杭州 356.3  2.0  56487.8  14.3
宁波105.7  -0.6  7408.7  -8.4
温州106.3  4.7   6385.5  6.5

是受台风影响吧

不给力啊，看来有影响，不会是那场台风吧，利奇马

一场台风 杭州估计差2% 宁波3到4

刚刚发的有点乱
杭州356.3万    2.0% 货邮56487.8  14.3%
宁波105.7万   -0.6% 货邮 7408.7   -8.4%
温州106.3万    4.7% 货邮 6385.5    6.5%

浦东机场卫星厅启用，HGH估计也要凉凉

宁波竟然负增长了

kgb1494 发表于 2019-9-11 13:28
浦东机场卫星厅启用，HGH估计也要凉凉

离BJS/PVG较远的且没有大规模人口外流且老龄化相对较轻的地方还好些，这些二线到本世纪中期吞吐量翻个三倍都可能(5000万以上那几家还不好说)，其他能再翻一番就不错了，搞不好2040年初期NKG/HGH的顶多6000万+/8000万+，1-1.2亿所谓规划根本用不完，到时候XIY/KMG可能逼近上限，CTU2(尤其十年后CTU就会大规模重新放开航班，会占走6000万+)，与CKG2所谓7000万的容量，可能填不满(CKG的8000万+倒是刚好用完)

changerxiao 发表于 2019-9-11 14:30
离BJS/PVG较远的且没有大规模人口外流且老龄化相对较轻的地方还好些，这些二线到本世纪中期吞吐量翻个三 ...

四川盆地短时间是容不下4个大型国际机场的吧？

飞友12345678 发表于 2019-9-11 14:46
四川盆地短时间是容不下4个大型国际机场的吧？

问题是那帮人不是这样想，搞这种规划的都想把对方机场锁死甚至搞死！比如CTU2锁死CKG的客流，以及CKG2搞黄CTU2的枢纽计划之类(至少逼得搞成NRT化)………………

kgb1494 发表于 2019-9-11 13:28
浦东机场卫星厅启用，HGH估计也要凉凉

呵呵 杭州飞国内城市时间都少于去pvg时间 凉个鬼 卫星厅增加舒适度和靠桥率而已