你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!
为了你能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。

查看: 3823|回复: 37

[原创] 南航退群,早晚的事情。但不一定会入寰宇!这三个疑问

[复制链接]

32

主题

612

帖子

802

飞元

禁止发言

Siri君

QQ
发表于 2018-11-17 09:44:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
不许盗我图!
回复

使用道具 举报

32

主题

612

帖子

802

飞元

禁止发言

Siri君

QQ
 楼主| 发表于 2018-11-17 09:45:15 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
不许盗我图!
回复

使用道具 举报

32

主题

612

帖子

802

飞元

禁止发言

Siri君

QQ
 楼主| 发表于 2018-11-17 09:46:44 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
不许盗我图!
回复

使用道具 举报

32

主题

612

帖子

802

飞元

禁止发言

Siri君

QQ
 楼主| 发表于 2018-11-17 09:47:17 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
不许盗我图!
回复

使用道具 举报

32

主题

612

帖子

802

飞元

禁止发言

Siri君

QQ
 楼主| 发表于 2018-11-17 09:49:58 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
不许盗我图!
回复

使用道具 举报

32

主题

612

帖子

802

飞元

禁止发言

Siri君

QQ
 楼主| 发表于 2018-11-17 09:54:17 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
不许盗我图!
回复

使用道具 举报

32

主题

612

帖子

802

飞元

禁止发言

Siri君

QQ
 楼主| 发表于 2018-11-17 09:55:55 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
不许盗我图!
回复

使用道具 举报

32

主题

612

帖子

802

飞元

禁止发言

Siri君

QQ
 楼主| 发表于 2018-11-17 09:56:45 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
不许盗我图!
回复

使用道具 举报

32

主题

612

帖子

802

飞元

禁止发言

Siri君

QQ
 楼主| 发表于 2018-11-17 09:57:31 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
不许盗我图!
回复

使用道具 举报

32

主题

612

帖子

802

飞元

禁止发言

Siri君

QQ
 楼主| 发表于 2018-11-17 09:58:29 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
不许盗我图!
回复

使用道具 举报

32

主题

612

帖子

802

飞元

禁止发言

Siri君

QQ
 楼主| 发表于 2018-11-17 09:59:05 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
不许盗我图!
回复

使用道具 举报

32

主题

612

帖子

802

飞元

禁止发言

Siri君

QQ
 楼主| 发表于 2018-11-17 09:59:30 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
不许盗我图!
回复

使用道具 举报

32

主题

612

帖子

802

飞元

禁止发言

Siri君

QQ
 楼主| 发表于 2018-11-17 10:00:26 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
不许盗我图!
回复

使用道具 举报

32

主题

612

帖子

802

飞元

禁止发言

Siri君

QQ
 楼主| 发表于 2018-11-17 10:03:46 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
不许盗我图!
回复

使用道具 举报

32

主题

612

帖子

802

飞元

禁止发言

Siri君

QQ
 楼主| 发表于 2018-11-17 10:04:07 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
不许盗我图!
回复

使用道具 举报

32

主题

612

帖子

802

飞元

禁止发言

Siri君

QQ
 楼主| 发表于 2018-11-17 10:04:51 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
不许盗我图!
回复

使用道具 举报

282

主题

1643

帖子

5236

飞元

A320级

Rank: 6Rank: 6

发表于 2018-11-17 10:28:56 | 显示全部楼层
为何局方就理所当然按联盟分配机场,这和当年拉郎配有什么两样
回复

使用道具 举报

30

主题

2569

帖子

7574

飞元

A320级

Rank: 6Rank: 6

发表于 2018-11-17 11:01:21 | 显示全部楼层
北京分公司全部注入中国南方航空雄安航空有限公司,那岂不是税收从北京流去河北了?南航北京基地规模不小啊
回复

使用道具 举报

2

主题

331

帖子

802

飞元

ARJ21级

Rank: 2

发表于 2018-11-17 17:00:05 来自手机 | 显示全部楼层
南航必然入一球,关于国泰,可以采取以下措施:
1.南航与国泰交叉持股,形成利益纽带;
2.国泰入股南航旗下的珠海航空和雄安航空,南航与国泰共同开发华北航点;
3.南航主打国内-国际转机,甚至可以跟广铁合作,利用广州北站和白云机场之间的高速APM,打造空铁联运枢纽。国泰主打国际-国际转机,广州白云机场与香港吃辣椒机场形成分工互补。
回复

使用道具 举报

274

主题

1万

帖子

4万

飞元

B787级

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

发表于 2018-11-17 18:07:18 | 显示全部楼层
vaessss 发表于 2018-11-17 17:00
南航必然入一球,关于国泰,可以采取以下措施:
1.南航与国泰交叉持股,形成利益纽带;
2.国泰入股南航旗下 ...

