CZ将在2018年开通武汉,郑州,三亚到LGW和LHR的航线。
一份烤卤 发表于 2018-2-13 17:17 阅读: 5536 回复: 31
如题,武汉将是广州之路的停靠点,郑州和三亚可能会是盖特威,目前还不确定,但18年内三市通伦敦已是板上钉钉,补贴到位就可起飞。





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  • tpvo3783   发表于2018-2-13 17:29:12   沙发
    三亚?真是把纳税人的钱往水里扔。
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  • laohuge   发表于2018-2-13 17:33:03   板凳
    郑州飞伦敦能有多少?转机还要签证
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  • 香奈儿88   发表于2018-2-13 17:35:32   地板
    CZ开众多国内城市开通国际线是一步一个脚印。为民众谋福利。
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  • neusoft   发表于2018-2-13 18:02:36   5#
    三亚还是多考虑考虑开通到大毛那的定班比较实在。话说,三亚的大毛可不是一般的多。
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  • sheild111   发表于2018-2-13 18:06:17   6#
    三大航前脚投诉HU在二线开洲际骗补贴,后脚自己也开得不亦乐乎,这双标玩得666
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  • sanfrankenstein   发表于2018-2-13 18:06:53   7#
    三亚是不是对欧洲这几个国家面签了,前阵子看过报道。不过说实话,没有领事馆的城市开英国直航都蛮够呛的。。。尤其是LHR,投入和回报比堪忧。
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  • neusoft   发表于2018-2-13 18:17:00   8#
    海南好像是团队离岛免签。
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  • zarkov   发表于2018-2-13 18:29:25   9#
    CZ现在不谈打造广州之路了,只打造补贴之路
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  • %E5%B0%8F%E5%B2   发表于2018-2-13 19:00:31   10#
    三亚怎么了?三亚释放的潜在客流能秒杀郑州,三亚机场严重饱和。看看三亚的宽体比率!冬季开通绝对不用补贴就能盈利。还不一定能争取到时刻呢
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  • Balisea   发表于2018-2-13 19:10:01   11#


    下面引用由 @zarkov    2018-02-13 10:29:25.0 发表的内容:

    CZ现在不谈打造广州之路了,只打造补贴之路
    实话
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  • neusoft   发表于2018-2-13 19:24:04   12#
    楼上的楼上:可是来三亚旅游的白人大部分都是大毛。
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  • 192033   发表于2018-2-13 20:11:24   13#
    虽然重庆也有伦敦航线,但我还是认为现今除了北上广没一个城市能撑得起伦敦线。好好开什么巴黎阿姆不行么总要去挑战高难度
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  • %E5%AE%8C%E7%BE   发表于2018-2-13 20:11:28   14#
    夏老婆子真是够了,你蠢你当别人都蠢吗?白菜开补贴航线就是一步一个脚印。人家开就是骗钱。说话前不过脑子是你家遗传病吗?
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  • %E9%BB%98%E8%90   发表于2018-2-14 00:17:28   15#
    CAN-CGO-LGW 2weekly
    CAN-WUH-LHR 2weekly
    现在不确定的是会不会影响现有2daily。这两班都不应该砍。。所以应该直飞不会减。
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  • 一份烤卤   发表于2018-2-14 00:57:39   16#


    下面引用由 @默落的A346    2018-02-13 16:17:28.0 发表的内容:

    CAN-CGO-LGW 2weekly
    CAN-WUH-LHR 2weekly
    现在不确定的是会不会影响现有2daily。这两班都不应该砍。。所以应该直飞不会减。



    去年底LGW就说18年会有新的中国航企和新航线,我知道的是南航已经和LGW方面接触有些时日了当然不排除是帮厦航在谈。早些时候首都航空重新申请伦敦青岛据说是要让出希斯罗的时刻出来给亲爹飞伦敦长沙,自己移去LGW飞3W的青岛。LGW越来越吃香。
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  • %E9%BB%98%E8%90   发表于2018-2-14 00:59:11   17#
    【南航增开广州至罗马、新开武汉至伦敦直飞航班】南航将于7月12日新开每周三班CZ661/2广州至罗马直飞航班,由787执飞,原广州经停武汉至罗马每周三班继续保留;5月30日新开CZ673/4武汉至伦敦希思罗航线,由A330-200执飞每周一三五共三班;3月25日复航CZ3031/2广州至釜山航班,每周两班,由A319执飞。 ??
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  • intergra   发表于2018-2-14 02:15:55   18#
    郑州飞伦敦今年1月份就说开了,机场大巴广告都贴上去了。谁知道突然没消息了,看来要推迟开
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  • 夏和香全家一起GC   发表于2018-2-14 02:41:52   19#


