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[讨论] 谁知道国航知音现在有多少金卡和白金卡会员?

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发表于 2006-8-10 20:02:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

每次乘机感觉都有十来个
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发表于 2006-8-10 20:23:57 | 显示全部楼层
应该问,真白金,真金有几个
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 楼主| 发表于 2006-8-12 03:39:25 | 显示全部楼层
没人知道?
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发表于 2006-8-16 19:45:19 | 显示全部楼层
目前国航俱乐部的贵宾会员总数(包括银卡、金卡、白金卡和终身白金卡)为六万余人。。。
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发表于 2006-8-16 23:52:30 | 显示全部楼层



下面引用由 a-lun 2006-08-10 12:23:57.0 发表的内容:
应该问,真白金,真金有几个

放心,真白金99%以上,真金可能低一些,应该在85%~90%,全部都是会员自己飞出来的。

具体数字不好透露吧,都是内部的。

国航领导很少拿这个开玩笑、送人情。

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发表于 2006-8-17 00:01:23 | 显示全部楼层



下面引用由 DISCOVERY 2006-08-16 15:52:30.0 发表的内容:




下面引用由 a-lun 2006-08-10 12:23:57.0 发表的内容:
应该问,真白金,真金有几个

放心,真白金99%以上,真金可能低一些,应该在85%~90%,全部都是会员自己飞出来的。

具体数字不好透露吧,都是内部的。

国航领导很少拿这个开玩笑、送人情。


同意,国航俱乐部绝大部分白金卡知音会员几乎都是自己一点一点飞航班飞出来的,曾经看过一些白金CIP和VIP的航班记录和订票。。。
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发表于 2006-8-17 00:23:45 | 显示全部楼层



下面引用由 DISCOVERY 2006-08-16 15:52:30.0 发表的内容:




下面引用由 a-lun 2006-08-10 12:23:57.0 发表的内容:
应该问,真白金,真金有几个

放心,真白金99%以上,真金可能低一些,应该在85%~90%,全部都是会员自己飞出来的。

具体数字不好透露吧,都是内部的。

国航领导很少拿这个开玩笑、送人情。


有多少真的终生白金?标准太高了
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发表于 2006-8-17 01:56:41 | 显示全部楼层



下面引用由 a-lun 2006-08-16 16:23:45.0 发表的内容:




下面引用由 DISCOVERY 2006-08-16 15:52:30.0 发表的内容:




下面引用由 a-lun 2006-08-10 12:23:57.0 发表的内容:
应该问,真白金,真金有几个

放心,真白金99%以上,真金可能低一些,应该在85%~90%,全部都是会员自己飞出来的。

具体数字不好透露吧,都是内部的。

国航领导很少拿这个开玩笑、送人情。


有多少真的终生白金?标准太高了
有么?
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发表于 2006-8-17 02:29:55 | 显示全部楼层



下面引用由 Mango 2006-08-16 17:56:41.0 发表的内容:




下面引用由 a-lun 2006-08-16 16:23:45.0 发表的内容:




下面引用由 DISCOVERY 2006-08-16 15:52:30.0 发表的内容:




下面引用由 a-lun 2006-08-10 12:23:57.0 发表的内容:
应该问,真白金,真金有几个

放心,真白金99%以上,真金可能低一些,应该在85%~90%,全部都是会员自己飞出来的。

具体数字不好透露吧,都是内部的。

国航领导很少拿这个开玩笑、送人情。


有多少真的终生白金?标准太高了
有么?
好像还没有终身白金卡会员
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发表于 2006-8-17 02:45:50 | 显示全部楼层



下面引用由 DISCOVERY 2006-08-16 18:29:55.0 发表的内容:




下面引用由 Mango 2006-08-16 17:56:41.0 发表的内容:




下面引用由 a-lun 2006-08-16 16:23:45.0 发表的内容:




下面引用由 DISCOVERY 2006-08-16 15:52:30.0 发表的内容:




下面引用由 a-lun 2006-08-10 12:23:57.0 发表的内容:
应该问,真白金,真金有几个

放心,真白金99%以上,真金可能低一些,应该在85%~90%,全部都是会员自己飞出来的。

具体数字不好透露吧,都是内部的。

国航领导很少拿这个开玩笑、送人情。


有多少真的终生白金?标准太高了
有么?
好像还没有终身白金卡会员

反正俺这两年的金卡都是一段段飞出来的,拼死拼活也飞不到白金...不过只飞国内能两年都保级也不容易了...为啥飞国外我都不选国内的航空公司呢?国航领导们有没有真正关注过,分析过VIP们的想法呢?

