大家对宁波机场的未来发展有什么看法?
ETOPS1331  发表于2020-3-7 21:20 阅读: 7486 回复: 175
T2航站楼投用后,T1的拥挤一定程度上得到缓解。现在国内航线基本上可以都从NGB出发。日韩,东南亚国际航线客流稳定。货运方面有中货航的77F和卡利塔航空的744开的洲际货运航线。T1+T2的设计年旅客吞吐量为1280万,很快会再次饱和。四期规划正在进行中。东航浙江以宁波为基地(宁波中山东路上有东航大厦),机型都为320系列。近年迅速发展的长龙航空在宁波也增大投入。同时春秋航空在NGB也开了不少航线。国际航线廉航居多也导致一些消费水平高的旅客仍然去PVG去选择大航司。
回复

举报

  • sudstar   发表于2020-3-7 21:28:02  / 来自手机   沙发
    取決於什麼時候高鐵進機場,擴建進度。長三角存量競爭下,你多點我就少點。擴展輻射範圍要等通蘇嘉甬,甬金這些進NGB,那麼基本可以輻射整個長三角了。
    举报 回复
  • troyman   发表于2020-3-7 22:16:41   板凳
    宁波机场的极限就是2跑道建好了就基本够用了,按照宁波的城市体量,未来客运量最多在2000多万左右吧。
    举报 回复
  • sudstar   发表于2020-3-7 22:31:05  / 来自手机   地板
    太靠近市區,最好位置還是鎮海慈溪交界處。
    举报 回复
  • gallop   发表于2020-3-7 23:03:53   5#
    早点让高铁进机场, 航线多开一些, 三四千万可期。
    举报 回复
  • sudstar   发表于2020-3-7 23:06:06  / 来自手机   6#
    高鐵通了可以輻射到現在輻射不到的金華義烏  嘉興 蘇南 上海 蘇北。。杭紹台溫來飛也更方便
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-8 09:09:44   7#
    sudstar 发表于 2020-3-7 23:06
    高鐵通了可以輻射到現在輻射不到的金華義烏  嘉興 蘇南 上海 蘇北。。杭紹台溫來飛也更方便 ...

    宁波西站将来要打造空铁一体化枢纽,估计2025年前可以开工。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-8 09:11:52   8#
    高铁站中间地下布置
    141837h44ov5gllllppozo.jpg
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-8 09:13:23   9#
    但目前最新确定宁波西站在两条跑道中间向西延申3公里左右的位置,在古林镇。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-8 09:14:07   10#
    也就是这种空铁相对分离方案
    103132czbxwk05bmd0hzk3.jpeg
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-8 09:15:27   11#
    未来考虑规划多种方式与航站楼接驳。宁波西站具体位置目前还在优化中。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-8 09:15:52   12#
    我觉得也不能优化到哪里去。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-8 09:17:19   13#
    估计大致的接驳方案是地铁6号线途经古林(宁波西站)再从西侧接入栎社机场。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-8 09:19:52   14#
    也就是将来拎着大包小包下了高铁还得再次安检买票坐一站地铁。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-8 09:21:34   15#
    铁总否了高铁下穿方案主要有两方面的原因
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-8 09:23:00   16#
    第一要让南北走向的沿海高铁线位接入顺畅,不想再来几个90度的大转弯。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-8 09:24:33   17#
    第二地下高铁站建成后台线就不方便将来继续扩容,将来宁波西站规模还要继续扩大。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-8 09:25:50   18#
    所以这么说建设宁波西站的主要目的是为了分担现有宁波站的压力,顺便带动宁波城西发展。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-8 09:26:22   19#
    服务NGB只是它的附带功能。
    举报 回复
  • liuchunx2000   发表于2020-3-8 09:54:37   20#
    还没去过宁波,不好发言。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-8 10:05:21   21#
    liuchunx2000 发表于 2020-3-8 09:54
    还没去过宁波,不好发言。