我在想会不会是国家为了全面接管香港,让国泰收了南航。然后国泰和南航就不存在竞争关系,加上国泰又有国航股份,最终国航国泰南航成为一个超级承运人。瞎逼逼而已。
回复

使用道具 举报

1

主题

139

帖子

374

飞元

翔伞级

Rank: 1

发表于 2018-11-18 09:41:55 | 显示全部楼层
A6-ECO 发表于 2018-11-17 09:47
因为南航用的是维珍美国的休息室,
于是法航荷航就不让南航再用天合的休息室。
这真是有点尴尬的,

法荷跟木头一家人啊。
回复

使用道具 举报

1

主题

139

帖子

374

飞元

翔伞级

Rank: 1

发表于 2018-11-18 09:45:43 | 显示全部楼层
天合DL2010 发表于 2018-11-17 18:07
我在想会不会是国家为了全面接管香港,让国泰收了南航。然后国泰和南航就不存在竞争关系,加上国泰又有国 ...

不会国泰有腐国的股份的
回复

使用道具 举报

53

主题

3023

帖子

1816

飞元

B737级

Rank: 5Rank: 5

发表于 2018-11-18 12:00:21 | 显示全部楼层
joetorre 发表于 2018-11-18 09:45
不会国泰有腐国的股份的

对啊,收一个CZ也没毛病,不是CZ收CX

不过都不可能
回复

使用道具 举报

32

主题

612

帖子

802

飞元

禁止发言

Siri君

QQ
 楼主| 发表于 2018-11-18 12:03:06 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
不许盗我图!
回复

使用道具 举报

44

主题

351

帖子

2056

飞元

ARJ21级

Rank: 2

发表于 2018-11-19 17:05:49 | 显示全部楼层
天合DL2010 发表于 2018-11-17 18:07
我在想会不会是国家为了全面接管香港,让国泰收了南航。然后国泰和南航就不存在竞争关系,加上国泰又有国 ...

CX不是有英国太古的股份吗?这个提议不太可行吧。
回复

使用道具 举报

76

主题

847

帖子

2862

飞元

B737级

Rank: 5Rank: 5

发表于 2018-11-20 08:26:29 | 显示全部楼层
AFKL需要南航坐澳新中转,南航欧洲也需要KL,应该不会断。澳洲方面和QF加强合作。北美靠AA,似乎也足够了。
回复

使用道具 举报

0

主题

281

帖子

975

飞元

ARJ21级

Rank: 2

发表于 2018-11-20 08:38:54 来自手机 | 显示全部楼层
sineenebo 发表于 2018-11-20 08:26
AFKL需要南航坐澳新中转,南航欧洲也需要KL,应该不会断。澳洲方面和QF加强合作。北美靠AA,似乎也足够了。 ...

AF和CZ的关系没DL那么糟糕,不过也好不到哪……
况且前段时间和QF签了在HKG/SIN的航班衔接协议……
而且有培养VN及SGN取代CZ和CAN的趋势……
估计最后是北美和AA搞JV,北美西北部和AS合作,
欧洲大陆核心区的JV伙伴是KLM,
不过北欧-东欧(波兰捷克及以东)方向会给AY,
不列颠群岛以及南法/伊比利亚的部分市场与BA合作
与IB合作,提供到中美洲,与中国中北部到南美洲的衔接
至于中国最南部的几个省,就得靠CAN出发经停/中转DXB/DOH/AKL/SYD甚至ADD/PER/JNB
回复

使用道具 举报

34

主题

2030

帖子

644

飞元

ARJ21级

Rank: 2

发表于 2018-11-20 08:55:25 来自手机 | 显示全部楼层
在CZ离开ST 后,AF/KLM 就没需要一定找南航去澳洲。
他们早已和MU/VN/QF/SQ 有一定的合作。
Af 也刚开TPE ,和CI 也可以合作。
Klm和af 也有HKG , 也可以和CX 合作。
回复

使用道具 举报

1084

主题

9299

帖子

3万

飞元

B787级

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

发表于 2018-11-20 09:11:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 中国商飞C919 于 2018-11-20 09:12 编辑
changerxiao 发表于 2018-11-20 08:38
AF和CZ的关系没DL那么糟糕,不过也好不到哪……
况且前段时间和QF签了在HKG/SIN的航班衔接协议……
而且 ...

