管制运行部话筒王 的专题
- 标题: Re:[原创]两架四发飞机在天际中划出美丽的平行线 2007-02-11 19:58:42.0
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- 标题: Re:[讨论]三班倒怎么活啊 2007-02-10 19:59:26.0
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- 标题: Re:[讨论]大家怎么看待这个问题 2007-02-10 19:55:50.0
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- 标题: Re:[原创]管制的幸福 2007-02-10 19:53:47.0
- 难道他就是传说中的文师傅~~~~~...
- 标题: Re:[原创]北京区调——空管业界的闪光点 2007-02-10 19:49:49.0
- 严重支持，这次春节太原来支援的同志们一个不留，全部回家和家人团聚，北京的某管制室主任开创了管制界的新篇章——干一休一：从早上8点一直猛干到夜里11点~~~~~总局的规定是我们发展管制的障碍，对于这种创造性地改造班组制度应该在全国大力弘扬！！这样就离文师傅盼望的撞飞机更进了一步，这样在撞完飞机后就又有500万飞行小时的安全了，这不是对安全更深刻的理解吗！！...
- 标题: Re:[讨论]什么航线飞行高度最高？ 2007-01-17 19:54:06.0
- 起飞的时候远程不一定比近程的上的高，因为油带得太多，飞机太重了，机型、业载也有关系。举个例子：cca901和cca981，901北京飞乌兰巴托，737飞，基本上每天一出来就叫着要上108，981北京飞纽约，744飞，一般情况下连102上着都困难。空客330不用问，飞长程108绝对没问题，挤兑挤兑说不定120也没问题。747国航的基本上就096左右。空客346也不错，挺能上的，就是巡航马赫数小了点~~~~...
- 标题: Re:[原创]We Guide You Home! 我们领你们回家！我们是骄傲的空中交通管制员！！ 2007-01-17 19:36:08.0
- 工作很苦很累，但是每次听到机组再见的时候说的那声“谢谢指挥”就觉得挺值的。...
- 标题: Re:[讨论]2007年 又将到来 160架 飞机 2007-01-17 18:38:58.0
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- 标题: Re:[讨论]为什么330这么受欢迎？ 2007-01-17 17:35:58.0
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- 标题: Re:[原创]没有小翼 照样震撼起飞!!!-----2447 起飞图+小翼多角度特写!!! 2007-01-17 17:21:39.0
- 没问题，这个班还碰见2447了呢，在频率里问机组，机组说就是配平的时候麻烦点，少装点就行了，好像是10吨左右。...
- 标题: Re:[新闻]北京01届的“四大杰青”都走了，想想挺悲哀的 2007-01-09 22:42:18.0
- 安康杯五年了，我们都尽全力了，文师傅说过的2w5看来也没戏了，不知道大家都在等什么。...
- 标题: Re:[原创]我眼中的管管 2007-01-09 22:24:23.0
- 要是北京区调的，谁不认识谁啊。...
- 标题: Re:[原创]新的上航767 2007-01-09 21:54:47.0
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- 标题: Re:[原创]再次敲响警钟 国航在美与另一架发生刮蹭后的翼尖小翼 2007-01-09 21:52:30.0
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- 标题: Re:[新闻]国航客机在纽约肯尼迪机场撞到达美客机尾部 2007-01-09 17:38:43.0
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