[前方高能] 首尔的中国航线汇总
szcstar 发表于 2018-9-16 04:09 阅读: 10873 回复: 35


1.首尔的中国(大陆)航线日均已经超过120班,直达37个目的地,远超上海的日本航线(日均70班),这个数量放在中国国内机场排名里也是比较靠前的,甚至超过个别省会城市的国内航班量。2.共有15个航空公司有首尔仁川-中国国内的航班,竞争相当惨烈。但是个别中国航空公司在这条航线上只是打打酱油,比如3U,MF。3.首尔航班量最多的城市是青岛,它连省会都不是,日最多却有17班,在数量上击败不可一世的浦东,但是质量上却惨不忍睹,被浦东秒杀,从执飞公司(多是SC之流)到机型(738,321为主)都太弱。当然了,这只是和浦东比,要是和上海两场打,还是远远打不过的,不过如果集合整个山东之力,是不是可以抗衡,我没算过,真不好说。另外,这里没有北京什么事。5.机型只做参考,航班信息只截止到这个月。其他数据如有不准,也请补充。

[本贴子在 2018-09-15 20:10:06 重新编辑]
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  • Sandy_Tai   发表于2018-9-16 04:56:39   沙发
    杭州飞首尔有点贵
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  • xcod0825   发表于2018-9-16 05:46:31   板凳
    楼主辛苦。
    山东毕竟离韩国近,两地交流看来确实频繁。机型的话感觉还是国内航司宽体太少(对说的就是你MU),飞上海的宽体也主要是KE和OZ贡献的。
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  • Tcwswws   发表于2018-9-16 08:39:35   地板
    福州居然没有…………
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  • 奥尔杰克森号   发表于2018-9-16 09:54:54   5#
    啥时候做个首尔出发的日本航线汇总。。。和首尔中国线以及上海日本线比较一下
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  • zjhzhzc   发表于2018-9-16 14:53:21   6#
    OZ首尔-杭州基本都是333,偶尔763或321。
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  • zksokai   发表于2018-9-16 16:47:55   7#
    盐城还有周246的OZ337。盐城有个韩资工业区
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  • user-h3r5h41t   发表于2018-9-16 18:13:13   8#
    哈尔滨有个cz684,天天班
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  • 我只喝百事   发表于2018-9-16 20:49:26   9#


    下面引用由 @user-h3r5h41t    2018-09-16 10:13:13.0 发表的内容:

    哈尔滨有个cz684,天天班
    lz估计手误给算成合肥的了……我就纳闷合肥什么时候有两班韩国
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  • prescind   发表于2018-9-16 20:55:07   10#
    中韩之间没有航权限制吗?
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  • fish_action   发表于2018-9-16 21:57:25   11#
    经济和文化上,要把韩国和越南看作两个省,首尔和河内就是俩省会,朝鲜语和越南语是两种方言。so,到首尔的航班当成国内航班看就行了,航班多一点也不奇怪。
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  • irvinelee   发表于2018-9-17 01:19:05   12#
    韩国高度集中,仅此而已。
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  • sixzi   发表于2018-9-17 01:33:42   13#
     几年前青岛-首尔仁川之间还有国航实际运营的航班,现在都被山航代替了有点遗憾……欢迎大家来青岛转机哟。
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  • 奥尔杰克森号   发表于2018-9-17 02:31:45   14#


    下面引用由 @irvinelee    2018-09-16 17:19:05.0 发表的内容:

    韩国高度集中,仅此而已。
    然而PVG辐射人口数远超韩国全国人口
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  • lqysb   发表于2018-9-17 12:55:48   15#
    CZ683/684 怎么算到了合肥头上
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  • %E6%B1%9F%E5%8D   发表于2018-9-17 16:12:09   16#
    原来KE不飞NKG,一直以为有
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  • mapleskylee   发表于2018-9-17 16:53:23   17#


    下面引用由 @江南安宁    2018-09-17 08:12:09.0 发表的内容:

    原来KE不飞NKG,一直以为有
    KE飞南京-釜山

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  • easyjet   发表于2018-9-17 23:16:35   18#
    再把GMP统计一下
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  • chamber   发表于2018-9-17 23:21:59   19#


