2016-17年冬春季国内四大航“洲际航线”航班情况汇总表 精华
中国商飞C919 发表于 2016-10-24 20:01 阅读: 24771 回复: 78

阅读本帖前,为避免引起误会请先看如下说明
1、 同一航季四大航频率也是动态的,统计标准均一致即以本航季最大航班频率为准;
2、 截止发帖(或修改)日止,未开放订座计划中的洲际航线列出,但不计入小/合计数;
3、 中东地区属于亚洲,国内往返中东地区航线不属于洲际航线范畴,本表格不统计;
4、 收集信息耗时费力,本人时间有限,本帖更新时间可能会比较长,敬请谅解为盼;
5、 个人搜集信息的能力有限,错误和疏漏在所难免,敬请指正,以便本人及时更正。


[本贴子在 2016-10-27 13:28:31 重新编辑]
[本文因好数据被浮光mine加精华!(2016-10-27 17:17:04)]
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  • %E9%BB%98%E8%90   发表于2016-10-24 20:05:53   沙发
    坐等南航
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  • 中国商飞C919   发表于2016-10-24 20:18:32   板凳
    再增加一条说明:6、中东地区明确属于亚洲,不属于洲际航线范畴,因此不在统计之列!
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  • sanfrankenstein   发表于2016-10-24 20:24:30   地板
    是有多爱悉尼
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  • hzy0775   发表于2016-10-24 20:27:39   5#
    PVG-CDG竟然没达到14班。。。
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  • 中国商飞C919   发表于2016-10-24 21:13:52   6#


    下面引用由 @hzy0775    2016-10-24 12:27:39.0 发表的内容:

    PVG-CDG竟然没达到14班。。。
    巴黎恐袭影响很大的,今年中国—巴黎的旅客人次可能会较去年减少!
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  • 中国商飞C919   发表于2016-10-24 22:42:51   7#



    下面引用由 @默落的A346    2016-10-24 12:05:53.0 发表的内容:

    坐等南航
    南航的数据表格出来了,如有错误请指正!

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  • 中国商飞C919   发表于2016-10-24 23:45:44   8#
    相比较而言,MU的欧洲线就是渣渣,被欧洲几大豪强(AF/KL、LH/OS/LX、BA、AY、TK、SU等)打得抬不起头,加上CA的搅局,在上海—欧洲航线上,MU的市场占有率只有20%左右。
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  • kbs2000   发表于2016-10-25 00:05:47   9#
    发现 http://www.pre-flight.cn/ 这个网站的数据也不错

    http://www.pre-flight.cn/Users/NoticeContent?Id=104

    里面刚刚公布了今年冬春季国内航司的国际航班计划。
    而且在国际航司国内落地的表格非常适合那些打飞机的追国外那些航空公司的冷门飞机。


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  • kyuaass   发表于2016-10-25 00:12:50   10#
    CAN-AKL 10月30号到11月15号 CZ305/CZ306还是用787,16号开始才用77W
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  • bazahei   发表于2016-10-25 00:52:10   11#


    下面引用由 @中国商飞C919    2016-10-24 15:45:44.0 发表的内容:

    相比较而言,MU的欧洲线就是渣渣,被欧洲几大豪强(AF/KL、LH/OS/LX、BA、AY、TK、SU等)打得抬不起头,加上CA的搅局,在上海—欧洲航线上,MU的市场占有率只有20%左右。
    欧洲线主要是CA太牛逼,才显得MU弱,CZ更弱。CX不算LHR并没有比MU厉害多少

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  • Alvinyixi   发表于2016-10-25 00:54:18   12#
    CX终究还是英资的
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  • q407997307   发表于2016-10-25 01:03:07   13#
    想问下MU飞FCO的33E是旧款的333还是新的
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  • %E9%BB%98%E8%90   发表于2016-10-25 01:49:15   14#
    为什么去年CAN-SYD是21班,MEL18班,BNE14班,今年减了那么多
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  • %E9%BB%98%E8%90   发表于2016-10-25 01:57:06   15#
    是不是还有一条MEX的要开啊
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  • %E9%BB%98%E8%90   发表于2016-10-25 02:02:11   16#
    PEK-AMS是33B执飞,座位数259×7 1813座
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  • %E9%BB%98%E8%90   发表于2016-10-25 02:05:24   17#
    BNE也是259座的
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  • %E9%BB%98%E8%90   发表于2016-10-25 02:07:54   18#
    SZX-SYD应该是RR333,因为SZX没有332驻场
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  • %E9%BB%98%E8%90   发表于2016-10-25 02:08:13   19#
    CAN-PER应该是788执飞
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  • EMB-190LR   发表于2016-10-25 02:30:41   20#
    MU飞FCO的33E是332,机龄在五年内
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  • zzmmbf   发表于2016-10-25 03:07:55   21#



