南通新机场定位上海航空主枢纽,可否对标北京大兴机场?  关闭
sufugui  发表于2019-8-31 22:57:39  / 来自手机 阅读: 6426 回复: 129
已经印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出,长三角将编制实施长三角民航协同发展战略规划,要合力打造世界级机场群。

巩固提升上海国际航空枢纽地位,增强面向长三角、全国乃至全球的辐射能力。
规划建设南通新机场,成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。
优化提升杭州、南京、合肥区域航空枢纽功能,增强宁波、温州等区域航空服务能力,支持苏南硕放机场建设区域性枢纽机场。
加快合肥国际航空货运集散中心、淮安航空货运枢纽建设,规划建设嘉兴航空联运中心。

今天(7月12日)上午,南通市市长徐惠民在江苏《政风热线.市长上线》直播节目中公布“正版消息”:南通新机场规划建设已被列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,成为上海国际航空枢纽重要组成部分,和上海虹桥机场、浦东机场共同组成上海航空主枢纽。

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南通新机场在《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中定位坐实“上海第三机场”的定位,由于上海虹桥机场在市区,无法大规模扩建,南通新机场未来有望成为规模仅次于浦东机场的长三角第二大机场,通过高铁、城际、磁悬浮等轨道交通快捷(60分钟内到达)连接周边城市,辐射整个长三角区域!未来南通新机场在长三角的定位,可否对标北京大兴机场?


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  • airport126   发表于2019-9-10 19:26:17   129#
    上海联不通 发表于 2019-9-10 18:28
    会建?谁出钱?苏富贵吗?

    哈哈哈。
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  • 上海联不通   发表于2019-9-10 18:28:04   128#
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  • airport126   发表于2019-9-10 17:18:21   127#
    本帖最后由 airport126 于 2019-9-10 17:22 编辑

    南通新机场应该会建,但对标大兴机场就是胡话。就算你5000万目标达成,也就是两条跑道的事。等你南通新机场建好再达到5000万的目标,不知道要等多少年呢。大兴机场一运行就是四跑道,70万平米航站楼,光这些南通新机场永远也达不到。规划还有二期工程,人家会等你来对标?早不知道甩你多少条街了。
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  • Nadoo   发表于2019-9-10 14:39:34   126#
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  • deutsche welle   发表于2019-9-10 14:01:26   125#
    sufugui 发表于 2019-9-10 13:10
    不管怎样,南通新机场已经确认写进了国家顶层设计的长三角一体化规划纲要,是国家战略!而所谓的苏州机场 ...

    呵呵......
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  • sufugui   发表于2019-9-10 13:10:03   124#
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  • Nadoo   发表于2019-9-10 06:35:02   123#
    sufugui 发表于 2019-9-9 21:31
    谢峰还介绍,南通作为上海的近邻,作为长三角一体化的重要组成部分,要建设其新机场,这个机场该如何定位 ...

    这重点自己划得真是脸被打的啪啪的,哪个字提到是“上海机场主枢纽”了?非要和上海扯上关系,人家正式扇你脸了。
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  • Wing011   发表于2019-9-10 02:02:13  / 来自手机   122#
    等等,苏州的民工可都是外地人,苏州人自己不出民工的

    南通是建筑业很强,123建也算不错的,甚至优于央企,但是基本没什么南通人留在南通,几乎都聚集在上海,根本不需要机场

    难通就搞好兴东机场就好了,新机场是不可能滴,至少苏富贵有生之年是看不到的,孙辈能不能看到呢?也是不可能滴

    再见 贵姨
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  • 上海联不通   发表于2019-9-9 23:35:56   121#
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  • 上海联不通   发表于2019-9-9 23:31:20   120#
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  • sufugui   发表于2019-9-9 21:31:51   119#

    谢峰还介绍,南通作为上海的近邻,作为长三角一体化的重要组成部分,要建设其新机场,这个机场该如何定位,其实国家主管部门已在着手研究长三角机场群如何协同发展的问题。上海有作为核心和主枢纽的两大机场,如何体现主枢纽的优势,长三角其他机场如何发挥各自优势,其中功能错位、互补协同是关键。目前,上海在民航总局的指导下,已经形成了长三角民航协同发展战略规划上海篇(2020-2035),关于今后上海机场枢纽在长三角民航协同发展中如何规划布局,落地在哪里等,“一旦民航主管部门批复下来,我们会及时向外界发布”。

    上海机场(集团)有限公司总裁冯昕也表示,实际上,南通新机场在长三角一体化发展战略中已经写入国家发展纲要上海机场是长三角机场群中的龙头,上海机场集团一定会按照国家民航总局和市**的部署,积极参与到长三角机场群的建设当中去。


    上海机场集团总裁冯昕表态划重点:


    一是:南通新机场已经写入国家纲要(意味着肯定是要建的,而且级别很高)
    二是:上海机场集团肯定会按照民航局和上海市政府部署积极参与(意味着集团未来会参与甚至主导建设)
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  • Nadoo   发表于2019-9-9 21:16:34   118#
    醒醒!
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  • YY喝稀饭   发表于2019-9-9 20:58:58   117#
    sufugui 发表于 2019-9-9 20:49
    关键是东部机场集团自己都玩不转啊,未来东部机场集团最大的禄口机场的规模大概率不及南通新机场! ...

    哈哈哈哈哈哈哈哈哈,那你可以宣布浦东机场和虹桥机场分别是南通第二机场和第三机场
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  • sufugui   发表于2019-9-9 20:49:31   116#
    YY喝稀饭 发表于 2019-9-9 17:33
    东部机场集团不带南通玩,南通不来抱上海大腿玩不下去,既然来抱大腿了,那总得给点面子咯,你说是吧 ...

    关键是东部机场集团自己都玩不转啊,未来东部机场集团最大的禄口机场的规模大概率不及南通新机场!
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  • YY喝稀饭   发表于2019-9-9 17:33:25   115#
    本帖最后由 YY喝稀饭 于 2019-9-9 17:35 编辑
    sufugui 发表于 2019-9-9 17:14
    自己看吧,重点以划,上海机场集团总裁说得很明白!

    东部机场集团不带南通玩,南通不来抱上海大腿玩不下去,既然来抱大腿了,那总得给点面子咯,你说是吧
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  • sufugui   发表于2019-9-9 17:14:49  / 来自手机   114#
    本帖最后由 sufugui 于 2019-9-9 21:30 编辑
    YY喝稀饭 发表于 2019-9-9 15:54
    上海市政府新闻办于9月9日举行新闻发布会。关于外界流传关于上海建设“第三机场”的消息,上海市交通委主任 ...

    自己看吧,重点以划,上海机场集团总裁说得很明白!
    上海机场集团总裁冯昕表态划重点:
    一是:南通新机场已经写入国家纲要(意味着肯定是要建的,而且级别很高)
    二是:上海机场集团肯定会按照民航局和上海市政府部署积极参与(意味着集团未来会参与甚至主导建设)
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  • chenyikimi   发表于2019-9-9 17:10:51   113#
    YY喝稀饭 发表于 2019-9-9 15:54
    上海市政府新闻办于9月9日举行新闻发布会。关于外界流传关于上海建设“第三机场”的消息,上海市交通委主任 ...

    上午我也看了新闻,现在的提法似乎又有细微变化了。先说上海两场,然后是南京杭州合肥,再是南通宁波了。
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  • deutsche welle   发表于2019-9-9 16:50:04   112#
    sufugui 发表于 2019-9-9 10:07
    百万民工应该是苏州吧,苏州人喜欢去外资流水线工厂打工,南通人宁可外出做个工程小包工头,贩卖小五金, ...

    南通工厂生产线上都是机器人?
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  • YY喝稀饭   发表于2019-9-9 15:54:12   111#
    上海市政府新闻办于9月9日举行新闻发布会。关于外界流传关于上海建设“第三机场”的消息,上海市交通委主任谢峰回应,到目前为止,上海第三机场还是一种口语化的表述。“目前我负责地说,没有上海第三机场的概念。”谢峰说。
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  • user-e7iyyx0m   发表于2019-9-9 10:14:32  / 来自手机   110#
    sufugui 发表于 2019-9-9 10:07
    百万民工应该是苏州吧,苏州人喜欢去外资流水线工厂打工,南通人宁可外出做个工程小包工头,贩卖小五金, ...

    你恶心上海人就够了,为什么又来恶心苏州人?
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  • sufugui   发表于2019-9-9 10:07:25   109#
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  • jono1019   发表于2019-9-9 09:32:08   108#
    这些数据都怎么算出来的,感觉就算再江苏省内,南通也排不到前面去吧?怎么突然全国领先了。
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  • 上海联不通   发表于2019-9-9 02:17:37   107#
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  • airport126   发表于2019-9-9 02:05:10   106#
    本帖最后由 airport126 于 2019-9-9 11:40 编辑
    sufugui 发表于 2019-9-9 00:33
    南通兴东机场规模很小,航线很少,南通超过一半的本地旅客会去上海坐飞机!上海两大机场的江苏籍旅客主要 ...