    这种空铁相对分离布局有点像石家庄
    举报 回复
  • fly-cat   发表于2020-3-8 10:28:19   22#
    石家庄那种空铁分离 不尴不尬的 有点鸡肋
    举报 回复
  • sudstar   发表于2020-3-8 10:33:20  / 来自手机   23#
    這個擴建對於跑道附近的居民是噩夢。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-8 10:53:24   24#
    fly-cat 发表于 2020-3-8 10:28
    石家庄那种空铁分离 不尴不尬的 有点鸡肋

    石家庄为空铁联运已经很努力了
    举报 回复
  • gallop   发表于2020-3-8 11:55:02   25#
    ETOPS1331 发表于 2020-3-8 09:24
    第二地下高铁站建成后台线就不方便将来继续扩容,将来宁波西站规模还要继续扩大。 ...

    T3T4再往南移动50米就能预留足够的扩容空间吧?
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-8 15:12:28   26#
    gallop 发表于 2020-3-8 11:55
    T3T4再往南移动50米就能预留足够的扩容空间吧?

    其实T3T4直接可以在高铁站上上盖,但车站如果要扩容就得在航站楼下面继续开挖,这个工程难度比较大。
    举报 回复
  • gallop   发表于2020-3-8 20:14:45   27#
    ETOPS1331 发表于 2020-3-8 15:12
    其实T3T4直接可以在高铁站上上盖,但车站如果要扩容就得在航站楼下面继续开挖,这个工程难度比较大。 ...

    一次性把轨道数留足够, 比如16轨?
    举报 回复
  • unsteel   发表于2020-3-8 22:39:01   28#
    快点上马。宁波的基建速度太慢了。不像做事情的,要手笔大点。速度加快。。。。超不过杭州娘娘腔,也可到2000-3000K 没有一点点压力
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 07:49:18   29#
    unsteel 发表于 2020-3-8 22:39
    快点上马。宁波的基建速度太慢了。不像做事情的,要手笔大点。速度加快。。。。超不过杭州娘娘腔,也可到20 ...

    四期要拆迁四座村,改道两条公路。
    举报 回复
  • sudstar   发表于2020-3-9 10:37:47  / 来自手机   30#
    ETOPS1331 发表于 2020-3-9 07:49
    四期要拆迁四座村,改道两条公路。

    航道下面居民区太多了,未来搞不好宵禁啊。城市扩张太快。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 10:40:15   31#
    sudstar 发表于 2020-3-9 10:37
    航道下面居民区太多了,未来搞不好宵禁啊。城市扩张太快。

    启用13跑道时AND05离场要飞过我们学校
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 10:40:53   32#
    目前栎社机场可以扩建到2050年左右
    举报 回复
  • sudstar   发表于2020-3-9 10:41:15  / 来自手机   33#
    ETOPS1331 发表于 2020-3-9 10:40
    启用13跑道时AND05离场要飞过我们学校

    以後的以後,要建三四跑肯定是沒戲了。到時候還得搬到三北。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 10:42:14   34#
    到了本世纪下半叶就可以像美国的一些机场一样把旧航站楼拆了重建
    举报 回复
  • 大爱5APU   发表于2020-3-9 10:49:41   35#
    宁波机场感觉没地了啊,隔壁温州看起来还有些发展的地方
    举报 回复
  • sudstar   发表于2020-3-9 10:51:20  / 来自手机   36#
    ETOPS1331 发表于 2020-3-9 10:42
    到了本世纪下半叶就可以像美国的一些机场一样把旧航站楼拆了重建

    现在的选址,除了方便没有其他优势。扩建不开来,还严重影响城市南扩。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 10:52:08   37#
    大爱5APU 发表于 2020-3-9 10:49
    宁波机场感觉没地了啊,隔壁温州看起来还有些发展的地方

    拆迁很麻烦,宁波T2拆了整整一座戴家村,市长都感叹拆迁量之大。这也是被温州赶超的原因。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 10:53:04   38#
    温州机场13年跑道外移都还没完工T2就上马了,基本没有拆迁。
    举报 回复
  • 大爱5APU   发表于2020-3-9 10:54:06   39#
    ETOPS1331 发表于 2020-3-9 10:53
    温州机场13年跑道外移都还没完工T2就上马了,基本没有拆迁。