    下面引用由 @默落的A346   2016-10-24 17:49:15.0 发表的内容:
    为什么去年CAN-SYD是21班,MEL18班,BNE14班,今年减了那么多
    BNE是7班,没有14班。估计还没更新吧,SYD不可能减回14班的。
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  • 风火轮123   发表于2016-10-25 03:47:29   22#


    下面引用由 @中国商飞C919    2016-10-24 14:42:51.0 发表的内容:



    下面引用由 @默落的A346     2016-10-24 12:05:53.0 发表的内容:

    坐等南航
    南航的数据表格出来了,如有错误请指正!


    南航的广州——乌鲁木齐——维也纳呢?取消了?



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  • AirCan   发表于2016-10-25 05:54:21   23#



    下面引用由 @zzmmbf    2016-10-24 19:07:55.0 发表的内容:




    下面引用由 @默落的A346     2016-10-24 17:49:15.0 发表的内容:
    为什么去年CAN-SYD是21班,MEL18班,BNE14班,今年减了那么多
    BNE是7班,没有14班。估计还没更新吧,SYD不可能减回14班的。
    有什么好猜的 又不是什么机密的数据 动手查查不就行了?随手查了12月底的一周,广州悉尼还是每周21班,每日1班胖子+2班330.

    广州墨尔本还是每周18班,全部333飞
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  • 摇摇晃晃的大胖   发表于2016-10-25 06:02:00   24#
    表哥,PVG-MEL和SYD最新的更新都变成了7班777和7班33E/H,至于可能有时13班则没查到。
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  • specialone   发表于2016-10-25 06:40:04   25#


    下面引用由 @AirCan    2016-10-24 21:54:21.0 发表的内容:



    下面引用由 @zzmmbf     2016-10-24 19:07:55.0 发表的内容:




    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/默落的A346]@默落的A346       2016-10-24 17:49:15.0 发表的内容:
    为什么去年CAN-SYD是21班,MEL18班,BNE14班,今年减了那么多
    BNE是7班,没有14班。估计还没更新吧,SYD不可能减回14班的。
    有什么好猜的 又不是什么机密的数据 动手查查不就行了?随手查了12月底的一周,广州悉尼还是每周21班,每日1班胖子+2班330.

    广州墨尔本还是每周18班,全部333飞

    是的,因为cz的388到明年2月初进行6年检,不知不觉388都引进了这么多年

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  • ruspc   发表于2016-10-25 06:43:16   26#
    CAN-SYD 有大约2个月是每天3班。
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  • %E9%BB%98%E8%90   发表于2016-10-25 06:56:25   27#
    CAN-YVR-MEX有消息吗
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  • 787dreamliner   发表于2016-10-25 15:10:15   28#

    南航哪里有259座的333?PW的333不都是275座的吗?
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  • 随便说2句   发表于2016-10-25 16:44:17   29#
    国航2017年1月开深圳墨尔本,配合软文得这样写,打响2017年头炮,海航写的是2016年压轴
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  • chihuahua   发表于2016-10-25 16:48:04   30#
    前几天飞hu的 syd-xiy , 新开航2-3个月吧, 332飞11.5小时,我去CI的时候已经排到178了,淡季的上座率还可以啊
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  • key888666   发表于2016-10-25 17:20:04   31#
    看到经停的也算,MU的SVO-PVG中的每周两班延长到SYX这个算吗?每周3、5
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  • 越南脆笋   发表于2016-10-25 18:01:16   32#
    还有每周一班温州经PVG至罗马的,也算进去了?
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  • 中国商飞C919   发表于2016-10-25 18:57:04   33#


    下面引用由 @默落的A346    2016-10-24 18:02:11.0 发表的内容:

    PEK-AMS是33B执飞,座位数259×7 1813座
    貌似南航官网上没有259座的333,只有275座的33A和284座的333,请再核实!

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  • 中国商飞C919   发表于2016-10-25 18:58:02   34#


    下面引用由 @默落的A346    2016-10-24 18:08:13.0 发表的内容:

    CAN-PER应该是788执飞
    官网显示是332,携程显示也是332,请再核实!

