2015年东航完成80架飞机引进任务,各分/子公司分配情况汇总
中国商飞C919  发表于2015-12-31 18:23 阅读: 5382 回复: 22
特别说明:下表仅仅是飞机引进、调配情况;并不包括飞机退役、退租!









公司


A319


A320


A321


B737


B738


A332


A333


B77W


合计



引进


引进


调配


引进


引进


引进


引进


调配


引进


调配


引进



总部


3


3


-13


9


 


 


5


+1/-1


2


-2


5


12



云南


 


 


 


 


3


13


 


 


 


 


 


16



江苏


2


3


+5


 


 


 


 


 


 


 


 


10



武汉


 


 


 


 


 


4


 


 


 


 


 


4



西北


2


2


+4


 


 


 


 


 


 


 


 


8



甘肃


 


1


+1


 


 


 


 


 


 


 


 


2



山东


 


3


+1/-1


 


 


 


 


 


 


 


 


3



江西


 


1


 


 


 


 


 


 


 


 


 


1



山西


 


 


 


 


 


4


 


 


 


 


 


4



四川


 


 


+2


 


 


 


 


 


 


 


 


2



安徽


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


0



浙江


 


 


+1


 


 


 


 


 


 


 


 


1



北京


 


 


 


 


 


 


 


+1/-1


 


+2


 


2



上航


 


 


 


 


3


8


 


 


 


 


 


11



联航


 


 


 


 


 


4


 


 


 


 


 


4



合计


7


13


0


9


6


33


5


0


2


0


5


80
[本贴子在 2016-01-05 09:04:59 重新编辑]
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  • 中国商飞C919   发表于2015-12-31 18:38:54   沙发
    飞机调配一栏,“+”表示调入,“-”表示调出
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  • 中国商飞C919   发表于2015-12-31 19:03:59   板凳
    东航江西分公司进一架退一架,等于全年没有净增运力,怪不得江西省政府去找厦航合作成立江西航空了,江西航空号称明年就要达到10架飞机,这样下去安徽省估计也要找其他公司合作成立安徽航空了....
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  • funckes   发表于2015-12-31 19:29:31   地板
    木航最早的几个分公司都不太行了
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  • spotlight   发表于2015-12-31 19:39:12   5#
    题主有2016年MU的引进计划吗?
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  • 中国商飞C919   发表于2015-12-31 19:46:17   6#
    下面引用由 @spotlight   2015-12-31 11:39:12.0 发表的内容:
    题主有2016年MU的引进计划吗?
    具体数量有,但怎么分配就不知道了。

    2016年东航飞机引进计划:









    机型


    引进


    退出



    A320系列


    30


    6



    B737系列


    35


    15



    B77W


    7


     



    合计


    72


    21
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  • spotlight   发表于2016-1-1 08:10:22   7#
    下面引用由 @中国商飞C919   2015-12-31 11:46:17.0 发表的内容:




    下面引用由 @spotlight   2015-12-31 11:39:12.0 发表的内容:
    题主有2016年MU的引进计划吗?
    具体数量有,但怎么分配就不知道了。

    2016年东航飞机引进计划:









    机型


    引进


    退出



    A320系列


    30


    6



    B737系列


    35


    15



    B77W


    7


     



    合计


    72


    21

    还有那么多737要退?是哪个公司还有733吗?
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  • 中国商飞C919   发表于2016-1-1 22:06:24   8#
    下面引用由 @spotlight   2016-01-01 00:10:22.0 发表的内容:

    还有那么多737要退?是哪个公司还有733吗?
    武汉公司还有5架733明年要退役,另外上航/东航云南还有一些租赁的738等陆续要退租。
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  •   发表于2016-1-1 23:37:16   9#
    母航这几年飞机引进数量吓人
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  • spotlight   发表于2016-1-2 01:30:38   10#
    下面引用由 @中国商飞C919   2016-01-01 14:06:24.0 发表的内容:




    下面引用由 @spotlight   2016-01-01 00:10:22.0 发表的内容:

    还有那么多737要退?是哪个公司还有733吗?
    武汉公司还有5架733明年要退役,另外上航/东航云南还有一些租赁的738等陆续要退租。
    题主知道明年330给各分公司的分配情况吗
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  • 中国商飞C919   发表于2016-1-2 02:52:13   11#
    下面引用由 @spotlight   2016-01-01 17:30:38.0 发表的内容:

    题主知道明年330给各分公司的分配情况吗
    只知道西北公司有5架(3个332+2个333)、江苏公司有3架332、云南公司还要分2架332,具体什么时候调拨尚不清楚。
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  • boaking   发表于2016-1-2 08:53:59   12#
    可怜的武汉分公司。。
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  • pandadu   发表于2016-1-2 17:28:24   13#
    下面引用由 @boaking    2016-01-02 00:53:59.0 发表的内容:

    可怜的武汉分公司。。
    之前还觉得一口气来了好几架新飞机,很牛!这一比才知道啊!唉!
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  • %E4%B8%AD%E5%9B   发表于2016-1-2 19:59:06   14#
    2014年底武汉公司计划2015年引进飞机2架,实际引进4架,原本计划给上航、联航的两架调给了武汉公司。
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  • xiao%E7%86%A0   发表于2016-1-2 22:01:13   15#
    东航只需要看京沪滇,其他好像在打酱油
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  • ljpst   发表于2016-1-2 23:48:34   16#
    下面引用由 @中国商飞C919    2016-01-01 18:52:13.0 发表的内容:




    下面引用由 @spotlight     2016-01-01 17:30:38.0 发表的内容:

    题主知道明年330给各分公司的分配情况吗
    只知道西北公司有5架(3个332+2个333)、江苏公司有3架332、云南公司还要分2架332,具体什么时候调拨尚不清楚。



    看来今年东航云南机队规模有希望超过80架。
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  • AVIANCA   发表于2016-1-3 04:09:04   17#
    木航真是木的惊人啊
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  • %E6%88%91%E6%98   发表于2016-1-3 16:09:22   18#
    可怜的东航浙江分公司。。。
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  • 中国商飞C919   发表于2016-1-4 18:10:42   19#
    下面引用由 @峰   2016-01-01 15:37:16.0 发表的内容:
    母航这几年飞机引进数量吓人
    进的多,退(退役/退租)的也多,刘绍勇说“十三五”东航将净增飞机300架,飞机总数将达到900架左右,达到现在美国三大航的水平。其实不说净增300架,就是净增200架就相当牛B了!
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  • 中国商飞C919   发表于2016-1-4 18:19:36   20#
    十二五期间(2011-2015年),东航飞机:

    引进:290架

    退役:53架(8种机型)

    退租:60架

    净增加:177架
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  • hzhcloud   发表于2016-1-4 18:24:30   21#
    十三五 一大波320NEO即将到来,十三五退机退租应该不会超过50架,所以净增200架还是很有把握的,300架的话还得继续买买买。
    举报 回复
  • 中国商飞C919   发表于2016-1-4 23:08:33   22#
    下面引用由 @hzhcloud   2016-01-04 10:24:30.0 发表的内容:
    十三五 一大波320NEO即将到来,十三五退机退租应该不会超过50架,所以净增200架还是很有把握的,300架的话还得继续买买买。
    东航未交付的订单约300架,还不算“十三五”期间的新订单:










    时间


    订单数量


    机型


    备注


    截止2015年底交付情况



    2012年


    45


    B738


     原24架788订单置换


     截至2015年底已接收26架,剩19架



    60


    A320


     其中12个319;16个320;32个321,配CFM发动机


     已接收约20架,321还未接收?



    20


    B77W


     2014—2017年期间交付


     已接收9架,2016年将接收7架



    2014年


    70


    A320


     全部为NEO,具体机型未定


     2018年开始接收



    80


    B738


     其中20架为NG,60架为MAX


     NG型2016年接收,max2018年接收



    2015年


    50


    B738


     全部为NG型,主要供应中联航、上航使用


     2017-2019年接收



    15


    A330


     全部为333,中航材45架330订单中东航的部分确认


     2017年接收7架、2018年接收8架



    6


    A320


     向CALC租赁,配CFM发动机


     2015年已接收4架,2016年接收2架
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  • 中国商飞C919   发表于2016-1-5 17:06:09   23#
    去年最后一天,还有3架320从总部调往江苏公司。
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