2017,2014-2017年四年,大陆前二十机场客运成长数据
因为浪被判十年* 发表于 2017-11-6 01:21 阅读: 23677 回复: 59
2017年最新数据在2楼,3楼!



其他数据在1-5楼,以及24楼




(网站换图片更新太慢,刷新后应该可以看)





[本贴子在 2018-01-17 14:38:25 重新编辑]
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  • 因为浪被判十年*   发表于2017-11-6 01:22:43   沙发

    2013
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  • 因为浪被判十年*   发表于2017-11-6 01:23:03   板凳

    2014
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  • 因为浪被判十年*   发表于2017-11-6 01:23:25   地板

    2015
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  • 因为浪被判十年*   发表于2017-11-6 01:23:45   5#

    2016
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  • 因为浪被判十年*   发表于2017-11-6 01:24:10   6#

    2017
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  • 因为浪被判十年*   发表于2017-11-6 01:29:41   7#
    最近几年民航发展迅速,有的机场崛起,有的机场衰落
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  • oldkey   发表于2017-11-6 02:25:35   8#
    虹桥算是比较明显的。深圳的增长率是明显减速
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  • 因为浪被判十年*   发表于2017-11-6 02:51:04   9#

    下面引用由 @oldkey    2017-11-05 18:25:35.0 发表的内容:

    虹桥算是比较明显的。深圳的增长率是明显减速
    虹桥地域原因已经接近极限了,没办法
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  • %E8%90%A8%E5%88   发表于2017-11-6 05:19:23   10#
    虹桥的近机位好少,要增加E类登机口。然后可以继续增加客流量。
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  • 飞友12345   发表于2017-11-6 07:37:11   11#

    这个帖子不错
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  • airzhc   发表于2017-11-6 08:41:34   12#
    DLC好明显
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  • 幻风成影   发表于2017-11-6 10:24:04   13#
    不谋全局者,不足以谋一隅,不谋大势者,不足以谋一时,今天各个机场的现状,就是15到20年前规划的结果
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  • KiriYume   发表于2017-11-6 14:32:59   14#
    规划是一方面,建设速度是另一方面,还是希望各机场的扩建速度能更及时些,别老是提前n年达到设计容量
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  • koala_52   发表于2017-11-6 17:08:20   15#
    16/15的错了。南京第三。
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  • waterx   发表于2017-11-6 17:21:59   16#
    西安超过SHA了……
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  • ychao0417   发表于2017-11-6 17:25:30   17#
    郑州不错,继续加油
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  • kbs2000   发表于2017-11-6 17:29:08   18#


    下面引用由 @KiriYume    2017-11-06 06:32:59.0 发表的内容:

    规划是一方面,建设速度是另一方面,还是希望各机场的扩建速度能更及时些,别老是提前n年达到设计容量

    哈尔滨机场于去年底达到了今年底将要投入使用的新航站楼的设计容量。。。
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  • 简之心   发表于2017-11-6 19:18:51   19#
    CGO上升了几个排位
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  • 响亮的名字吧   发表于2017-11-6 19:41:30   20#


    下面引用由 @飞友12345    2017-11-05 23:37:11.0 发表的内容:


    这个帖子不错
    是,到今年底应该做一个五年总的增长率,能够很清楚地反应最近五年前二十大机场的状况

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  • 因为浪被判十年*   发表于2017-11-6 20:07:24   21#

    下面引用由 @koala_52    2017-11-06 09:08:20.0 发表的内容:

    16/15的错了。南京第三。
    对,南京第三。当时做了好多表,可能看数据看的眼花了,弄错了
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  • 因为浪被判十年*   发表于2017-11-6 20:13:41   22#

    下面引用由 @kbs2000    2017-11-06 09:29:08.0 发表的内容:



    下面引用由 @KiriYume     2017-11-06 06:32:59.0 发表的内容:

    规划是一方面,建设速度是另一方面,还是希望各机场的扩建速度能更及时些,别老是提前n年达到设计容量

    哈尔滨机场于去年底达到了今年底将要投入使用的新航站楼的设计容量。。。


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  • perryypy   发表于2017-11-6 21:19:08   23#


    下面引用由 @kbs2000    2017-11-06 09:29:08.0 发表的内容:



    下面引用由 @KiriYume     2017-11-06 06:32:59.0 发表的内容:

    规划是一方面,建设速度是另一方面,还是希望各机场的扩建速度能更及时些,别老是提前n年达到设计容量

    哈尔滨机场于去年底达到了今年底将要投入使用的新航站楼的设计容量。。。
    nonono今年底投入使用的仅仅是一部分,而1800万的规划是整个T1+T2的设计容量,今年底T2开T1改造!今年底哈尔滨机场将完成规划容量,是否该立即上马T3和二跑了呢!