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  • 中国商飞C919   发表于2016-10-25 19:00:01   35#


    下面引用由 @q407997307    2016-10-24 17:03:07.0 发表的内容:

    想问下MU飞FCO的33E是旧款的333还是新的
    东航33E是指234座的332,即商务舱是平躺式;33H是232座的332,即商务舱为反鱼骨排列。

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  • 中国商飞C919   发表于2016-10-25 19:03:42   36#


    下面引用由 @风火轮123    2016-10-24 19:47:29.0 发表的内容:

    南航的广州——乌鲁木齐——维也纳呢?取消了?

    没开航过,有计划但不在本航季。

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  • 默落的A346   发表于2016-10-25 19:42:11   37#


    下面引用由 @787dreamliner    2016-10-25 07:10:15.0 发表的内容:

    南航哪里有259座的333?PW的333不都是275座的吗?
    有的,P网的数据有些不一定准,比如你看看国航77W的座位就不对的。我确定南航有259座的33B,与33A差别在于W舱是2-3-2布局你可以去飞客茶馆看一下,有人发过帖子的
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  • 默落的A346   发表于2016-10-25 19:43:03   38#


    下面引用由 @中国商飞C919    2016-10-25 10:58:02.0 发表的内容:



    下面引用由 @默落的A346     2016-10-24 18:08:13.0 发表的内容:

    CAN-PER应该是788执飞
    官网显示是332,携程显示也是332,请再核实!


    只是按照去年来说应该是788(猜测)

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  • 默落的A346   发表于2016-10-25 19:44:23   39#


    下面引用由 @中国商飞C919    2016-10-25 10:57:04.0 发表的内容:



    下面引用由 @默落的A346     2016-10-24 18:02:11.0 发表的内容:

    PEK-AMS是33B执飞,座位数259×7 1813座
    貌似南航官网上没有259座的333,只有275座的33A和284座的333,请再核实!


    南航官网的确没有,但是飞客茶馆人发过帖子

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  • 默落的A346   发表于2016-10-25 19:50:34   40#
    刚刚顶起一个帖子给表哥看那个帖子表哥还回复过
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  • 从小爱飞机   发表于2016-10-25 20:36:12   41#


    下面引用由 @默落的A346     2016-10-25 11:44:23.0 发表的内容:



    下面引用由 @中国商飞C919     2016-10-25 10:57:04.0 发表的内容:



    下面引用由 @默落的A346          2016-10-24 18:02:11.0 发表的内容:

    PEK-AMS是33B执飞,座位数259×7 1813座
    貌似南航官网上没有259座的333,只有275座的33A和284座的333,请再核实!


    南航官网的确没有,但是飞客茶馆人发过帖子


    259座的333是南航第五批330,分属北京分公司。另外说一句,飞客茶馆那种高大上的地方,那个飞机都没有坐过的冒牌飞友敢去吗?


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  • 默落的A346   发表于2016-10-25 20:59:41   42#


    下面引用由 @从小爱飞机    2016-10-25 12:36:12.0 发表的内容:



    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/默落的A346]@默落的A346          2016-10-25 11:44:23.0 发表的内容:



    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/中国商飞C919]@中国商飞C919        2016-10-25 10:57:04.0 发表的内容:



    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/默落的A346][/url][url=http://u.feeyo.com/默落的A346]@默落的A346              2016-10-24 18:02:11.0 发表的内容:

    PEK-AMS是33B执飞,座位数259×7 1813座
    貌似南航官网上没有259座的333,只有275座的33A和284座的333,请再核实!


    南航官网的确没有,但是飞客茶馆人发过帖子


    259座的333是南航第五批330,分属北京分公司。另外说一句,飞客茶馆那种高大上的地方,那个飞机都没有坐过的冒牌飞友敢去吗?



    现在收了7架,PEK4架,CAN3架,今年年底再收一架

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  • ridia   发表于2016-10-25 21:03:55   43#
    你可以去民航????个科员助理了
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  • 中国商飞C919   发表于2016-10-25 21:40:35   44#
    特别说明:塞班岛属于亚洲还是大洋洲?这个问题不同的地方有不同的解读,本帖暂不将国内往返塞班岛的航班列为洲际航线,东航北京/上海均有往返塞班岛的航班。
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  • 中国商飞C919   发表于2016-10-25 23:34:49   45#

    海航的数据也出来了!
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  • gzafei   发表于2016-10-26 00:03:28   46#



    下面引用由 @中国商飞C919   2016-10-24 14:42:51.0 发表的内容:






    下面引用由 @默落的A346   2016-10-24 12:05:53.0 发表的内容:

    坐等南航
    南航的数据表格出来了,如有错误请指正!