    是的啊
    举报 回复
  • sudstar   发表于2020-3-9 10:54:40  / 来自手机   40#
    浦东 萧山 龙湾都是滩涂围垦地。镇海慈溪一带围垦是宁波机场唯一的机会了。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 10:54:46   41#
    WNZ东边是滩涂地,扩建近距二跑只需改道河流。温州机场总体规划已经获批了,将来二跑十有八九比宁波早开工。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 13:10:28   42#
    sudstar 发表于 2020-3-9 10:54
    浦东 萧山 龙湾都是滩涂围垦地。镇海慈溪一带围垦是宁波机场唯一的机会了。 ...

    镇海慈溪的滩涂围垦地要预留给海航庄*机场搬迁的
    举报 回复
  • sudstar   发表于2020-3-9 13:18:34  / 来自手机   43#
    参考大兴 可以放一起
    举报 回复
  • user-ctksef85   发表于2020-3-9 13:29:55   44#
    太折腾了
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 13:52:50   45#
    sudstar 发表于 2020-3-9 13:18
    参考大兴 可以放一起

    慈溪JY机场可行性尚有待论证。一旦搞军演,有可能会跟HGH冲突,导致HGH一定规模的延误
    举报 回复
  • sudstar   发表于2020-3-9 13:59:47  / 来自手机   46#
    ETOPS1331 发表于 2020-3-9 13:52
    慈溪JY机场可行性尚有待论证。一旦搞军演,有可能会跟HGH冲突,导致HGH一定规模的延误 ...

    象山寧海地多的是 讓海航去那裡。民航一定要搬離市區,否則三四跑無可能實現,噪音也會導致夜間禁航。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 14:05:46   47#
    sudstar 发表于 2020-3-9 13:59
    象山寧海地多的是 讓海航去那裡。民航一定要搬離市區,否則三四跑無可能實現,噪音也會導致夜間禁航。 ...

    象山宁海有山,城镇较多,总的来说条件不如慈溪。
    举报 回复
  • sudstar   发表于2020-3-9 14:11:13  / 来自手机   48#
    ETOPS1331 发表于 2020-3-9 14:05
    象山宁海有山,城镇较多,总的来说条件不如慈溪。

    海边都是围垦的平原。远离城镇,适合KJ
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 14:19:22   49#
    sudstar 发表于 2020-3-9 14:11
    海边都是围垦的平原。远离城镇,适合KJ