    那就奇怪了,又是百万通商,又是民富之城,GDP排名也挺高,怎么机场吞吐量如此不堪?航线少是因为没客流,航空公司不愿开;没客流机场规模自然也没必要建大。机场小,航线少不是原因,而是结果,真正的原因就是没客流。百万通商就整出个50多名的机场,这通商的经济条件和流水线打工的看起来也没什么区别啊。
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  • sufugui   发表于2019-9-9 00:33:02   105#
    本帖最后由 sufugui 于 2019-9-9 00:34 编辑
    airport126 发表于 2019-9-8 19:24
    于是,兴东机场吞吐量200多万,全国排50多名。

    南通兴东机场规模很小,航线很少,南通超过一半的本地旅客会去上海坐飞机!上海两大机场的江苏籍旅客主要就是苏州人和南通人!

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  • airport126   发表于2019-9-8 19:24:00   104#
    本帖最后由 airport126 于 2019-9-8 19:26 编辑
    sufugui 发表于 2019-9-8 05:56

    南通百万通商闯天下,江苏民富第一城,全国民富第七城!遍布全球的南通建筑老板、五金老板、轻纺老板了解一下!

    2018年南通GDP排名全国第18,未来目标是进入全国前15!   ...

    于是,兴东机场吞吐量200多万,全国排50多名。
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  • deutsche welle   发表于2019-9-8 16:03:05   103#
    sufugui 发表于 2019-9-8 05:56
    南通百万通商闯天下,江苏民富第一城,全国民富第七城!遍布全球的南通建筑老板、五金老板、轻纺老板了解 ...

    浦东完全饱和之前就别想这么多了。
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  • sufugui   发表于2019-9-8 05:56:12   102#
    jono1019 发表于 2019-9-4 17:26
    看大家聊天,感觉南通不应该跟天津对标,应该对标保定,廊坊,邢台,承德,香河,燕郊,或者张家口。这些毗 ...

    南通百万通商闯天下,江苏民富第一城,全国民富第七城!遍布全球的南通建筑老板、五金老板、轻纺老板了解一下!

    2018年南通GDP排名全国第18,未来目标是进入全国前15!
    QQ截图20190908055541.jpg
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  • antonov24   发表于2019-9-8 05:08:12  / 来自手机   101#
    洛川以东 发表于 2019-9-5 00:56
    “坐拥上海地铁9号线延长线,2个小时到徐家汇,首付只要X万元起.......”一问是哪?答曰嘉善、平湖 ...

    那可比“坐拥上海国际难通机场”差老鼻子了
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  • sufugui   发表于2019-9-7 23:23:01   100#
    lptpru 发表于 2019-9-4 16:06
    都是南通领导说的,你要看看有没有上海市市长说的才有用,江苏省省长说的也比这个有用 ...

    平时多看看新闻吧

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  • YY喝稀饭   发表于2019-9-5 17:17:51   99#
    sufugui 发表于 2019-9-4 13:21
    上海机场集团关于南通新机场的招标公告,还看不明白,我也没办法了

    我说的是上海机场集团不愿意带南通新机场玩,虽然招标了但是之后是对你冷暖谁知道呢,你要是听不懂那我也没办法了
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  • 洛川以东   发表于2019-9-5 00:56:38   98#
    Wing011 发表于 2019-9-4 17:29
    这群垃圾中介其实只能骗骗那些老年人的钱,画一个大饼给老年人,骗他们去南通买房,骗年纪大的人的养老钱, ...

    “坐拥上海地铁9号线延长线,2个小时到徐家汇,首付只要X万元起.......”一问是哪?答曰嘉善、平湖
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  • 洛川以东   发表于2019-9-5 00:53:47   97#
    Nadoo 发表于 2019-9-4 17:00
    真丢人,天天臆想得病的人非让其他人跟着一起恶心,谁会穿江越海的跑那么远去坐飞机? ...

    浙江嘉善、平湖的房地产都有本事打着上海地铁9号线的旗子卖房子,你说滑稽不滑稽?仿佛有了这两字身价都能翻不少
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  • Wing011   发表于2019-9-4 17:29:31   96#
    这群垃圾中介其实只能骗骗那些老年人的钱,画一个大饼给老年人,骗他们去南通买房,骗年纪大的人的养老钱,这些垃圾垃圾必遭天谴
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  • jono1019   发表于2019-9-4 17:26:20   95#
    本帖最后由 jono1019 于 2019-9-4 18:05 编辑

    看大家聊天,感觉南通不应该跟天津对标,应该对标保定,廊坊,邢台,承德,香河,燕郊,或者张家口。这些毗邻国际大都会的地方。
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  • 上海联不通   发表于2019-9-4 17:05:39   94#
    Nadoo 发表于 2019-9-4 17:00
    真丢人,天天臆想得病的人非让其他人跟着一起恶心,谁会穿江越海的跑那么远去坐飞机? ...

