2018/19冬春航季,东航即将开通的主要“新”国际航线一览表
中国商飞C919  发表于2018-9-1 17:55 阅读: 8072 回复: 10

特别说明以下几点
:1、标题中的“新”字,加了引号,众所周知,原因不多解释;2、除第1/2条航线外,其他三条线均未开放订座(截止9月1日);3、去年MU的新闻稿中说要开通PER,并未如期出现,给差评。
回复

举报

  • xcod0825   发表于2018-9-1 21:23:33   沙发
    LGW,MAD和ORD算是加密,还是要好评的。DXB开是EK两班已经满足不了需求?[本贴子在 2018-09-02 00:41:37 重新编辑]
    举报 回复
  • zhsh2011   发表于2018-9-2 06:21:36   板凳
    直飞DXB还是开的很好的,有什么问题,客流也不用愁。我要泼的冷水是,ARN、LED,SVO(留4w)等季节性航点,一贯的尿性,没一个保留下来的。而国内航点来看,上海两场几乎没有新国内航线or加密。塞班目前还没进系统。川航应该是航权过期了,MU拿下了塞班,塞班几乎班班饱满状态。
    举报 回复
  • diing   发表于2018-9-2 06:26:03   地板
    二楼的chicago加密论我没看懂,航权不是满了么,啥意思加密?
    举报 回复
  • diing   发表于2018-9-2 06:30:00   5#
    二楼的chicago加密论我没看懂,航权不是满了么,啥意思加密?
    举报 回复
  • lnbxdjh   发表于2018-9-2 07:21:27   6#
    ORD是把原来的PVG-ORD接上前面的太原骗补贴的吧...
    举报 回复
  • xcod0825   发表于2018-9-2 08:30:56   7#
    下面引用由 @diing    2018-09-01 22:26:03.0 发表的内容:

    二楼的chicago加密论我没看懂,航权不是满了么,啥意思加密?因为查了下是不同的航班号,看来是从原来的5weekly里再抠点出来。我就是随便评论下,加密论什么的使不得
    举报 回复
  • soraricky   发表于2018-9-3 04:26:56   8#
    下面引用由 @zhsh2011    2018-09-01 22:21:36.0 发表的内容:

    直飞DXB还是开的很好的,有什么问题,客流也不用愁。我要泼的冷水是,ARN、LED,SVO(留4w)等季节性航点,一贯的尿性,没一个保留下来的。而国内航点来看,上海两场几乎没有新国内航线or加密。塞班目前还没进系统。川航应该是航权过期了,MU拿下了塞班,塞班几乎班班饱满状态。
    川航那是当包机做……还不满那简直该完蛋
    举报 回复
  • 中国商飞C919   发表于2018-9-5 06:30:36   9#
    10月27日之前,PVG-DXB直飞每周三班,经停KMG每周三班;10月27日之后,PVG-DXB直飞每周四班,经停KMG每周三班。
    举报 回复
  • 胡萝卜890224   发表于2018-9-5 06:57:35   10#
    10.28,东航新开浦东-克拉克航班。中国大陆唯一通航点哦
    举报 回复
  • sudstar   发表于2018-9-5 16:06:53   11#
    下面引用由 @zhsh2011    2018-09-01 22:21:36.0 发表的内容:

    直飞DXB还是开的很好的,有什么问题,客流也不用愁。我要泼的冷水是,ARN、LED,SVO(留4w)等季节性航点,一贯的尿性,没一个保留下来的。而国内航点来看,上海两场几乎没有新国内航线or加密。塞班目前还没进系统。川航应该是航权过期了,MU拿下了塞班,塞班几乎班班饱满状态。
    北极圈附近地区本来就是季节性客流。这个也是没办法的。
    举报 回复
B Color Link Quote Code Smilies
使用高级模式,上传图片!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册