又一家:卡塔尔航空宣布已收购南航5%股权
AirCan 发表于 2019-1-2 18:29 阅读: 3481 回复: 16
嗯,还有下一家吗?
QR大手笔啊,比AA拿多了近一倍的货
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  • AirCan   发表于2019-1-2 18:32:01 来自手机   沙发
    无论南航加不加入OW,以后白云T2肯定不再是天合的地盘了哈哈。QR的A380估计很快要停去T2噜
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  • 高原飞鹰   发表于2019-1-2 19:03:35 来自手机   板凳
    晕,这些寰宇大咖都是不声不声,吓人一惊,CZ现在说不加入OW都不行了,哈哈
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  • Wing011   发表于2019-1-2 19:16:51   地板
    快点进寰宇吧,保级能够容易些
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  • chonetsao   发表于2019-1-2 19:50:22   5#
    这么大,需要郭先生同意吗?
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  • natelau   发表于2019-1-2 19:51:26   6#
    QR 和AA 关系在南航怎么协调
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  • irvinelee   发表于2019-1-2 20:29:22   7#
    乐见其成。

    南航和东航以前同属乌合实在是太怪异了。
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  • AirCan   发表于2019-1-3 10:13:42 来自手机   8#
    下一家深度合作的会是BA吗?恢复每日第二班CAN LHR
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  • 江南安宁   发表于2019-1-3 10:35:19 来自手机   9#
    寰宇一家大团结了
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  • lnbxdjh   发表于2019-1-3 10:50:56   10#
    我倒觉得没这么简单:众所周知QR要闹着退盟,而且矛头直指AA,而CZ对OW感兴趣就在于AA的合作;很怀疑QR会以股权/进入OW的投票取向为筹码,与CZ对AA的关系进行一些“谈判”
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  • AirCan   发表于2019-2-1 15:27:48 来自手机   11#
    EK!跟这帖子放在一起看,有趣
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  • changerxiao   发表于2019-2-1 15:49:49 来自手机   12#
    AirCan 发表于 2019-2-1 15:27
    EK!跟这帖子放在一起看,有趣

    看来更偏向新型合作关系了……

    而且主要是非洲方向,不然的话AA/BA得炸……
    所以原先有人说的与QR那个马甲——Air Italy的合作,基本是没考虑过的(肯定涉及到AA或者IAG的意见)

    不过欧洲方向即使没和KL彻底崩掉,估计也只剩法德荷比卢瑞士奥地利北意大利等地了吧(外围一圈和BA/AY搅在一起,IB估计也快了)。
    国内的话只要是MU的重点城市或者有影响力的地方,
    与CZ合作都会逐渐停止。
    (以后只有中南/东北/西北地区西部/西南地区东部,
    才可能向PEK/CAN-AMS大规模输送客流,而XMN-AMS的状况暂时不变)
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  • changerxiao   发表于2019-2-1 15:54:15 来自手机   13#
    AirCan 发表于 2019-2-1 15:27
    EK!跟这帖子放在一起看,有趣

    而且中转点在CAN,所以EK在北面还是会留在PEK!
    不过这只是代码共享级别的合作,那会不会出现南面与EK合作,北面去非洲通过QR的狗血情节呢?ME4里面最可能去PEK2的就是QR了!
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  • changerxiao   发表于2019-2-1 15:54:56 来自手机   14#
    changerxiao 发表于 2019-2-1 15:54
    而且中转点在CAN,所以EK在北面还是会留在PEK!
    不过这只是代码共享级别的合作,那会不会出现南面与EK合 ...

    哦,应该说是去非洲+中东的某些地方……
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  • changerxiao   发表于2019-2-1 15:57:25 来自手机   15#
    changerxiao 发表于 2019-2-1 15:54
    而且中转点在CAN,所以EK在北面还是会留在PEK!
    不过这只是代码共享级别的合作,那会不会出现南面与EK合 ...

    而且上面的航点基本在黄河/黄土高原以南,以北估计都是转去PEK2了。新疆及西北一些地区以及内蒙西部,估计是集合到URC……
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  • lqy302   发表于2019-2-1 16:33:54   16#
    changerxiao 发表于 2019-2-1 15:54
    而且中转点在CAN,所以EK在北面还是会留在PEK!
    不过这只是代码共享级别的合作,那会不会出现南面与EK合 ...

    QR不会去大兴的。QR在PEK根本不需要中转,跑去大兴就是把北京客流让给EK和EY,怎么可能?
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  • lqy302   发表于2019-2-1 16:40:22   17#
    changerxiao 发表于 2019-2-1 15:54
    而且中转点在CAN,所以EK在北面还是会留在PEK!
    不过这只是代码共享级别的合作,那会不会出现南面与EK合 ...

    QR不会去大兴的。QR在PEK根本不需要中转,跑去大兴就是把北京客流让给EK和EY,怎么可能?
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