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  • 唐伯虫点蚊香   发表于2017-11-6 22:09:51   24#
    CGO不错,未来进入前十有希望
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  • 因为浪被判十年*   发表于2017-11-7 00:49:13   25#

    2013,2014,2015,2016连续4年总增长数据
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  • 因为浪被判十年*   发表于2017-11-7 00:51:22   26#


    下面引用由 @响亮的名字吧    2017-11-06 11:41:30.0 发表的内容:



    下面引用由 @飞友12345     2017-11-05 23:37:11.0 发表的内容:


    这个帖子不错
    是,到今年底应该做一个五年总的增长率,能够很清楚地反应最近五年前二十大机场的状况


    想法不错,先整理了一下到2016年连续4年的总的增长率,在楼下
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  • 因为浪被判十年*   发表于2017-11-7 01:08:05   27#
    以下两场虽然并未在大陆前二十,但是上面表格中有他们的数据,也一并写上。
    哈尔滨        1626.71        914.38        712.33        77.90%
    大连        1525.82        1333.72        192.1        14.40%
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  • 幻风成影   发表于2017-11-7 02:12:32   28#


    排名越靠前的机场,增长越艰难,其实不是由于需求不足,而是20年前规划失误,没有估计到现在巨大的增长,要扩建,已经没有适合的地域,也没有符合安全标准的净空范围,甚至没有足够的空域,在东部人口稠密地区更是如此。


    机场是最复杂的基建项目,复杂程度远远超过一个城市的地铁总和。所以,前期论证更要有前瞻性,要把以后20年-30年可能的需求都要考虑到。
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  • 飞友12345   发表于2017-11-7 18:12:26   29#


    下面引用由 @因为浪被判十年*    2017-11-06 16:49:13.0 发表的内容:

    2013,2014,2015,2016连续4年总增长数据
    从4年增量来看,成都的表现比印象的要好啊,4年增量仅次于浦东、长水。


    长水简直厉害了
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  • 因为浪被判十年*   发表于2017-11-7 20:30:30   30#


    下面引用由 @飞友12345    2017-11-07 10:12:26.0 发表的内容:



    下面引用由 @因为浪被判十年*     2017-11-06 16:49:13.0 发表的内容:

    2013,2014,2015,2016连续4年总增长数据
    从4年增量来看,成都的表现比印象的要好啊,4年增量仅次于浦东、长水。


    长水简直厉害了
    双流基数大呀,增速只要不是特别低,净增量就不会太难看。天津4年都翻一番多了,净增量也就南京、郑州的水平。净增量基数大增长率再高那就吓人了,比如2013年的长水
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  • 因为浪被判十年*   发表于2017-11-7 20:47:08   31#

    下面引用由 @因为浪被判十年*     2017-11-07 12:30:30.0 发表的内容:



    下面引用由 @飞友12345     2017-11-07 10:12:26.0 发表的内容:



    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/因为浪被判十年*]@因为浪被判十年*          2017-11-06 16:49:13.0 发表的内容:

    2013,2014,2015,2016连续4年总增长数据
    从4年增量来看,成都的表现比印象的要好啊,4年增量仅次于浦东、长水。


    长水简直厉害了
    双流基数大呀,增速只要不是特别低,净增量就不会太难看。天津4年都翻一番多了,净增量也就南京、郑州的水平。净增量基数大增长率再高那就吓人了,比如2013年的长水
    滨海机场近几年增速有点吓人,今年就2000万级以上了,基数涨上来以后,如果还保持这20%的增速发展下去,厦门,南京,长沙,青岛,武汉,郑州,乌鲁木齐,海口都就被超了,因为这几家2000万级的机场数据太近了,滨海基本上可以奔着前十去了,不知道北京新机场泰山压顶后,滨海会怎样,就看京津冀怎么个协同发展了,真的协同发展还行,如果不和谐,那增速立马就下来了应该
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  • 念故乡   发表于2017-11-7 23:22:52   32#
    详实的数据分析贴,好贴啊,支持楼主
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  • 念故乡   发表于2017-11-7 23:27:52   33#


