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中国商飞C919  发表于2016-5-26 20:42 阅读: 14139 回复: 72

应几位热心网友短信要求,再次奉上已发过的中国—北美航线数据汇总


中美航线(不含加拿大),CA峰值运力确实已超过UA成为中美航线最大承运人。
[本贴子在 2016-06-01 11:45:48 重新编辑]
[本文因数据帖被未央·黑暗之光加精华!(2016-06-24 10:40:12)]
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  • 中国商飞C919   发表于2016-5-26 21:00:11   沙发
    至于部分网友需求中欧航线类似的数据,其实本人已经发过了,有时间再总结到一个表格里!
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  • 加百利   发表于2016-5-26 21:03:38   板凳
    既然是中国-北美,那就应该把长沙-洛杉矶算上~~
    另外,给表哥点赞.......

    [本贴子在 2016-05-26 13:06:40 重新编辑]
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  • amdek   发表于2016-5-26 21:11:01   地板
    航班还是太少,直飞美西都1W 起跳。
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  • bazahei   发表于2016-5-26 21:55:14   5#
    CA飞温哥华是77W吧,而且没有14班吧
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  • bazahei   发表于2016-5-26 22:01:57   6#
    HU 的ord现在就有5weekly,暑期不可能还是4班
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  • 加百利   发表于2016-5-26 22:21:13   7#
    下面引用由 @bazahei    2016-05-26 14:01:57.0 发表的内容:

    HU 的ord现在就有5weekly,暑期不可能还是4班
    暑期变D班期了.....
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  • Changi   发表于2016-5-27 00:10:08   8#
    夏威夷不来凑凑热闹?
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  • 中国商飞C919   发表于2016-5-27 01:34:48   9#
    下面引用由 @加百利    2016-05-26 14:21:13.0 发表的内容:



    下面引用由 @bazahei     2016-05-26 14:01:57.0 发表的内容:

    HU 的ord现在就有5weekly,暑期不可能还是4班
    暑期变D班期了.....



    海航官网显示2016年夏秋季是4w
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  • %E5%8C%97%E7%BA   发表于2016-5-27 04:02:00   10#
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  • 默落的A346   发表于2016-5-27 06:08:05   11#
    CZ还是不给力
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  • easyjet   发表于2016-5-27 06:29:38   12#
    HU 的长沙洛杉矶
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  • Zulu5   发表于2016-5-27 09:55:45   13#
    与美国航司比较时,不应该把国内航司的加拿大航班包括进去,这样不公平,因为他们没有中加航班
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  • sanfrankenstein   发表于2016-5-27 10:13:46   14#
    国航 深圳洛杉矶还没变直飞吗
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  • 中国商飞C919   发表于2016-5-27 18:53:45   15#
    下面引用由 @sanfrankenstein   2016-05-27 02:13:46.0 发表的内容:
    国航 深圳洛杉矶还没变直飞吗
    已经公示了,说是今年10月份开航
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  • 名字都被注册了   发表于2016-5-27 20:53:01   16#
    南航纽约加班为何取消了好可惜 是飞机不够还是客流不够 哪位知道的说说
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  • 人参乌龙   发表于2016-5-27 22:27:30   17#
    看来北美航线很好赚啊
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  • 名字都被注册了   发表于2016-5-27 23:49:45   18#
    下面引用由 @人参乌龙   2016-05-27 14:27:30.0 发表的内容:
    看来北美航线很好赚啊
    今年票价比往年低不少 航班大增的后果
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  • 中国商飞C919   发表于2016-5-28 02:18:57   19#



    下面引用由 @bazahei    2016-05-26 14:01:57.0 发表的内容:

    HU 的ord现在就有5weekly,暑期不可能还是4班
    海航官网航班时刻表
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  • bazahei   发表于2016-5-28 03:58:48   20#
    这是整个航季的。随着季节经常会变.我刚查了,八月8,10,12日,分别是周1,3,5。海航都有售票
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  • 中国商飞C919   发表于2016-5-28 22:50:42   21#
    下面引用由 @bazahei   2016-05-27 19:58:48.0 发表的内容:
    这是整个航季的。随着季节经常会变.我刚查了,八月8,10,12日,分别是周1,3,5。海航都有售票
    官网确实有,查了一下7月1日开始有1、3、5的班期,顶楼的图表会更新。
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  • meteora9452   发表于2016-5-29 00:59:46   22#
    AC YYZ-PEK/PVG是两舱77W,349座;YVR-PEK/PVG是773,458座。目前YVR-PVG是788,有错误烦请指正
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  • 中国商飞C919   发表于2016-5-29 01:34:38   23#
    下面引用由 @meteora9452    2016-05-28 16:59:46.0 发表的内容:

    AC YYZ-PEK/PVG是两舱77W,349座;YVR-PEK/PVG是773,458座。目前YVR-PVG是788,有错误烦请指正


    感谢指正!
    请见黄色阴影部分的说明,本表格以8月份的航班量、机型为准,否则国航的航班变化较大,无法有一个统一的标准!
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  • ruspc   发表于2016-5-29 03:35:28   24#
    下面引用由 @名字都被注册了    2016-05-27 15:49:45.0 发表的内容:




    下面引用由 @人参乌龙     2016-05-27 14:27:30.0 发表的内容:
    看来北美航线很好赚啊
    今年票价比往年低不少 航班大增的后果
    很多时候都是3000-4000
    左右。虽然有补贴但看起来最多不亏,赚应该比较难。
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  • jpmogen   发表于2016-5-30 00:35:00   25#
    DL不是还有北京到洛杉矶的吗?
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  • ruspc   发表于2016-5-30 01:31:42   26#
    DL 的北京洛杉磯不在夏秋起航。再說,成功機會只是一半半
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  • jxdai   发表于2016-5-30 02:05:12   27#
    DL PVGSEA 是208座763ER, PVGLAX是291座77L,PEKSEA是210座763ER。
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  • sudstar   发表于2016-5-30 09:28:13   28#
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  • 中国商飞C919   发表于2016-5-30 18:06:04   29#
    下面引用由 @jxdai   2016-05-29 18:05:12.0 发表的内容:
    DL PVGSEA 是208座763ER, PVGLAX是291座77L,PEKSEA是210座763ER。
    DL的763貌似只有221、226和263三种座位布局吧,另外77L也只有269一种座位布局。
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  • ruspc   发表于2016-5-30 18:35:49   30#
    根據A網顯示,CAN -JFK 在八月份九月會變成每天兩班。CAN -LAX 會加班到大約每星期12班。CA 的SFO-PEK 會在11月開始加班到每星期11月。另外PVG-SJC 取消。
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  • jxdai   发表于2016-5-30 18:42:27   31#
    下面引用由 @中国商飞C919   2016-05-30 10:06:04.0 发表的内容:

    DL的763貌似只有221、226和263三种座位布局吧,另外77L也只有269一种座位布局。
    763有4种,767-300 261座,767-300ER 210/225/208座。
    77L 269座是商务舱45座时候的布局。很久以前就商务舱减少到37座,同时增加经济舱。所以现在是291座。
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  • assign   发表于2016-5-30 21:18:27   32#
    话说那个a网到底是什么?
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  • CA1301   发表于2016-5-30 21:49:28   33#
    支持  另外夏威夷航空在PEK-HNL-SFO/LAX上也在做中转生意
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  • kylinsxy   发表于2016-5-31 09:26:52   34#
    东航的航线条数居然还木有海航多。。。。
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  • bazahei   发表于2016-5-31 19:15:27   35#
    下面引用由 @kylinsxy    2016-05-31 01:26:52.0 发表的内容:

    东航的航线条数居然还木有海航多。。。。
    条数没有意义,国泰也只有8条北美航线
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  • chihuahua   发表于2016-5-31 21:15:11   36#
    CA有没有242的333? 飞YVR应该很合适啊
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  • assign   发表于2016-5-31 21:32:12   37#
    海航以9条航线座位数还不如南航5条航线。。。
    话说也只有CZ这种奇葩用77W飞YVR,难怪77W不够用。
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  • 中国商飞C919   发表于2016-5-31 22:17:40   38#
    下面引用由 @chihuahua   2016-05-31 13:15:11.0 发表的内容:
    CA有没有242的333? 飞YVR应该很合适啊
    有,最新接收的都是242T的,国航内部代号是33A,301座。
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  • sanfrankenstein   发表于2016-6-1 01:49:25   39#
    座位数是单纯根据机型算的还是具体到每条航线/航司?统计大工程啊。。
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  • 中国商飞C919   发表于2016-6-1 03:24:36   40#
    下面引用由 @sanfrankenstein    2016-05-31 17:49:25.0 发表的内容:

    座位数是单纯根据机型算的还是具体到每条航线/航司?统计大工程啊。。
    每家航司的座位布局、数量都不尽相同,当然是一个一个的统计了
    同一家航司同一个机型,座位布局还多种多样呢!
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  • irvinelee   发表于2016-6-1 03:49:07   41#
    单向客流,没啥稀奇的。全中国都是以单向客流为主。
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  • shptqgjh   发表于2016-6-1 06:13:08   42#
    下面引用由 @ruspc   2016-05-30 10:35:49.0 发表的内容:
    根據A網顯示,CAN -JFK 在八月份九月會變成每天兩班。CAN -LAX 會加班到大約每星期12班。CA 的SFO-PEK 會在11月開始加班到每星期11月。另外PVG-SJC 取消。

     有谁知道PVG-SJC取消是怎么回事?

     
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  • ruspc   发表于2016-6-1 07:06:10   43#
    下面引用由 @shptqgjh    2016-05-31 22:13:08.0 发表的内容:




    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/ruspc]@ruspc     2016-05-30 10:35:49.0 发表的内容:
    根據A網顯示,CAN -JFK 在八月份九月會變成每天兩班。CAN -LAX 會加班到大約每星期12班。CA 的SFO-PEK 會在11月開始加班到每星期11月。另外PVG-SJC 取消。

     有谁知道PVG-SJC取消是怎么回事?

     

    只知道是取消了。由于中方航权也差不多用完,CA有可能想更善用余下资源。SJC 毕境是新航点,风险支出等都不少,CA 可能觉得加密现有航线更上算。
    [本贴子在 2016-05-31 23:06:42 重新编辑]
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  • 幻风成影   发表于2016-6-1 07:12:52   44#
    现在谈航权也没有,北上广没时刻,其他城市又不限制。
    [url=http://u.feeyo.com/城市知道-温哥华
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  • nivlac   发表于2016-6-1 14:21:11   45#
    國航8月底-9月初新增 CA631/632 PEK-YVR, 每週3班
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  • twinstower   发表于2016-6-1 18:42:16   46#
    下面引用由 @shptqgjh    2016-05-31 22:13:08.0 发表的内容:




    下面引用由 @ruspc     2016-05-30 10:35:49.0 发表的内容:
    根據A網顯示,CAN -JFK 在八月份九月會變成每天兩班。CAN -LAX 會加班到大約每星期12班。CA 的SFO-PEK 會在11月開始加班到每星期11月。另外PVG-SJC 取消。

     有谁知道PVG-SJC取消是怎么回事?

     

    销售惨淡,卖不出票,干脆取消
    估计是怕被海航抢了先,行就自己上,不行也占住不让对方申请
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  • 中国商飞C919   发表于2016-6-1 18:53:54   47#

    某白痴一而再再而三的闹笑话,将自己的YY当作真理?


    PVG-SJC根本没有开放售票过,何来的销售惨淡、卖不出票?
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  • twinstower   发表于2016-6-1 19:01:05   48#
    下面引用由 @中国商飞C919    2016-06-01 10:53:54.0 发表的内容:

    某白痴一而再再而三的闹笑话,将自己的YY当作真理?


    PVG-SJC根本没有开放售票过,何来的销售惨淡、卖不出票?

    4月份就放开销售了,但是预订不理想,过了两周就停了

    [本贴子在 2016-06-01 11:01:39 重新编辑]
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  • 中国商飞C919   发表于2016-6-1 19:05:06   49#
    下面引用由 @twinstower   2016-06-01 11:01:05.0 发表的内容:

    4月份就放开销售了,但是预订不理想,过了两周就停了

    能不继续无知么?明明是3月3日开放售票的,3月8号关闭的,何来的4月份放开售票过?

