2018年已知洲际/远程航线可视化 --- HU及海航集团
sanfrankenstein 发表于 2018-4-16 15:12 阅读: 2759 回复: 3

图片质量和像素都不咋地,大家海涵。
海航的关联公司只算大中华地区的,包含HX,而CX由于和CA交叉持股,CA图里全画出来也不太可能,所以忽略。
Disclaimer:- 申请开通的不计入,极个别航班确定开通但还未载入时刻和班期,给出的颜色是推断值。- 常年航线取过去一两年飞行班期大概平均值,不取单航季的。季节性航线不取年均值取季均值,包机及预期转正包机不计入。- 把俄罗斯整体算入欧洲。西亚地区及印度洋,太平洋岛屿算入远程/洲际。- 国际航线的国内衔接段颜色用每周飞行班次最多的航点班次表示,不用合计数对应颜色。(例: NAY-LXA-LHR 2班,NAY-LXA-FCO 5班,算5班不算7班的颜色)- 不同于绿点,黄点为姐妹/子公司独家洲际航点,所属母公司没有直飞。- 正反三角航线用的合计值颜色。- 绘图纯属兴趣也为方便归纳,如有疏漏欢迎指正。


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  • sanfrankenstein   发表于2018-4-16 15:12:38   沙发

    海航集团

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  • %E5%8C%97%E7%BA   发表于2018-4-16 17:57:58   板凳
    海航集团太恐怖了
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  • sanfrankenstein   发表于2018-4-16 20:14:12   地板


    下面引用由 @北纬23    2018-04-16 09:57:58.0 发表的内容:

    海航集团太恐怖了



    统计的时候发现HU只有在一年的及个别最旺月份能达到六七个洲际航点每日班,更别提超过每日班的航点,SEA可能有过,那也仅是一阵子。其他航点基本上都是三班上下,你看它的澳洲和欧美二线就能很直观的发现。
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