前几天什么Golf活动, 大奖不就是100万么?终身白金当然是有的了...
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发表于 2006-8-17 03:44:53 | 显示全部楼层
有些白金比偶们CC飞的还多……真是汗死
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发表于 2006-8-17 06:02:28 | 显示全部楼层
CIP和VIP有什么区别吗?
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发表于 2006-8-17 06:29:17 | 显示全部楼层



下面引用由 ranch 2006-08-16 22:02:28.0 发表的内容:
CIP和VIP有什么区别吗?
是这样的,除了知音会员等级不同外,国航俱乐部的贵宾会员一般还分为以下两类:

CIP:大部分都是非VIP级普通贵宾会员(可包括任意国航俱乐部贵宾会员等级:银卡、金卡、白金卡和终身白金卡)。

VIP:只有够国家确认的VIP级标准(如:国家副部级及以上级别的官员或享受副部级及以上级别的其它人等等)的国航乘客才算是VIP乘客,VIP乘客可能是国航俱乐部知音会员(可包括任意国航俱乐部知音会员等级:普通知音卡、银卡、金卡、白金卡和终身白金卡),也可能不是。。。
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发表于 2006-8-17 06:32:29 | 显示全部楼层



下面引用由 lingam 2006-08-16 22:29:17.0 发表的内容:




下面引用由 ranch 2006-08-16 22:02:28.0 发表的内容:
CIP和VIP有什么区别吗?
是这样的,除了知音会员等级不同外,国航俱乐部的贵宾会员一般还分为以下两类:

CIP:大部分都是非VIP级普通贵宾会员(可包括任意国航俱乐部贵宾会员等级:银卡、金卡、白金卡和终身白金卡)。

VIP:只有够国家确认的VIP级标准(如:国家副部级及以上级别的官员或享受副部级及以上级别的其它人等等)的国航乘客才算是VIP乘客,VIP乘客可能是国航俱乐部知音会员(可包括任意国航俱乐部知音会员等级:普通知音卡、银卡、金卡、白金卡和终身白金卡),也可能不是。。。


CIP:有钱就行了

VIP:有钱也不行
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发表于 2006-8-17 09:21:38 | 显示全部楼层
连续4年金卡, 不是因为有钱,是出差出的,有时候一天飞两次.经常遇到熟人,最多时,连续3天都遇到同一个乘务员,最后她说互相留个电话吧.属于飞机上特老实的那种,绝不乘务员找麻烦,饭都是能不吃就不吃,也因为国航的太难吃,基本上是国内最差的.白金卡90次或者18万公里,18万公里有可能达到,多出国就行.90次太多了,那还不如干脆调到国航算了.100万公里终身白金卡,照目前的趋势,估计再过10年能达到.
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发表于 2006-8-17 16:10:35 | 显示全部楼层



下面引用由 hadis 2006-08-16 22:32:29.0 发表的内容:




下面引用由 lingam 2006-08-16 22:29:17.0 发表的内容:




下面引用由 ranch 2006-08-16 22:02:28.0 发表的内容:
CIP和VIP有什么区别吗?
是这样的,除了知音会员等级不同外,国航俱乐部的贵宾会员一般还分为以下两类:

CIP:大部分都是非VIP级普通贵宾会员(可包括任意国航俱乐部贵宾会员等级:银卡、金卡、白金卡和终身白金卡)。

VIP:只有够国家确认的VIP级标准(如:国家副部级及以上级别的官员或享受副部级及以上级别的其它人等等)的国航乘客才算是VIP乘客,VIP乘客可能是国航俱乐部知音会员(可包括任意国航俱乐部知音会员等级:普通知音卡、银卡、金卡、白金卡和终身白金卡),也可能不是。。。


CIP:有钱就行了

VIP:有钱也不行

正解!言简意赅~~~
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发表于 2006-8-17 21:03:40 | 显示全部楼层
呵呵
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发表于 2006-8-18 07:05:29 | 显示全部楼层
100W公里的终身白金是累计100W还是要几年内100W么?
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发表于 2006-8-18 17:50:31 | 显示全部楼层
一年内100W公里:)
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发表于 2006-10-25 18:31:45 | 显示全部楼层
前两天看了一下9月份的综合数据,发现国航俱乐部金卡和白金卡会员的整体层次还是很不错的。。。
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发表于 2006-10-25 22:21:35 | 显示全部楼层
我想用里程换票 但我自己的不够啊!谁能弄到啊!加我QQ:41541093
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发表于 2006-10-25 22:23:10 | 显示全部楼层
估计只有外交部信使能当白金。象北京移动的高端客户一样,国航在北京的VIP、VVIP们太多了
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发表于 2006-10-27 02:20:20 | 显示全部楼层



下面引用由 DISCOVERY 2006-08-17 08:10:35.0 发表的内容:




下面引用由 hadis 2006-08-16 22:32:29.0 发表的内容:




下面引用由 lingam 2006-08-16 22:29:17.0 发表的内容:




下面引用由 ranch 2006-08-16 22:02:28.0 发表的内容:
CIP和VIP有什么区别吗?
是这样的,除了知音会员等级不同外,国航俱乐部的贵宾会员一般还分为以下两类:

CIP:大部分都是非VIP级普通贵宾会员(可包括任意国航俱乐部贵宾会员等级:银卡、金卡、白金卡和终身白金卡)。

VIP:只有够国家确认的VIP级标准(如:国家副部级及以上级别的官员或享受副部级及以上级别的其它人等等)的国航乘客才算是VIP乘客,VIP乘客可能是国航俱乐部知音会员(可包括任意国航俱乐部知音会员等级:普通知音卡、银卡、金卡、白金卡和终身白金卡),也可能不是。。。


CIP:有钱就行了

VIP:有钱也不行

正解!言简意赅~~~
 

最终解释~~~

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发表于 2006-11-9 22:24:18 | 显示全部楼层
我的白金可是一点一点飞出来的。国航天天在喊着要开发高端市场,可是怎么就见不到实际行动呢?
我现在除了积分按150%计算外,感觉不到有什么太大的区别。
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发表于 2006-11-10 03:18:33 | 显示全部楼层
拉倒吧```
现在招商银行信用卡有国航知音金卡
中兴银行信用卡有国航知音白金卡
只要是信用卡的等级也是想对应的知音卡等级

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发表于 2006-11-10 04:52:26 | 显示全部楼层
楼上的,您就不对了。招商银行的卡是招商国航知音Visa金卡或者国航知音Master金卡,与国航的等级是没有任何关系的。只是待遇还不错而已。中兴银行的也是一样,都是指的卡种。
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发表于 2006-11-11 02:29:33 | 显示全部楼层



下面引用由 单翅毛毛虫 2006-11-09 19:18:33.0 发表的内容:
中兴银行信用卡有国航知音白金卡

是中信银行,不是中兴银行,下次注意,呵呵。。。
[这个贴子最后由 lingam 在 2006-11-10 18:30:17 重新编辑]
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发表于 2006-11-16 02:32:16 | 显示全部楼层
我每周基本都出差一次,一个往返,除了五一、十一、春节以外,就这么混成白金了。不过每次在北京的白金卡休息室,人还是不少的,不知有多少我这样的苦命人。
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发表于 2006-11-16 07:47:40 | 显示全部楼层



下面引用由 jinyang 2006-11-15 18:32:16.0 发表的内容:
我每周基本都出差一次,一个往返,除了五一、十一、春节以外,就这么混成白金了。不过每次在北京的白金卡休息室,人还是不少的,不知有多少我这样的苦命人。
身有同感,每周都要起早贪黑的穿梭在各个机场之间。容易嘛这卡得的!!
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发表于 2006-11-16 07:48:55 | 显示全部楼层



下面引用由 单翅毛毛虫 2006-11-09 19:18:33.0 发表的内容:
拉倒吧```
现在招商银行信用卡有国航知音金卡
中兴银行信用卡有国航知音白金卡
只要是信用卡的等级也是想对应的知音卡等级

俩个概念的啦。
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发表于 2006-11-16 07:50:45 | 显示全部楼层



下面引用由 小眼亮亮 2006-08-18 09:50:31.0 发表的内容:
一年内100W公里:)
好像是累计到100W就可以啦,不受时间限制。
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发表于 2006-11-16 16:54:49 | 显示全部楼层
有的航空公司在抢高端客源,只要飞够他的金卡、银卡标准,不管你做哪家公司,就发你相应的卡,还送你升舱卷,不管什么飞机,头等舱还是爽呀,国航是不是也应该给高端会员些升舱卷呀?
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发表于 2006-11-16 19:26:00 | 显示全部楼层



下面引用由 jinyang 2006-11-16 08:54:49.0 发表的内容:
有的航空公司在抢高端客源,只要飞够他的金卡、银卡标准,不管你做哪家公司,就发你相应的卡,还送你升舱卷,不管什么飞机,头等舱还是爽呀,国航是不是也应该给高端会员些升舱卷呀?
因为国航的规定是只要坐到头等舱, 不管三七二十一都给你提供头等标准的服务, 一个航班的CIP如果超过了20个, 那可能就会把人家买票的客人都给挤出去不说, 餐食标准也提高了不少, 在咱们领导的心目中, 这是极大的浪费, 因为后面的人都等着喝汤呢... 况且, 你别忘了每个航班还有不少的"关系户"等着坐位置呢!都让你升舱了人家坐什么呀?
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发表于 2006-11-17 05:43:28 | 显示全部楼层
这种事也指望不上,自己想想办法,一年升个几次仓还是没有什么问题的,谁让咱们国航做的人多呢?总有机会蹭几回。
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发表于 2006-11-17 21:21:53 | 显示全部楼层
俺用了三年时间实现了银卡-金卡-白金卡的三级跳,俺也没机会出国,就这么一趟一趟笨笨的飞,说实话,真TMD累!
今年在家里蹲了几个月,白金卡肯定是保不住了,不过预计退休前能混到终身白金卡。
按平均每次飞行1000公里算,100万公里要飞1000次。俺今年35,不出意外的话60岁正常退休。现在飞了25万,只要每年再飞3万公里,就够了。
PS:差不多1公里的票价是1块钱,要成为终身白金卡,至少要给国航100万啊!
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发表于 2006-11-17 21:35:44 | 显示全部楼层
都是牛人,我想方设法的弄Y83的票,狂刷招行国航卡,才勉强在2年内混了个3万多公里,没法比啊。
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发表于 2006-11-19 16:42:14 | 显示全部楼层
现在常旅客不值钱了,一个航班有几十个CIP会员也不足为奇,一个单位跑腿的小人物也可能是白金卡会员,所以现在空中乘务员飞行广播词减去了"同时感谢国航白金卡/金卡贵宾搭乘本次航班"一段广播!
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发表于 2006-11-21 02:26:01 | 显示全部楼层



下面引用由 空中美男子 2006-11-19 08:42:14.0 发表的内容:

现在常旅客不值钱了,一个航班有几十个CIP会员也不足为奇,一个单位跑腿的小人物也可能是白金卡会员,所以现在空中乘务员飞行广播词减去了"同时感谢国航白金卡/金卡贵宾搭乘本次航班"一段广播!

别瞎扯,至今国航的白金卡会员人数只有1k多,最多一位05年乘机次数达到280班。含金量是不容置疑的。
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发表于 2006-11-21 03:48:57 | 显示全部楼层



下面引用由 空中美男子 2006-11-19 08:42:14.0 发表的内容:

现在常旅客不值钱了,一个航班有几十个CIP会员也不足为奇,一个单位跑腿的小人物也可能是白金卡会员,所以现在空中乘务员飞行广播词减去了"同时感谢国航白金卡/金卡贵宾搭乘本次航班"一段广播!

有道理,我们这些小人物起早贪黑天南地北的谋生,真正的大人务不会到这和咱们胡扯,您说是不?
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发表于 2006-11-21 06:31:29 | 显示全部楼层
国航白金和终身白金卡人数不太多的。其实,很多真正的贵宾根本都不是什么白金或金卡的,曾经见过不少VIP或VVIP还在拿银卡,有些都不用知音卡的。
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发表于 2006-11-25 17:13:52 | 显示全部楼层





下面引用由 westlaker 2006-11-20 18:26:01.0 发表的内容:




下面引用由 空中美男子 2006-11-19 08:42:14.0 发表的内容:

现在常旅客不值钱了,一个航班有几十个CIP会员也不足为奇,一个单位跑腿的小人物也可能是白金卡会员,所以现在空中乘务员飞行广播词减去了"同时感谢国航白金卡/金卡贵宾搭乘本次航班"一段广播!

别瞎扯,至今国航的白金卡会员人数只有1k多,最多一位05年乘机次数达到280班。含金量是不容置疑的。


我靠,那不是两天飞一次???
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发表于 2006-11-26 07:49:24 | 显示全部楼层
CIP:工商业界,经济和金融界有重要影响的人士。
VIP:包括1,省部级(含副职)党政负责人。2,军队在职正军职少将以上负责人。3,大使和公使级外交使节。4,我驻外使馆提出要求按重要旅客接待的客人。

但在具体的操作执行中,还是有很大的灵活性的,如:两院院士也算我们的VIP等等.......
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发表于 2006-11-26 18:59:50 | 显示全部楼层



下面引用由 hadis 2006-11-17 13:35:44.0 发表的内容:
都是牛人,我想方设法的弄Y83的票,狂刷招行国航卡,才勉强在2年内混了个3万多公里,没法比啊。
呵呵,哥们儿,这样好像不行的,刷招行联名信用卡得到的里程只能作为合作伙伴里程,不能作为定级里程或保级里程的,也就是说,你靠刷卡得到的CA里程,可以换票、换礼品,但是想靠这个得到银卡、金卡......,呵呵,没戏啊
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发表于 2006-11-27 18:29:20 | 显示全部楼层



下面引用由 永远的灬CA 2006-11-25 23:49:24.0 发表的内容:
CIP:工商业界,经济和金融界有重要影响的人士。
VIP:包括1,省部级(含副职)党政负责人。2,军队在职正军职少将以上负责人。3,大使和公使级外交使节。4,我驻外使馆提出要求按重要旅客接待的客人。

但在具体的操作执行中,还是有很大的灵活性的,如:两院院士也算我们的VIP等等.......

你这里说的VIP是指“要客”属于机要交通范畴,不是普通的旅客,他们通常走要客室,甚至专车直接登机,根本不走普通旅客的头等舱休息室等渠道。

每天都有个“要客”名单给驻场各单位要求重点保障/服务的,而且那名单属于“保密”级别
[这个贴子最后由 guigua 在 2006-11-27 10:29:54 重新编辑]
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发表于 2006-11-28 01:19:54 | 显示全部楼层



下面引用由 guigua 2006-11-27 10:29:20.0 发表的内容:




下面引用由 永远的灬CA 2006-11-25 23:49:24.0 发表的内容:
CIP:工商业界,经济和金融界有重要影响的人士。
VIP:包括1,省部级(含副职)党政负责人。2,军队在职正军职少将以上负责人。3,大使和公使级外交使节。4,我驻外使馆提出要求按重要旅客接待的客人。

但在具体的操作执行中,还是有很大的灵活性的,如:两院院士也算我们的VIP等等.......

你这里说的VIP是指“要客”属于机要交通范畴,不是普通的旅客,他们通常走要客室,甚至专车直接登机,根本不走普通旅客的头等舱休息室等渠道。

每天都有个“要客”名单给驻场各单位要求重点保障/服务的,而且那名单属于“保密”级别

[这个贴子最后由 guigua 在 2006-11-27 10:29:54 重新编辑]

VIP严格意义上来说就是指的那些要客,为什么普通人能成为VIP呢?我不是说了嘛,在实际执行中有很大的灵活性的,怎样的灵活性我就不用多说了把...........
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发表于 2006-11-28 15:46:34 | 显示全部楼层



下面引用由 凋零于幸福 2006-11-15 23:50:45.0 发表的内容:




下面引用由 小眼亮亮 2006-08-18 09:50:31.0 发表的内容:
一年内100W公里:)

好像是累计到100W就可以啦,不受时间限制。

 
这样算来我从北京 飞到美国100次就够了
终身白金有什么好处啊,到哪里申请?
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发表于 2006-11-29 23:28:26 | 显示全部楼层
北京飞到美国100次说的容易,你敢这么做么?平均3-4天飞一个来回。您坐过跨太平洋航线的航班没有?10几个小时的累不说,还有时差,辐射。估计您要真这么坐,您肯定是超人。
[这个贴子最后由 sailxx 在 2006-11-29 15:30:17 重新编辑]
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发表于 2006-11-29 23:48:27 | 显示全部楼层



下面引用由 sailxx 2006-11-29 15:28:26.0 发表的内容:

北京飞到美国100次说的容易,你敢这么做么?平均3-4天飞一个来回。您坐过跨太平洋航线的航班没有?10几个小时的累不说,还有时差,辐射。估计您要真这么坐,您肯定是超人。

[这个贴子最后由 sailxx 在 2006-11-29 15:30:17 重新编辑]

外交部信使的工作就是这样,全球地飞!
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发表于 2006-11-30 18:47:59 | 显示全部楼层



下面引用由 sailxx 2006-11-29 15:28:26.0 发表的内容:

北京飞到美国100次说的容易,你敢这么做么?平均3-4天飞一个来回。您坐过跨太平洋航线的航班没有?10几个小时的累不说,还有时差,辐射。估计您要真这么坐,您肯定是超人。

[这个贴子最后由 sailxx 在 2006-11-29 15:30:17 重新编辑]

我坐过啊!不过又没有说100次是在一年之内啊。不过最短的时候是美国周四飞回中国(CA984),北京时间周日晚上飞回来(CA983)。不过的确累,到不是坐飞机累,而是时差问题!
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发表于 2007-1-29 04:37:42 | 显示全部楼层
一年汇总:国航53次,东航15次,南航17次,夏航6次,海航2次。命苦呀!最多的一周出差乘坐9次。
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发表于 2007-1-29 18:40:51 | 显示全部楼层
要是非头等、公务舱乘客能在国内飞成金卡和白金卡,身体一定非常好!严重同情!
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发表于 2007-1-30 20:18:11 | 显示全部楼层



下面引用由 Lawrence112001 2007-01-29 10:40:51.0 发表的内容:
要是非头等、公务舱乘客能在国内飞成金卡和白金卡,身体一定非常好!严重同情!
宁可不要这个白金卡,没什么意义。还不够受累的呢。
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发表于 2007-1-30 20:46:15 | 显示全部楼层
不想开新帖挑起争吵,可是实在是生气,扪心自问做为CA的重视顾客,从来没有在CARNOC和ANET上说过CA的坏话。可是今天不得不说说CA知音俱乐部的服务!具体原因不说了,只是热线接听的那个工作人员的态度真是回到了80年代的CAAC,连最基本的“有理不在声高”都不懂,哪有这样抢白会员的?处理问题的态度就是:不管什么样的问题,肯定是顾客的毛病,我们没有责任,说声抱歉都是程序式的!真想要她的工号投诉她,后来想想算了,没用。CA靠航油期权去年成功避险,并且赚了不少钱,一线的飞行员和空乘也的确辛苦,公司也上市了,上市公司,呵呵,难道不好好整顿一下相关的服务吗?
[这个贴子最后由 763ER 在 2007-01-30 12:48:15 重新编辑]
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发表于 2007-2-1 00:23:34 | 显示全部楼层
WWWW
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发表于 2007-2-7 22:44:36 | 显示全部楼层



下面引用由 Lawrence112001 2007-01-29 10:40:51.0 发表的内容:
要是非头等、公务舱乘客能在国内飞成金卡和白金卡,身体一定非常好!严重同情!

正好说错了,是身体一定非常糟!

 
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发表于 2007-2-12 05:13:20 | 显示全部楼层
好多牛人!我们公司飞得最多的也就一年九十几次,也不是全座国航,不过金卡银卡还是有好几个!好像牛人们都是北京出发,不知道会不会遇到^_^







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发表于 2007-2-14 07:05:15 | 显示全部楼层
我马上就是金卡了!说实话!累啊!一周来回四趟!天!好在12月1月2月不用动!机上那点工作程序我都快熟悉了!由衷的感到那些CC真不容易啊!所以偶一直是个不麻烦人的旅客!
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发表于 2008-5-25 07:24:34 | 显示全部楼层
俺是白金卡会员。完全是靠飞出来的。
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发表于 2008-5-25 07:34:35 | 显示全部楼层
呵呵向所有的高端旅客致敬,感觉持有金卡、白金卡的都是很有素质的,也不会因为啥事挑毛病,特别好。国航有专门的流程,升舱的话都是会优先持卡旅客啊,从白金卡开始,应该不少高端旅客试过升舱吧?
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发表于 2008-5-25 09:01:15 | 显示全部楼层
我是白金,我试过升舱,机会不多,但是有
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发表于 2008-5-26 06:28:01 | 显示全部楼层
让人同情的白金卡和金卡会员。
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发表于 2008-5-27 04:26:23 | 显示全部楼层
白金不易呀
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发表于 2008-5-27 05:19:47 | 显示全部楼层
我身边有几位国航的金卡、白金会员,都是忠诚度极高的客户,就对国航着迷,有的出差为了升级保级绕着圈子飞,还没什么意见。我也是白金,很少飞国际线,升级保级有时的确挺费力。建议国航是否可以考虑采取旅客付费或其他变通的形式来保级。
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发表于 2008-5-28 04:40:33 | 显示全部楼层
估计不少了吧。。。新航PPS club 1年要求7.5WRMB商务或头等(必须在新航以及胜安航空的)消费额才能保级,5年125WRMB商务头等消费额才能拿到PPS钻石卡,本来还有PPS终身,180W+英里,也是新航及胜安商务舱或头等舱才能累计,而且5年内。。。。而且他们从来也不送任何升舱卷一类的东西,按照这个标准国航的很容易啊。。。而且经济舱里程也能累计。。。
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发表于 2008-6-6 22:27:18 | 显示全部楼层



下面引用由 0nly_CA 2008-05-26 21:19:47.0 发表的内容:
我身边有几位国航的金卡、白金会员,都是忠诚度极高的客户,就对国航着迷,有的出差为了升级保级绕着圈子飞,还没什么意见。我也是白金,很少飞国际线,升级保级有时的确挺费力。建议国航是否可以考虑采取旅客付费或其他变通的形式来保级。
现在有好多银行开办刷卡送里程的活动。中国银行就是其中之一啊。
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发表于 2008-6-7 02:14:39 | 显示全部楼层
那种合作伙伴里程不作为升降级标准,只可用于里程消费
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发表于 2008-6-20 06:20:30 | 显示全部楼层
在国内要想飞出白金卡基本没有可能。16万公里每个月要飞1万多公里最少要每周飞一个1000多公里的往返航班才能达到,所以在国内飞到白金卡的非常少。只有经常飞美国和欧洲澳洲才可能达到。终身白金就更困难了。所以国航应该尊重白金卡会员。
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发表于 2008-6-20 06:36:23 | 显示全部楼层
我现在是金卡,刚升的,这一年飞50多趟我都快吐血而亡了。我可不指望什么终生白金卡,100W公里,什么概念?下半辈子得在飞机上过了吧?我还是留着我的小命吧。呵呵。
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发表于 2008-6-21 00:36:38 | 显示全部楼层



下面引用由 沉默的人鱼 2008-06-06 14:27:18.0 发表的内容:




下面引用由 0nly_CA 2008-05-26 21:19:47.0 发表的内容:
我身边有几位国航的金卡、白金会员,都是忠诚度极高的客户,就对国航着迷,有的出差为了升级保级绕着圈子飞,还没什么意见。我也是白金,很少飞国际线,升级保级有时的确挺费力。建议国航是否可以考虑采取旅客付费或其他变通的形式来保级。
现在有好多银行开办刷卡送里程的活动。中国银行就是其中之一啊。
看了这段文字:想起一位好友说了这么一句


真正有权有势的人,不会这么小儿科的

应该都是些跑腿卖苦力的公司职员吧

 

当然了,这话也不一定是正确的,个人理解不同吧

 
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发表于 2008-6-22 04:06:00 | 显示全部楼层
楼上的说得很对,我虽是白金卡,可的确是公司跑腿的,不易啊
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发表于 2008-6-22 07:53:58 | 显示全部楼层
我好朋友早就是终身白金会员了
[这个贴子最后由 sea5678 在 2008-06-21 23:55:02 重新编辑]
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发表于 2008-6-22 21:18:28 | 显示全部楼层
现在国航的金卡和白金会更多了吧?加入星空联盟,可以更多的累积里程了,感觉升级比以前容易了很多.我就是这样才到金卡的.想当初,去年升银卡那会儿,国航还没有入盟,真的是为了多坐国航而绕着道飞.呵呵,真的很累.
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发表于 2008-12-31 22:06:51 | 显示全部楼层
坐飞机是不是很好玩啊?能看见下边的人吗?
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发表于 2009-1-1 00:19:44 | 显示全部楼层



下面引用由 yxs971 2008-12-31 14:06:51.0 发表的内容:
坐飞机是不是很好玩啊?能看见下边的人吗?
当然好玩,当然能看见下边的人,两架飞机遇上了,还可以从窗户和对方打招呼,有机会你也多玩玩吧。
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发表于 2009-1-1 06:37:26 | 显示全部楼层
有多少我不知道,我只知道每个航班有一半的人都说自己是这个卡那个卡,晕,那天有一大叔上来第一句话就是我是你们金卡,你们的环球时报就这么薄啊,我当时差点没吐血,我真想告诉他合订本的厚,可惜还没出版,没文化真可怕,最搞笑的是舱单来了以后别说金卡了,连会员都没有他,结果他还不愿意了,什么人啊,不装能死啊
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发表于 2009-1-1 07:14:08 | 显示全部楼层



下面引用由 永远的国航 2006-11-20 22:31:29.0 发表的内容:
国航白金和终身白金卡人数不太多的。其实,很多真正的贵宾根本都不是什么白金或金卡的,曾经见过不少VIP或VVIP还在拿银卡,有些都不用知音卡的。

-----------

这就要看“贵宾”定义了。

官场上当然看官职大小,但做为商业航空公司,面对偶尔搭乘飞机的官老爷或者二奶们固然不敢得罪,但把这些货色放在真正飞出来的CIP之上无论如何也说不过去吧?如果那样的话,这样的公司就会被旅客抛弃,就靠这些贪官污泥们养得活一家航空公司吗?
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发表于 2009-1-1 07:16:42 | 显示全部楼层



下面引用由 guigua 2006-11-27 10:29:20.0 发表的内容:




下面引用由 永远的灬CA 2006-11-25 23:49:24.0 发表的内容:
CIP:工商业界,经济和金融界有重要影响的人士。
VIP:包括1,省部级(含副职)党政负责人。2,军队在职正军职少将以上负责人。3,大使和公使级外交使节。4,我驻外使馆提出要求按重要旅客接待的客人。

但在具体的操作执行中,还是有很大的灵活性的,如:两院院士也算我们的VIP等等.......

你这里说的VIP是指“要客”属于机要交通范畴,不是普通的旅客,他们通常走要客室,甚至专车直接登机,根本不走普通旅客的头等舱休息室等渠道。

每天都有个“要客”名单给驻场各单位要求重点保障/服务的,而且那名单属于“保密”级别

[这个贴子最后由 guigua 在 2006-11-27 10:29:54 重新编辑]


---------

这些人其实龙蛇混杂。

许多私企或者国企老板,花钱到guoan办个证就可以享受这待遇了,前几年这种情况特别严重。至于外地那些官僚更是乐此不彼呢
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发表于 2009-1-2 08:30:42 | 显示全部楼层



下面引用由 国航常旅客 2006-11-17 13:21:53.0 发表的内容:
俺用了三年时间实现了银卡-金卡-白金卡的三级跳,俺也没机会出国,就这么一趟一趟笨笨的飞,说实话,真TMD累!
今年在家里蹲了几个月,白金卡肯定是保不住了,不过预计退休前能混到终身白金卡。
按平均每次飞行1000公里算,100万公里要飞1000次。俺今年35,不出意外的话60岁正常退休。现在飞了25万,只要每年再飞3万公里,就够了。
PS:差不多1公里的票价是1块钱,要成为终身白金卡,至少要给国航100万啊!
哎,希望您早日拿到,不过,这100万的定级里程,是要一年之内啊......
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发表于 2009-1-2 08:32:20 | 显示全部楼层



下面引用由 空中美男子 2006-11-19 08:42:14.0 发表的内容:

现在常旅客不值钱了,一个航班有几十个CIP会员也不足为奇,一个单位跑腿的小人物也可能是白金卡会员,所以现在空中乘务员飞行广播词减去了"同时感谢国航白金卡/金卡贵宾搭乘本次航班"一段广播!


哥们,你这话太差劲

旅客选国航的飞机,是信任国航.喜欢国航. 希望你是一名旅客,这样说只是为了调侃而已.
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发表于 2009-1-2 19:15:33 | 显示全部楼层
国航终身白金卡会员能有多少?
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发表于 2009-1-3 19:03:47 | 显示全部楼层
跨越了好几个年度的大讨论……
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发表于 2009-1-13 19:12:34 | 显示全部楼层
下面引用由 Mango 2006-08-16 17:56:41.0 发表的内容:
下面引用由 a-lun 2006-08-16 16:23:45.0 发表的内容:
下面引用由 DISCOVERY 2006-08-16 15:52:30.0 发表的内容:
下面引用由 a-lun 2006-08-10 12:23:57.0 发表的内容:
应该问,真白金,真金有几个


放心,真白金99%以上,真金可能低一些,应该在85%~90%,全部都是会员自己飞出来的。

具体数字不好透露吧,都是内部的。

国航领导很少拿这个开玩笑、送人情。


有多少真的终生白金?标准太高了

有么?

好像还没有终身白金卡会员
的确有而且是飞出来的
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发表于 2009-1-14 00:13:45 | 显示全部楼层
现在是不是只有金卡才有环球时报看?
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发表于 2009-6-21 01:17:14 | 显示全部楼层
终身白金卡会员好像在100人以内。
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发表于 2009-6-21 01:30:18 | 显示全部楼层



下面引用由 空中美男子 2006-11-19 08:42:14.0 发表的内容:

现在常旅客不值钱了,一个航班有几十个CIP会员也不足为奇,一个单位跑腿的小人物也可能是白金卡会员,所以现在空中乘务员飞行广播词减去了"同时感谢国航白金卡/金卡贵宾搭乘本次航班"一段广播!


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有这种想法真是中国人的悲哀! 官本位思想病入膏肓了! 单位上是大人物还是小人物关你国航员工屁事??既然每年贡献给你国航那么多钱,就是你国航应该尊重的大人物! 难道所有人都得靠吹牛拍马、不择手段当大官?连花钱坐个飞机也得是大官才有资格被尊重? 都当官了,中国也就该亡国了!
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发表于 2009-6-26 02:00:38 | 显示全部楼层
CIP: Commercial Important Person
VIP: Very Important Person
VVIP Very Very Important Person

