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liffeywind 发表于 2019-9-30 19:10 里面看到了我们民航论坛的镜头
中国机长电影片段01
洛川以东 发表于 2019-9-30 22:21 电影本来就是戏剧化的表演,并不是100%的还原,也不用和事实一模一样,不用较真 ...
天合DL2010 发表于 2019-10-1 13:05 居然有本人的ID出现。真是受宠若惊啊
向往北欧的北京三轮修理员 发表于 2019-10-2 10:22 其实我有预感这是一部烂片!在事故调查报告未发布前,就这么宣传英雄机长真的好吗?如果调查报告发现是机组 ...
pvcc2000 发表于 2019-10-2 22:06 不能这么想,想也不可以,想也有罪
chanel2046 发表于 2019-10-4 23:28 我好奇的是,第二机长从外面是怎么进到驾驶舱的?驾驶舱的门是谁开的?
pandadu 发表于 2019-10-6 11:35 “表妹!”
天合DL2010 发表于 2019-10-1 13:05 居然有本人的ID出现
deng81lin 发表于 2019-10-2 14:00 我说的那句话还配有英文
kgb1494 发表于 2019-9-30 17:22 剧情六:飞机都那个状态了,还慢悠悠等登机梯过来,已经确认飞机无爆炸,起火,机械断裂,被水淹没的情况下 ...
qaqecynthia 发表于 2019-11-12 17:32 让我觉得最不合理最出戏的剧情是:3U8633从事故发生到降落,一共才40分钟,可是降落的时候却聚集了二十多个 ...
剧情四:飞机迫降成功,各种救护车队逐步靠近,哇塞,这死里逃生的6419,竟然完好无损,外观干净得如刚做完新涂装出厂一样
剧情五:飞机停稳后,乘务组和傻了一样,连同所有旅客都悠哉悠哉等地面人员过来,我记得出现重大情况,乘务长一定要从门上的窗户看外面情况,看是否着火是否飞机有破损并报告机长后启动紧急撤离程序。
剧情六:飞机都那个状态了,还慢悠悠等登机梯过来,再把左边前后两个都打开,让乘客有序下飞机,又哪来的自信了,满通道的行李,乘务组又没有清理的时间,怎么能让乘客提着各自行李下飞机
剧情七:副驾驶受伤后,左手完全动弹不得,但下飞机时,又能用左手和机长比划,而且受那么重伤的副驾是在怎么样众目睽睽之下,无声无息的出现在飞机下方,而且和其中一位乘务员眉来眼去,谈笑风生,而周围鸦雀无声,而另一画面,所有机上下来的乘客却大声喧哗要求工作人员不要拦着他们见机长,好像这画风完全连不起来
剧情八:医务人员全部到位,竟然丝毫未发现三道杠的副驾
剧情九:面无表情的工作人员上了飞机询问情况,那时候,机舱内部大闹天宫的凌乱变得整整齐齐,行李架的盖严严实实关好,头部垫纸工工整整,脱落的面具垂落得笔直,这哪像刚刚死里逃生的迫降飞机呢,而那脸比谁都臭的工作人员,这么大的事情,进入驾驶舱,也就轻描淡写的,有其副手那手机拍了一下,这画面有点缺氧
剧情十:(重要)要说挡风玻璃破裂了,才导致乘务长和第二机长打开驾驶室门那大风,按理说,是知道挡风玻璃破裂,但从剧情看,似乎乘务组都不知道这个情况
剧情十一:(最不可能),发生那么大的事故,正常程序,整个机组都会被隔离,少则10天半个月,机长竟然能当天就从成都出现在重庆自己家中为女儿庆生,也太扯了吧。
以上只是个人观感,还会继续看第二遍
最后,3U机长 刘长建,梁鹏是好样的
至于有些现实问题,不太懂,请指教
1.玻璃在8000米高空完全破裂,也代表瞬间驾驶舱内完全缺氧,机长和副驾能忍耐那么长时间?
2.副驾大半身在机舱外,低温缺氧,竟然只是皮外伤,完全不理解
3.副驾那安全带竟然能被扯那么远的距离
4.副驾被就回来,也是忍受极寒缺氧,而且前面没有挡风玻璃的囧境,命太大了。
5.机组和乘务组都是3U重庆公司的?6.驾驶舱的设备肯定也受损,但为何一系列的腾云驾雾大动作,竟然影响不大,就是通讯系统出了点问题
真的吗?有拍照吗
那个女的民航爱好者在民航论坛里回复“求证实???”
记忆深刻
中国机长电影片段01
既然是真实事件改编就要以事实为主 尽可能的去还原而不是再加工,对于不了解民航的旅客是科普,所以,一切就要严谨,除非你这个是以娱乐为主
你,花钱了?
不能这么想,想也不可以,想也有罪
“表妹!”
你确定现在还有人在调查吗?国内的调查机构都是讲ZZ的,很难保持中立客观。
驾驶舱释压,舱门自动解锁。飞机就是这样设计的
三花聚顶
风挡碎了怎么都赖不到机组头上吧,自己砸碎的?就算是副驾驶自己想自杀砸碎的,这种情况下机长能把飞机开回来就是英雄。倒是你,太偏激了
给你出场费了没有,
说,你又给了多少广告费!!!
爆胎的时候火星已经非常严重了 我看来是到了因为消防问题使用逃生梯的程度了·
哈哈,爆胎的飞机落地后,就像刚喷完漆一样干净
空港花田那里,怕不止20多个拍照的哦