    南航明显漏了非洲航线。

    不说计划开航的开罗,至少内罗毕冬季减班了还是有每周两班的么。
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  • 中国商飞C919   发表于2016-10-26 01:32:29   47#


    下面引用由 @gzafei    2016-10-25 16:03:28.0 发表的内容:
    南航明显漏了非洲航线。
    不说计划开航的开罗,至少内罗毕冬季减班了还是有每周两班的么。

    6楼表格最下方已经有内罗毕啊,每周2班。

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  • 名字都被注册了   发表于2016-10-26 02:59:52   48#
    占据上海这么好的码头 东航也就这样啦 南航澳新航线不愧为第一啊
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  • zhsh2011   发表于2016-10-26 03:33:59   49#
    pvg-ngb-prg 还有每周一班呢
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  • 中国商飞C919   发表于2016-10-26 20:59:51   50#


    下面引用由 @zhsh2011    2016-10-25 19:33:59.0 发表的内容:

    pvg-ngb-prg 还有每周一班呢
    暂未开放订座

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  • %E9%BB%98%E8%90   发表于2016-10-26 21:22:39   51#
    国航的有吗
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  • meteora9452   发表于2016-10-27 01:31:21   52#
    PEK-BOS不是daily?
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  • zhsh2011   发表于2016-10-27 04:58:13   53#
    今年整体都没啥亮点啊,奇了怪,MU的冬春国内航线怎么没消息啊,营销委在干嘛啊?我只看到了云南公司加密了2条东南亚线。。。。
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  • Vicswei   发表于2016-10-27 08:10:33   54#
    海航789啥时候飞西雅图啊,刚飞了 一次就又改回了333
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  • 隔水樵夫   发表于2016-10-27 17:38:04   55#
    为什么不在PVG-JFK中注明其中每周七班国内段延伸到福州
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  • 中国商飞C919   发表于2016-10-27 21:09:11   56#

    牛X哄哄的大国航来了,确实厉害!尤其是欧洲线太强大了!
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  • bazahei   发表于2016-10-27 21:56:05   57#
    巴黎才9班?以往CA,AF各11班
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  • 中国商飞C919   发表于2016-10-27 22:17:08   58#
    比较意外的是国航的33A居然可以飞PEK-SYD/MEL,不需要减载吗?
    想不到333有如此远的航程!
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  • 中国商飞C919   发表于2016-10-27 22:18:08   59#

    既然四大航的数据出全了,顶楼就没必要是东航的数据了,改成四大航的合计数!
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  • letmealone   发表于2016-10-28 01:11:22   60#
    LZ辛苦,10001个赞
    举报 回复
  • AirCan   发表于2016-10-28 02:05:23   61#
    南航每周CAN出发往澳新就72班,整个澳洲加起来64?
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  • rayfashion   发表于2016-10-28 04:08:17   62#
    hu的欧洲线已经没有d了啊。。
    举报 回复
  • 中国商飞C919   发表于2016-10-28 04:57:53   63#

    PEK-SYD/MEL距离确实够远,333的航程?
    举报 回复
  • 摇摇晃晃的大胖   发表于2016-10-28 05:37:36   64#


    下面引用由 @中国商飞C919    2016-10-27 20:57:53.0 发表的内容:

    PEK-SYD/MEL距离确实够远,333的航程?
    国航有242T,稍好点

    举报 回复
  • %E9%BB%98%E8%90   发表于2016-10-28 09:07:27   65#
    CAN-BNE不是14班么
    举报 回复
  • 192033   发表于2016-10-28 18:17:12   66#
    错漏百出 都加精华?
    举报 回复
  • 中国商飞C919   发表于2016-10-28 19:32:20   67#


    下面引用由 @192033    2016-10-28 10:17:12.0 发表的内容:

    错漏百出 都加精华?
    貌似在这个论坛,你是第一个说我做的表格“错漏百出”的
    ,请指出到底哪里有错误,谢谢!

    举报 回复
  • 中国商飞C919   发表于2016-10-28 19:33:52   68#


    下面引用由 @默落的A346    2016-10-28 01:07:27.0 发表的内容:

    CAN-BNE不是14班么
    没有查到,官网和携程都只有7班,请再核实!

