关于91进121
wdb470451022 发表于 2014-8-30 00:21 阅读: 3148 回复: 8
本人现在还是一名飞行学员,是按照91部大纲飞的,以后想去135或者121去发展,不知道我按照91大纲来飞的,进135或121要什么条件限制,谢谢了啊,各位前辈
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  • 上海联不通   发表于2014-8-30 08:31:36   沙发


    下面引用由 @wdb470451022    2014-08-29 16:21:03.0 发表的内容:

    本人现在还是一名飞行学员,是按照91部大纲飞的,以后想去135或者121去发展,不知道我按照91大纲来飞的,进135或121要什么条件限制,谢谢了啊,各位前辈
    先说说你为什么按91部飞?



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  • 骨灰级菜鸟   发表于2014-8-31 08:54:12   板凳
    仔细阅读121的规章,答案都在里面。例:121•417
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  • wdb470451022   发表于2014-12-20 22:20:50   地板
    其实,就是一心想学飞行,一头扎进来了,能学就行了,不懂这些规章啊
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  • n9236l   发表于2014-12-21 08:48:36   5#
    可以进121/需要再飞行500小时以上。135没有限制。只看各家公司大纲和手册要求。另外你有空还是要学习规章的。飞行员是脑力工作
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  • zxshi1_07   发表于2015-1-22 06:00:33   6#



    下面引用由 @上海联不通   2014-08-30 00:31:36.0 发表的内容:




    下面引用由 @wdb470451022   2014-08-29 16:21:03.0 发表的内容:
    本人现在还是一名飞行学员,是按照91部大纲飞的,以后想去135或者121去发展,不知道我按照91大纲来飞的,进135或121要什么条件限制,谢谢了啊,各位前辈
    先说说你为什么按91部飞?

    感觉你就一流盲啊

    哈哈
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  • kkyouareright   发表于2016-5-2 06:21:19   7#
    我之前被121技术停飞了,后来改了91 双发商仪表 ICAO4 不知道今后还能否进121了
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  • 飞之若闲   发表于2016-5-6 01:13:52   8#


    下面引用由 @kkyouareright    2016-05-01 22:21:19.0 发表的内容:

    我之前被121技术停飞了,后来改了91 双发商仪表 ICAO4 不知道今后还能否进121了



    个别鉴定。一般来说121的公司不会倾向接收。
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  • ca986   发表于2016-12-8 06:34:02   9#
    这事有点难
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