有一组数据发人深省,中国民航的事故率是世界上发达国家的4倍,是世界平均水平的近2倍。不知其他飞行院校的具体数据,但目前国航送到广汉的中国民航飞行学院的飞行新学员的淘汰率是0 号称全球最低
以前的飞机大都是5人制或3人制,现在大多是2人制,随着民航的高速发展对飞机驾驶员的要求是越来越高。通过对以往飞行事故的分析我们发现飞行员的原因占到了70% 多,比较科学的新学员淘汰率民航应是在20-30% 空军是50-60%
我也是广汉的飞院毕业的,当时我们这期共招收了120名飞行学员,最后毕业了70多,那为什么现在的淘汰率是0 有一种说法是现在每毕业一名飞行员飞院就收国航76万,所以就……
我想果真如此的话,飞院就太不负责任了,当然国航也有检察失职之责。
尊重科学 警钟长鸣 如果我国的航空业普遍这样,民航总局就应该引起高度重视了。
宋儒朱熹有诗云:
半亩方塘一鉴开,天光云影共徘徊。问渠哪得清如许,为有源头活水来。
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