    下面引用由 @香奈儿88    2018-02-13 09:35:32.0 发表的内容:

    CZ开众多国内城市开通国际线是一步一个脚印。为民众谋福利。
    疯狗没关好,每天出来高潮一下。
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  • 浪里白条858   发表于2018-2-14 06:46:01   20#


    下面引用由 @香奈儿88    2018-02-13 09:35:32.0 发表的内容:

    CZ开众多国内城市开通国际线是一步一个脚印。为民众谋福利。
    CZ开众多国内城市开通国际线是彻底抛弃CAN了吧

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  • %E5%A4%A7%E7%88   发表于2018-2-14 21:08:35   21#
    是SYX-CAN(更换大机型)-LHR吗
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  • irvinelee   发表于2018-2-14 22:30:02   22#
    下面引用由 @192033    2018-02-13 12:11:24.0 发表的内容:

    虽然重庆也有伦敦航线,但我还是认为现今除了北上广没一个城市能撑得起伦敦线。好好开什么巴黎阿姆不行么总要去挑战高难度
    全中国也就北上港可以开伦敦。

    其他要么用补贴开旅行包机(所有二线城市),要么靠基地航司强行拉转机客(广州)。

    就算是南航靠荷法航疯狂转机,现在阿姆和巴黎的机型都在降级。


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  • 怎么会有你这种狗   发表于2018-2-14 23:09:33   23#


    下面引用由 @irvinelee    2018-02-14 14:30:02.0 发表的内容:

    下面引用由 @192033     2018-02-13 12:11:24.0 发表的内容:

    虽然重庆也有伦敦航线,但我还是认为现今除了北上广没一个城市能撑得起伦敦线。好好开什么巴黎阿姆不行么总要去挑战高难度
    全中国也就北上港可以开伦敦。

    其他要么用补贴开旅行包机(所有二线城市),要么靠基地航司强行拉转机客(广州)。

    就算是南航靠荷法航疯狂转机,现在阿姆和巴黎的机型都在降级。



    阿姆和巴黎都从332升级成33W了,哪降级了


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  • %E9%BB%98%E8%90   发表于2018-2-15 02:06:33   24#
    218座升级286座
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  • HFS1221   发表于2018-2-15 20:17:25   25#
    除了三亚,白菜还想开HAK-WUH/CGO-LGW来着....
    感觉白菜还真把现实世界当成atonline2了。。。
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  • 响亮的名字吧   发表于2018-2-15 20:51:04   26#


    下面引用由 @laohuge    2018-02-13 09:33:03.0 发表的内容:

    郑州飞伦敦能有多少?转机还要签证
    那不能海外的回去探亲旅游啊,一温哥华朋友春节这段订票全家回国探亲再加上旅游,直接给CGO贡献10人次国际流量和20人次国内流量,以前这些国际段都是算在北京上海的里面啊。用他的话就是人多也是资源,温哥华河南老乡两个微信群(1000人)都不够加,现在目标已经是第三个500了[本贴子在 2018-02-15 12:58:07 重新编辑]
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  • 一份烤卤   发表于2018-2-17 22:47:13   27#


    下面引用由 @HFS1221    2018-02-15 12:17:25.0 发表的内容:

    除了三亚,白菜还想开HAK-WUH/CGO-LGW来着....
    感觉白菜还真把现实世界当成atonline2了。。。



    还有这计划?可信吗,要是票价可以的话中部城市是完美的中转地啊。
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  • ahhchao   发表于2018-2-18 02:55:19   28#
    郑州的英国签证分中心已经开业了
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  • MU%E5%A4%A7%E5%   发表于2018-2-18 07:03:00   29#
    作为中部客货吞吐量最大的机场,郑州应该比武汉、三亚更适合开伦敦
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