其实我觉得如果ZH能够把SZX-LHR做到daily,对HKG-LHR还是会有一些影响的
高原飞鹰 发表于 2018-7-13 18:54 阅读: 1221 回复: 3
现在深圳人去伦敦一般直接到香港坐飞机,也非常方便,海天码头直接中转,而且班次密,价格也合理。当然,无论HKG再方便,还是不及深圳人去自己的SZX方便,但是3 weekly实在不能有什么吸引力,充其量就是吸引了旅行团,留学,探亲的价格敏感型客源。如果能够做到daily,相信本土一些商务客源有可能转投ZH,尤其是ZH会员。如果是这样的话,的确会多HKG-LHR的某些航司会有些影响。现在CX在欧洲新开了很多航点,又和LH合作,所以对BA的欧洲转机客依赖越来越弱,估计珠三角-伦敦有过饱和的趋势,我觉得对BA,VS的香港收入有影响,也会多CX的HKG-LGW收入有影响。
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  • sznjer   发表于2018-7-13 21:22:18   沙发
    携程上看一下,深航直飞伦敦比香港国泰直飞往返要贵1000多块钱,深航服务再好也比不过国泰,所以,这个航线能开多久很有问题
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  • c933103   发表于2018-7-14 18:03:20   板凳
    深航比較貴正正代表了其潛力
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  • Rabbit221   发表于2018-7-14 18:09:03   地板
    本月放了很多全国各地经深圳往返伦敦的特价票,从11月到明年,往返含税才2000,为了客座率下血本了
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