    房产中介就是这么不要脸啊,为了把房价推高,为了促进成交,一向是不择手段,这个群体本来就是没有门槛且素质低下的。
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  • Nadoo   发表于2019-9-4 17:00:12   93#
    真丢人,天天臆想得病的人非让其他人跟着一起恶心,谁会穿江越海的跑那么远去坐飞机?
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  • 上海联不通   发表于2019-9-4 16:33:25   92#
    提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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  • lptpru   发表于2019-9-4 16:06:13  / 来自手机   91#
    sufugui 发表于 2019-9-4 14:03
    南通新机场规划建设已被列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,成为上海国际航空枢纽重要组成部分, ...

    都是南通领导说的,你要看看有没有上海市市长说的才有用,江苏省省长说的也比这个有用
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  • sufugui   发表于2019-9-4 14:03:59   90#
    deutsche welle 发表于 2019-9-4 13:22
    国家发改委和交通部来了人才有用。

    南通新机场规划建设已被列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,成为上海国际航空枢纽重要组成部分,和上海虹桥机场、浦东机场共同组成上海航空主枢纽。《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》是国家顶层设计,大大亲自谋划布局,长老会审定的,已经是板上钉钉的事情了!

    QQ截图20190904140213.jpg
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  • deutsche welle   发表于2019-9-4 13:22:56   89#
    sufugui 发表于 2019-9-4 13:19
    南通新机场是上海机场集团的机场,苏州机场连长三角一体规划纲要都没进,目前只是苏州自己市级规划,根 ...

    国家发改委和交通部来了人才有用。
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  • sufugui   发表于2019-9-4 13:21:21   88#
    YY喝稀饭 发表于 2019-9-4 12:49
    醒醒,大兴机场那是靠着雄安新区的政治概念弄的,南通新机场靠什么?长三角一体化有上海两场、无锡常州, ...


    上海机场集团关于南通新机场的招标公告,还看不明白,我也没办法了


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  • sufugui   发表于2019-9-4 13:19:03   87#
    YY喝稀饭 发表于 2019-9-4 12:49
    醒醒,大兴机场那是靠着雄安新区的政治概念弄的,南通新机场靠什么?长三角一体化有上海两场、无锡常州, ...

    QQ截图20190830224044.jpg

    南通新机场是上海机场集团的机场,苏州机场连长三角一体规划纲要都没进,目前只是苏州自己市级规划,根本没戏!
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  • YY喝稀饭   发表于2019-9-4 12:49:45   86#
    sufugui 发表于 2019-8-30 22:31
    南通新机场规模和北京大兴机场相当,大兴机场服务北京、天津、河北、雄安,所以南通新机场肯定不止服务苏 ...

    醒醒,大兴机场那是靠着雄安新区的政治概念弄的,南通新机场靠什么?长三角一体化有上海两场、无锡常州,未来可能还有苏州机场。南通新机场这么想挂上海第三机场的概念也不就是怕没有航司和旅客愿意去吗,可你看看上海机场愿意带南通玩吗,反正之前机场集团LD都明说了没有上海第三机场的打算。
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  • sufugui   发表于2019-9-4 11:43:03   85#
    deutsche welle 发表于 2019-9-4 09:34
    雄安有且只有一个,本来的目标就是疏解帝都功能。江苏自贸区没有南通的份就说明想比肩雄安只是遥远的梦而 ...

    对不起,长三角版的“千年大计”江海新区已经在路上了

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    长三角一体化发展战略使南通迎来了百年未有的新机遇。



    奋力打造通州湾长江集装箱运输新出海口,建设长江经济带战略支点和上海大都市北翼门户城市,争当长三角更高质量一体化发展先锋,加快建设“强富美高”新南通……市委书记陆志鹏在市委十二届九次全会上,为我市新一轮跨越发展鸣响了发令**。当前,全市上下正凝心聚力、创新作为,谋求项目建设大突破、交通能级大提升、创新生态大变革,为实现高质量发展走在前列奋勇前进。


    随着长三角一体化发展《规划纲要》落地实施,北沿江高铁、南通新机场、通州湾新出海口等重大战略基础设施加快突破,带来了南通区位、资源和空间优势的进一步凸显。目前,我市重大战略机遇叠加的“红利”已经开始显现,在手在谈的百亿元以上重特大产业项目达21个。围绕建设长江经济带战略支点和上海“北大门”,我市精心编排了10个事关南通长远发展的“龙头”项目,包括通州湾出海新通道、空铁枢纽、濠河景区提升工程等。建立了“一个项目、一位领导、一个牵头单位、一套工作专班、一张时间表、一抓到底”的工作机制,以“攻坚战”的指挥体系保障“龙头”项目早开工、早建成。

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  • bin_zh82   发表于2019-9-4 10:30:55   84#
    上海联不通 发表于 2019-9-4 00:36
    你说沉就沉?苏富贵同意吗?

