2015年1-9月中国34家航空公司“旅客运输量”排行榜
中国商飞C919  发表于2015-11-16 19:23 阅读: 6258 回复: 25
数据来源:国家民航局

计量单位:万人次

特别说明:“——”表示去年同期没有数据,增长率无法计算










航司


1-9月合计


9月


8月


7月


6月


5月


4月


3月


2月


1月



客运量


增速


客运量


增速


客运量


增速


客运量


增速


客运量


增速


客运量


增速


客运量


增速


客运量


增速


客运量


增速


客运量


增速



南航


6243.70


7.6%


694.46


2.7%


790.13


2.2%


744.03


2.4%


640.58


9.9%


642.71


6.9%


691.50


14.2%


712.06


18.0%


686.29


11.4%


641.26


3.5%



东航


5683.73


15.5%


635.45


14.3%


745.34


19.8%


692.10


14.2%


583.35


11.5%


624.76


14.5%


638.50


17.5%


632.65


20.6%


595.56


11.7%


534.78


14.4%



国航


4441.41


8.3%


498.76


10.3%


543.16


9.6%


522.21


8.2%


471.73


8.8%


490.55


10.3%


487.35


8.2%


507.61


14.9%


475.66


7.8%


443.60


-3.6%



海航


2163.95


-2.4%


253.78


1.5%


249.95


-9.1%


232.89


-12.5%


216.22


-6.0%


225.21


-3.7%


218.44


-9.6%


251.76


13.5%


267.04


7.6%


248.84


-1.1%



深圳


1914.29


11.2%


211.12


8.6%


246.64


10.1%


228.78


13.2%


199.70


6.9%


204.16


16.6%


207.07


13.2%


219.08


26.3%


207.79


6.9%


188.93


0.7%



厦门


1728.55


12.8%


181.85


12.6%


221.74


16.2%


210.21


7.7%


180.87


12.5%


197.64


21.2%


198.28


19.7%


190.66


23.5%


183.77


5.3%


162.34


-2.2%



四川


1610.16


12.5%


185.24


11.4%


198.83


8.9%


190.98


7.7%


167.26


9.3%


173.07


11.3%


174.89


15.8%


179.52


22.0%


173.15


15.7%


166.20


12.0%



山东


1182.01


11.7%


134.90


15.8%


156.04


18.7%


145.34


15.4%


126.32


10.9%


132.05


9.1%


128.55


8.3%


133.30


18.4%


117.62


6.2%


106.86


-0.3%



春秋


979.45


14.8%


107.25


7.5%


123.20


16.7%


117.37


15.8%


101.41


9.8%


108.14


15.1%


108.51


16.7%


108.83


19.8%


102.73


19.2%


100.80


11.6%



上海


900.30


2.6%


103.54


6.9%


113.89


7.7%


104.36


-4.3%


90.77


-4.2%


100.95


2.5%


102.69


3.3%


102.17


14.1%


95.38


6.6%


86.22


-8.8%



天津


813.77


10.8%


99.20


16.3%


108.09


8.2%


99.43


5.1%


85.23


10.5%


85.54


7.6%


84.34


8.3%


84.87


16.9%


84.77


18.1%


81.39


7.3%



首都


809.03


18.8%


74.15


-4.9%


111.32


21.7%


104.72


19.9%


87.19


24.6%


90.52


27.0%


89.20


24.2%


86.82


28.0%


85.47


18.0%


78.05


10.3%



吉祥


743.26


22.7%


82.55


20.0%


95.62


28.2%


88.48


22.0%


79.07


23.0%


81.35


21.9%


81.33


20.0%


83.98


29.4%


76.06


25.6%


72.92


11.4%



祥鹏


507.76


19.4%


54.98


11.0%


63.03


14.5%


60.48


14.4%


51.32


12.9%


55.40


14.3%


56.99


26.0%


59.03


35.0%


54.33


20.2%


50.72


27.6%



联合


472.32


12.9%


51.77


11.8%


58.78


3.8%


65.77


22.5%


47.50


9.3%


51.41


13.2%


50.66


13.5%


54.63


21.9%


43.31


5.3%


47.48


12.3%



西部


427.28


31.5%


49.25


26.2%


55.80


27.2%


52.48


36.1%


46.06


43.3%


47.09


42.4%


44.27


31.3%


45.15


31.8%


42.23


19.7%


42.37


20.7%



成都


325.26


37.9%


37.34


46.4%


40.15


35.9%


38.13


30.5%


33.66


30.8%


34.95


29.9%


35.59


33.9%


34.74


42.7%


34.01


41.2%


33.78


40.8%



奥凯


258.80


4.1%


25.69


-17.5%


31.63


-11.6%


28.79


12.8%


30.75


3.6%


32.75


18.9%


28.70


4.1%


31.63


35.5%


20.19


-14.4%


28.36


16.5%



昆明


244.78


8.2%


26.87


4.9%


31.41


1.5%


30.13


1.9%


26.01


9.3%


25.44


6.6%


26.84


10.2%


27.10


19.5%


25.45


2.0%


24.97


21.8%



重庆


197.71


2.8%


24.34


16.6%


25.09


4.9%


23.65


-1.0%


21.95


7.3%


20.43


-1.4%


19.60


-2.4%


20.78


6.6%


21.91


0.9%


19.64


-7.5%



河北


149.10


3.3%


18.43


11.0%


19.72


10.0%


16.60


-5.5%


15.60


6.9%


16.97


1.7%


16.52


-1.3%


16.16


0.9%


14.23


3.0%


14.60


1.7%



华夏


150.63


61.1%


18.05


50.7%


21.74


54.4%


20.43


52.7%


15.65


59.4%


16.31


66.6%


14.37


48.6%


13.67


73.3%


13.16


58.0%


12.61


47.7%



XI藏


148.98


42.3%


19.57


46.4%


21.76


56.2%


20.06


46.3%


17.03


41.6%


15.30


39.7%


14.59


44.6%


14.05


41.8%


11.88


17.2%


11.40


8.2%



长龙


110.21


75.1%


16.10


51.0%


16.62


41.0%


15.08


74.1%


11.32


72.0%


9.88


43.8%


9.81


69.4%


8.97


101.1%


8.32


99.5%


8.59


116.9%



瑞丽


90.88


580.8%


10.80


70.1%


12.47


78.1%


12.22


——


9.67


——


10.69


——


8.90


——


9.15


——


7.79


——


7.71


——



福州


73.61


——


9.41


——


11.13


——


11.10


——


8.78


——


9.81


——


6.92


——


5.72


——


5.45


——


5.29


——



青岛


75.47


298.3%


10.08


127.0%


10.45


144.7%


8.83


131.8%


7.02


92.3%


7.46


188.0%


3.35


——


8.30


——


6.66


——


6.48


——



乌鲁木齐


67.77


——


9.48


——


9.35


——


7.86


——


7.76


——


6.70


——


7.21


——


7.02


——


6.21


——


6.18


——



大新华


54.14


-1.8%


4.19


-31.3%


6.25


-3.7%


6.52


-2.0%


6.47


8.7%


5.65


-11.7%


6.45


13.6%


6.36


7.6%


6.03


-0.7%


6.41


9.6%



东海


59.67


280.1%


8.41


118.4%


9.00


133.8%


——


——


6.37


188.2%


5.85


135.9%


7.46


——


6.88


——


5.79


——


4.15


——



九元


41.82


——


7.71


——


7.63


——


7.39


——


5.24


——


5.20


——


3.03


——


2.98


——


1.98


——


0.66


——



北部湾


36.08


——


5.75


——


7.12


——


6.49


——


4.89


——


5.53


——


5.12


——


1.18


——


——


——


——


——



幸福


16.43


-22.1%


1.62


-27.4%


1.76


-60.2%


1.75


-28.9%


1.33


-35.7%


1.83


-11.6%


2.20


18.3%


2.32


47.8%


2.32


18.4%


2.09


-15.0%



英安


2.15


——


0.23


-50.0%


0.34


36.0%


0.33


——


0.27


——


0.20


——


0.23


——


0.23


——


0.21


——


0.25


——
[本贴子在 2015-11-16 16:10:32 重新编辑]
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  • 中国商飞C919   发表于2015-11-16 19:28:21   沙发
    上航现在沦落至春秋之下
    想当年(2008年之前)是五小公司(上航、深航、厦航、川航、山东行)之首!
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  • sanfrankenstein   发表于2015-11-16 19:50:59   板凳
    把三大航抛开无聊算了下其他五个(相对)独立带马甲的小航们一到九月运量:
    1.海航+天津+首都+祥鹏+西部+福州+乌鲁木齐+大新华+北部湾:4947w
    2.深圳+昆明:2157w
    3.四川+成都:1931w
    4.厦门+河北:1876w
    5.吉祥+九元:783w
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  • 原来是你妹啊   发表于2015-11-16 20:04:48   地板
    厦门河北不应该算到CZ里面么。。 同理深航昆明。联航上航
    举报 回复
  • sanfrankenstein   发表于2015-11-16 20:12:28   5#
    下面引用由 @原来是你妹啊    2015-11-16 12:04:48.0 发表的内容:

    厦门河北不应该算到CZ里面么。。 同理深航昆明。联航上航

    恩我说了抛去三大航,算其他带马甲的航空。联航和上航现在没什么关系了吧。。。
    举报 回复
  • silvian   发表于2015-11-16 21:42:43   6#
    下面引用由 @sanfrankenstein    2015-11-16 11:50:59.0 发表的内容:

    把三大航抛开无聊算了下其他五个(相对)独立带马甲的小航们一到九月运量:
    1.海航+天津+首都+祥鹏+西部+福州+乌鲁木齐+大新华+北部湾:4947w
    2.深圳+昆明:2157w
    3.四川+成都:1931w
    4.厦门+河北:1876w
    5.吉祥+九元:783w




    忽悠系的总量还真不少。
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  • 中国商飞C919   发表于2015-11-16 23:10:19   7#
    海航负增长,主要是海航不断将飞机调配给马甲公司使用,自身的运力没有增长所致。
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  • Cameron   发表于2015-11-16 23:49:27   8#
    海航旅客运输量都快被深航追上了,而且飞机也没深航多,不应该把海航算到四大航里了吧,应该算五小航之首了,毕竟上航已经沦落了
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  • Monty_Law   发表于2015-11-17 00:29:20   9#
    下面引用由 @中国商飞C919   2015-11-16 11:28:21.0 发表的内容:
    上航现在沦落至春秋之下
    想当年(2008年之前)是五小公司(上航、深航、厦航、川航、山东行)之首! 确实啊,想当年上航刚入SA的时候,我觉得比深航、川农国际啥的都风光得多,如今感觉别人都在大步发展而上航基本就在原地踏步了
    举报 回复
  • 中国商飞C919   发表于2015-11-17 00:41:04   10#
    下面引用由 @Monty_Law   2015-11-16 16:29:20.0 发表的内容:




    下面引用由 @中国商飞C919   2015-11-16 11:28:21.0 发表的内容:
    上航现在沦落至春秋之下
    想当年(2008年之前)是五小公司(上航、深航、厦航、川航、山东行)之首! 确实啊,想当年上航刚入SA的时候,我觉得比深航、川农国际啥的都风光得多,如今感觉别人都在大步发展而上航基本就在原地踏步了

    这些年上航的运力一直原地踏步,自2008年合并以来飞机数量没有增长,估计是全国唯一的航空公司!尽管东航也名义上让上航执管了12架宽体机(6个330+6个767),但这些飞机基本都是东航在湿租使用,加上757今年也全部退役了......年初计划今年上航将接收16架737,貌似现在调整了只接收11架,净增长几乎为0。有5架原本是计划是上航执管的飞机又分给了东航武汉、山西等公司执管。
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  • ben102   发表于2015-11-17 02:12:40   11#
    FM和MU完全没有定位区别,不增长也是正常(全增长到MU那里去了)
    举报 回复
  • zhezheng   发表于2015-11-17 04:04:13   12#
    小龙虾在新增航司里一枝独秀,不过瑞丽很猛啊~~~这个数据吓死人了
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  • 中国商飞C919   发表于2015-11-17 04:04:17   13#
    下面引用由 @ben102   2015-11-16 18:12:40.0 发表的内容:
    FM和MU完全没有定位区别,不增长也是正常(全增长到MU那里去了)
    FM唯一的出路就是走出上海,到杭州、南京或其他城市建立基地,必须与东航错位,否则将来真的就销声匿迹了,春秋已经超过了,吉祥估计年底也要超超过了,这样上航还有什么地位...
    举报 回复
  • nchang   发表于2015-11-17 04:14:34   14#
    下面引用由 @中国商飞C919    2015-11-16 20:04:17.0 发表的内容:




    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/ben102]@ben102     2015-11-16 18:12:40.0 发表的内容:
    FM和MU完全没有定位区别,不增长也是正常(全增长到MU那里去了)
    FM唯一的出路就是走出上海,到杭州、南京或其他城市建立基地,必须与东航错位,否则将来真的就销声匿迹了,春秋已经超过了,吉祥估计年底也要超超过了,这样上航还有什么地位...
    作为一个上海人,我已经当上航这个品牌不存在了,从东航入主的那一天起我就当它不存在了。现在我只认吉祥,能飞吉祥绝对飞吉祥。虽然是浙江老板,但是上海海纳百川又自有一派,吉祥已经完全融入上海了。和东航这种北方风格的企业相比,真是喝咖啡和吃大蒜的区别。希望吉祥精品化,目标是加入OW。[本贴子在 2015-11-16 20:15:21 重新编辑]
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  •   发表于2015-11-17 05:14:02   15#
    下面引用由 @Cameron 2015-11-16 15:49:27.0 发表的内容:
    海航旅客运输量都快被深航追上了,而且飞机也没深航多,不应该把海航算到四大航里了吧,应该算五小航之首了,毕竟上航已经沦落了
    前9月差250多万,全年至少差距300以上(2014年全年比深航多600多万)你就说快被追上了,海航提供的飞机座位数还比深航多呢,不把海航算四大航,难道深航还能有资格取代啊?[本贴子在 2015-11-16 21:16:50 重新编辑]
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  • 经天纬地倡   发表于2015-11-17 05:40:57   16#
    重航这个傀儡真是太不给力了,目测明年就被小鸽子给超了。。。
    [本贴子在 2015-11-16 21:41:22 重新编辑]
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  • JeremyEli   发表于2015-11-17 05:56:29   17#
    我大瑞丽不错 航权慢慢能拿到并且飞机利用率也上去了 新航线越来越多 请继续保持
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  • jiangyy   发表于2015-11-17 06:14:34   18#
    首都航空?这货居然相当于国航的五分之一?去过PEK几十次,从没感觉它的存在啊?
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  • 拉尼尔多   发表于2015-11-17 07:02:11   19#
    下面引用由 @nchang    2015-11-16 20:14:34.0 发表的内容:


    下面引用由 @中国商飞C919     2015-11-16 20:04:17.0 发表的内容:




    下面引用由 [/url][url=http://u.feeyo.com/ben102]@ben102       2015-11-16 18:12:40.0 发表的内容:
    FM和MU完全没有定位区别,不增长也是正常(全增长到MU那里去了)
    FM唯一的出路就是走出上海,到杭州、南京或其他城市建立基地,必须与东航错位,否则将来真的就销声匿迹了,春秋已经超过了,吉祥估计年底也要超超过了,这样上航还有什么地位...
    作为一个上海人,我已经当上航这个品牌不存在了,从东航入主的那一天起我就当它不存在了。现在我只认吉祥,能飞吉祥绝对飞吉祥。虽然是浙江老板,但是上海海纳百川又自有一派,吉祥已经完全融入上海了。和东航这种北方风格的企业相比,真是喝咖啡和吃大蒜的区别。希望吉祥精品化,目标是加入OW。[本贴子在 2015-11-16 20:15:21 重新编辑]





    HO哪天入盟了,肯定有很多上海人转投,我也蛮喜欢吉祥,飞个东南亚买个商务舱舒适又实惠
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  • Cameron   发表于2015-11-17 18:15:39   20#
    @峰,我有说深航能取代海航吗?我意思是三大航就行了,别扯四大航了,你说海航比深航多600万,那你看看海航和三大航差多少?是一个档次的吗?海航当五小航之首还行,就别跟三大航比了
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  •   发表于2015-11-17 18:34:51   21#
    下面引用由 @Cameron   2015-11-17 10:15:39.0 发表的内容:
    @峰,我有说深航能取代海航吗?我意思是三大航就行了,别扯四大航了,你说海航比深航多600万,那你看看海航和三大航差多少?是一个档次的吗?海航当五小航之首还行,就别跟三大航比了   
    说4大航其实说的是四大航空集团,HNA去年已经入世界500强,其他3大还不是,是不是一个档次那要看你怎么看了!
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  • venio   发表于2015-11-17 18:38:11   22#
    木航增速惊人啊~~~
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  • 中国商飞C919   发表于2015-11-18 01:22:35   23#
    下面引用由 @venio   2015-11-17 10:38:11.0 发表的内容:
    木航增速惊人啊~~~ 因为FM原地踏步!
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  • 飞翔天际   发表于2015-11-18 06:36:41   24#
    按三大航的发展,今后两年应该有一家能进世界500强吧。今后怎么分法,世界500强的第一阶梯,国内500强的第二阶梯,剩下的中小航?
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  • xakas   发表于2015-11-18 07:24:48   25#
    成都航空 真猛哦。。。。。。。。。。

    川航也不错
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  • 经天纬地倡   发表于2015-11-26 00:52:09   26#
    支持小鸽子,默默耕耘支线,希望能有出头辉煌那天!
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