2018(第四届)中国民用航空培训产业论坛
Galleon  发表于2018-11-14 09:21 阅读: 2508 回复: 0
【会议时间】
2018年12月5日至6日

【会议地点】
中国,四川省广汉市

【会议背景】
波音公司于2018年版《飞行员展望》中预测,在2018-2037年期间,亚太区民用航空业飞行员需求量将高达26.1万人次。其中,中国在亚太区占比接近50%。波音公司预测,2037年,中国商用飞行器的将会是如今的两倍。因此,在未来20年,中国将会需要新增12.8万飞行员。

随着运输航线的不断发展,新型运输飞机不断交付,波音777X总装下线,即将投入商业运行;近日,空客A350XWB宽体飞机也成功交付至国航投入商业运行;国产大飞机C919完成多次试飞;国产ARJ21新支线飞机也已正式投入航线运营,原本就紧缺的飞行机组人员、机务工作人员、则更需要在短期内迅速提升相关业务能力与业务水平。

在此背景之下,由上海市航空学会与中国民航科学技术研究院主办,中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海南航空控股股份有限公司、成都航空有限公司、中国民航科学技术研究院(中国民用航空局航空安全技术中心)支持,中国民航飞行学院、上海广尧商务咨询有限公司承办的“2018(第四届)中国民用航空培训产业论坛”计划于2018年12月5日至6日在位于全国低空空域开放试点的四川省广汉市召开。本届论坛将通过主题演讲、小组讨论、展览展示、一对一商务洽谈及媒体采访等形式,深入了解中国航空培训产业发展现状及未来趋势,聚焦飞行安全。

【论坛组委会单位】
主办单位
上海市航空学会
中国航空学会民用飞机运行支持技术专业分会

支持单位
中国国际航空股份有限公司
中国东方航空股份有限公司
中国南方航空股份有限公司
海南航空控股股份有限公司
成都航空有限公司
中国民航科学技术研究院(中国民用航空局航空安全技术中心)

承办单位
中国民用航空飞行学院
上海广尧商务咨询有限公司

【热点议题】
1.        飞行人员作风培养,提升个人的素质和意识
2.        未来飞行对提升飞行员与飞行教员的操作技能培训能力的需求
3.        EBT – 基于事件的培训
4.        中国运输航线飞行员培训模式培养路线的探索与实践
5.        未来通航飞行员转民航飞行员的探讨&通航培训市场的机遇和挑战
6.        新机型的飞行员培训
7.        应对机长人员短缺的实效培训方案及培训策略
8.        飞行学员升级为副驾驶的挑战及若干建议
9.        如何在培训设置上区分高性能培训与初级机型培训?
10.        如何根据企业需求明确培训对象、制定培训计划
11.        波音对航空学习和运营的整合方式
12.        空客对未来航空培训模式的展望
13.        德事隆的下一代飞行模拟器 –
14.        多机组人员培训
15.        如何提升高性能飞行效果,从20小时至50小时
16.        机务维修人员培训的合作创新思路
17.        创新的飞行培训技术与模式
18.        新一代培训模式可能带来的安全隐患
19.        如何通过引进新技术提高航空培训过程的趣味性?
【联系信息】
上海广尧商务咨询有限公司
刘芷彤 女士(Sara LIU)
电话:(+86) 021 - 5155 9030
传真:(+86) 021 - 5155 9049
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