      说回宁波民航的发展,前几年网上有人自己搞了甬舟国际机场规划。结果有人当成立马要开工建设了,然后被辟谣。不过我觉得这个规划在本世纪中叶可以考虑。
    141837h44ov5gllllppozo.jpg
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 14:20:23   50#
    在六横岛一带吹沙填海
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 14:23:09   51#
    在调研时,吴友旺发现,和同类机场相比,宁波栎社国际机场吞吐量排名靠后,2016年旅客吞吐量只有779.23万人次,排在五个单列市最后,并且只有第四的大连机场的一半,现在宁波机场位于宁波城区西南部,周边居住和厂区林立,新增跑道难度较大;舟山机场位于朱家尖岛中心,随着波音公司舟山中国总装基地的设立,以及舟山国际旅游岛的推进,已经不适应未来发展的需要,未来两地都有异地新建机场的需求。
    同时,目前宁波舟山跨海大桥已建成,甬舟铁路已被提上建设日程,届时可利用甬舟铁路开通城际列车,宁波到舟山的运营时间半个小时左右,这些都为宁波舟山合建机场提供了条件。——政协委员吴友旺先生的提议
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 14:28:08   52#
    经过调研,吴友旺提出了两套甬舟国际机场方案:
           选址在舟山六横佛渡岛西侧,位于象山港梅山水道南侧,与未来梅山国际海洋生态城隔海相望,总占地面积超过25平方公里,其中填海面积20平方公里;机场规划4条长度超过3600米的超长跑道,飞行区最高等级超过4F级,具备起降目前世界最大型客机A380的条件;未来舟山将完成整个连岛工程,形成环状高速公路网络,大大方便群岛新区与宁波陆上的交通,舟山、宁波人在家门口就可以坐上国际直达航班并且享受到更为优惠的票价,而台州、温州、金华(义乌)地区的市民北上或东向搭机时间也比原来节省0.5-1.5个小时。
            选址在舟山金塘岛,甬舟高速和铁路都经过这,金塘西北部围垦区域,地域开阔,处于宁波舟山两城之间,甬舟高速登陆金塘后设立互通支线连接宁波舟山国际机场,同时甬舟铁路可以在金塘站设立换乘,通过建设金塘到宁波舟山国际机场轨交支线,高铁换乘20分左右,自驾高速半个小时左右;同时做好宁波火车新东站规划,建议宁波在绕城丁家山位置设立宁波火车新东站,接轨未来甬台温城际和杭州湾跨海铁路,甬舟铁路从丁家山附近接入并连通沪舟甬铁路,把宁波新东站打造成甬舟都市圈交通换乘中心。
             甬舟国际机场投资巨大,吴友旺则建议,可考虑其中80%由民间资本运作,其余为宁波、舟山及北仑区政府承担相应比例。届时,舟甬之间在海空联运领域的合作将更进一步,为两个城市的全面一体化奠定基础。
            宁波舟山现在都已有机场了,甬舟国际机场规模庞大,是否涉嫌重复建设?吴友旺的答案是否定的!他给出了这样的建议,新机场投入使用后,原有的舟山机场可作为私人飞机学习中心,而宁波原栎社机场虽正在扩建,但由于之前规划选址缺乏前瞻性,目前已受场地限制无法有大的扩容,可以成为海港(宁波舟山港)“以货为主”的配套机场,而甬舟国际机场机场则承担未来中国最大的梅山-六横港的空港联运和宁波、舟山上千万游客的接待职能。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 14:29:38   53#
    补一张金塘岛方案
    141837h44ov5gllllppozo.jpg
    举报 回复
  • sudstar   发表于2020-3-9 14:30:40  / 来自手机   54#
    鎮海慈溪是民航最佳方案,位於寧波舟山余慈浙北 蘇南 上海中間點。六橫島海航去還可以。寧波機場原地擴建已經嚴重影響寧波城區往南擴張。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 14:45:04   55#
    sudstar 发表于 2020-3-9 14:30
    鎮海慈溪是民航最佳方案,位於寧波舟山余慈浙北 蘇南 上海中間點。六橫島海航去還可以。寧波機場原地擴建已 ...

    近期估计还是栎社扩建二跑。建新机场上面还不一定会批
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 14:53:20   56#
    85年宁波民用机场三选址:海曙栎社,镇海蟹浦,奉化萧王庙
    最终选址栎社
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 14:54:08   57#
    当时三处场址都比较偏僻
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 14:54:49   58#
    选择栎社是因为历史上有名
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 14:55:48   59#
    栎社机场起初是为了起降*委员长砖机而建的。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 14:56:39   60#
    抗战时向日本撒和平传单行动也是从栎社起飞的
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 14:58:28   61#
    当时只有一条南北走向的土跑道。解放后栎社机场被部队用作畜牧场。
    举报 回复
  • sudstar   发表于2020-3-9 15:01:39  / 来自手机   62#
    ETOPS1331 发表于 2020-3-9 14:53
    85年宁波民用机场三选址:海曙栎社,镇海蟹浦,奉化萧王庙
    最终选址栎社

    当时没想到城市发展这么快
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-9 15:17:32   63#
    11号下午宁波要来卡利塔航空的744
    举报 回复
  • gallop   发表于2020-3-9 22:27:19   64#
    ETOPS1331 发表于 2020-3-9 14:28
    经过调研,吴友旺提出了两套甬舟国际机场方案:
           选址在舟山六横佛渡岛西侧,位于象山港梅山 ...

    这个方案几乎没有拆迁成本。但是冬季以及台风时侧风会很强烈吧?
    举报 回复
  • 浣熊不是乾脆麪   发表于2020-3-10 02:10:10   65#
    sudstar 发表于 2020-3-9 10:54
    浦东 萧山 龙湾都是滩涂围垦地。镇海慈溪一带围垦是宁波机场唯一的机会了。 ...

    NGB搬去三北就会成为下一个YMX
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-10 07:32:39   66#
    gallop 发表于 2020-3-9 22:27
    这个方案几乎没有拆迁成本。但是冬季以及台风时侧风会很强烈吧?

    所以网友自己搞的规划图里是全向跑道构型
    举报 回复
  • sudstar   发表于2020-3-10 11:19:30  / 来自手机   67#
    浣熊不是乾脆麪 发表于 2020-3-10 02:10
    NGB搬去三北就会成为下一个YMX

    跟浦东 萧山到市中心的距离差不多。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-10 12:07:32   68#
    sudstar 发表于 2020-3-10 11:19
    跟浦东 萧山到市中心的距离差不多。

    蒙特利尔机场被包在市区里,很难发展。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-10 12:08:54   69#
    我们NGB可以对标菲尼克斯天港,三跑,飞行区4E级(最长跑道3600米,宽45米)。
    举报 回复
  • sudstar   发表于2020-3-10 12:11:35  / 来自手机   70#
    mirabel在郊区
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-10 12:13:28   71#
    现在东航是NGB的大地主
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-10 12:13:46   72#
    前身是长城航空
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-10 12:14:44   73#
    前几年我们宁波也打算过和忽悠航办个马甲,但被总局否了。
    举报 回复
  • gallop   发表于2020-3-10 13:24:59   74#
    ETOPS1331 发表于 2020-3-10 07:32
    所以网友自己搞的规划图里是全向跑道构型

    全向跑道好想法!批了!
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-10 13:31:57   75#
    gallop 发表于 2020-3-10 13:24
    全向跑道好想法!批了!

    国内也就最近几年才有全向跑道构型
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-10 22:04:11   76#
    群里有宁波飞友会的吗?
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-10 22:04:28   77#
    我是ALEX
    举报 回复
  • 浣熊不是乾脆麪   发表于2020-3-11 09:31:11   78#
    sudstar 发表于 2020-3-10 11:19
    跟浦东 萧山到市中心的距离差不多。

    PVG到上海市中心45公里
    HGH到杭州市中心30公里
    YMX到蒙特利尔市中心55公里
    观海卫滩涂到宁波市中心55公里
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-11 10:05:09   79#
    浣熊不是乾脆麪 发表于 2020-3-11 09:31
    PVG到上海市中心45公里
    HGH到杭州市中心30公里
    YMX到蒙特利尔市中心55公里

    如果造观海卫,宁波-慈溪的城轨可以考虑接入。
    举报 回复
  • sudstar   发表于2020-3-11 10:52:56  / 来自手机   80#
    ETOPS1331 发表于 2020-3-11 10:05
    如果造观海卫,宁波-慈溪的城轨可以考虑接入。

    太远了。镇海西北部慈溪交界处最好。
    举报 回复
  • sudstar   发表于2020-3-11 10:53:36  / 来自手机   81#
    浣熊不是乾脆麪 发表于 2020-3-11 09:31
    PVG到上海市中心45公里
    HGH到杭州市中心30公里
    YMX到蒙特利尔市中心55公里

    慈溪镇海交界处滩涂
    举报 回复
  • gallop   发表于2020-3-11 12:34:48   82#
    浣熊不是乾脆麪 发表于 2020-3-11 09:31
    PVG到上海市中心45公里
    HGH到杭州市中心30公里
    YMX到蒙特利尔市中心55公里

    金塘岛到宁波市中心约35km。
    举报 回复
  • 向阳啦   发表于2020-3-11 14:45:16   83#
    现在的量与地位严重不符 至少与其他计单一个水平 超温温肥肥猪猪庄庄一个身位
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-11 16:31:31   84#
    本帖最后由 ETOPS1331 于 2020-3-11 16:32 编辑

