗?之前还有个帖子说这货去了什么飞客茶馆。2.高原飞鹰这不才出现过,眼瞎了?至于东航粉这个帽子,不是某些人自己进来提的MU么?还有几个大名鼎鼎的,没有点13数?
本贴根本就没提过MU,3楼4楼就开始跳脚了,哦,4楼是谁没点13数?
上海以日本人多为荣,说得真跪舔啊,好像恨不得上海成为日本的一个殖民地
天合2010敢发誓吗
尼玛的
我那里说以日本人多为荣?
我只是说上海有很多日本人,上海的日本线的客流是广州比不了,这是客观事实!
广州不可能有上海机场的日本网络。
夏大妈翻车现场,玩马甲高手也有失手的时候
例如联盟可能会有某些排他性,但是之前KE和AA有协议,CZ同时与KE和OZ都有代码共享。
我发誓你夏威夷没有10个以上马甲你们全家****。
这就是现实了,国东南不仅仅是叫的顺口。。。。。同时也是地位的排序。。。。。。。。北上广也是这个顺序。。。。。。就是让苏州建机场撑死也就是日韩加港澳台。。。。。洲际还得是PVG。现在CZ的问题是很多CZ为主的小城市也没法把转机客弄到CAN去,这才是没人重视CZ的原因。。。。。
以前你也用一样的说法否认你不是夏威夷。你怎么还不快去**?
我不知道他有几个马甲,但是4楼某人自己跳脚扯MU,扣夏威夷帽子还倒打一耙了?
广州+大连的日本人数量比上海多。
调查清楚再说话
笑死了
南航广州粉都是活在自己臆想的世界
广州除了非洲人多,哪国外国人都不多
还一天到晚想做中国航运中心
除了被数据和事实打脸还能干吗
那个不知是否夏威夷的马甲是错,但现在不是平成31年?
平成21年的数据好像过期。
最新的是平成30年,但是统计没有按城市而是按领区
禁言三天
禁言3天
某人造谣我是夏威夷怎么不封?