nathan0427 发表于 2015-3-25 04:48:27

为什么国内客机着陆滑跑速度特别快,感觉像是急减速

最近几次坐国内的航班,降落触地后飞机的滑跑速度都特别快,感觉减速很急,噪音也很大。而外航降落的时候感觉不到这么大的风噪和急减速。请问是否和飞行员着陆方式不一样有关系。

shuoxing 发表于 2015-3-26 00:45:22

国外有的机场出于噪音控制因素不准将反推超过怠速卡位。所以反推的噪音略小。但因为自动刹车选定的是减速率,这样更费刹车。而且刹车冷却时间也限制下个航班时间。

nathan0427 发表于 2015-3-26 02:22:24

我记得在九十年代末的时候国内航班降落和着陆的感觉和现在外航还是一样的,难道是现在国内公司的降落程序和要求改变了?

panam0701 发表于 2015-3-26 22:48:21

呵呵,楼主是觉得减速率大了?
这现在是个问题,公司各种监控标准太BT,慢慢大家考虑的更多的是避免被飞机的QAR监控到各种等级事件,而把其他不涉及安全的事项都排在低优先级了。
不考虑等级事件监控率的哥们儿,事实证明,最后的结果都是被各种普查、排查、检查、抽查......历经各种磨难,也慢慢不得不动作变形,以不被公司监控为第一目标了.......

nathan0427 发表于 2015-3-29 01:25:34

楼上哥们儿是飞行员吧,我说的问题应该就是你提到的减速率,非业内人事我也不知道该怎么表达。不过按照你的说法应该可以解释为什么很多年前国内的航班降落不会出现这种感觉了

wb030811 发表于 2015-3-29 17:26:37

以前的航班的量没这么大

zhouxd 发表于 2015-3-30 22:54:30

花钱买安全。

邮箱炸弹 发表于 2015-4-25 00:09:05



下面引用由 @nathan0427 2015-03-24 20:48:27.0 发表的内容:

最近几次坐国内的航班,降落触地后飞机的滑跑速度都特别快,感觉减速很急,噪音也很大。而外航降落的时候感觉不到这么大的风噪和急减速。请问是否和飞行员着陆方式不一样有关系。
在大型繁忙机场少占用跑道是起码的职业道德,予人方便与己方便

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