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  • ericchen   发表于2016-10-28 20:21:33   69#
    表哥统计个所有国际航班呗
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  • 192033   发表于2016-10-29 00:04:18   70#


    下面引用由 @中国商飞C919    2016-10-28 11:32:20.0 发表的内容:



    下面引用由 @192033     2016-10-28 10:17:12.0 发表的内容:

    错漏百出 都加精华?
    貌似在这个论坛,你是第一个说我做的表格“错漏百出”的
    ,请指出到底哪里有错误,谢谢!


    按照你的标准,南航在系统里查到了160班左右的“洲际” 原来你错就错在连最简单的加减都错了

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  • 拉尼尔多   发表于2016-10-29 00:36:15   71#


    下面引用由 @192033     2016-10-28 16:04:18.0 发表的内容:



    下面引用由 @中国商飞C919     2016-10-28 11:32:20.0 发表的内容:



    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/192033]@192033          2016-10-28 10:17:12.0 发表的内容:

    错漏百出 都加精华?
    貌似在这个论坛,你是第一个说我做的表格“错漏百出”的
    ,请指出到底哪里有错误,谢谢!


    按照你的标准,南航在系统里查到了160班左右的“洲际” 原来你错就错在连最简单的加减都错了



    这位你算了 代码共享的CZ航班,比如厦航的洲际航班,基本都有南航的班号


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  • AirCan   发表于2016-10-29 07:06:28   72#


    下面引用由 @拉尼尔多    2016-10-28 16:36:15.0 发表的内容:



    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/192033]@192033          2016-10-28 16:04:18.0 发表的内容:



    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/中国商飞C919]@中国商飞C919        2016-10-28 11:32:20.0 发表的内容:



    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/192033][/url][url=http://u.feeyo.com/192033]@192033              2016-10-28 10:17:12.0 发表的内容:

    错漏百出 都加精华?
    貌似在这个论坛,你是第一个说我做的表格“错漏百出”的
    ,请指出到底哪里有错误,谢谢!


    按照你的标准,南航在系统里查到了160班左右的“洲际” 原来你错就错在连最简单的加减都错了



    这位你算了 代码共享的CZ航班,比如厦航的洲际航班,基本都有南航的班号



    人家系统怎么查的我不知道正确与否,但就其表格显示,白菜已开放订座的加起来总数是159班。首先南航澳洲的航班量肯定就不止64,加都能加错,指出后还是死不改正
     当然改不改别人有别人的自由,我也不针对个人评论,反正又不是权威的
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  • 默落的A346   发表于2016-10-29 18:24:27   73#


    下面引用由 @中国商飞C919    2016-10-24 14:42:51.0 发表的内容:



    下面引用由 @默落的A346     2016-10-24 12:05:53.0 发表的内容:

    坐等南航
    南航的数据表格出来了,如有错误请指正!


    的确错了,航班量应该是82吧

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  • morizio   发表于2016-11-1 05:08:36   74#
    SZXBNE啥时候开?
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  • 中国商飞C919   发表于2016-11-1 20:51:07   75#


    下面引用由 @默落的A346    2016-10-29 10:24:27.0 发表的内容: 

    的确错了,航班量应该是82吧

    SZX-BNE尚未开放订座不计入,顶楼已经有说明,所有航司未开放订座均不计入。

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  • zhezheng   发表于2016-11-2 01:22:18   76#



    下面引用由 @中国商飞C919   2016-10-28 11:32:20.0 发表的内容:






    下面引用由 @192033   2016-10-28 10:17:12.0 发表的内容:

    错漏百出 都加精华?
    貌似在这个论坛,你是第一个说我做的表格“错漏百出”的
    ,请指出到底哪里有错误,谢谢!


    你表格南航澳洲合计航班数量错了,应该是82班。。。。
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  • 中国商飞C919   发表于2016-11-2 18:47:23   77#


    下面引用由 @zhezheng    2016-11-01 17:22:18.0 发表的内容:

    你表格南航澳洲合计航班数量错了,应该是82班。。。。
    顶楼都解释了,下面回复也解释了,都说了SZX-BNE没有开放订座不计入,你们都不看的吗?
    其他航司也都有类似情况没有计算的。
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  • %E4%B8%AD%E5%9B   发表于2016-11-3 00:41:27   78#
    应网友短信要求,待我有空在做一个中小航司的洲际航线表格。[本贴子在 2016-11-02 16:58:54 重新编辑]
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  • xtklose   发表于2016-11-10 19:50:04   79#
    欧洲一票330...
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