    完了,苏富贵确实没同意
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  • Wing011   发表于2019-9-4 10:24:50   83#
    南通是未来的雄安?雄安貌似前景也不明啊苏富跪,根本不了解国家动向啊...

    长三角的未来在自贸新片区晓得伐
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  • deutsche welle   发表于2019-9-4 09:34:40   82#
    sufugui 发表于 2019-9-4 02:35
    N年前,上海人宁要浦西一张床,不要浦东一套房,现在呢?北京大兴机场离北京也不仅,天津过去更远,但只 ...

    雄安有且只有一个,本来的目标就是疏解帝都功能。江苏自贸区没有南通的份就说明想比肩雄安只是遥远的梦而已。
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  • sufugui   发表于2019-9-4 02:35:16   81#
    pvcc2000 发表于 2019-9-3 10:47
    只要虹桥和浦东没爆满,客源溢出,关南通什么事情
    其次,除非把所有lcc赶南通,但9C宁可改为全服务公司,也 ...

    N年前,上海人宁要浦西一张床,不要浦东一套房,现在呢?北京大兴机场离北京也不仅,天津过去更远,但只要国家重视,大兴的规模很快就能上去!

    上海人不屑来南通,如果未来南通就是长三角的雄安呢?
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  • 上海联不通   发表于2019-9-4 00:36:48   80#
    bin_zh82 发表于 2019-9-3 19:20
    终于看完了,我觉得这只是一个概念而已,还不知道猴年马月才能正式实施呢,为了这个去讨论一点必要都没有, ...

    你说沉就沉?苏富贵同意吗?
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  • bin_zh82   发表于2019-9-3 19:20:41   79#
    终于看完了,我觉得这只是一个概念而已,还不知道猴年马月才能正式实施呢,为了这个去讨论一点必要都没有,沉了吧
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  • gaysiemens   发表于2019-9-3 17:34:45   78#
    难处在于基地航司,东航两场已经疲于奔命了,这么近的距离不可能搞个三场的,国航南航也不可能去的,春秋占着虹桥,吉祥占着浦东,谁去
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  • deutsche welle   发表于2019-9-3 12:21:31   77#
    pvcc2000 发表于 2019-9-3 10:47
    只要虹桥和浦东没爆满,客源溢出,关南通什么事情
    其次,除非把所有lcc赶南通,但9C宁可改为全服务公司,也 ...

    PVG远期要到1.6亿,上海第三机场天晓得要什么时候。
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  • pvcc2000   发表于2019-9-3 10:47:20   76#
    本帖最后由 pvcc2000 于 2019-9-3 12:16 编辑

    只要虹桥和浦东没爆满,客源溢出,关南通什么事情
    其次,除非把所有lcc赶南通,但9C宁可改为全服务公司,也不会去,目前国内的LCC和传统航空也基本没有太大区别。

    南通是想把新机场建成再培养客流,实话实说,上海人流是不屑到那个地方,最大可能,是以货运为主的机场罢了,而那边的二流中介,想借此机会大炒烂了十多年的房子,也不看看现在什么时候,这些三四线楼市还有谁接手呢
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  • novaks54561   发表于2019-9-3 09:29:37   75#
    感觉是另一个“天津机场”
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  • 唐伯虫点蚊香   发表于2019-9-3 09:23:23   74#
    南通顶多2千万的规模,并且还遥遥无期
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  • 上海联不通   发表于2019-9-3 02:38:17   73#
    zksokai 发表于 2019-9-3 00:42
    不,人家根本不是这个思路,人家是造了机场再想拉客的事,为了这个连NTG都可以卖出去,完全忽略不计南通 ...

    说到点子上了,目的就是为了卖掉烂了十几年的房子。不过,现在似乎他们南通人自己打起来了。前两天通州区自己开了个发布会,说机场可能建在二甲镇,而这个发布会的主旨是开发通州区的房地产,看来是对海门六甲镇眼红了。
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  • 当优秀是一种习惯   发表于2019-9-3 01:58:15   72#
    现在连监狱都让玩手机了,可惜楼主不知道外面世界实际情况,就会在那YY
    苏北苟,南通人都你这个德行???
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  • zksokai   发表于2019-9-3 00:46:26  / 来自手机   71#
    airport126 发表于 2019-9-3 00:33
    没让你比南通新机场,就问你兴东几年超硕放?你能回答吗?先解决现实存在的,再去对标大兴吧。 ...

    想回你的,不小心点到你楼上了。见上
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  • zksokai   发表于2019-9-3 00:42:09  / 来自手机   70#
    xuchenhao 发表于 2019-9-3 00:13
    北京大兴是从0开始,但是北京不是0。自己脑子里蹦出个对标PKX的想法, 然后说着说着自己就坚信不疑了...  ...

