xiaoti 发表于 2019-5-19 21:00:19

cz退天合,一定不会选择单干,也只能是寰宇

近期南航乘务员的姓名牌换领已经暂停,老款的右侧带有天合联盟标志,退盟后如果确定单干,直接去掉标志,全员印发新的就OK了,但是已经拖了几个月了,说到时候一起发新的,所以我猜测一定要入新的联盟,国行的星空是肯定进不去的,那么就只能是寰宇一家啊,我预测是等今年底过渡期结束,会宣布

stronger 发表于 2019-5-19 21:18:06

国泰情何以堪。。。

xiaoti 发表于 2019-5-19 21:28:52

stronger 发表于 2019-5-19 21:18
国泰情何以堪。。。

坊间不是有国航和国泰传言吗,但是就我以上的分析,也就只有这条路可以走啊

ellery 发表于 2019-5-20 01:45:18

國泰就算反對,在寰宇中的聲音有多大。如果英航美航及多數都支持的話,國泰也不可能退盟作爲要挾

irvinelee 发表于 2019-5-20 19:05:02

明面上不入盟也是个解决方案啊。不入盟也可各种合作。

henry5819 发表于 2019-5-21 00:52:35

ellery 发表于 2019-5-20 01:45
國泰就算反對,在寰宇中的聲音有多大。如果英航美航及多數都支持的話,國泰也不可能退盟作爲要挾 ...

国泰不需要退盟,国泰作为创始成员有一票否决权,而且其他家也不能拿国泰怎么样。不过国泰愿不愿意撕破脸行使一票否决权就两说了。因为南航毕竟不像海航一样直接在香港抢地盘。如果能达成一定默契,还是可以的。

henry5819 发表于 2019-5-21 00:53:44

这个内幕消息挺有意思的。但是如果南航准备进寰宇,不会一点消息都没有放出来吧。看看过了2019,正式退盟后会不会有变化

普通 发表于 2019-5-22 10:20:52

南航国际线现在在珠三角根本无力和国泰竞争 香港和广州机场在国际线航点和价格差距不小 AA和BA两个寰宇大佬看中南航是国内网络 但是应该不是在广州发力的而是看中北京大兴的 就算真进了寰宇国泰根本慌都不用慌 每天继续两班330和320从白云拉客到赤蜡角

清冷天空 发表于 2019-5-22 11:11:22

南航首先退出天合是正确选择,至于加盟,继续观察。

xiaoti 发表于 2019-5-22 19:34:51

henry5819 发表于 2019-5-21 00:53
这个内幕消息挺有意思的。但是如果南航准备进寰宇,不会一点消息都没有放出来吧。看看过了2019,正式退盟后 ...

其实退盟前也没啥消息,修正一下消息,退盟后入职的新员工发的姓名牌是没有联盟标志的,老员工姓名牌丢失申请印制的被要求再等等

stansisi 发表于 2019-5-22 23:29:26

也有可能不入盟

xiaoti 发表于 2019-5-25 11:17:20

stansisi 发表于 2019-5-22 23:29
也有可能不入盟

不入盟,就全员换新的不带标志的姓名牌不就完事了,干嘛不让老员工申请,我觉得可能性很低

user-dmtgwm4e 发表于 2019-5-27 15:19:34

有实力到哪里都王道!
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