    美国交通部已批准了所以3号售票,但国家民航局未批准(要重新分配航权)所以关闭的!
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  • twinstower   发表于2016-6-1 19:10:50   50#
    下面引用由 @中国商飞C919    2016-06-01 11:05:06.0 发表的内容:




    下面引用由 @twinstower     2016-06-01 11:01:05.0 发表的内容:

    4月份就放开销售了,但是预订不理想,过了两周就停了

    能不继续无知么?明明是3月3日开放售票的,3月8号关闭的,何来的4月份放开售票过?

    美国交通部已批准了所以3号售票,但国家民航局未批准(要重新分配航权)所以关闭的!

    但是4月份时航班确实可售
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  • twinstower   发表于2016-6-1 19:35:29   51#



    我看见A网上美国人民也有对这条航线的分析
    你理解也好,不接受也罢
    当然我相信未来这条线还是会开起来的
    [本贴子在 2016-06-01 11:36:37 重新编辑]
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  • 中国商飞C919   发表于2016-6-1 19:40:17   52#
    下面引用由 @twinstower     2016-06-01 11:10:50.0 发表的内容:




    下面引用由 @中国商飞C919   2016-06-01 11:05:06.0 发表的内容:




    下面引用由 @twinstower     2016-06-01 11:01:05.0 发表的内容:

    4月份就放开销售了,但是预订不理想,过了两周就停了

    能不继续无知么?明明是3月3日开放售票的,3月8号关闭的,何来的4月份放开售票过?

    美国交通部已批准了所以3号售票,但国家民航局未批准(要重新分配航权)所以关闭的!

    但是4月份时航班确实可售


    4月份地球人都买不了,就你能买?那就把你买的票拿出来晒晒嘛!可否?

    最讨厌你这种鸭子死了嘴巴还是硬的这种人
    你继续吧,懒得理你了!
    举报 回复
  • sudstar   发表于2016-6-1 19:45:56   53#
    应该让海航来开,欣赏这家有进取精神的公司。
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  • a448338296   发表于2016-6-1 19:46:03   54#
    发表我的回复
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  • twinstower   发表于2016-6-1 21:17:26   55#
    下面引用由 @中国商飞C919     2016-06-01 11:40:17.0 发表的内容:




    下面引用由 @twinstower         2016-06-01 11:10:50.0 发表的内容:




    下面引用由 @中国商飞C919       2016-06-01 11:05:06.0 发表的内容:




    下面引用由 @twinstower         2016-06-01 11:01:05.0 发表的内容:

    4月份就放开销售了,但是预订不理想,过了两周就停了

    能不继续无知么?明明是3月3日开放售票的,3月8号关闭的,何来的4月份放开售票过?

    美国交通部已批准了所以3号售票,但国家民航局未批准(要重新分配航权)所以关闭的!

    但是4月份时航班确实可售


    4月份地球人都买不了,就你能买?那就把你买的票拿出来晒晒嘛!可否?

    最讨厌你这种鸭子死了嘴巴还是硬的这种人
    你继续吧,懒得理你了!

    你不是有局方文件吗?你怎么不拿出来晒晒呢?指责别人就是你的专长?
    我也最讨厌你这种出口成脏没教养的人,也不会再回你!
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  • sudstar   发表于2016-6-2 18:03:40   56#
    这个表感觉就是逻辑有问题,应该叫做中美航线运力投放,把中国公司的加拿大航线删掉。。。不然真不知道是要比较什么。。美国公司的加拿大航线比中国公司不知道要多多少。。
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  • sammylew   发表于2016-6-2 18:39:22   57#
    下面引用由 @twinstower       2016-06-01 13:17:26.0 发表的内容:




    下面引用由 @中国商飞C919     2016-06-01 11:40:17.0 发表的内容:




    下面引用由 @twinstower       2016-06-01 11:10:50.0 发表的内容:




    下面引用由 @中国商飞C919     2016-06-01 11:05:06.0 发表的内容:




    下面引用由 @twinstower       2016-06-01 11:01:05.0 发表的内容:

    4月份就放开销售了,但是预订不理想,过了两周就停了

    能不继续无知么?明明是3月3日开放售票的,3月8号关闭的,何来的4月份放开售票过?

    美国交通部已批准了所以3号售票,但国家民航局未批准(要重新分配航权)所以关闭的!

