您现在的位置:首页 >> 民航论坛
[刷新] [返回框架] [打印存档]

主题:[原创]其实我觉得如果ZH能够把SZX-LHR做到daily,对HKG-LHR还是会有一些影响的

意见建议

楼主    [原创]其实我觉得如果ZH能够把SZX-LHR做到daily,对HKG-LHR还是会有一些影响的   2018-07-13 10:54:47.0
现在深圳人去伦敦一般直接到香港坐飞机,也非常方便,海天码头直接中转,而且班次密,价格也合理。当然,无论HKG再方便,还是不及深圳人去自己的SZX方便,但是3 weekly实在不能有什么吸引力,充其量就是吸引了旅行团,留学,探亲的价格敏感型客源。如果能够做到daily,相信本土一些商务客源有可能转投ZH,尤其是ZH会员。如果是这样的话,的确会多HKG-LHR的某些航司会有些影响。现在CX在欧洲新开了很多航点,又和LH合作,所以对BA的欧洲转机客依赖越来越弱,估计珠三角-伦敦有过饱和的趋势,我觉得对BA,VS的香港收入有影响,也会多CX的HKG-LGW收入有影响。
  回到顶部↑ 头等舱    Re:[原创]其实我觉得如果ZH能够把SZX-LHR做到daily,对HKG-LHR还是会有一些影响的   2018-07-13 13:22:18.0
携程上看一下,深航直飞伦敦比香港国泰直飞往返要贵1000多块钱,深航服务再好也比不过国泰,所以,这个航线能开多久很有问题
  回到顶部↑ 经济舱    [WAP]   2018-07-14 10:03:20.0
深航比較貴正正代表了其潛力
  回到顶部↑ 3楼    Re:[原创]其实我觉得如果ZH能够把SZX-LHR做到daily,对HKG-LHR还是会有一些影响的   2018-07-14 10:09:03.0
本月放了很多全国各地经深圳往返伦敦的特价票,从11月到明年,往返含税才2000,为了客座率下血本了
 共有3 篇回帖   1  转到:
添加到我的收藏夹    [管理本贴]   [点亮本贴(VIP:600/普通4000飞元) ]
快速回复 [请您在发表评论时务必注意《社区发言规定》]

主题:

正文: