中东新枢纽:沙特航空将在吉达新航站楼大幅扩张
sudstar 发表于 2018-6-6 16:57 阅读: 2482 回复: 6


沙特航空CEO表示,在老机场他们只有11个廊桥,每小时只有8个航班。
到2019年春天,沙特航班将开始full hub运营。他们每天在吉达新机场将提供三个航班波,每小时航班数达到39个。新航站楼年吞吐量将达到3000万人次。
此外沙特航空也将扩大代码共享和联盟合作,因为他们在吉达找到了一个正确的枢纽,更多的机会将会被创造。“从其他联盟成员里,比如我们将提供从北美经吉达转机前往亚洲的航班销售。过去我们的第六航权只有3.5%的比例,去年已经增加到7%。”


沙特航空也在持续扩大机队规模。过去两年我们增加了62架新飞机。今年还会有18架新飞机。这意味着我们这三年有80架新飞机。包括波音787,777,空客330,320。其中20架是替换。其余是增量。
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  • wayne329   发表于2018-6-6 17:48:42   沙发
    沙特航在天合里面是第几级啊?

    东南应该都是最高的吧?
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  • sudstar   发表于2018-6-7 00:12:54   板凳


    下面引用由 @wayne329    2018-06-06 09:48:42.0 发表的内容:

    沙特航在天合里面是第几级啊?

    东南应该都是最高的吧?
    天合在中东终于有像样的枢纽了。。


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  • ansan   发表于2018-6-8 16:07:20   地板
    想想吉达现在用的国际航站楼,全是远机位,一航站楼的大胡子。
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  • sudstar   发表于2018-6-8 16:15:22   5#


    下面引用由 @ansan    2018-06-08 08:07:20.0 发表的内容:

    想想吉达现在用的国际航站楼,全是远机位,一航站楼的大胡子。
    嗯。。主要辐射YSL世界
    感觉双枢纽分散了SV的网络,转机比例低。
    不过吉达有着全世界独一无二的客源优势
     天然OD充足。



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  • rapist   发表于2018-6-12 07:04:58   6#
    吉达这个枢纽,更多是为YSL客人朝觐服务的,与迪拜,多哈肯定不是一个概念
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  • cheesung   发表于2018-6-12 10:17:18   7#
    吉达新航站楼还没修好?感觉已经修了7、8年了吧,太慢了。。。
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