郑州航空港今年机场客运量力破2700万
feeyou 发表于 2018-3-8 19:48 阅读: 4964 回复: 24
源自[郑州日报]  据初步统计,2017年,该区完成地区生产总值700.1亿元,增长14%,增速排名全市第一,总量排名全市开发区第一,对全市经济增长贡献率达到13.4%;规模以上工业增加值完成295.3亿元,增长15.1%;固定资产投资完成680.5亿元,增长8.3%;一般公共预算收入完成36.3亿元,增长16%。郑州新郑综合保税区完成进出口总值3374.5亿元,蝉联全国综保区第一,全省、全市占比分别达到64.5%、84%。全区手机总产量达2.99亿部,超越重庆,居全国第二。
  未来五年,以建设“国际、魅力、机遇、幸福”航空港为目标,该区将着力建设“空中丝绸之路”先导区、提升供给体系质量先行区、国际化现代化航空都市,大幅提升带动力、辐射力、影响力。总体目标是:力争主要经济指标年均增速高于全省5个百分点,力争2022年企业主营业务收入达到万亿规模,通过“四个航空港”建设,确保实现“十年立新城”目标。
  今年,该区将支持机场北货运区等项目建设,加快推进亚洲航空郑州基地、西部航空郑州分公司、卢森堡合资货航等基地航空公司的培育引进;加快推进DHL(敦豪)在郑州设立亚太第四大国际快件转运中心。依托中国邮政航空邮件处理中心,尽快实现进境邮件“一点通关、分拨全国”。同时申建郑州机场“空中丝绸之路”空陆联运等国家示范项目,加速构建以冷链物流、跨境电商空铁联运为核心的多式联运服务体系,力争2018年机场客运量超过2700万人次,货运量超过55万吨。
  此外,力争尽快将航空港实验区纳入河南自贸区实施范围,充分依托郑州新郑综合保税区和郑州新郑国际机场,配合申报内陆型自贸港。加快推进中卢创新科技园建设和中国卢森堡创新产业投资基金设立工作,谋划郑州卢森堡跨境经济合作区。加快联合签证中心建设,力争2018年在该区办理签证的国家达到5家以上,争取保加利亚、捷克、柬埔寨等国家在该区设立代表处。
  该区还将持续推进“项目建设年”,围绕立体交通枢纽、战略性新兴产业、开放创新、城市功能、生态建设、民生及社会事业,谋划重点项目476个,总投资4667亿元以上,力争今年完成投资700亿元。


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  • ychao0417   发表于2018-3-8 20:29:32   沙发
    看前两个月这增速,应该不止2700万,2900万还是有希望的。
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  • 飞友12345   发表于2018-3-9 04:30:53   板凳

    感觉要3000万的节奏
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  • gaofei4125   发表于2018-3-9 06:28:59   地板
    全年综合增长19%是3000万,看来有这希望,梦想一定要有,万一实现了呢
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  • massimor   发表于2018-3-9 11:10:35   5#
    郑州不错啊,武汉咋就那么慢
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  • 民航yf   发表于2018-3-9 17:46:53   6#


    下面引用由 @gaofei4125    2018-03-08 22:28:59.0 发表的内容:

    全年综合增长19%是3000万,看来有这希望,梦想一定要有,万一实现了呢
    17年2429.91万人。

    18年增长10%,总量2672.90万18年增长15%,总量2794.40万18年增长20%,总量2915.90万18年增长25%,总量3037.40万乐观预计18年增长15%-20%总量达到2800-2900万。
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  • MU%E5%A4%A7%E5%   发表于2018-3-9 23:02:10   7#
    3000有点悬,要脚踏实地,不要学武汉吹牛
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  • mhl0125   发表于2018-3-10 00:52:38   8#
    2700万明显太低,这些领导定的目标实现起来没有半点难度
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  • lx0913   发表于2018-3-10 03:06:15   9#


    下面引用由 @mhl0125    2018-03-09 16:52:38.0 发表的内容:

    2700万明显太低,这些领导定的目标实现起来没有半点难度
    河南机场的领导就这德行,从来不给自己定个有压力的目标,认真讲这点真得跟武汉好好学学!

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  • chewbacca   发表于2018-3-10 13:31:17   10#
    我觉得秒杀首都机场,过亿都是轻轻松松!
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  • 民航yf   发表于2018-3-10 17:03:33   11#


    下面引用由 @chewbacca    2018-03-10 05:31:17.0 发表的内容:

    我觉得秒杀首都机场,过亿都是轻轻松松!
    黑子滚
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  • hosen85   发表于2018-3-10 21:17:50   12#
    呵呵,2700W 少了吧。不是超武汉至少300W吗?不到3000W怎么行?应该定个小目标,2018年上4000W。
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  • feeyou   发表于2018-3-11 01:55:17   13#



    下面引用由 @chewbacca    2018-03-10 05:31:17.0 发表的内容:

    我觉得秒杀首都机场,过亿都是轻轻松松!
    出门凉快,走好不送


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  • ivan_0515   发表于2018-3-12 23:57:37   14#
    3楼6楼谁先挑是非的?
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  • chewbacca   发表于2018-4-17 10:37:45   15#
    武汉都已经是手下败将,落井下石就显得没你们这群人没什么气度。既然都吹牛逼了,就干脆吹大点。
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  • goalfen   发表于2018-4-18 17:34:05   16#


    下面引用由 @chewbacca    2018-04-17 02:37:45.0 发表的内容:

    武汉都已经是手下败将,落井下石就显得没你们这群人没什么气度。既然都吹牛逼了,就干脆吹大点。
    郑州从来也没把武汉当对手吧?不然就不会有中原城市群了,武汉这个位置讲真很尴尬,只不过爱吹而已,从新中国四大城市,到现在很多方面都不如一个县城也是醉了!
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  • KiriYume   发表于2018-4-18 18:51:55   17#
    保持第一季度的势头还是有可能破3000w的
    总的来说2900应该没有压力
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  • Absinthe   发表于2018-4-19 21:07:50   18#
    迷之自信的郑县人,一个1亿人口的省超了一个6千万人口的省,这就跟一谈GDP永远只敢谈总量一个道理。一个领事馆挂0的县城一天到晚跟那大张旗鼓地规划领事馆区,吹了不知多少年的卢森堡领事馆呢?真是不知道谁才最爱吹,也真是没见过这么不要脸的。
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  • hosen85   发表于2018-4-19 22:10:42   19#


    下面引用由 @Absinthe    2018-04-19 13:07:50.0 发表的内容:

    迷之自信的郑县人,一个1亿人口的省超了一个6千万人口的省,这就跟一谈GDP永远只敢谈总量一个道理。一个领事馆挂0的县城一天到晚跟那大张旗鼓地规划领事馆区,吹了不知多少年的卢森堡领事馆呢?真是不知道谁才最爱吹,也真是没见过这么不要脸的。
    最好别理他们了,一是拉低自己的智商,二是显得跟他们一样LOW B。他们这种人就是通过贬低别人来获得心里的上的快感,说白了就是心理有疾病。
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  • hnhnhm   发表于2018-4-20 01:33:31   20#


    下面引用由 @Absinthe    2018-04-19 13:07:50.0 发表的内容:

    迷之自信的郑县人,一个1亿人口的省超了一个6千万人口的省,这就跟一谈GDP永远只敢谈总量一个道理。一个领事馆挂0的县城一天到晚跟那大张旗鼓地规划领事馆区,吹了不知多少年的卢森堡领事馆呢?真是不知道谁才最爱吹,也真是没见过这么不要脸的。
    奇葩的逻辑,如果这么说的通,那好,2018年3月份新郑机场的客流量超过整个湖北省所有机场的客流量,是不是可以说6千万的省还不如几百万的市?九头鸟都没点脑子吗

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  • MU%E5%A4%A7%E5%   发表于2018-4-20 01:57:39   21#
    武汉应该加快发展了,郑州武汉都是国家中心城市,希望武汉知耻后勇,逐步赶上来
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  • Absinthe   发表于2018-4-20 17:44:40   22#
    又来一眼瞎+不要脸的县鳖。根据表哥数据 (http://bbs.feeyo.com/posts/599/topic-0011-5994965.html),郑县3月客流239,武汉是208,差距31万。再根据民航中南分局的新闻稿(http://www.caac.gov.cn/local/ZNGLJ/ZN_XXGK/ZN_TJSJ/201804/t20180413_56356.html),18年第一季度宜昌+十堰+襄阳+恩施的总量有148万,平均到每月也有近50万,远高于武汉和郑县相差的这31万,试问何来郑县3月数据超湖北全省一说?
    还是那句话,县鳖能先把你们的卢森堡领事馆吹出来再嚷嚷行吗?
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  • knightpanan   发表于2018-4-20 21:32:11   23#


    下面引用由 @Absinthe    2018-04-20 09:44:40.0 发表的内容:

    又来一眼瞎+不要脸的县鳖。根据表哥数据 (http://bbs.feeyo.com/posts/599/topic-0011-5994965.html),郑县3月客流239,武汉是208,差距31万。再根据民航中南分局的新闻稿(http://www.caac.gov.cn/local/ZNGLJ/ZN_XXGK/ZN_TJSJ/201804/t20180413_56356.html),18年第一季度宜昌+十堰+襄阳+恩施的总量有148万,平均到每月也有近50万,远高于武汉和郑县相差的这31万,试问何来郑县3月数据超湖北全省一说?
    还是那句话,县鳖能先把你们的卢森堡领事馆吹出来再嚷嚷行吗?
    就想问下你这样说有意思?就算郑州没有湖北全省高

    那你湖北去欧洲就免签了  去美国就不用面试了?都是一路货色 到哪都是用一样红皮小本子 还有什么bibi的 照你这逻辑 北京 上海是不是说你汉鳖了?
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  • 民航yf   发表于2018-4-20 23:27:48   24#
    九头鸡就这个鳖样,嘴上从来不认输,心里虚得很。

    这几年九头鸡的说辞:
    武汉机场天气太差,郑莎机场天气太好。
    我大武汉飞机票太贵,都是给有钱人坐的。郑州长沙都是白菜机票,坐飞机的全是民工。
    我大武汉机场国际航线狂甩郑莎18条街,国内航线算个啥。
    我大武汉机场国际客流高居中部各机场第一,民工客流要不要无所谓。
    我大武汉机场有到哪哪的国际航线,你没有。
    我大武汉机场飞机上座率高,郑莎的上座率低,还是武汉强。
    我大武汉机场2跑还没有放量,放量后秒杀郑莎。
    我大武汉机场不放量是被人黑了,其他地方机场放量是上面有人。
    我大武汉铁路非常发达,高铁通达全国各个地方,坐飞机的人少。相比来说郑州和长沙高铁很落后,想出门只能去省会坐飞机。
    湖北人口相对较少,并且湖北机场特别多。相对来说,湖南和河南人比较多,郑州和长沙垄断省内机场客流。
    湖北经济很发达,出门打工的人少,机场客流当然就少。
    这些因素都造成了我大武汉机场客流短暂落后,只要2跑放量,武汉机场年均增长50%以上没有问题。
    顺丰机场五年后修好,完爆郑州机场。顺风机场将成为中国孟菲斯,世界最大货运机场!
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  • %E6%9D%A5%E8%87   发表于2018-4-21 09:18:37   25#
    23楼的太搞笑了
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