CAN过去几年还是挺杯具的；首先SZX升格，然后CZ高调强度发展PKX， CZ接受了深圳的100亿投资，也就是等于会同度发展SZX，这些都是对CAN很不利好的，所以CZ在CAN出发的某些洲际有削减的表现。

还好，香港和国泰时间，还是挽回了CAN一点颓势，甚至可能会引发一些外航平移。

这么看CZ是最大赢家啊