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[讨论] 南航为了给广州枢纽送换乘客流真是拼了

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发表于 2017-11-10 18:21:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
连广州-南宁这种航线都能开到一天三班。而且票价超便宜,现在订一月份的一个人才三百人民币。为了给广州枢纽送客流也真是拼了。
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发表于 2017-11-10 18:30:34 | 显示全部楼层
CZ至少还收个300.
东航就是直接免费送国内段。
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发表于 2017-11-10 18:42:48 | 显示全部楼层
新疆到上海、广州段也免费赠送?
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发表于 2017-11-10 19:23:31 | 显示全部楼层
好事啊。希望国际航班的国内部分都能免费。当然,总价别高。
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发表于 2017-11-10 19:57:54 | 显示全部楼层
之前桂林-南宁的航班,经常出0元票价的机票。。。
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发表于 2017-11-10 20:12:24 | 显示全部楼层
国航为了给北京枢纽送乘客也很拼 国内出发(包括港澳)联程比北京始发还便宜 国内段不仅免费 还倒贴钱
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发表于 2017-11-10 20:32:11 | 显示全部楼层
楼上的是不是想说国航免费了你国内段,额外还倒贴了你几大百元。
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发表于 2017-11-10 20:52:19 | 显示全部楼层
小白不大清楚免费段是什么意思,求讲解
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发表于 2017-11-10 21:25:15 | 显示全部楼层
自己航司的联程免费或者价格更低很正常吧,这种情况也不需要单买。卖的低的好处应该是跨航司中转,中转一些外航 非联程,这种不会免费的
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发表于 2017-11-11 06:37:51 | 显示全部楼层
南广动车组每天开行很多对列车的,但是机票常年全价,为何说便宜?? 难道是我记错了?
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发表于 2017-11-11 08:21:46 | 显示全部楼层
国航经北京转到其他城市 包括港澳,经常便宜的倒贴,
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发表于 2017-11-11 08:23:39 | 显示全部楼层
海航波士顿-北京-上海 比波士顿-上海便宜好几百美元。什么道理?
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发表于 2017-11-11 09:11:49 | 显示全部楼层


下面引用由 @surrealife    2017-11-10 10:30:34.0 发表的内容:

CZ至少还收个300.
东航就是直接免费送国内段。
只可惜拼了老命,也就上海一个零头。

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发表于 2017-11-11 10:42:23 | 显示全部楼层


下面引用由 @Jiangsu07    2017-11-11 00:23:39.0 发表的内容:

海航波士顿-北京-上海 比波士顿-上海便宜好几百美元。什么道理?
一般来说转机必须比直飞便宜,否则转机的票不好卖。但是:
波士顿-北京-上海一般不会比波士顿-上海便宜,因为波士顿到北京的票卖得快,可以卖高价
波士顿-上海-北京经常比波士顿-北京便宜,因为上面两个原因



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发表于 2017-11-11 12:42:17 | 显示全部楼层
Google flight 看看就明白了。波士顿-北京-上海。总比波士顿-上海便宜。拉客嘛,真不知道是不是北京机场为了第一国门的面子上给补贴。
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 楼主| 发表于 2017-11-11 17:44:21 | 显示全部楼层
南广动车组每天开行很多对列车的,但是机票常年全价,为何说便宜?? 难道是我记错了?
不信,你航旅一下明年一月份的,我大前天搜的一个人单程380,完了在票代买的一个人特价300。我搜近期的也是全价。
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发表于 2017-11-11 19:06:02 | 显示全部楼层


下面引用由 @Jiangsu07    2017-11-11 04:42:17.0 发表的内容:

Google flight 看看就明白了。波士顿-北京-上海。总比波士顿-上海便宜。拉客嘛,真不知道是不是北京机场为了第一国门的面子上给补贴。
那是为了给某地人贪点便宜啊,哪里是为第一国门补贴?别人想飞北京还没的飞呢~~某航干嘛入股南航也要飞北京?干嘛不飞上海?可笑

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发表于 2017-11-11 20:39:32 | 显示全部楼层
我想说广州-南宁300一点也不便宜!
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发表于 2017-11-12 11:25:03 | 显示全部楼层



下面引用由 @Jiangsu07    2017-11-11 04:42:17.0 发表的内容:

Google flight 看看就明白了。波士顿-北京-上海。总比波士顿-上海便宜。拉客嘛,真不知道是不是北京机场为了第一国门的面子上给补贴。


12月中下旬是中美线的旺季,波士顿-上海直飞航班会被填满,所以不用低价卖。其它时候基本都是波士顿-上海直飞比绕道还便宜






[本贴子在 2017-11-12 03:26:49 重新编辑]
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发表于 2017-11-12 12:10:50 | 显示全部楼层
广州-南宁-昆明和广州-贵阳-重庆-成都,这两条客专造的还是很好的,把珠三角跟大西南连接起来了。可惜都不是350标准。
海航以前的北美-北京航线,都附送免费国内段的,后来就不愿意了,说什么让乘客自己购买高铁车票回
BOS,总感觉跟PEK更搭,哈哈~~
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发表于 2017-11-14 01:19:38 | 显示全部楼层
这个航线15年的时候可是有9班的 每次去公务舱都几乎满仓
你根本不知道客流有多少
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