    不,人家根本不是这个思路,人家是造了机场再想拉客的事,为了这个连NTG都可以卖出去,完全忽略不计南通自己的客源。说白了就是,拉着上海,踩着南通本市的脸,想卖六甲的房子。
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  • airport126   发表于2019-9-3 00:33:13   69#
    sufugui 发表于 2019-9-2 22:27
    南通新机场定位是上海航空主枢纽机场,兴东机场只是南通一个普通地级市的地方机场,能比吗? ...

    没让你比南通新机场,就问你兴东几年超硕放?你能回答吗?先解决现实存在的,再去对标大兴吧。
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  • xuchenhao   发表于2019-9-3 00:13:51   68#
    sufugui 发表于 2019-9-2 14:34
    那你相信北京大兴机场的能级吗?北京大兴机场从0开始

    北京大兴是从0开始,但是北京不是0。自己脑子里蹦出个对标PKX的想法, 然后说着说着自己就坚信不疑了...
    我最早提出南通不想让人质疑就先把WUX超了。你回答我的问题全部都在躲避。现在自己承认超不过WUX。。。WUX和CZX都是军民合用,WUX最近几年因此受限制,你居然还拿增长率说事... 如此,NTG的增长率和客流也没领先CZX啊... 况且暑期NTG的航班量已经超过CZX了。
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  • Wing011   发表于2019-9-2 23:09:42  / 来自手机   67#
    苏富贵比夏姨还烦,夏姨也就吹吹真实存在的CZ和CAN。苏富贵这祥林嫂每天就吹一个不存在的南通... 碰到赤佬了
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  • 上海联不通   发表于2019-9-2 23:02:47   66#
    sufugui 发表于 2019-9-2 22:27
    南通新机场定位是上海航空主枢纽机场,兴东机场只是南通一个普通地级市的地方机场,能比吗? ...

    上海苏富贵主枢纽机场,虹桥浦东全部靠边站
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  • sufugui   发表于2019-9-2 22:27:25   65#
    airport126 发表于 2019-9-2 16:52
    我为什么不信?大兴上来就是70万平方米航站楼,四条民用跑道,实实在在的东西。南通新机场什么样,你说得 ...

    南通新机场定位是上海航空主枢纽机场,兴东机场只是南通一个普通地级市的地方机场,能比吗?
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  • deutsche welle   发表于2019-9-2 18:27:52   64#
    airport126 发表于 2019-9-2 17:47
    我不知道你说的是哪个机场,在哪呢?

    PKX
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  • airport126   发表于2019-9-2 17:47:17   63#
    deutsche welle 发表于 2019-9-2 17:33
    配套的高速公路,铁路和轨道交通。民航局指定南航集团和东航集团作为主基地航司。航权的倾斜。长三角有哪 ...

    我不知道你说的是哪个机场,在哪呢?
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  • deutsche welle   发表于2019-9-2 17:33:14   62#
    airport126 发表于 2019-9-2 16:52
    我为什么不信?大兴上来就是70万平方米航站楼,四条民用跑道,实实在在的东西。南通新机场什么样,你说得 ...

    配套的高速公路,铁路和轨道交通。民航局指定南航集团和东航集团作为主基地航司。航权的倾斜。长三角有哪个机场有这样的待遇?
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  • deutsche welle   发表于2019-9-2 17:30:49   61#
    sufugui 发表于 2019-9-2 12:10
    目前的客观条件,兴东是不可能赶上硕放的!

    硕放的时刻受限了,否则增长率绝对比现在高。
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  • user-06idl212   发表于2019-9-2 17:10:09   60#
    挺难得的,可以一直舌战到60楼了,还坚持“理性”讨论
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  • airport126   发表于2019-9-2 16:52:10   59#
    本帖最后由 airport126 于 2019-9-2 16:54 编辑
    sufugui 发表于 2019-9-2 14:34
    那你相信北京大兴机场的能级吗?北京大兴机场从0开始

    我为什么不信?大兴上来就是70万平方米航站楼,四条民用跑道,实实在在的东西。南通新机场什么样,你说得出来吗?你连兴东机场超硕放却没有信心,那还有什么好说的。
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  • antonov24   发表于2019-9-2 14:45:38  / 来自手机   58#
    其实地方上有发展的愿望不难理解,也是好事,想建个机场也可以理解。但是非得把自己套进上海,还要对标武大郎,这病得也太重了吧?
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  • antonov24   发表于2019-9-2 14:42:44  / 来自手机   57#
    wmyMIKE95 发表于 2019-9-2 10:03
    南通夏威夷

    国际难通机场代言人
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  • sufugui   发表于2019-9-2 14:34:24   56#
    airport126 发表于 2019-9-2 12:15
    那别人自然也没有理由相信南通新机场的能级了。

    那你相信北京大兴机场的能级吗?北京大兴机场从0开始
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  • airport126   发表于2019-9-2 12:15:49   55#
    sufugui 发表于 2019-9-2 12:10
    目前的客观条件,兴东是不可能赶上硕放的!