你总是异想天开!
1)CZ和AA怎么搞JV?就连增加新的航权几年之内而也不大可能有进展,怎么搞JV?如果能搞,MU和DL早就搞了!
2)至于AF/KL与CZ搞得中欧联营,随着CZ退出不可能不受影响,MU与AF/KL搞的上海-欧洲联营协议,明年也将扩大至武汉/昆明-巴黎航线上,取代CZ不是什么难事,尤其是CZ退出,没有退出还留一点面子。当然航空公司之间不是永久的敌人,知会有永久的利益。所以表面上不会那么僵,但天合的休息室,剔除南航已是板上钉钉了。
3)CZ要与什么AY/BA等合作,那也得看CZ有没有什么本钱,CAN对这些航司的吸引力不大,当然CZ在中国大陆拥有最为庞大的国内网络和未来的大兴机场40%的时刻资源,这一点对寰宇成员还是有非常大的吸引力的!
回复

使用道具 举报

6

主题

196

帖子

2632

飞元

A220级

Rank: 3Rank: 3

发表于 2018-11-20 10:17:36 | 显示全部楼层
ruspc 发表于 2018-11-20 08:55
在CZ离开ST 后,AF/KLM 就没需要一定找南航去澳洲。
他们早已和MU/VN/QF/SQ 有一定的合作。
Af 也刚开TPE , ...

关键是整个亚太地区的ST成员都没一个能有南航这个么强势的网络(中国/东南亚/澳洲都是村村通)
回复

使用道具 举报

34

主题

2030

帖子

644

飞元

ARJ21级

Rank: 2

发表于 2018-11-20 11:32:18 来自手机 | 显示全部楼层
内地航点已经有MU
东南亚和澳洲选CX /SQ 不是更好?
回复

使用道具 举报

6

主题

196

帖子

2632

飞元

A220级

Rank: 3Rank: 3

发表于 2018-11-20 12:27:37 | 显示全部楼层
ruspc 发表于 2018-11-20 11:32
内地航点已经有MU
东南亚和澳洲选CX /SQ 不是更好?

关键是整个亚太地区的ST成员都没一个能有南航这个么强势的网络(中国/东南亚/澳洲都是村村通)看不懂中文还是?
回复

使用道具 举报

1084

主题

9299

帖子

3万

飞元

B787级

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

发表于 2018-11-20 13:01:21 | 显示全部楼层
skyairlines 发表于 2018-11-20 12:27
关键是整个亚太地区的ST成员都没一个能有南航这个么强势的网络(中国/东南亚/澳洲都是村村通)看不懂中文 ...

呵呵,MU能达到CZ至少90%以上的网络资源,这个还不够?再说了PVG和CAN,你选谁?我相信航司会用脚投票!
回复

使用道具 举报

0

主题

281

帖子

975

飞元

ARJ21级

Rank: 2

发表于 2018-11-20 16:34:28 来自手机 | 显示全部楼层
雄安航空冒出来后380咋处理呢?
觉得白菜过几年会进一些中高密度(C+Y不少于350座)的35K(目前是准备用789/359顶着CAN-JFK/YYZ几年)
回复

使用道具 举报

2

主题

331

帖子

802

飞元

ARJ21级

Rank: 2

发表于 2018-11-21 10:07:39 来自手机 | 显示全部楼层
中国商飞C919 发表于 2018-11-20 13:01
呵呵,MU能达到CZ至少90%以上的网络资源,这个还不够?再说了PVG和CAN,你选谁?我相信航司会用脚投票! ...

MU达到CZ的90%?笑死人
回复

使用道具 举报

0

主题

281

帖子

975

飞元

ARJ21级

Rank: 2

发表于 2018-11-21 13:50:05 来自手机 | 显示全部楼层
最新消息是:
CZ的359是三舱J28W24Y262布局,总共314座。
PS:南航的33A/33B改33C,787改788,以及77W改773,
大概明年上半年完成,到时候不知道359来不来得及顶上CAN-JFK航线……不然就得减小座位数用789/78W(78W这种密度可能还得减货载,毕竟14000km+航程是在280座及以下的条件下推出来的)
回复

使用道具 举报

4

主题

215

帖子

1685

飞元

A220级

Rank: 3Rank: 3

发表于 2018-11-21 15:12:38 | 显示全部楼层
这些联盟没什么卵用,倒还费钱不说,限这限那的
回复

使用道具 举报

1084

主题

9299

帖子

3万

飞元

B787级

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

发表于 2018-11-21 15:24:27 | 显示全部楼层
vaessss 发表于 2018-11-21 10:07
MU达到CZ的90%?笑死人

可以说还不止90%,国内南航飞东航不飞的航线很少,东南亚航线南航密度占优,网点差距不大。澳洲航线南航也多不了几条,都可以通过澳航合作来解决。东航的日韩航线网络,南航差得远,美欧航线也是东航领先。所以说90%还少说了!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

回顶部