    但是4月份时航班确实可售


    4月份地球人都买不了,就你能买?那就把你买的票拿出来晒晒嘛!可否?

    最讨厌你这种鸭子死了嘴巴还是硬的这种人
    你继续吧,懒得理你了!

    你不是有局方文件吗?你怎么不拿出来晒晒呢?指责别人就是你的专长?

    我也最讨厌你这种出口成脏没教养的人,也不会再回你!


    局方文件也不是说晒就能晒的,4月25日局发明电〔2016〕1024号(关于公布中国一区至美国剩余客运航权最终分配方案及后续工作安排的通知)收回了国航3班/周的航权,5月3日和19日局发明电〔2016〕1158号和1342号都对剩余航权的分配作了明确,所以国航在4月份即停止了PVGSJC航班的销售。
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  • sammylew   发表于2016-6-2 18:46:43   58#
    下面引用由 @twinstower       2016-06-01 13:17:26.0 发表的内容:




    下面引用由 @中国商飞C919     2016-06-01 11:40:17.0 发表的内容:




    下面引用由 @twinstower       2016-06-01 11:10:50.0 发表的内容:




    下面引用由 @中国商飞C919     2016-06-01 11:05:06.0 发表的内容:




    下面引用由 @twinstower       2016-06-01 11:01:05.0 发表的内容:

    4月份就放开销售了,但是预订不理想,过了两周就停了

    能不继续无知么?明明是3月3日开放售票的,3月8号关闭的,何来的4月份放开售票过?

    美国交通部已批准了所以3号售票,但国家民航局未批准(要重新分配航权)所以关闭的!

    但是4月份时航班确实可售


    4月份地球人都买不了,就你能买?那就把你买的票拿出来晒晒嘛!可否?

    最讨厌你这种鸭子死了嘴巴还是硬的这种人
    你继续吧,懒得理你了!

    你不是有局方文件吗?你怎么不拿出来晒晒呢?指责别人就是你的专长?

    我也最讨厌你这种出口成脏没教养的人,也不会再回你!


    不去讨论时间上的问题,也不说是不是销售理想还是不理想,但国航被收回3班/周的航权是实实在在的原因
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  • Cauliflower   发表于2016-6-4 22:09:29   59#
    国航3班航权未被收回,而是用于8月中旬到九月上旬YVR的加班
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  • ruspc   发表于2016-6-4 22:51:20   60#
    下面引用由 @Cauliflower    2016-06-04 14:09:29.0 发表的内容:

    国航3班航权未被收回,而是用于8月中旬到九月上旬YVR的加班
    YVR 是加拿大
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  • Cauliflower   发表于2016-6-4 23:09:22   61#
    回复@ruspc:多谢指正,一直把中美航权当成中国-北美航权了,新飞友还请多多指教
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  • kylinsxy   发表于2016-6-24 10:35:31   62#



    下面引用由 @sammylew    2016-06-02 10:39:22.0 发表的内容:




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    4月份就放开销售了,但是预订不理想,过了两周就停了

    能不继续无知么?明明是3月3日开放售票的,3月8号关闭的,何来的4月份放开售票过?

    美国交通部已批准了所以3号售票,但国家民航局未批准(要重新分配航权)所以关闭的!

    但是4月份时航班确实可售


    4月份地球人都买不了,就你能买?那就把你买的票拿出来晒晒嘛!可否?

    最讨厌你这种鸭子死了嘴巴还是硬的这种人
    你继续吧,懒得理你了!

    你不是有局方文件吗?你怎么不拿出来晒晒呢?指责别人就是你的专长?

    我也最讨厌你这种出口成脏没教养的人,也不会再回你!


    局方文件也不是说晒就能晒的,4月25日局发明电〔2016〕1024号(关于公布中国一区至美国剩余客运航权最终分配方案及后续工作安排的通知)收回了国航3班/周的航权,5月3日和19日局发明电〔2016〕1158号和1342号都对剩余航权的分配作了明确,所以国航在4月份即停止了PVGSJC航班的销售。


    已经开通了 起飞了
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  • kylinsxy   发表于2016-6-24 10:36:33   63#



    下面引用由 @sammylew    2016-06-02 10:39:22.0 发表的内容:




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    4月份就放开销售了,但是预订不理想,过了两周就停了

    能不继续无知么?明明是3月3日开放售票的,3月8号关闭的,何来的4月份放开售票过?