    那别人自然也没有理由相信南通新机场的能级了。
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  • sufugui   发表于2019-9-2 12:10:46   54#
    本帖最后由 sufugui 于 2019-9-2 12:12 编辑
    airport126 发表于 2019-9-2 11:59
    sufugui 发表于 2019-9-2 11:55
    ...
    [/table]

    目前的客观条件,兴东是不可能赶上硕放的!


    首先兴东规模比硕放小不少,航线也少很多

    其次硕放的旅客以无锡、苏州为主,也会有常州等周边地区的零星旅客,而兴东的旅客以南通本地为主(南通人航空出行目前一半在兴东,一半去上海),零星周边城市旅客(停车场零星可见苏州、无锡、泰州、盐城等地车牌),南通地区目前经济基础和人口数量也远不及苏州+无锡


    还有南通地区的综合交通也远落后于苏州和无锡,南通至今未通高铁,交通大动脉G15苏通大桥又正常大堵车


    但是兴东的旅客吞吐量增长速度比硕放要高不少,参考华东1-7月份的数据


    QQ截图20190902120052.jpg
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  • airport126   发表于2019-9-2 11:59:10   53#
    本帖最后由 airport126 于 2019-9-2 12:01 编辑

    sufugui 发表于 2019-9-2 11:55
    ...
    [tr][/tr]
    好好看看国家顶层设计的长三角一体化纲要吧,南通新机场(实际起到上海第三机场的作用)能够写进纲要,而且排在上海机场之后,杭州萧山和南京禄口之前,已经表面了国家和上海跨江向北发展的雄心!

    南通等江北地区现在发展水平是一般,但不代表未来,别忘了千年大计雄安新区是怎么横空出世的,几年前雄安只是河北三个不知名的小县城,现在亚洲最大的火车站已经在雄安建设了!长三角版的千年大计已经呼之欲出了。。。拭目以待吧









    对啊,所以先定个小目标,兴东赶上硕放,如果这点自信都没有,还扯什么千年大计,你该不会认为兴东做不到吧?
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  • sufugui   发表于2019-9-2 11:55:10   52#
    airport126 发表于 2019-9-2 09:34
    任何没发生的事都有可能,说了等于没说。虹桥机场就算不能扩建,也无法证明南通新机场能超过他,虹桥机场 ...

    好好看看国家顶层设计的长三角一体化纲要吧,南通新机场(实际起到上海第三机场的作用)能够写进纲要,而且排在上海机场之后,杭州萧山和南京禄口之前,已经表面了国家和上海跨江向北发展的雄心!

    南通等江北地区现在发展水平是一般,但不代表未来,别忘了千年大计雄安新区是怎么横空出世的,几年前雄安只是河北三个不知名的小县城,现在亚洲最大的火车站已经在雄安建设了!长三角版的千年大计已经呼之欲出了。。。拭目以待吧
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  • Vinson Lee   发表于2019-9-2 10:30:12   51#
    楼主是不是今天开学呀?好好学习文化知识啊!
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  • wmyMIKE95   发表于2019-9-2 10:03:32  / 来自手机   50#
    jono1019 发表于 2019-9-2 09:41
    你是不是夏威夷?

    南通夏威夷
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  • jono1019   发表于2019-9-2 09:41:37   49#
    你是不是夏威夷?
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  • airport126   发表于2019-9-2 09:34:36   48#
    本帖最后由 airport126 于 2019-9-2 09:39 编辑
    sufugui 发表于 2019-9-2 08:38
    [tr][/tr]
    京津冀最大的机场是首都机场,大兴机场是第二大机场
    长三角最大的机场是浦东机场,南通新机场未来有可能成为第二大机场,因为虹桥机场在市区无法扩建






    [color=rgb(153, 153, 153) !important][url=]举报[/url] ...

    任何没发生的事都有可能,说了等于没说。虹桥机场就算不能扩建,也无法证明南通新机场能超过他,虹桥机场的地理位置极其优越,现有硬件也不差,上海航空枢纽第二把交椅不会轻易让出的。当然长三角第二倒有可能首先不保,还有萧山机场呢。
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  • sufugui   发表于2019-9-2 08:38:14   47#
    danielkwong 发表于 2019-9-1 11:13
    长三角的超级枢纽应该是浦东机场啦。

    京津冀最大的机场是首都机场,大兴机场是第二大机场
    长三角最大的机场是浦东机场,南通新机场未来有可能成为第二大机场,因为虹桥机场在市区无法扩建
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  • deutsche welle   发表于2019-9-2 08:36:06   46#
    sufugui 发表于 2019-8-31 22:55
    京津冀有大兴机场,长三角、珠三角肯定也会有相应的超级枢纽机场

    PKX可以认为很大程度是为了雄安设立的。其他地方可没有这样的待遇。
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  • deutsche welle   发表于2019-9-2 08:33:51   45#
    sufugui 发表于 2019-8-31 22:56
    参考北京大兴机场建在河北廊坊境内,南通新机场未来大概率名称会是上海XX国际机场,南通新机场选址评审会 ...