        2020年2月21日摄(有点过曝)
    NGB.png
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-11 16:34:02   85#
    T2机坪刚投运3个月,东边原来的机位又很快停满了。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-11 16:46:59  / 来自手机   86#
    西侧阴影货机坪尚未投用
    A5CF7DB4-9BF2-497D-ADC2-7B5ED3CCB1BA.png
    举报 回复
  • yangcongchu   发表于2020-3-11 17:19:59   87#
    浙江本身面积不算太大,机场也够了。虽然我是浙江的,但我真心觉得浙江省内任何一个城市都不需要再修建新机场了。宁波机场修建2跑也没有很大必要,19年机场大表格中宁波温州都在30+,但浙江省排名不错,说明这个小而多的模式是不错的,现在最要紧的就是充分用尽地上地下空间修铁路,村村通和站场通即可,毕竟机场离市中心都还是远的。
    举报 回复
  • yangcongchu   发表于2020-3-11 17:23:41   88#
    其实日本的铁路网还是蛮不错的,就是浙江山多。如果高铁再稳步发展,就可以使天平指针偏向铁路了
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-11 18:50:40   89#
    yangcongchu 发表于 2020-3-11 17:23
    其实日本的铁路网还是蛮不错的,就是浙江山多。如果高铁再稳步发展,就可以使天平指针偏向铁路了 ...

    日本的轨道交通十分发达,光看东京地铁图就知道了。日本很多城市的地铁图上地铁,有轨电车,城轨都画在一起。比如说从东京到名古屋,不坐新干线,挤好几班电车也可以到。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-11 18:51:23   90#
    很多日本城市楼宇密集,但电车仍然从地上走。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-11 18:52:20   91#
    我们浙江省也可以发展市域铁路。像温州的市域铁路未来计划和台州接在一起。
    举报 回复
  • sudstar   发表于2020-3-11 19:42:23  / 来自手机   92#
    yangcongchu 发表于 2020-3-11 17:19
    浙江本身面积不算太大,机场也够了。虽然我是浙江的,但我真心觉得浙江省内任何一个城市都不需要再修建新机 ...

    浙江中南部还是缺一个千万级机场。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-11 19:58:49   93#
    sudstar 发表于 2020-3-11 19:42
    浙江中南部还是缺一个千万级机场。

    浙中义乌机场未来扩容之后有望上千万
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-11 19:59:07   94#
    sudstar 发表于 2020-3-11 19:42
    浙江中南部还是缺一个千万级机场。

    浙南温州辐射
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-11 20:02:46   95#
    衢州机场这些年也没有什么扩建的计划
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-11 20:03:23   96#
    没准被几年之后建成投用的丽水机场反超了。
    举报 回复
  • 浣熊不是乾脆麪   发表于2020-3-11 20:59:36   97#
    sudstar 发表于 2020-3-11 10:52
    太远了。镇海西北部慈溪交界处最好。

    三北浅滩距离宁波市中心照样有40公里
    不说三北浅滩及以南的沿岸已经全部是建成区,更重要的是三北浅滩有天然气,根本不能建机场
    举报 回复
  • 浣熊不是乾脆麪   发表于2020-3-11 21:03:04   98#
    gallop 发表于 2020-3-11 12:34
    金塘岛到宁波市中心约35km。

    金塘岛?宁波市区去个金塘的路费都可以到绍兴了
    金塘建机场,港口不要了吗?
    金塘建机场,客流腹地就只剩下宁波市区了,500万客流都嫌多了
    举报 回复
  • sudstar   发表于2020-3-11 21:03:59  / 来自手机   99#
    浣熊不是乾脆麪 发表于 2020-3-11 20:59
    三北浅滩距离宁波市中心照样有40公里
    不说三北浅滩及以南的沿岸已经全部是建成区,更重要的是三北浅滩有 ...

    能建码头 镇海炼化 为啥不能建机场 现在早就围垦好了。
    举报 回复
  • ETOPS1331   发表于2020-3-11 21:28:52   100#
    sudstar 发表于 2020-3-11 21:03
    能建码头 镇海炼化 为啥不能建机场 现在早就围垦好了。

    至少现在NGB还没有迁建的意思
    举报 回复
12下一页
B Color Link Quote Code Smilies
使用高级模式,上传图片!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册