    美国交通部已批准了所以3号售票,但国家民航局未批准(要重新分配航权)所以关闭的!

    但是4月份时航班确实可售


    4月份地球人都买不了,就你能买?那就把你买的票拿出来晒晒嘛!可否?

    最讨厌你这种鸭子死了嘴巴还是硬的这种人
    你继续吧,懒得理你了!

    你不是有局方文件吗?你怎么不拿出来晒晒呢?指责别人就是你的专长?

    我也最讨厌你这种出口成脏没教养的人,也不会再回你!


    局方文件也不是说晒就能晒的,4月25日局发明电〔2016〕1024号(关于公布中国一区至美国剩余客运航权最终分配方案及后续工作安排的通知)收回了国航3班/周的航权,5月3日和19日局发明电〔2016〕1158号和1342号都对剩余航权的分配作了明确,所以国航在4月份即停止了PVGSJC航班的销售。

    起飞了 
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  • sammylew   发表于2016-6-27 18:50:33   64#
    下面引用由 @kylinsxy    2016-06-24 02:36:33.0 发表的内容:



    下面引用由 @sammylew     2016-06-02 10:39:22.0 发表的内容:




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    4月份就放开销售了,但是预订不理想,过了两周就停了

    能不继续无知么?明明是3月3日开放售票的,3月8号关闭的,何来的4月份放开售票过?

    美国交通部已批准了所以3号售票,但国家民航局未批准(要重新分配航权)所以关闭的!

    但是4月份时航班确实可售


    4月份地球人都买不了,就你能买?那就把你买的票拿出来晒晒嘛!可否?

    最讨厌你这种鸭子死了嘴巴还是硬的这种人
    你继续吧,懒得理你了!

    你不是有局方文件吗?你怎么不拿出来晒晒呢?指责别人就是你的专长?

    我也最讨厌你这种出口成脏没教养的人,也不会再回你!


    局方文件也不是说晒就能晒的,4月25日局发明电〔2016〕1024号(关于公布中国一区至美国剩余客运航权最终分配方案及后续工作安排的通知)收回了国航3班/周的航权,5月3日和19日局发明电〔2016〕1158号和1342号都对剩余航权的分配作了明确,所以国航在4月份即停止了PVGSJC航班的销售。

    起飞了 




    这是国航用北京的航权换来的
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  • ruspc   发表于2016-6-27 18:54:33   65#
    如果中美航權沒有更新,明夏國航就沒有航權加班jfk-pek.
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  • tiger   发表于2016-6-27 19:58:17   66#
    我觉得一般情况下,国际航线那个国家旅客多,这个国家的航企就好过!
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  • rayfashion   发表于2016-6-28 02:14:05   67#
    海航的长沙-洛杉矶没计划加班么
    按道理这条线暑假应该没他大问题啊
    长沙应该也不算在限制航权里吧
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  • tztp   发表于2016-6-28 06:14:32   68#
    下面引用由 @rayfashion    2016-06-27 18:14:05.0 发表的内容:

    海航的长沙-洛杉矶没计划加班么
    按道理这条线暑假应该没他大问题啊
    长沙应该也不算在限制航权里吧



    海航缺飞机~
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  • CAFFP   发表于2016-7-8 00:39:36   69#
    PEK-SJC应该加上,9月1日首航
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  • kylinsxy   发表于2016-9-15 07:57:00   70#
    今非昔比了

    已经发生了很大的变化

    建议表哥更新了
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  • zuoli0527   发表于2016-9-15 21:36:56   71#
    应该把国泰算进中方
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  • chewbacca   发表于2016-9-16 13:25:31   72#
    下面引用由 @bazahei   2016-05-26 13:55:14.0 发表的内容:
    CA飞温哥华是77W吧,而且没有14班吧
    YVR夏季有增班,增班后有改机型,用330飞。
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  • ryan   发表于2016-9-16 17:38:35   73#
    如果如标题要把加拿大考虑在里面的,中加最大的承运人可是AC
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