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[建议] 关于拒绝管制员加机组的建议

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发表于 2013-7-19 20:52:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
鉴于近期流量控制严重,为保证管制人员出行顺畅,免受流控之苦,影响出行心情,建议大家自即日起拒绝管制员加入机组,并建议其改乘高铁、公交等出行工具,切不可只图一时、一己之便,影响管制员整体工作情绪。
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发表于 2013-7-20 00:18:36 | 显示全部楼层
哈哈,很体贴啊。不过目前的流控还是来源于整个大环境的不足,和空管关系不大的。要分清矛盾的来源。
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发表于 2013-7-21 04:16:01 | 显示全部楼层
支持一下,管制部门本身更清楚问题所在,不必明说。
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发表于 2013-7-21 17:37:29 | 显示全部楼层
流控与管制毛关系都没有,他们也希望你申请就开车,省去很多废话
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发表于 2013-7-21 18:52:46 | 显示全部楼层



下面引用由 @甲乙丙   2013-07-21 09:37:29.0 发表的内容:
流控与管制毛关系都没有,他们也希望你申请就开车,省去很多废话 这也不一定哟!
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发表于 2013-7-22 20:17:15 | 显示全部楼层
加吧,有个管制员加机组就快多了
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发表于 2013-7-24 03:50:04 | 显示全部楼层


下面引用由 @甲乙丙    2013-07-21 09:37:29.0 发表的内容:

流控与管制毛关系都没有,他们也希望你申请就开车,省去很多废话



确实如此!
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发表于 2013-8-30 19:40:07 | 显示全部楼层
希望每天都有管制员加机组,这样就不会被留空了,大家都早点回家。
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发表于 2013-9-2 05:29:21 | 显示全部楼层
那他你后边飞机的机组,你不就该倒煤去了
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发表于 2013-9-21 03:31:24 | 显示全部楼层


下面引用由 @无足鸟    2013-07-19 12:52:35.0 发表的内容:

鉴于近期流量控制严重,为保证管制人员出行顺畅,免受流控之苦,影响出行心情,建议大家自即日起拒绝管制员加入机组,并建议其改乘高铁、公交等出行工具,切不可只图一时、一己之便,影响管制员整体工作情绪。
 
为什么拒绝管制人员加机组?
流控和管制人员有直接关系么?
你知道什么是流控么?国内流控产生的原因是什么?
怀疑你是裏菊的卧底。。。



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发表于 2013-10-25 05:50:47 | 显示全部楼层


下面引用由 @飞之若闲    2013-09-20 19:31:24.0 发表的内容:



下面引用由 @无足鸟     2013-07-19 12:52:35.0 发表的内容:

鉴于近期流量控制严重,为保证管制人员出行顺畅,免受流控之苦,影响出行心情,建议大家自即日起拒绝管制员加入机组,并建议其改乘高铁、公交等出行工具,切不可只图一时、一己之便,影响管制员整体工作情绪。
 
为什么拒绝管制人员加机组?
流控和管制人员有直接关系么?
你知道什么是流控么?国内流控产生的原因是什么?
怀疑你是裏菊的卧底。。。




笑喷了。党国事,一切尽在不言中

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发表于 2013-11-3 03:10:20 | 显示全部楼层
呵呵,拒绝soc倒挺解恨。
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发表于 2013-12-2 04:40:35 | 显示全部楼层
才人
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发表于 2013-12-13 08:39:53 | 显示全部楼层


下面引用由 @萨摩115    2013-07-22 12:17:15.0 发表的内容:

加吧,有个管制员加机组就快多了
有你这种飞行员真的丢人啊


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发表于 2013-12-19 19:53:08 | 显示全部楼层
国人之毛病:
1、怯懦
2、无知
3、互掐
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发表于 2013-12-23 22:49:40 | 显示全部楼层
咱们都是一线打工的,不能自己人为难自己人。互相和谐。
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发表于 2015-9-21 04:49:15 | 显示全部楼层
其实管制员就不是民航一线的了?然后就允许飞行员在那里兴风作浪了!?[本贴子在 2015-09-20 20:50:21 重新编辑]
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发表于 2016-12-8 14:14:39 | 显示全部楼层
有问题多沟通不好吗
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发表于 2017-6-4 06:43:38 | 显示全部楼层
流控的根本原因还是无外乎几条: 流量增长、天气、军老大活动。 天气跟军老大活动基本上就那么回事,十几年都差不多。但是第一条没办法了,公司每年都买飞机、增运力,但是航路结构还是那个鸟样子,10年来空中流量增加一倍,流控不增加倒是见鬼了。 有流控管制员活也难干的,话多不说工作时间也会延长几个小时,夜班到更晚,也累成狗啊! 最好不流控,大家都按时回家!
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发表于 2017-7-8 04:03:23 | 显示全部楼层
呵呵~~~~
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发表于 2017-7-10 21:41:39 | 显示全部楼层


下面引用由 @逍遥派掌门人    2017-06-03 22:43:38.0 发表的内容:

流控的根本原因还是无外乎几条: 流量增长、天气、军老大活动。 天气跟军老大活动基本上就那么回事,十几年都差不多。但是第一条没办法了,公司每年都买飞机、增运力,但是航路结构还是那个鸟样子,10年来空中流量增加一倍,流控不增加倒是见鬼了。 有流控管制员活也难干的,话多不说工作时间也会延长几个小时,夜班到更晚,也累成狗啊! 最好不流控,大家都按时回家!
上海本来就是24小时的,不存在夜班时间延长这种问题。据我所知,上海从来都是到点下班,有流控也是下个班的事。



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发表于 2017-7-13 06:18:10 | 显示全部楼层


下面引用由 @上海联不通    2017-07-10 13:41:39.0 发表的内容:



下面引用由 @逍遥派掌门人     2017-06-03 22:43:38.0 发表的内容:

流控的根本原因还是无外乎几条: 流量增长、天气、军老大活动。 天气跟军老大活动基本上就那么回事,十几年都差不多。但是第一条没办法了,公司每年都买飞机、增运力,但是航路结构还是那个鸟样子,10年来空中流量增加一倍,流控不增加倒是见鬼了。 有流控管制员活也难干的,话多不说工作时间也会延长几个小时,夜班到更晚,也累成狗啊! 最好不流控,大家都按时回家!
上海本来就是24小时的,不存在夜班时间延长这种问题。据我所知,上海从来都是到点下班,有流控也是下个班的事。


那你知道的并不全面。白班的话准时下班,夜班一般不固定。流控严重的话,扇区合并会推迟,这个必然需要更多人手和更多工作时间。这个问题,一想便知。




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发表于 2017-8-12 23:36:38 | 显示全部楼层
相煎何太急
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发表于 2017-12-21 04:49:02 | 显示全部楼层
管制员也想大家都舒舒服服的


但是都知道天空谁是老大!
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