吉祥航空在星空联盟的地位何时能转正?
LHR-PVG 发表于 2018-9-28 09:21 阅读: 5675 回复: 20
吉祥航空现在是星空联盟的转机伙伴,但是根据机队规模的不断增大,以后是否可能成为星空联盟的正式会员呢?
回复

举报

  • cclsfly   发表于2018-9-28 11:38:02   沙发
    问吉祥自己愿意充值不
    举报 回复
  • lnbxdjh   发表于2018-9-28 16:46:56   板凳
    得问大擦航愿不愿意
    举报 回复
  • zhongguoxinfa   发表于2018-9-28 17:48:20   地板
    但是吉祥又入股了东航啊,这一点完全看不懂
    举报 回复
  • xcod0825   发表于2018-9-28 18:29:44   5#
    对比SA里东欧南欧那几家(A3、OU、JP)
    机队目前就可以,不要说接收完789以后。代码共享现在有CA、ZH、NH、BR,正式会员看起来要到大概10家
    举报 回复
  • 中国商飞C919   发表于2018-9-28 18:34:59   6#


    下面引用由 @zhongguoxinfa    2018-09-28 09:48:20.0 发表的内容:

    但是吉祥又入股了东航啊,这一点完全看不懂
    这个跟入盟完全不搭界的
    ,CA和CX相互持股,不是一个在SA,一个在OW么?
    举报 回复
  • Paranoids   发表于2018-9-28 19:22:59   7#
    这个肯定得看野鸡的脸色了
    举报 回复
  • maroka   发表于2018-9-28 22:56:28   8#



    下面引用由 @Paranoids    2018-09-28 11:22:59.0 发表的内容:

    这个肯定得看野鸡的脸色了
    CA应该巴不得。。。这样顺势再来个联营。扩大在上海的规模。以吉祥的国内航线来为国航的上海始发的国际输送客源。相互取长补短。。。


    举报 回复
  • shptqgjh   发表于2018-9-29 07:54:00   9#


    下面引用由 @maroka    2018-09-28 14:56:28.0 发表的内容:




    下面引用由 @Paranoids     2018-09-28 11:22:59.0 发表的内容:

    这个肯定得看野鸡的脸色了
    CA应该巴不得。。。这样顺势再来个联营。扩大在上海的规模。以吉祥的国内航线来为国航的上海始发的国际输送客源。相互取长补短。。。



     说的正是! CA一定就是这么想的!


    举报 回复
  • cclsfly   发表于2018-9-29 19:10:59   10#
    一两年之内星盟将在大中华区成为霸主
    举报 回复
  • 中国商飞C919   发表于2018-9-29 19:18:34   11#


    下面引用由 @cclsfly    2018-09-29 11:10:59.0 发表的内容:

    一两年之内星盟将在大中华区成为霸主
    还真不这么认为
    ST:MU、CZ、CI、MF、FMSA:CA、BROW:CX无论从哪方面,ST完胜SA、OW
    举报 回复
  • deng81lin   发表于2018-9-30 01:33:04   12#
    3U啥时候才加盟哦
    举报 回复
  • 1976   发表于2018-9-30 02:51:36   13#


    下面引用由 @中国商飞C919    2018-09-29 11:18:34.0 发表的内容:



    下面引用由 @cclsfly     2018-09-29 11:10:59.0 发表的内容:

    一两年之内星盟将在大中华区成为霸主
    还真不这么认为
    ST:MU、CZ、CI、MF、FMSA:CA、BROW:CX无论从哪方面,ST完胜SA、OW
    漏了个CA的儿子哈哈 ZH


    举报 回复
  • cclsfly   发表于2018-9-30 02:59:15   14#


    下面引用由 @中国商飞C919    2018-09-29 11:18:34.0 发表的内容:



    下面引用由 @cclsfly     2018-09-29 11:10:59.0 发表的内容:

    一两年之内星盟将在大中华区成为霸主
    还真不这么认为
    ST:MU、CZ、CI、MF、FMSA:CA、BROW:CX无论从哪方面,ST完胜SA、OW
    话可不要说这么满,大家拭目以待

    举报 回复
  • 凑个热闹,看看智障   发表于2018-10-3 06:41:35   15#


    下面引用由 @中国商飞C919    2018-09-29 11:18:34.0 发表的内容:



    下面引用由 @cclsfly     2018-09-29 11:10:59.0 发表的内容:

    一两年之内星盟将在大中华区成为霸主
    还真不这么认为
    ST:MU、CZ、CI、MF、FMSA:CA、BROW:CX无论从哪方面,ST完胜SA、OW
    联盟不光看成员数量,更主要是彼此的协作度。
    举报 回复
  • 有一个过路人   发表于2018-10-3 09:55:17   16#


    下面引用由 @凑个热闹,看看智障    2018-10-02 22:41:35.0 发表的内容:



    下面引用由 @中国商飞C919     2018-09-29 11:18:34.0 发表的内容:



    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/cclsfly]@cclsfly        2018-09-29 11:10:59.0 发表的内容:

    一两年之内星盟将在大中华区成为霸主
    还真不这么认为
    ST:MU、CZ、CI、MF、FMSA:CA、BROW:CX无论从哪方面,ST完胜SA、OW
    联盟不光看成员数量,更主要是彼此的协作度。



    也要看规模体量啊 三个奶航堆起来也追不上前三家的机队
    举报 回复
  • %E5%AE%8C%E7%BE   发表于2018-10-3 10:30:41   17#
    一两年之内?如果维持目前的状况十年内星盟也不会成霸主,让人家话不要说满,自己却不经大脑说话。就一个奶航就能在一年内超过厦航的体量?
    举报 回复
  • pvcc2000   发表于2018-10-9 07:47:24   18#


    下面引用由 @完美风暴    2018-10-03 02:30:41.0 发表的内容:

    一两年之内?如果维持目前的状况十年内星盟也不会成霸主,让人家话不要说满,自己却不经大脑说话。就一个奶航就能在一年内超过厦航的体量?



    它认为奶航挤挤就会变得很大
    举报 回复
  • cclsfly   发表于2018-11-15 16:45:46   19#
    pvcc2000 发表于 2018-10-9 07:47
    下面引用由 @完美风暴    2018-10-03 02:30:41.0 发表的内容:

    一两年之内?如果维持目前的状况十年内 ...

    脸被打肿了吗
    举报 回复
  • cclsfly   发表于2018-11-15 16:48:27   20#
    中国商飞C919 发表于 2018-9-29 19:18
    下面引用由 @cclsfly    2018-09-29 11:10:59.0 发表的内容:

    一两年之内星盟将在大中华区成为霸主

    都以为南航会入寰宇,其实南航看对眼的是星盟,而且南航入星盟会和3U一起,这才是走势
    举报 回复
  • pvcc2000   发表于2018-11-15 22:22:32   21#
    本帖最后由 pvcc2000 于 2018-11-15 22:27 编辑

    南航今天发布这个信息确实轩然大波,堪称年度大戏

    早在之前,就一直传南航要退盟的小道消息,今天确实由官方自己来宣布。

    当年在东航也入盟之后,还以为CZ+MU可以一起做大做强,并抗衡CA,实际上在国内这个大市场,看到的情况确实CZ和MU各有各的地盘,但绝大部分航线却是重叠,甚至互相抢市场,特别是MU跨界动作太大,在南航的很多地盘都放置大量飞机过夜,两个大公司实际不是合作关系,而是互相竞争甚至是踩踏的状态

    因此,南航应该早就有想法了,自己在国内的庞大网络,和MU这样的同盟会员,实际也没有任何互补和好处,盟内其他成员除了KL AF KE,其他也是弱爆

    这段时间,南航也是有准备的,包括把所有公司分公司的机组整合一起,来达到飞机及机组最高的利用效率的做法,只要是机组成员,就可以在按计划执行南航任何航线(按机型),极大提高飞机及机组的效率,总体来说,南航是国内管理能力较高的大型航空公司,也可以看出南航在下一盘漂亮的棋子
    只是南航脱盟之后,如何加强国内这大盘子,几个问题
    1.MF会一并退盟?
    2.大中华联盟随之瓦解?
    3.3U及QO会拉拢在一起,和MF一并充当原来FM在MU的角色作用吗
    4.CZ是保持独立,还是明确入寰宇

    个人认为CZ不会入寰宇,因为CX怎么办,CA也不想这个局面的
    举报 回复
  • dodono   发表于2018-11-16 11:20:03   22#
    pvcc2000 发表于 2018-11-15 22:22
    南航今天发布这个信息确实轩然大波,堪称年度大戏

    早在之前,就一直传南航要退盟的小道消息,今天确实由官 ...

    3U应该就不要想了,即使入盟,前提也是要清理清理股权结构,省国资巴不得南航降低持股比例呢,不可能像OQ或者MF那样被南航控股的
    举报 回复
B Color Link Quote Code Smilies
使用高级模式,上传图片!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册