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[资料] 2016年中国——泰国四大机场的10大航线客流统计一览表

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发表于 2017-11-10 01:05:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

有些人喜欢空口吹牛,我只能拿数据出来了!
不过不直接打脸,免得又称口水贴。
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发表于 2017-11-10 01:17:47 | 显示全部楼层
PVG/BKK全部都是一水的小窄体飞。还排第一?
东南亚线广州领先上海太多。
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发表于 2017-11-10 01:22:53 | 显示全部楼层
SHE现在都没有到HKT的航班了,去年能排第十?
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发表于 2017-11-10 01:31:45 | 显示全部楼层


下面引用由 @surrealife    2017-11-09 17:17:47.0 发表的内容:

PVG/BKK全部都是一水的小窄体飞。还排第一?
东南亚线广州领先上海太多。
说的你广州曼谷就不是窄体机一样

这里说泰国你扯什么东南亚啊
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发表于 2017-11-10 01:44:16 | 显示全部楼层
请问CKG-BKK的TG数据是多少?
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发表于 2017-11-10 02:04:02 | 显示全部楼层
总量算下来PVG CAN PEK CTU?
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发表于 2017-11-10 02:34:29 | 显示全部楼层
国航和泰狮航也插进PVG到曼谷了,但是机票倒没降多少。
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发表于 2017-11-10 02:55:36 | 显示全部楼层
PVG-BKK/SIN/HKG这三大东南亚超级枢纽都是国内第一,且yields可观。
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 楼主| 发表于 2017-11-10 03:39:56 | 显示全部楼层


下面引用由 @hustle    2017-11-09 18:55:36.0 发表的内容:

PVG-BKK/SIN/HKG这三大东南亚超级枢纽都是国内第一,且yields可观。
PVG优势更明显的航线还有PVG-HND/NRT/ICN/KIX/TPE......
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发表于 2017-11-10 03:56:52 | 显示全部楼层


下面引用由 @bazahei    2017-11-09 17:22:53.0 发表的内容:

SHE现在都没有到HKT的航班了,去年能排第十?
第十名也就一天一班的量而已……
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发表于 2017-11-10 04:04:07 | 显示全部楼层


下面引用由 @surrealife    2017-11-09 17:17:47.0 发表的内容:

PVG/BKK全部都是一水的小窄体飞。还排第一?
东南亚线广州领先上海太多。
你是瞎子

数字比大小不会泰国新加坡都是上海客流大广州领先上海太多?你脑子不够用吧
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发表于 2017-11-10 04:18:28 | 显示全部楼层
CAN是不是有一些泰国的小机场线?我只知道PVG有CEI
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发表于 2017-11-10 05:33:10 | 显示全部楼层
建议增加BKK和DMK汇总,这样能到曼谷的统计更准确
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发表于 2017-11-10 09:28:12 | 显示全部楼层
广州有三班到Dmk的,上海每天只有两班!
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发表于 2017-11-10 15:46:27 | 显示全部楼层
而且SHE到普吉必须用宽体了,都没见过有这航班
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发表于 2017-11-10 16:08:10 | 显示全部楼层
闹个啥,赶紧整理出个非洲客流贴子压压惊
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发表于 2017-11-10 17:49:04 | 显示全部楼层
上海有一班XJ760/1是377座的333,相当于两班窄体了。


下面引用由 @hdh0716    2017-11-10 01:28:12.0 发表的内容:

广州有三班到Dmk的,上海每天只有两班!



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发表于 2017-11-10 18:09:07 | 显示全部楼层
据成都机场统计,2016年 ctu的泰国客流突破130万。根据上述数据,可以推算大致分布如下:
曼谷两场:42万;
普吉:42万;
苏梅、素伽娜缇、甲米: 23万;
清迈: 13万;
清莱:    10万;
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发表于 2017-11-10 18:11:53 | 显示全部楼层
成都的泰国总客流和pek的总客流应该在伯仲之间
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发表于 2017-11-10 18:20:33 | 显示全部楼层
上海人就是只刷对自己有利的数据。
真是恶心
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发表于 2017-11-10 18:47:30 | 显示全部楼层


下面引用由 @juvenhu    2017-11-10 10:09:07.0 发表的内容:

据成都机场统计,2016年 ctu的泰国客流突破130万。根据上述数据,可以推算大致分布如下:
曼谷两场:42万;
普吉:42万;
苏梅、素伽娜缇、甲米: 23万;
清迈: 13万;
清莱:    10万;
译音党又来了,16年成都有清莱的航线?有10万客流?北京三个机场16年就是130万,你们全部130万,这是伯仲之间?能不能不要污染论坛。
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 楼主| 发表于 2017-11-10 18:55:32 | 显示全部楼层



下面引用由 @juvenhu    2017-11-10 10:09:07.0 发表的内容:

据成都机场统计,2016年 ctu的泰国客流突破130万。根据上述数据,可以推算大致分布如下:
曼谷两场:42万;
普吉:42万;
苏梅、素伽娜缇、甲米: 23万;
清迈: 13万;
清莱:    10万;
哈哈,这牛逼吹的,全国—清莱不过3万人次,你成都有10万?
我顶楼都警告过了,你还在往枪口上撞?
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发表于 2017-11-10 19:03:05 | 显示全部楼层
CTU几乎飞所有泰国国际机场啊。除每天5班普吉外,还有飞苏梅本岛2班,加上附近甲醚、素伽娜提,总客流量大很正常
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发表于 2017-11-10 19:06:04 | 显示全部楼层
都说了是按130万推算客流分布,怎么叫吹牛?再说楼上也说了,成都16年还没开清莱线,我是按照17年航班量预估而已。
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发表于 2017-11-10 19:11:38 | 显示全部楼层
按照你2015年统计,成都-泰国四个航点(bkk, dmk, hkt, cnx)总客流88.6万,北京106.2万;而成都还有苏梅、素伽娜缇,甲醚,17年新开清莱,加班曼谷,总客流与北京在伯仲之间是非常合理估计
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发表于 2017-11-10 19:38:51 | 显示全部楼层
一个泰国线也要争,吃NM多球了
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发表于 2017-11-10 20:39:14 | 显示全部楼层
juvenhu推断估计得也算比较符合逻辑
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发表于 2017-11-10 20:51:09 | 显示全部楼层
成都一年国际旅客吞吐量多少啊?泰国线占到1/4-1/5?
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发表于 2017-11-11 00:46:46 | 显示全部楼层
很想看看亚洲商务城市HND、NRT、ICN、SIN、HKG、TPE的客流。目测PVG又是第一,CAN和PEK甩多二线好几倍
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发表于 2017-11-11 01:02:53 | 显示全部楼层
就是不给免签,要不去爽爽还是不错的
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发表于 2017-11-11 06:02:30 | 显示全部楼层


下面引用由 @juvenhu    2017-11-10 11:06:04.0 发表的内容:

都说了是按130万推算客流分布,怎么叫吹牛?再说楼上也说了,成都16年还没开清莱线,我是按照17年航班量预估而已。
天啊, 你这是要飞还是要方啊?
CTU是不是中西部客运量第一的机场?是的;
CTU是不是中西部国际客运量第一,是的;
  这已经不是要和你讨论的问题了,而是希望你带着点脸皮+常识,好好发言。 
CTU-CEI,每周3班,321,还按2017年航班量预估,您给算算是如何算出10万的?
过度狂热不带大脑的话,您和那几位地域场开个擂台,各自吹擂,不是更嗨?






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发表于 2017-11-11 06:33:18 | 显示全部楼层
一个泰国线都争那么激烈
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发表于 2017-11-11 07:56:59 | 显示全部楼层
不交换下意见 总不能只来论坛看新闻吧
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下面引用由 @surrealife    2017-11-09 17:17:47.0 发表的内容:

PVG/BKK全部都是一水的小窄体飞。还排第一?
东南亚线广州领先上海太多。
东南亚再不给领先,还让不让你活?

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发表于 2017-11-11 09:16:16 | 显示全部楼层


下面引用由 @surrealife    2017-11-10 10:20:33.0 发表的内容:

上海人就是只刷对自己有利的数据。
真是恶心
广州的有利数据还指望别人来刷。

真是没用。
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发表于 2017-11-11 10:30:16 | 显示全部楼层


下面引用由 @bazahei    2017-11-09 17:22:53.0 发表的内容:

SHE现在都没有到HKT的航班了,去年能排第十?



SHE也是换季之后才没有的 今年之前是有asia atlantic air的每周两班还是三班来着 去年似乎还有thai air asia X 反正半死不活的还能刷出来点旅客量
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发表于 2017-11-13 17:14:19 | 显示全部楼层


下面引用由 @milanohero    2017-11-11 02:30:16.0 发表的内容:



下面引用由 @bazahei     2017-11-09 17:22:53.0 发表的内容:

SHE现在都没有到HKT的航班了,去年能排第十?



SHE也是换季之后才没有的 今年之前是有asia atlantic air的每周两班还是三班来着 去年似乎还有thai air asia X 反正半死不活的还能刷出来点旅客量
那也刷不到这个客流吧
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发表于 2017-11-15 01:30:07 | 显示全部楼层


下面引用由 @benny2011    2017-11-09 20:04:07.0 发表的内容:



下面引用由 @surrealife     2017-11-09 17:17:47.0 发表的内容:

PVG/BKK全部都是一水的小窄体飞。还排第一?
东南亚线广州领先上海太多。
你是瞎子

数字比大小不会泰国新加坡都是上海客流大广州领先上海太多?你脑子不够用吧
论东南亚整体来说,广州确实是领先上海很多,每周航班量多出100班以上。

两者相比,广州强势在马来西亚和越南,航班量都比上海大很多,还有杂七杂八的村村通航点还很多都是每日班以上。相比之下泰国线是广州最大的弱势。而新加坡航线近两年也追上来了,高峰期航班量追平过上海。还有就是文莱上海有每周3班,广州没有。东南亚10几个国家,除了上述3个,其他都是广州领先。
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