    发改委和交通部直接来人才有用。
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  • antonov24   发表于2019-9-2 01:45:51  / 来自手机   44#
    情满珠江 发表于 2019-9-1 23:41
    没事的,world center被占用了,又没有占用“世界中心”。

    有道理还有个WC没人注册
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  • antonov24   发表于2019-9-2 01:44:18  / 来自手机   43#
    上海联不通 发表于 2019-9-1 22:31
    上海苏富贵国际机场

    瞎说,应该是上海苏富贵国际联不通机场
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  • 情满珠江   发表于2019-9-1 23:41:33  / 来自手机   42#
    antonov24 发表于 2019-9-1 20:11
    可惜世界中心早被抢注了,叫宇宙中心还来得及,快快快!

    没事的,world center被占用了,又没有占用“世界中心”。
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  • 上海联不通   发表于2019-9-1 22:31:49   41#
    提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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  • sampras369   发表于2019-9-1 21:22:24   40#
    纽约伦敦周围都没有那么多枢纽
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  • antonov24   发表于2019-9-1 20:13:15  / 来自手机   39#
    洛川以东 发表于 2019-9-1 11:44
    大兴机场部分位于北京市大兴区礼贤镇境内,部分位于河北省廊坊市广阳区境内,叫北京大兴机场情有可原,南 ...

    禄口机场全部在南京地界上,只不过离马鞍山更近点
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  • antonov24   发表于2019-9-1 20:11:59  / 来自手机   38#
    情满珠江 发表于 2019-9-1 12:16
    南通在地球上,又有目标,叫世界中心机场挺好的。

    可惜世界中心早被抢注了,叫宇宙中心还来得及,快快快!
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  • 情满珠江   发表于2019-9-1 12:20:42  / 来自手机   37#
    联合国总部可以搬来南通。这样就是世界首都!!!
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  • 情满珠江   发表于2019-9-1 12:16:49  / 来自手机   36#
    sufugui 发表于 2019-8-31 22:56
    参考北京大兴机场建在河北廊坊境内,南通新机场未来大概率名称会是上海XX国际机场,南通新机场选址评审会 ...

    南通在地球上,又有目标,叫世界中心机场挺好的。
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  • 洛川以东   发表于2019-9-1 11:44:28   35#
    本帖最后由 洛川以东 于 2019-9-1 12:07 编辑
    sufugui 发表于 2019-8-31 22:56
    参考北京大兴机场建在河北廊坊境内,南通新机场未来大概率名称会是上海XX国际机场,南通新机场选址评审会 ...

    大兴机场部分位于北京市大兴区礼贤镇境内,部分位于河北省廊坊市广阳区境内,叫北京大兴机场情有可原,南通新机场与上海市行政区域没有半点关系,冠以“上海”两字有误导嫌疑,南京禄口机场咋不叫马鞍山机场?
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  • danielkwong   发表于2019-9-1 11:13:13   34#
    sufugui 发表于 2019-8-31 22:55
    京津冀有大兴机场,长三角、珠三角肯定也会有相应的超级枢纽机场

    长三角的超级枢纽应该是浦东机场啦。
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  • 证券321   发表于2019-9-1 07:19:56  / 来自手机   33#
    心比天高,命比纸薄。
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  • pandemic   发表于2019-9-1 03:33:28   32#
    也许像EWR对纽约一样
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  • airport126   发表于2019-8-31 23:47:32   31#
    本帖最后由 airport126 于 2019-8-31 23:49 编辑
    sufugui 发表于 2019-8-31 22:56

    [tr][/tr]
    参考北京大兴机场建在河北廊坊境内,南通新机场未来大概率名称会是上海XX国际机场,南通新机场选址评审会,上海发改委、交通委、机场集团都来人了






    由此可见,南通新机场只能是上海航空枢纽中的配角机场。全世界再厉害的超级机场群,属于从属地位的机场,没一个在世界上排得上号的,一个也没有。
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  • 曹孟德思鸠   发表于2019-8-31 22:57:39  / 来自手机   30#
    sufugui 发表于 2019-8-31 22:55
    京津冀有大兴机场,长三角、珠三角肯定也会有相应的超级枢纽机场

    长三角相应的机场只能是浦东啊
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