请教各位教员:大家觉得左座右座飞行差异大吗?
58585888 发表于 2014-6-7 00:33 阅读: 6586 回复: 22
以前副驾驶的时候觉得右座飞得顺手,机长后觉得左座飞得顺手,一直没找到好的办法让左座和右座飞得没有差异或差距,各位教员有什么好的心得和办法吗?
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  • 上海联不通   发表于2014-6-7 04:22:46   沙发


    下面引用由 @58585888    2014-06-06 16:33:10.0 发表的内容:

    以前副驾驶的时候觉得右座飞得顺手,机长后觉得左座飞得顺手,一直没找到好的办法让左座和右座飞得没有差异或差距,各位教员有什么好的心得和办法吗?
     左右座轮着飞
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  • 58585888   发表于2014-6-7 05:21:08   板凳
    实际情况不允许啊,都是两人制,都是机长副驾驶搭配,左右座换座不可能的嘛。
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  • 熊在江湖   发表于2014-6-7 06:24:49   地板
    这个也太讲究了吧,哪只手用得多就顺手些,有点差异有什么关系呢?
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  • robe1211   发表于2014-6-7 06:58:25   5#
    既然是机长了,就琢磨怎么把左边飞好吧,想右边干什么?梦想有一天在右边英雄救机?
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  • 58585888   发表于2014-6-7 10:39:35   6#
    关键要放教员啊,而且教员要求右座也要达到接近左座水准,你总不能在右座飞得太一般,万一转左座的搞不定要随时能够接手啊。
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  • skyren   发表于2014-6-7 23:29:38   7#
    差异不太大,有几个小时就适应了,关键在于转座后的思想意识的转变!
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  • 58585888   发表于2014-6-8 02:16:12   8#
    楼上的思想意识转变指的是什么?
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  • skyren   发表于2014-6-9 04:59:42   9#
    思想意识的转变就是从最开始的学习操纵飞机转变为学习管理飞机!
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  • 58585888   发表于2014-6-9 06:35:06   10#
    多谢,受教了,以后有问题还需要向师兄多多请教!
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  • 上海联不通   发表于2014-6-16 09:11:31   11#


    下面引用由 @58585888    2014-06-08 22:35:06.0 发表的内容:

    多谢,受教了,以后有问题还需要向师兄多多请教!
    你离转左座应该还远了,更别说转教员了,别想那么远,还是踏踏实实先把右座飞好再说吧。
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  • titoni   发表于2014-6-27 01:47:02   12#


    下面引用由 @58585888    2014-06-06 16:33:10.0 发表的内容:

    以前副驾驶的时候觉得右座飞得顺手,机长后觉得左座飞得顺手,一直没找到好的办法让左座和右座飞得没有差异或差距,各位教员有什么好的心得和办法吗?
    我觉得从右到左比从左到右要容易一些。
    好像飞机就是为了左座而设计的,但是从左边到右边的时候,就明显感觉动作跟不上思维,外加视觉差别好像很大。
    不记得当初怎么从右到左的了。。。。。。



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  • 升降舵   发表于2014-10-22 18:59:42   13#
    有差异,需要时间磨合,品质会有所下降,但不至于影响安全
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  • lchair   发表于2015-2-6 00:33:33   14#


    差异肯定有。适应是关键。
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  • panam0701   发表于2015-3-26 23:08:10   15#
    左座带飞的时候在右座落过几个,或许时间不久的原因吧,觉得差距不大,只是觉得没有左边视线打得开....
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  • ben_ben   发表于2015-6-27 07:57:59   16#
    说实话,近期带左座相对比较多,在右座帮助左边偏差修正没什么问题,但如果真正自己在右边飞一个,还是没有在左边顺手。刚放机长那会儿偶尔在右边飞一个还比较顺手。可能是现在自己飞的少了的缘故吧。换着座多飞飞就好了。
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  • 北极苍狼   发表于2015-7-2 01:03:30   17#
    目测准了就成。还真没太多的区别
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  • lovecats   发表于2015-12-25 18:42:21   18#
    差异是指什么? 视角? 还是左右手扶侧杆的差异?如果是侧杆的差异 那波音就可以排除了
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  • 邮箱炸弹   发表于2016-1-25 09:32:21   19#


    下面引用由 @lovecats    2015-12-25 10:42:21.0 发表的内容:

    差异是指什么? 视角? 还是左右手扶侧杆的差异?如果是侧杆的差异 那波音就可以排除了
    波音也不是双手扶杆啊

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  • lovecats   发表于2016-2-1 02:42:24   20#
    我的意思是波音采用的是正前方control wheel 空客是侧杆




    下面引用由 @邮箱炸弹    2016-01-25 01:32:21.0 发表的内容:



    下面引用由 @lovecats     2015-12-25 10:42:21.0 发表的内容:

    差异是指什么? 视角? 还是左右手扶侧杆的差异?如果是侧杆的差异 那波音就可以排除了
    波音也不是双手扶杆啊





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  • 上海联不通   发表于2016-2-1 11:34:18   21#

    下面引用由 @lovecats     2016-01-31 18:42:24.0 发表的内容:

    我的意思是波音采用的是正前方control wheel 空客是侧杆




    下面引用由 @邮箱炸弹     2016-01-25 01:32:21.0 发表的内容:



    下面引用由 @lovecats          2015-12-25 10:42:21.0 发表的内容:

    差异是指什么? 视角? 还是左右手扶侧杆的差异?如果是侧杆的差异 那波音就可以排除了
    波音也不是双手扶杆啊






    你就别说外行话了,波音左右座也有左右手差异,跟空客是一回事。而且由于波音是有杆力的,而人的左右手力量和敏捷度是有区别的,所以个人认为波音左右座的操纵差异会比空客更大。

    [本贴子在 2016-02-01 17:39:27 重新编辑]
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  • ca986   发表于2016-12-8 06:37:01   22#
    右座是教员的。
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