CZ的东南亚线终于上宽体了,为什么是MNL
夏威夷不是一种罪过  发表于2019-10-18 06:58 阅读: 3523 回复: 22
现在常态是BKK,MNL上宽体;如果是短途的话,HND,KIX都是宽体。

BKK可以说得过去,但去MNL真的有那么多吗?

觉得CZ可以出一个区域版的333, 专门飞广深-京沪蓉等,然后加亚洲短途,HND,KIX,BKK,SIN,DEL等。然后座位温暖升级,商务舱用长途的明珠经济舱,38寸+22寸,2,2,2布局, 共36个座位; 经济舱 2,4,2布局,共276个座位,总共312个座位。
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  • victor90   发表于2019-10-30 09:24:00   23#
    宽体过剩能不能把深圳的那一堆破铜烂铁330给整几架好的~~~~
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  • 0h_yeah   发表于2019-10-23 16:51:50   22#
    MNL DAC可不是旅游航线,正儿八经的商务、探亲客流
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  • LBGod   发表于2019-10-21 07:58:00  / 来自手机   21#
    GE90 发表于 2019-10-18 20:22
    那么快转大兴无异于自杀行为

    商务的大头估计还会留在首都,大兴估计得拼低价和廉价了
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  • user-63se4vti   发表于2019-10-21 05:36:32   20#
    Airbus_Boeing 发表于 2019-10-20 16:17
    希望359能留几架给广州吧,多调几架789过去

    我能说最好一架也不要调吗?还有789那么好看点解要转啊
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  • Airbus_Boeing   发表于2019-10-20 16:17:13  / 来自手机   19#
    comac919 发表于 2019-10-20 13:40
    之前看到过信息20架359全放pkx,这批飞机到的时间较晚,现在才到了3架,都放pkx过夜执管也不错。希望广州 ...

    希望359能留几架给广州吧,多调几架789过去
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  • comac919   发表于2019-10-20 13:40:24   18#
    GE90 发表于 2019-10-18 20:22
    那么快转大兴无异于自杀行为

    之前看到过信息20架359全放pkx,这批飞机到的时间较晚,现在才到了3架,都放pkx过夜执管也不错。希望广州巴黎保持每天一班77w的运力。
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  • ckklee   发表于2019-10-19 14:03:53  / 来自手机   17#
    东航上海马尼拉和上海胡志明都上333
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  • tychow   发表于2019-10-19 09:58:47   16#
    除了正常经商,跟柬埔寨一样,casino行当的人多得你想不到。
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  • user-63se4vti   发表于2019-10-18 20:22:58   15#
    comac919 发表于 2019-10-18 18:37
    CZ五年内引进宽体20A350+20B789+6B77W,应该为大兴的全面进驻做了准备,现在安排的转场速度太慢了。 ...

    那么快转大兴无异于自杀行为
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  • comac919   发表于2019-10-18 18:39:09   14#
    CZ的CAN-SIN航线应该上两班宽体,旅游和商务都有需求。
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  • comac919   发表于2019-10-18 18:37:12   13#
    llt1229 发表于 2019-10-18 10:35
    CZ 宽体其实真的有点过剩,不少都去PVG 抢钱了,飞ICN NRT KIX航线,国内线HGH 也经常宽体轮番轰炸
    ...

    CZ五年内引进宽体20A350+20B789+6B77W,应该为大兴的全面进驻做了准备,现在安排的转场速度太慢了。
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  • user-tvbbv1bm   发表于2019-10-18 16:58:22  / 来自手机   12#
    HK和SIG到东南亚线主要航点都是宽体机。CAN到东南亚主要航点使用宽体机,说明市场有需求,客流量增大。
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  • sznjer   发表于2019-10-18 13:14:00   11#
    CAN的很多东南亚游客被HKG抢走了
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  • 白切鸡   发表于2019-10-18 10:54:11   10#
    DAC都能放宽体,MNL当然也可以啦,菲律宾华人、广东旅游和商业贸易的市场还是有的。
    别说BKK, SIN,KUL,MNL。过多几年,PNH,RGN都能用宽体
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  • hcc1317   发表于2019-10-18 10:40:34  / 来自手机   9#
    llt1229 发表于 2019-10-18 10:35
    CZ 宽体其实真的有点过剩,不少都去PVG 抢钱了,飞ICN NRT KIX航线,国内线HGH 也经常宽体轮番轰炸
    ...

    787太多了
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  • llt1229   发表于2019-10-18 10:35:09   8#
    CZ 宽体其实真的有点过剩,不少都去PVG 抢钱了,飞ICN NRT KIX航线,国内线HGH 也经常宽体轮番轰炸
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  • 蓝胡子   发表于2019-10-18 09:25:54   7#
    夏威夷不是一种罪过 发表于 2019-10-18 07:35
    觉得中国本身去MNL的人数也不少。不过就是不知道那个地方有什么好

    菲律宾华人尤其是潮汕闽南方面的后裔相当的多。
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  • 唐伯虫点蚊香   发表于2019-10-18 09:13:58   6#
    低价客流,说明CZ经营堪忧,宽体过剩了
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  • archdragon   发表于2019-10-18 08:43:19   5#
    沙发发言好评
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  • phedra   发表于2019-10-18 07:52:46   地板
    CZ的宽体也过剩啦?
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  • 夏威夷不是一种罪过   发表于2019-10-18 07:35:08   板凳
    pvcc2000 发表于 2019-10-18 07:26
    CZ用宽体抢马尼拉到广州中转的客流,低价,但人数多

    觉得中国本身去MNL的人数也不少。不过就是不知道那个地方有什么好
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  • pvcc2000   发表于2019-10-18 07:26:55   沙发
    CZ用宽体抢马尼拉到广州中转的客流,低价,但人数多
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