通航公司吐槽大会
fightplane 发表于 2017-2-10 19:09 阅读: 23273 回复: 23
这两天看到很多朋友在议论某通航公司的种种不端行为,看了让人心寒。相信这也对很多准备学飞的同学们心理上产生了很大影响。现在通航公司层出不穷,业务也是五花八门什么都有。但到底什么是自己的核心业务、什么是有前景的业务、什么又是真正对学员负责的业务,而不是靠坑蒙拐骗来肥了自己,坑了别人。我想这点值得很多企业深思。前车已覆,后未知更何觉时?你身边有哪些坑人的通航企业,有哪些坑爹的行为,让我们一起爆料起来。

[本文被PVG-027花 4000 飞元点亮!(2017-02-10 20:50:43)]
[本文被tongj降低亮度!(2017-04-13 14:16:45)]
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  • 通航农民   发表于2017-2-10 23:21:44   沙发
    支持爆料!净化通航环境!
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  • boxiao   发表于2017-2-11 17:36:12   板凳

    之前无意中看到的一个爆料今天再看被和谐了,费了好大劲找到的截图,不知道是不是真的,我就不信真的有这样的公司。

    [本贴子在 2017-02-11 09:47:38 重新编辑]
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  • smartsurge   发表于2017-2-14 04:31:14   地板
    说的有鼻有眼,有理有据,我信。
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  • ff2012   发表于2017-2-16 18:03:48   5#
    通航目前的情况确实令人担忧,飞行员遇到不公正对待的例子太多了,我就是一个典型的例子
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  • jason0916   发表于2017-2-22 05:25:31   6#
    所有业务大多数恶意竞标 压低价格 导致行业内部市场不稳定 乱象层出不穷,各培训机构夸大其词,导致学员毕业后很难找到合适的公司,民航 通航都是中国大力发展的产业,希望中国良心企业作出榜样带动行业正规化,稳固健康发展,对于公司为什么飞行机务不能有正规的薪酬制度 都是个公司自说自话,没有明确的等级制度,很是无语
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  • jason0916   发表于2017-2-22 05:27:03   7#
    所有业务大多数恶意竞标 压低价格 导致行业内部市场不稳定 乱象层出不穷,各培训机构夸大其词,导致学员毕业后很难找到合适的公司,民航 通航都是中国大力发展的产业,希望中国良心企业作出榜样带动行业正规化,稳固健康发展,对于公司为什么飞行机务不能有正规的薪酬制度 都是个公司自说自话,没有明确的等级制度,很是无语
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  • jason0916   发表于2017-2-22 05:33:15   8#
    现在不光是待遇问题,安全问题更是严重,为了业务 飞机有问题强行飞,瞒报 不报的太多了
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  • aqbgss   发表于2017-2-23 21:56:05   9#
    我认为六楼说的有道理,业务上的恶意竞争,飞行人员和机务只注重收入的提高,跳槽跳乱了通航圈。
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  • xiaofei334412   发表于2017-3-8 07:45:02   10#
    安徽蓝天也一样。
    现在说什么却飞行员未来几年咋咋的,业务少就靠这骗钱
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  • 15883847374   发表于2017-8-1 00:02:50   11#
    12
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  • 湖北涂图   发表于2017-8-3 20:18:14   12#
    我的天!居然如此不堪。。。。
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  • 20条龙   发表于2017-9-2 18:48:17   13#
    那个某通航公司就是鄂尔多斯通航,我就是其中的一个学员。
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  • 小菜鸡   发表于2017-9-12 06:40:39   14#
    西林在广汉的起降点已经全面停飞啦,可他们的市场部还在不停的发广告招学员。
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  • 小表妹   发表于2017-9-13 01:30:09   15#
    情况完全属实,西林真的骗了很多人
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  • qyhk0510   发表于2017-12-30 22:01:15   16#
    全意航空联盟项目:航空救援、飞行体验、飞行培训、公务包机,诚招城市总代理,有兴趣的朋友欢迎咨询。
    TEL:18961869997(微信同号)
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  • willwillwillwil   发表于2018-1-5 21:30:20   17#
    是这样的,我不明白美国是飞一小时刷一小时信用卡,航校不好换航校十分简单,经历还可以电脑平行签转,十分方便,为什么中国要一次交这么多钱,还能被讹诈。还有飞行员待遇问题,为什么通航和民航学的内容都一样,执照一样,但对通航限制进民航,全世界也只有咱国这么干的吧!还有人家国家的信用体系那么好,为什么回来换执照那么麻烦,一下子又增添几十万费用,咱国学的又贵,又慢,回来换照又很麻烦,保护产业不是保护落后。
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  • willwillwillwil   发表于2018-1-5 21:32:43   18#
    我觉得主要问题还是空域不开,机场建设权不放开,结果私企根本没有基本条件赚钱,但又要养活公司,所以就坑蒙拐骗。不然,就咱国这么大空域,几万亿产业规模那还不是小case。
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  • 382211802@qq.co   发表于2018-5-6 08:38:30   19#
    蔚蓝航校也是坑,整个学校就是一条劣质商品生产线,对学员招进来以后,没有进行有效的培训,就让学员刷学时,放单,毕业,然后顺理成章的走上工作岗位,手握无数人的生命。这种不负责任的培训机构简直就是为民航输送毒瘤的温床。
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  • 用户116336746450   发表于2018-5-16 00:05:09   20#
    航空业听着高大上,实际确实让人心寒
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  • ??????   发表于2018-7-7 04:14:20   21#
    希望大家都把被坑的经历吐槽出来,让整个环境纯洁起来,也让那些通航老赖无处可逃。
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  • user-5vq9fg67   发表于2018-9-29 18:36:03   22#
    看到楼上学长们的评论不禁感叹自己还算是通航圈子里的幸运儿,我2015年公派墨尔本学飞因为22小时没放单被停飞,但是各中原因停飞过的人心里都感同身受,哪有飞不出来的学员啊。停飞后回国转了二专业,但一直放不下飞行,于是半年后在家人老师的支持下自费去美国学飞,10个月飞了100个小时拿了PPL和IR,加上之前墨尔本的22小时,总飞行122小时,后来因为学商照费用加回国转照费用太高不想给家里平添压力且一年休学期快到了加之国内就业环境不好,就先回国拿毕业证了。临近毕业托人帮忙办理蔚蓝航校公费委培教员,手续费二十余万,本以为是个风险和收益并存的机会,就交了钱尝试办理,可最后还是没有办成,收钱的人钱也不想退,根本就是骗局。在这里想和大家说一句题外话,圈子很小,体制不清,很多人说有机会暗箱操作,并不都是虚假的,但是一定谨慎谨慎再谨慎!!!!如果家里没有底气,亲朋没有实力,不要尝试暗箱,一旦出问题血本无归。我的父母都是工薪阶层,不做生意不当领导,这二十多万都是我妈的血汗钱,我抱着鱼死网破的结局和对方周旋了4个月,托朋友查了对方家里所有的信息,各种威逼利诱才把我妈的血汗钱要回来。之后通过这件事我也看清了,通航市场不好,前期投入多后期回报短期来看少,我是热爱飞行,但我不能因为热爱飞行就给家里平添那么多压力,我应该像我美国学飞的同学一样,自立自强,保持热爱和梦想,等有一天自己有条件了再去飞。于是应聘到了我现在的通航公司,待遇很好,工资也照常发放,公司不做运营,跟着上属集团公司一起建航空小镇,我们通航公司负责建设机场。现在在北京可以自立了,仍然做着专业背景的工作,以后如果公司机场建好愿意从事飞行运营自己还有机会去飞,如果公司不做运营,自己也可以靠着公司机场里外包的运营公司把飞行当兴趣爱好活动。最后,我和很多当年认识的自费飞行员聊彼此的经历,他们有人花了近百万学完私商仪转了照,但是没有工作;有人飞了230个小时现在在做通航公司筹建,筹建过航空俱乐部,筹建过141航校资质。大家在市场环境不好的时候,千万不要浪费自己的年华,飞行员是靠年纪和身体吃饭的,如果公司不好飞不上,不要白白熬在公司,或许在现阶段的通航产业,曲线救国才是咱们热爱飞行的人们理性择业的方向
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  • AEROZSZ   发表于2018-10-11 18:39:30   23#
    中国飞行行业完全是计划经济,根本不是按客观规律办事;因此才导致了国内121 135 91部公司各种奇葩现象。 没有办法,国情和体制决定一切。
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  • 用户53071877787   发表于2018-10-18 14:02:09   24#
    看到楼上吐槽的,我想说,我们公司接收了不少从其他航校转过来的学员,才知道其他航校是怎么运营的。
    真心劝告想学飞的小伙伴们,一定要选择正规航校。
    不会吹嘘承诺,没有暗箱收费,更不会随便拖延学员的学飞进度。
    我们希望所有想学飞的朋友们,都能够顺利拿到执照,想从事这个行业的尽快就业。
    有需要的朋友可以了解一下:【飞行学院重庆通用航空培训有限公司】,全国唯一一家国有性质的,只做直升机飞行员培训的141航校。
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  • pilotgump   发表于2018-12-26 11:29:31   25#
    user-5vq9fg67 发表于 2018-9-29 18:36
    看到楼上学长们的评论不禁感叹自己还算是通航圈子里的幸运儿,我2015年公派墨尔本学飞因为22小时没放单被停 ...

    飞行不易,真的是
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