    下面引用由 @easyjet    2018-09-17 15:16:35.0 发表的内容:

    再把GMP统计一下
    不是已统计了吗?表中最后两项就是金浦到虹桥和首都的。
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  • 越南脆笋   发表于2018-9-17 23:33:42   20#
    首尔两场到中国大陆的航点覆盖面,要远胜于东京两场到中国大陆的覆盖面。
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  • maroka   发表于2018-9-19 02:37:56   21#



    下面引用由 @越南脆笋    2018-09-17 15:33:42.0 发表的内容:

    首尔两场到中国大陆的航点覆盖面,要远胜于东京两场到中国大陆的覆盖面。
    其实还是得益于,大韩和韩亚在中国的策略比较“激进”,不像日本两家公司怎么保守。


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  • %E9%A3%8E%E6%97   发表于2018-9-19 16:48:22   22#
    发数据就好好发,“青岛连省会都不是”这种论调发出来有什么意义,论坛里大多数人都知青岛是什么类型的城市吧。
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  • wayne329   发表于2018-9-21 02:43:50   23#
    境外航点里面,可能就输给曼谷哈?
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  • meteora9452   发表于2018-9-21 22:45:07   24#
    http://news.carnoc.com/list/460/460301.html

    CADAS:8月中韩市场观察
    转自民航资源网
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  • suizhoulongnv   发表于2018-9-23 06:40:00   25#
    我想知道做化妆品代购的那群银,占多大的份额。
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  • louis0410   发表于2019-1-9 15:27:25   26#
    最近飞了几趟PEK-ICN/GMP,都是趟趟爆满,尤其是回程,行李舱被各种塞爆,都是免税店买回来的。
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  • szcstar   发表于2019-1-9 17:51:14 来自手机   27#
    [quote]
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  • szcstar   发表于2019-1-9 17:51:48 来自手机   28#
    [quote]
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  • Skycity   发表于2019-1-12 13:37:47 来自手机   29#
    只汉城,不首尔
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  • 八歌   发表于2019-1-12 14:02:46   30#
    fish_action 发表于 2018-9-16 21:57
    经济和文化上,要把韩国和越南看作两个省,首尔和河内就是俩省会,朝鲜语和越南语是两种方言。so,到首尔的 ...

    越南不清楚,韩国也不清楚。

    但中国大陆的韩流和韩剧火了有好多年了,好多娱乐节目也是引自韩国的。

    谁是谁的一个省还说不清呢?别自大了。
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  • A6-ECO   发表于2019-1-12 16:00:32   31#
    用窄体客机的最大个来飞ICN,这么多321也尽力了……
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  •   发表于2019-1-12 16:02:14   32#
    济州航空,韩亚都有飞仁川-海口
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  • A6-ECO   发表于2019-1-12 16:06:50   33#
    OZ331经常多变,321,763,772都会来,OZ333是真正的333,OZ335是321没错,CA132不是738而是321,KE853是772,KE855是333,数据有误太多太多了
    另外吐槽能不能把KE855调到每日班?
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    不许盗我图!
  • 小林茂树   发表于2019-1-12 16:40:04   34#
    山东老铁和朴秀交流紧密
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  • 当优秀是一种习惯   发表于2019-1-16 15:28:58   35#
    前女友韩亚的,哈哈,他的班基本都能背出来了
    国内浦东,广州,成都,桂林四个城市有过夜的。酒店也都很不错
    OZ没有320的机型啊,最小的都是321呀,楼主可能写错了?
    广州,成都两个驻站的班都是比较抢手,不好调换的。
    因为这帮韩国人喜欢去贵州桂花岗市场买皮具,喜欢去成都吃吃吃加买小米拿回去送亲戚朋友
    待遇真的比国内好太多了,而且都是两段
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  • 清冷天空   发表于2019-1-16 15:58:50   36#
    我只喝百事 发表于 2018-9-16 20:49
    下面引用由 @user-h3r5h41t    2018-09-16 10:13:13.0 发表的内容:

    哈尔滨有个cz684,天天班

    几年前,合肥就有航班了,成都合肥首尔,后来国航不飞了,大韩航空现在开始每周三班在飞。
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