在中国大陆省部级 就算要客了
9人团就算 VVIP 了

而很多西方 包括中亚国家
VIP 仅限国家的1、2号人物
副总理 也只能享受 CIP 待遇
VVIP 根本没有这个级别

谁让我们国家人口众多呢
人民的公仆 自然从基数级上确定了 VIP 和 VVIP 的地位不可动摇
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发表于 2009-6-26 04:55:39 | 显示全部楼层
人家资本主义国家的人民都生活在水深火热之中,等着我们去解放他们呢!
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发表于 2009-6-26 06:00:15 | 显示全部楼层
上周深圳回北京,一架772上,84个金卡,4个白金,我晕死,CC们光问候就得忙活一阵子了。
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发表于 2009-7-7 23:40:41 | 显示全部楼层
国航什麽时候能改一改服务“形式”?一个一个的问就表示你重视他们了?那以后建议得多上一个MM, 专门为“卡”们服务。要什么有什么,还得主动送上, 否则就是应付,没诚意。请问 国航面对的是绝大部分的旅客 这些用公款做出来的“卡”们 真的值得 MM 这样重视吗?
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发表于 2009-11-6 07:19:11 | 显示全部楼层
金卡多了。说明国航受欢迎!
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发表于 2009-11-14 07:50:09 | 显示全部楼层



下面引用由 单翅毛毛虫 2006-11-09 19:18:33.0 发表的内容:
拉倒吧```
现在招商银行信用卡有国航知音金卡
中兴银行信用卡有国航知音白金卡
只要是信用卡的等级也是想对应的知音卡等级

这个不对,绝对不是对应的!那是指银行的信用卡级别,在机场还是需要国航贵宾卡来享受贵宾待遇的!
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发表于 2009-11-14 07:53:52 | 显示全部楼层



下面引用由 763ER 2007-01-30 12:46:15.0 发表的内容:

不想开新帖挑起争吵,可是实在是生气,扪心自问做为CA的重视顾客,从来没有在CARNOC和ANET上说过CA的坏话。可是今天不得不说说CA知音俱乐部的服务!具体原因不说了,只是热线接听的那个工作人员的态度真是回到了80年代的CAAC,连最基本的“有理不在声高”都不懂,哪有这样抢白会员的?处理问题的态度就是:不管什么样的问题,肯定是顾客的毛病,我们没有责任,说声抱歉都是程序式的!真想要她的工号投诉她,后来想想算了,没用。CA靠航油期权去年成功避险,并且赚了不少钱,一线的飞行员和空乘也的确辛苦,公司也上市了,上市公司,呵呵,难道不好好整顿一下相关的服务吗?

[这个贴子最后由 763ER 在 2007-01-30 12:48:15 重新编辑]
表示同情...
[这个贴子最后由 lijunmail 在 2009-11-13 23:55:59 重新编辑]
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发表于 2009-12-20 12:55:50 | 显示全部楼层
国航牛人实在多。无聊坐飞机升级保级的,我相信也有不少人,国人的虚荣心比较强,发这话,我相信有不少人向我拍砖。但我说的是事实。
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发表于 2009-12-25 07:15:24 | 显示全部楼层
。。。。突然无语了。。。。
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发表于 2009-12-30 02:30:59 | 显示全部楼层



下面引用由 fefeng6465 2008-12-31 16:19:44.0 发表的内容:




下面引用由 yxs971 2008-12-31 14:06:51.0 发表的内容:
坐飞机是不是很好玩啊?能看见下边的人吗?
当然好玩,当然能看见下边的人,两架飞机遇上了,还可以从窗户和对方打招呼,有机会你也多玩玩吧。
如果你女朋友在对面的飞机上,你们还可以打个KISS。
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发表于 2009-12-30 02:43:48 | 显示全部楼层



下面引用由 fefeng6465 2009-06-25 22:00:15.0 发表的内容:
上周深圳回北京,一架772上,84个金卡,4个白金,我晕死,CC们光问候就得忙活一阵子了。

经常有人说金卡和白金卡泛滥。可本人从来没遇到过。我是银卡会员(每年国航35-45次),加上其他航空公司的航班,每年也要坐60-70次飞机。还真没遇到过那么多金卡(白金一次都没见过)。最多一次,300多人的飞机也就不到10个金卡而已。老兄莫非是遇到外交部家属去深圳旅游了?

还有,坐飞机真不是一件值得夸耀的事,尤其晚点的时候。在我们公司,真正有钱的家伙是不用付出这种辛苦的。

 
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发表于 2010-2-4 07:11:54 | 显示全部楼层
^_^,我白金都有很多年了
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发表于 2010-2-12 22:12:45 | 显示全部楼层
京沪快线上金卡白金加起来至少70+
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发表于 2010-2-16 04:37:04 | 显示全部楼层
据我所知  国航有1900多个白金卡
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发表于 2010-3-3 00:39:51 | 显示全部楼层
真的想说,飞白金卡其实真的很难的,也有人为了保级绕圈飞,可是你想想,如果一个白金会员飞了78个航段,差两个保级,飞一次也无所谓。不过现在我感觉白金卡好像真的多了好多啊,有一次航班晚点,有个白金卡竟然说他有2个航空公司的金卡,还有国航的白金卡。我疯了。他应该不落地吧。呵呵。应该是不回家吧。否则太牛了。当然我也希望有些国航员工(极少数)改变官本位的思想。的确VIP很牛,有权利,可是和你有关系吗?CIP哪怕是个小办事员,你别管人家是公费还是自费,只要买了国航机票,是你的旅客,你就要尊重人家。
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