杭州--和田这条直飞航线有何意义
facesun 发表于 2018-11-6 14:52 阅读: 3073 回复: 20
杭州-和田航线应该是目前国内最长的直飞(不含经停)航线,单程6个多小时,可以肯定客流惨淡。如果说是援疆ZZ航线,那为什么不经停乌鲁木齐来保障客流?
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  • chy22   发表于2018-11-6 15:32:04   沙发
    浙江的新疆人很多啊
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  • zhezheng   发表于2018-11-6 15:54:30   板凳
    你为啥就“可以肯定客流惨淡”?
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  • kenrich   发表于2018-11-6 16:02:48   地板
    这条线最后也是到地窝堡的吧,杭州一天各种经停到乌鲁木齐10多班
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  • facesun   发表于2018-11-6 16:12:30   5#
    kenrich 发表于 2018-11-6 16:02
    这条线最后也是到地窝堡的吧,杭州一天各种经停到乌鲁木齐10多班

    是的,早上从乌鲁木齐飞和田,然后和田直飞往返杭州,深夜从和田返回乌鲁木齐。
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  • facesun   发表于2018-11-6 16:14:10   6#
    zhezheng 发表于 2018-11-6 15:54
    你为啥就“可以肯定客流惨淡”?

    每天都卖700多块,你觉得呢
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  • master   发表于2018-11-6 16:45:46   7#
    乌鲁木齐没时刻吧
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  • 野生的金针菇   发表于2018-11-6 19:01:11   8#
    本帖最后由 野生的金针菇 于 2018-11-6 19:13 编辑

    这个航线是 全程是   乌鲁木齐 -和田-杭州 往返
    用的还是MAX
    这么开的原因可能是因为SC base 在URC
    如果开 和田-URC-HGH 往返的话 和田-URC调机不方便吧
    早上还要URC去和田 晚上还要和田回URC
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  • nesmto   发表于2018-11-7 00:06:15   9#
    野生的金针菇 发表于 2018-11-6 19:01
    这个航线是 全程是   乌鲁木齐 -和田-杭州 往返
    用的还是MAX
    这么开的原因可能是因为SC base 在URC

    关键问题在于这样飞6段时间不够
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  • facesun   发表于2018-11-7 09:15:24   10#
    野生的金针菇 发表于 2018-11-6 19:01
    这个航线是 全程是   乌鲁木齐 -和田-杭州 往返
    用的还是MAX
    这么开的原因可能是因为SC base 在URC

    可能是这个调机的原因。但结果就是乌鲁木齐乘客不愿绕这么大个圈去杭州,和田又没有足够的客流去杭州
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  • zhezheng   发表于2018-11-7 10:01:09   11#
    facesun 发表于 2018-11-6 16:14
    每天都卖700多块,你觉得呢

    开航初期特价不是很正常的么。。。
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  • huangyan3015   发表于2018-11-7 10:27:05   12#
    北京应该多开直飞和田的,因为北京市才是和田的对口支援城市
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  • wangjikai   发表于2018-11-7 15:17:22   13#
    其实山航还有每天班的乌鲁木齐-兰州-杭州,可以改成一架URC-和田-URC-HGH-LHW-URC,另一架URC-LHW-HGH-URC-和田-URC。这样就解决了调机以及飞行时间过长起飞降落时间过差的问题,不过取消起来会有点麻烦
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  • 野生的金针菇   发表于2018-11-7 17:49:52   14#
    nesmto 发表于 2018-11-7 00:06
    关键问题在于这样飞6段时间不够

    对呀 飞6段时间不够 所以说调机不方便啊
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  • 野生的金针菇   发表于2018-11-7 17:50:18   15#
    本帖最后由 野生的金针菇 于 2018-11-7 17:52 编辑
    facesun 发表于 2018-11-7 09:15
    可能是这个调机的原因。但结果就是乌鲁木齐乘客不愿绕这么大个圈去杭州,和田又没有足够的客流去杭州 ...

    所以说票价比较低啊至少URC-HGH的客流是够的
    价格低一点 总能吸引到 愿意少花钱 但多花时间的人吧
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  • 野生的金针菇   发表于2018-11-7 17:53:46   16#
    wangjikai 发表于 2018-11-7 15:17
    其实山航还有每天班的乌鲁木齐-兰州-杭州,可以改成一架URC-和田-URC-HGH-LHW-URC,另一架URC-LHW-HGH-URC- ...

    这样 机组怎么调配啊?? 三人制机组?HGH过夜??
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  • pvcc2000   发表于2018-11-7 18:05:09   17#
    野生的金针菇 发表于 2018-11-7 17:53
    这样 机组怎么调配啊?? 三人制机组?HGH过夜??

    肯定在urc有过夜机组
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  • wangjikai   发表于2018-11-7 21:43:06   18#
    野生的金针菇 发表于 2018-11-7 17:53
    这样 机组怎么调配啊?? 三人制机组?HGH过夜??

    这个我想必然杭州过夜了吧,之前也需要杭州过夜啊,肯定不可能当天回urc
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  • nesmto   发表于2018-11-7 23:01:18   19#
    野生的金针菇 发表于 2018-11-7 17:50
    所以说票价比较低啊至少URC-HGH的客流是够的
    价格低一点 总能吸引到 愿意少花钱 但多花时间的人吧
    ...

    有大量的人不看飞行时间
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  • 野生的金针菇   发表于2018-11-8 14:26:50   20#
    nesmto 发表于 2018-11-7 23:01
    有大量的人不看飞行时间

    …… 这样就更加能拉客了……
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  • nesmto   发表于2018-11-9 15:55:37   21#
    野生的金针菇 发表于 2018-11-8 14:26
    …… 这样就更加能拉客了……

    这样可开的航线就多了,比如乌鲁木齐-若羌-上海,乌鲁木齐-莎车-深圳,乌鲁木齐-且末-广州,乌鲁木齐-花土沟-南京,乌鲁木齐-富蕴-哈尔滨,乌鲁木齐-库车-昆明,乌鲁木齐-喀纳斯-北京,只需要核实下7M8的性能够不够,客流都不成问题。
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