中澳航线快要一地鸡毛了 停的停 减的减沦为每周2班鸡肋
alanbond  发表于2019-9-5 04:18 阅读: 6078 回复: 40
本帖最后由 alanbond 于 2019-9-5 04:29 编辑

海航西安-悉尼停了, 墨尔本10月27最后一班. 长沙-墨尔本停了, 长沙-悉尼9月6最后一班.

很多二线城市开通的时候还有每周3班, 现在纷纷缩减到每周2班, 包括二线洲际实力较强的成都, 深圳
CTU-SYD/MEL

CTU-SYD

CTU-SYD

CTU-MEL

CTU-MEL

SZX-SYD/MEL

SZX-SYD

SZX-SYD

SZX-MEL

SZX-MEL


重庆-SYD/MEL

CKG-SYD

CKG-SYD

CKG-MEL

CKG-MEL


厦门-SYD/MEL

XMN-SYD

XMN-SYD

XMN-MEL

XMN-MEL


杭州-MEL

HGH-MEL

HGH-MEL


粗略统计二线每周3班的仅剩: HGH-SYD, NKG-SYD, WUH-SYD, TAO-SYD/MEL, 一定程度上因为开通较晚补贴尚未到期

一线城市里PEK-MEL都无法实现daily

PEK-MEL

PEK-MEL
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