    下面引用由 @因为浪被判十年*     2017-11-07 12:30:30.0 发表的内容:



    下面引用由 @飞友12345     2017-11-07 10:12:26.0 发表的内容:



    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/因为浪被判十年*]@因为浪被判十年*          2017-11-06 16:49:13.0 发表的内容:

    2013,2014,2015,2016连续4年总增长数据
    从4年增量来看,成都的表现比印象的要好啊,4年增量仅次于浦东、长水。


    长水简直厉害了
    双流基数大呀,增速只要不是特别低,净增量就不会太难看。天津4年都翻一番多了,净增量也就南京、郑州的水平。净增量基数大增长率再高那就吓人了,比如2013年的长水
    13年长水这是特殊情况吧,释放巫家坝积压的量

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  • 因为浪被判十年*   发表于2017-11-8 00:05:05   34#


    下面引用由 @念故乡    2017-11-07 15:27:52.0 发表的内容:



    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/因为浪被判十年*]@因为浪被判十年*          2017-11-07 12:30:30.0 发表的内容:



    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/飞友12345]@飞友12345        2017-11-07 10:12:26.0 发表的内容:



    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/因为浪被判十年*][/url][url=http://u.feeyo.com/因为浪被判十年*]@因为浪被判十年*              2017-11-06 16:49:13.0 发表的内容:

    2013,2014,2015,2016连续4年总增长数据
    从4年增量来看,成都的表现比印象的要好啊,4年增量仅次于浦东、长水。


    长水简直厉害了
    双流基数大呀,增速只要不是特别低,净增量就不会太难看。天津4年都翻一番多了,净增量也就南京、郑州的水平。净增量基数大增长率再高那就吓人了,比如2013年的长水
    13年长水这是特殊情况吧,释放巫家坝积压的量



    恩,刚百度了一下巫家坝,应该是的。作为不到半年的民航小白的我表示,今天以前没听过巫家坝,刚才自己充了会儿电,了解了一下。

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  • 爱看夕阳   发表于2017-11-8 20:08:47   35#


    下面引用由 @因为浪被判十年*        2017-11-07 12:47:08.0 发表的内容:


    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/因为浪被判十年*]@因为浪被判十年*           2017-11-07 12:30:30.0 发表的内容:



    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/飞友12345]@飞友12345        2017-11-07 10:12:26.0 发表的内容:



    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/因为浪被判十年*][/url][url=http://u.feeyo.com/因为浪被判十年*]@因为浪被判十年*                2017-11-06 16:49:13.0 发表的内容:

    2013,2014,2015,2016连续4年总增长数据
    从4年增量来看,成都的表现比印象的要好啊,4年增量仅次于浦东、长水。


    长水简直厉害了
    双流基数大呀,增速只要不是特别低,净增量就不会太难看。天津4年都翻一番多了,净增量也就南京、郑州的水平。净增量基数大增长率再高那就吓人了,比如2013年的长水
    滨海机场近几年增速有点吓人,今年就2000万级以上了,基数涨上来以后,如果还保持这20%的增速发展下去,厦门,南京,长沙,青岛,武汉,郑州,乌鲁木齐,海口都就被超了,因为这几家2000万级的机场数据太近了,滨海基本上可以奔着前十去了,不知道北京新机场泰山压顶后,滨海会怎样,就看京津冀怎么个协同发展了,真的协同发展还行,如果不和谐,那增速立马就下来了应该

    首二建成,滨海肯定立马下来,北京又不是活雷锋。这几年首都机场容量满了,肯定让滨海、石家庄多干点,一旦有了容量,立马自己整。


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  • 因为浪被判十年*   发表于2017-11-8 20:35:18   36#


    下面引用由 @爱看夕阳    2017-11-08 12:08:47.0 发表的内容:



    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/因为浪被判十年*]@因为浪被判十年*              2017-11-07 12:47:08.0 发表的内容:


    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/因为浪被判十年*][/url][url=http://u.feeyo.com/因为浪被判十年*]@因为浪被判十年*                 2017-11-07 12:30:30.0 发表的内容:



    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/飞友12345]@飞友12345          2017-11-07 10:12:26.0 发表的内容:



    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/因为浪被判十年*][/url][url=http://u.feeyo.com/因为浪被判十年*][/url][url=http://u.feeyo.com/因为浪被判十年*]@因为浪被判十年*                      2017-11-06 16:49:13.0 发表的内容:

    2013,2014,2015,2016连续4年总增长数据
    从4年增量来看,成都的表现比印象的要好啊,4年增量仅次于浦东、长水。


    长水简直厉害了
    双流基数大呀,增速只要不是特别低,净增量就不会太难看。天津4年都翻一番多了,净增量也就南京、郑州的水平。净增量基数大增长率再高那就吓人了,比如2013年的长水
    滨海机场近几年增速有点吓人,今年就2000万级以上了,基数涨上来以后,如果还保持这20%的增速发展下去,厦门,南京,长沙,青岛,武汉,郑州,乌鲁木齐,海口都就被超了,因为这几家2000万级的机场数据太近了,滨海基本上可以奔着前十去了,不知道北京新机场泰山压顶后,滨海会怎样,就看京津冀怎么个协同发展了,真的协同发展还行,如果不和谐,那增速立马就下来了应该

    首二建成,滨海肯定立马下来,北京又不是活雷锋。这几年首都机场容量满了,肯定让滨海、石家庄多干点,一旦有了容量,立马自己整。



    恩,有这种可能。不过也有人说,首二2019年建成,按现在增速2019年底滨海基数估计可以达到3000万量级了,增速降下来净增量也是比较客观的。其实挺好奇TSN走势的
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  • 因为浪被判十年*   发表于2017-11-8 20:37:34   37#


    下面引用由 @KiriYume    2017-11-06 06:32:59.0 发表的内容:

    规划是一方面,建设速度是另一方面,还是希望各机场的扩建速度能更及时些,别老是提前n年达到设计容量
    确实
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  • 因为浪被判十年*   发表于2017-11-8 20:41:39   38#

    下面引用由 @唐伯虫点蚊香    2017-11-06 14:09:51.0 发表的内容:

    CGO不错,未来进入前十有希望
    趋势不错,不过跟第十名差距还是比较大的。大陆前十比较稳固,除非紧跟在后面的机场连续几年百分之二十以上的增速赶超才可以,
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  • 因为浪被判十年*   发表于2017-11-8 20:49:05   39#

    下面引用由 @airzhc    2017-11-06 00:41:34.0 发表的内容:

    DLC好明显
    大连连续4年总的净增长率为14.40%,低于严重饱和的首都机场增长率15.21%。
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  • 幻风成影   发表于2017-11-8 21:06:07   40#


    下面引用由 @因为浪被判十年*    2017-11-08 12:41:39.0 发表的内容:


    下面引用由 @唐伯虫点蚊香     2017-11-06 14:09:51.0 发表的内容:

    CGO不错,未来进入前十有希望
    趋势不错,不过跟第十名差距还是比较大的。大陆前十比较稳固,除非紧跟在后面的机场连续几年百分之二十以上的增速赶超才可以,


    对于中国这样的基建狂魔来说,建设根本不成问题。机场难度在于规划,几个机场直接涉及的规划面积包括机场两侧10公里,机场跑道两端各20公里,如果算上空域,影响面就更大更复杂,协调面超麻烦。



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  • 幻风成影   发表于2017-11-8 21:07:40   41#


    一个机场的规划,对一个城市可以影响百年,比如昆明巫家坝机场,是上世纪20年代规划建设的,直到2012年才放弃。
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  • Maxwellfantasy   发表于2017-12-29 01:26:48   42#


    下面引用由 @kbs2000    2017-11-06 09:29:08.0 发表的内容:



    下面引用由 @KiriYume     2017-11-06 06:32:59.0 发表的内容:

    规划是一方面,建设速度是另一方面,还是希望各机场的扩建速度能更及时些,别老是提前n年达到设计容量

    哈尔滨机场于去年底达到了今年底将要投入使用的新航站楼的设计容量。。。

    不对,有点儿偏差。因为去年全年吞吐量1627万,好歹还差近两百万。当初太平扩容的设计规划流量是1800万,不过今年年底刚好1800W+……参考太平近年的增速明年绝对跃升2000W,这是扩容完之后紧接着扩容T3、二跑乃至三跑的节奏啊……话说回来T2要是再不速度一点估计明年春运乃至整年都会对增速造成负面影响…………
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  • Maxwellfantasy   发表于2017-12-29 19:39:13   43#


    下面引用由 @因为浪被判十年*    2017-11-06 17:08:05.0 发表的内容:

    以下两场虽然并未在大陆前二十,但是上面表格中有他们的数据,也一并写上。
    哈尔滨        1626.71        914.38        712.33        77.90%
    大连        1525.82        1333.72        192.1        14.40%




    哈尔滨太平国际机场历史数据1、哈尔滨太平国际机场的四个十年,四个时代。
    1983年哈尔滨太平国际机场吞吐量为7万;1993年哈尔滨太平国际机场吞吐量突破100万;2003年哈尔滨太平国际机场吞吐量突破200万;2013年哈尔滨太平国际机场吞吐量突破1000万。2、哈尔滨太平国际机场2004年-2016年吞吐量一览。2004年:2726010。2005年:3222907。322万,全国排名22,比上年增长18.2%。2006年:3643232。364万,全国排名26,比上年增长13%。2007年:4432645。443万,全国排名23,比上年增长21.7%。2008年:4985212。499万,全国排名22,比上年增长12.5%。2009年:6558796。656万,全国排名22,比上年增长31.6%。2010年:7259498。726万,全国排名23,比上年增长10.7%。2011年:7841521。784万,全国排名23,比上年增长8%。2012年:9143823。914万,全国排名22,比上年增长16.6%。2013年:10259908。1026万,全国排名23,比上年增长12.2%。2014年:12239026。1224万,全国排名23,比上年增长19.3%。2015年:14054357。1405万,全国排名22,比上年增长14.8%。2016年:16267130。1627万,全国排名21,比上年增长15.8%。2017年一季度吞吐量466.5万,增速13%。2017年上半年吞吐量915万,增速16%。2017年1-8月份哈尔滨太平国际机场旅客吞吐量为1247.9万。2017年1-10月份哈尔滨太平国际机场旅客吞吐量为1563.1万。2017年12月17日突破1800万。
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  • Maxwellfantasy   发表于2017-12-29 19:40:11   44#
    大连周水子国际机场
    2016年年度吞吐量为1526万,增速7.8%。
    2017年上半年吞吐量810万,增速14.5%。
    2017年1-8月份大连周水子国际机场旅客吞吐量为1162.4万。
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  • 飞友12345   发表于2018-1-6 19:15:03   45#

    2017年的数据出来,成都5年累计1800余万,增量被西安超过,位列浦东、长水、西安之后。明年估计将被广州狂甩
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  • 因为浪被判十年*   发表于2018-1-7 09:58:39   46#

    2017年
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  • 攻城狮123125   发表于2018-1-7 20:48:31   47#


    下面引用由 @飞友12345    2018-01-06 11:15:03.0 发表的内容:


    2017年的数据出来,成都5年累计1800余万,增量被西安超过,位列浦东、长水、西安之后。明年估计将被广州狂甩
    去年净增量前三甲:广州、西安、天津。广州一年长了610多万简直了,18年有没有可能反超浦东?天津2012到2016翻了一番,从2013-2017看也是翻了一番多,千万机场级别连续2个4年翻一番的也算创奇迹了;海口郑州5年翻一番也是厉害了,海口2017年是真猛啊!三亚也是一年一度的宽体秀又来了,2000万级别排的这么密2018排名是不是要大换血啊?2017年民航大发展啊!


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  • 爱看夕阳   发表于2018-1-7 23:53:49   48#


    下面引用由 @攻城狮123125    2018-01-07 12:48:31.0 发表的内容:



    下面引用由 @飞友12345     2018-01-06 11:15:03.0 发表的内容:


    2017年的数据出来,成都5年累计1800余万,增量被西安超过,位列浦东、长水、西安之后。明年估计将被广州狂甩
    去年净增量前三甲:广州、西安、天津。广州一年长了610多万简直了,18年有没有可能反超浦东?天津2012到2016翻了一番,从2013-2017看也是翻了一番多,千万机场级别连续2个4年翻一番的也算创奇迹了;海口郑州5年翻一番也是厉害了,海口2017年是真猛啊!三亚也是一年一度的宽体秀又来了,2000万级别排的这么密2018排名是不是要大换血啊?2017年民航大发展啊!




    广州是补前几年被处罚导致发展缓慢的课,天津是因为北京盛不下了,海口是因为三亚盛不下了,郑州。。。不知道咋回事。


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  • 响亮的名字吧   发表于2018-1-8 03:10:31   49#


    下面引用由 @爱看夕阳    2018-01-07 15:53:49.0 发表的内容:



    下面引用由 @攻城狮123125     2018-01-07 12:48:31.0 发表的内容:



    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/飞友12345]@飞友12345        2018-01-06 11:15:03.0 发表的内容:


    2017年的数据出来,成都5年累计1800余万,增量被西安超过,位列浦东、长水、西安之后。明年估计将被广州狂甩
    去年净增量前三甲:广州、西安、天津。广州一年长了610多万简直了,18年有没有可能反超浦东?天津2012到2016翻了一番,从2013-2017看也是翻了一番多,千万机场级别连续2个4年翻一番的也算创奇迹了;海口郑州5年翻一番也是厉害了,海口2017年是真猛啊!三亚也是一年一度的宽体秀又来了,2000万级别排的这么密2018排名是不是要大换血啊?2017年民航大发展啊!




    广州是补前几年被处罚导致发展缓慢的课,天津是因为北京盛不下了,海口是因为三亚盛不下了,郑州。。。不知道咋回事。



    郑州就是当地经济发展了,中原城市群就这一个主要机场,人口红利开始体现了。
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  • 飞友12345   发表于2018-1-8 04:28:48   50#


    下面引用由 @攻城狮123125    2018-01-07 12:48:31.0 发表的内容:



    下面引用由 @飞友12345     2018-01-06 11:15:03.0 发表的内容:


    2017年的数据出来,成都5年累计1800余万,增量被西安超过,位列浦东、长水、西安之后。明年估计将被广州狂甩
    去年净增量前三甲:广州、西安、天津。广州一年长了610多万简直了,18年有没有可能反超浦东?天津2012到2016翻了一番,从2013-2017看也是翻了一番多,千万机场级别连续2个4年翻一番的也算创奇迹了;海口郑州5年翻一番也是厉害了,海口2017年是真猛啊!三亚也是一年一度的宽体秀又来了,2000万级别排的这么密2018排名是不是要大换血啊?2017年民航大发展啊!



    成都8-10月增速都在3%左右的情况下,全年增量376,增量排名第7,其实也很牛逼了




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  • kmsmh   发表于2018-1-8 05:03:23   51#
    12到13昆明应该是标长水、巫家坝,毕竟是12年年中转的场,一下子单跑到双跑量就飞跃了
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  • 因为浪被判十年*   发表于2018-1-8 20:45:31   52#


    下面引用由 @kmsmh    2018-01-07 21:03:23.0 发表的内容:

    12到13昆明应该是标长水、巫家坝,毕竟是12年年中转的场,一下子单跑到双跑量就飞跃了
    恩,确实。

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  • andmm   发表于2018-1-9 20:33:31   53#


    下面引用由 @因为浪被判十年*    2017-11-05 18:51:04.0 发表的内容:


    下面引用由 @oldkey     2017-11-05 18:25:35.0 发表的内容:

    虹桥算是比较明显的。深圳的增长率是明显减速
    虹桥地域原因已经接近极限了,没办法
    多飞双通道飞机,参照香港。


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  • looingworld   发表于2018-1-17 07:12:01   54#
    白云机场在18年客流依旧会保持高度增长,T2启用了,释放了大量空间
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  • 攻城狮123125   发表于2018-1-17 22:46:42   55#
    巫家坝转场那一年,对长水排名影响还挺大的,4年的数据比较能反映出长水的真实情况
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  • 飞友12345   发表于2018-1-27 21:50:52   56#

    最近4年,成都增量仅次于浦东,看起来不温不火,时间范围放大,效果竟然还行。
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  • uyake   发表于2018-1-28 07:41:42   57#
    为什么地域黑总是屡禁不止?比如LS这种的
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  • 莲心眉   发表于2018-3-12 18:35:01   58#
    谢谢楼主分享
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  • ctu162   发表于2018-4-11 23:50:56   59#
    CTU 2018年能够突破5000万吗
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  • 柯南   发表于2018-4-16 21:49:15   60#
    好贴!
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